[爱卡汽车 导购 原创]
电动车在国内发展至今已经有10余年的历史,从最早的电动车驾驶感受差,续航里程短,只为了“骗取”补贴,到如今中国的电动车市场已经有引领全球纯电动车的发展趋势,涌现出蔚来、小鹏这样有竞争力的新势力造车品牌,甚至让特斯拉的“带头大哥”埃隆·马斯克赞不绝口。
与燃油车一样,其实在电动车领域,同样也是SUV车型最为热销。那么试问,如今市面上动辄售价超过30万元的电动SUV,是真的有这个实力,还是包装过自己以后继续“割韭菜”。今天咱们就来盘点一下,2022年新推出的30万元+纯电SUV,看看它们在续航、配置、科技创新方面是否真的有领先下游产品的地方。
一、奥迪Q4 e-tron
指导价:33.7-38.25万元
续航里程:605km/543km
0-100km/h加速时间:8.8秒/6.8秒
亮点:原生MEB电动平台,配有热泵空调,保证冬季续航
相比曾经的油改电产品,基于MEB纯电平台打造的Q4 e-tron很明显更有竞争力,在续航方面国产后的Q4 e-tron为国内市场单独“加量”搭载容量更大的电池包,续航也比海外车型有所提升,至少在30-40万元的级别中不拉跨,并且配置也很丰富,打破豪华品牌在标配方面“吝啬”的形象
领克Z10全系推出省心价,售18.68万元-26.28万元。12月31日前下订Z10至高享2.3万豪华进阶礼,智驾版赠送价值4万元NOA高阶智驾辅助系统MAX终身服务。
据悉,丰田目前正在研发“第六代”丰田Supra车型,新车将同时提供内燃机(ICE)和纯电动(EV)动力系统。另据先前海外媒体透露,其内燃机系列车型将由丰田汽车进行自主研发,并放弃与宝马汽车合作打造。此外,新车预计最快将于2025年下半年首发亮相,并有望在2026年初上市开售。
目前Stellantis首席执行官Carlos Tavares(唐唯实)已正式辞职(原计划2026年退休)。随后Stellantis集团也在一份声明中表示,公司董事会接受了辞职,并已开始寻找“新任”首席执行官;预计将在2025年上半年做出人员抉择、此外,集团现阶段将将成立临时执行委员会,由董事长John Elkann进行领导。
据了解,路特斯于近期放弃了,到2028年成为纯电动汽车制造商的计划;并宣布将在2026年推出一款新型“超级混合动力”动力系统。另据海外一份消息显示,内燃机驱动的Emira也将实现电气化,并延长其销售周期。
日前据大众汽车开发主管Kai Grünitz透露,大改款ID.3和ID.4车型都将受益于品牌的最新设计语言,并表示:“品牌将为ID.3和ID.4带来新面貌,采用全新的设计语言,从设计角度回归我们最初的出发点,回归大众汽车的特色。”