车型名称 | 变速箱 | 厂商指导价 | 车主平均油耗 | 综合平均分 | |
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2023款 2.0T GT | 8挡AT | 91.78万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2022款 2.0T GT锋芒版 | 8挡AT | 86.68万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2023款 3.0T Modena | 8挡AT | 101.98万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2022款 3.0T Modena | 8挡AT | 95.98万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2023款 3.0T F Tributo | 暂无 | 118.98万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
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选择玛莎之前很多朋友都是建议我买保时捷卡宴,内饰好看、科技感比较强,又说玛莎小毛病多,保值率差等等,确实现在的保时捷也让我非常心动,而且这么多人买的产品一定不会错!但我觉得奢侈品就不该走寻常的路线。
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德系车和日系车都开过了,也就剩意大利的车没开过,感受一下意大利跑车文化和激情,给我的感觉还是挺好的。不过车子还是要看人,试过才知道。
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选择玛莎也是经过了漫长的自我挣扎,同时比较的有卡宴,GLE,X7等,今时今日在这个价位区间已经比以前可选的好太多了,并且最开始时还真的没有考虑过玛莎品牌,哈哈!
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最满意的是小哥哥了,小哥哥很帅,给我说车的时候都不敢抬头看他的脸,好温柔。然后就是声浪啦,真的很好听
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内饰简单感觉无这个价位车的科技感,但皮革付费选装后感觉还行,以前用德系车一直是内饰简单的通病,这么多年也习惯了,所以感受还好
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动力上面开起运动模式能给你想猛踩油门的欲望,普通模式下能感觉有力量,但是没爆发出来的感觉。
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空间我很满意,对我来说已经够用了,车子算大了。乘坐空间:空间对我来说够用了。自我感觉够用了,很满意空间
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就是骚气十足,帅气十足,就冲颜值来的,最喜欢前脸造型,日行灯很锋利,前低后高,屁股也很性感,五米的车,远看不出,走近看很长很宽
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操控真的一般,方向盘感觉又重,可能是因为XTS方向盘很轻,开习惯了。慢慢在适应一段时间应该会好些
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拉风,玛莎家族式的设计,回头率很高,只是有点虎头蛇尾的感觉,屁股设计的有点随意的感觉。。。