车型名称 | 变速箱 | 厂商指导价 | 车主平均油耗 | 综合平均分 | |
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2021款 1.2L 基本型单排 | 5挡MT | 3.96万 | 9.0L/100Km |
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我也要发口碑 |
2021款 1.2L 标准型助力版单排 | 5挡MT | 4.23万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2021款 1.2L 基本型双排 | 5挡MT | 4.29万 | 9.0L/100Km |
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我也要发口碑 |
2021款 1.2L 标准型空调版单排 | 5挡MT | 4.39万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2021款 1.2L 标准型助力版双排 | 5挡MT | 4.58万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2021款 1.2L 标准型空调版双排 | 5挡MT | 4.74万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
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本人以及家人都喜欢坐这种比较硬的座位,而且座位高,视野非常好,坐上很舒适。
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外观如果单从前脸去看的话有点像自家的五菱之光,就那种圆不溜秋的感觉,因为单排版本的原因,后箱看起来就显得很长,对比前之前的皮卡还是少了几分霸气啊,不过没办法,谁叫那台皮卡没有这台车这么实用呢。
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没有中控导航系统,没有真皮桃木内饰,也没有电动座椅,但是我就是喜欢,喜欢
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五菱荣光小卡是小卡,这里面外观最好看的,这也是选择它的理由,小卡车本来就少,五菱荣光小卡外观还是算成功的,车灯设计的漂亮,油漆做得很薄,车身的造型还是有线条感的
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神车不需要过多解释,这车操控很不错,指哪打哪,刹车也很给力,总之一部好车。
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舒适度也就一般般,座椅啥的都还说得过去,坐时间长了会很累,不是太舒服路上跑起来比较平稳,过减速带的时候还是有点跳
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内饰普通,方向盘细,总体不错,准备装个中控大屏,方便倒车。车有点长,平时倒车有点费劲!
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跟我以前的三轮车相比,简直是太舒服了,冬暖夏凉的。座椅也不算硬,长时间驾驶也不会觉得很累。
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外观如果单从前脸去看的话有点像自家的五菱之光,就那种圆不溜秋的感觉,因为单排版本的原因,后箱看起来就显得很长,对比前之前的皮卡还是少了几分霸气啊,不过没办法,谁叫那台皮卡没有这台车这么实用呢。
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好多年前的五菱荣光就是这个外观了,放在现在来看依然不过时。一眼看上去就给人感觉很敦实有安全感。