宝马1系20.89万起
宝马X228.89万起
宝马X128.89万起
宝马iX129.99万起
宝马3系29.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马iX340.50万起
宝马5系43.99万起
宝马i543.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马4系四门38.69万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马i3(进口)暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马3系论坛 作者:digitalni
没仔细研究新3系刹车系统,但肯定比不过上代1系 120i,和3系 。来自于:宝马3系论坛 作者:迷茫的小兔子
操控性能也还是不错来自于:宝马3系论坛 作者:迷茫的小兔子
地盘扎实来自于:宝马3系论坛 作者:迷茫的小兔子
路感清晰,来自于:宝马3系论坛 作者:迷茫的小兔子
刹车灵敏来自于:宝马3系论坛 作者:迷茫的小兔子
过弯稳定性很好来自于:宝马3系论坛 作者:永不停止探索
宝马若干车系里,三系的操控应该是相当不错了,三系应该是宝马公司诸多产品中的台柱子了:精准的转向、方向盘回正时力度很恰到好处来自于:宝马3系论坛 作者:L2448
操控没得说,很好来自于:宝马3系论坛 作者:L2448
路感适中来自于:宝马3系论坛 作者:黄土飞
操控没得说,舒适模式就已经超越A4了,当然我说的不是A4 f40quattro,更别提运动模式 。