宝马1系20.89万起
宝马X228.89万起
宝马X128.89万起
宝马iX129.99万起
宝马3系29.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马iX340.50万起
宝马5系43.99万起
宝马i543.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马4系四门38.69万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马i3(进口)暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
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来自于:宝马论坛 作者:lyangzt
第一底盘太过于矮了来自于:宝马论坛 作者:lyangzt
操控好来自于:宝马论坛 作者:lyangzt
车子没动你们会不会感觉到车子有明显抖动来自于:宝马论坛 作者:jqmsx7
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刹车带感,很少原厂有这样的感脚来自于:宝马3系论坛 作者:rzw0712
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底盘功力和悬挂真是扎实来自于:宝马3系论坛 作者:rzw0712
转向也很精确来自于:宝马3系论坛 作者:rzw0712
操控上依然一流,犀利