宝马1系20.89万起
宝马X228.89万起
宝马X128.89万起
宝马iX129.99万起
宝马3系29.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马iX340.50万起
宝马5系43.99万起
宝马i543.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马4系四门38.69万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马i3(进口)暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
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来自于:宝马3系论坛 作者:tom1975
没有后视镜自动折叠来自于:宝马3系论坛 作者:做你的去
个人很不喜欢这个钥匙,塑料感太强,没有质感,我喜欢奥迪的钥匙,有份量来自于:宝马3系论坛 作者:做你的去
倒车影像带轨迹,不好用,视角太小,还是喜欢以前旧车的大广角来自于:宝马论坛 作者:flowerainsu135
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还有iDrive系统,一开始有些不会用,但是习惯之后比皇冠原车导航好用多了,我也开过一段Q5,两者的操作风格感觉差不多,但是我感觉iDrive系统对比四个圈来说,还是iDrive更便捷一些来自于:宝马3系论坛 作者:R0cK123
接下来说到音箱,不得不说和皇冠的音质没法比,但是稍微调校一下高低音还是可以凑合的,当然后期肯定是要改的来自于:宝马3系论坛 作者:M033858
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