宝马1系20.89万起
宝马X228.89万起
宝马X128.89万起
宝马iX129.99万起
宝马3系29.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马iX340.50万起
宝马5系43.99万起
宝马i543.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马4系四门38.69万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马i3(进口)暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马3系论坛 作者:小晖晖806
应该是简配了,因为后视镜按钮那只有一个来自于:宝马3系论坛 作者:古月山城
音响:比想像中的好一点,比同级车要差不少,听听收音机还是合适来自于:宝马3系论坛 作者:约翰张
空调制冷能效低 –我的老雅阁只要把温度调到23或24,最多第三档,快冻死人了;看看俺的新马,要调到20度,第四档才感觉舒服点。来自于:宝马3系论坛 作者:约翰张
有了互联驾驶,打到中心,告知具体地址,她们会帮你搜索,确认无误后,直接发兴趣点到你的车上。来自于:宝马3系论坛 作者:约翰张
装个APP在你手机上,你可以查看你的车的位置,可以遥控开关锁(如果你把钥匙锁在车里,这个很有用),遥控鸣笛,闪灯,开内部通风。来自于:宝马3系论坛 作者:约翰张
自动灯光–每次进隧道,车库;再也不用手忙脚乱了。来自于:宝马3系论坛 作者:约翰张
全景摄像–这个真好,每次在停车位停车时,屏幕作为辅助,你直接的感觉就是好像一个直升机架个摄像机在你头顶指挥你在停车,左右两侧的停车标线在屏幕上很清楚辅助你笔直的把车停好。来自于:宝马3系论坛 作者:PeterBest
使用中后轮在某山80码过弯得时候不关dsc后轮也有点点打滑,于是乎下一步就要换了一个宽点的轮毂了,这样极限可能要高一些来自于:宝马3系论坛 作者:PeterBest
总体说来,配置什么的也很全面,该有的都有了来自于:宝马3系论坛 作者:约翰张
这个真好,每次在停车位停车时,屏幕作为辅助,你直接的感觉就是好像一个直升机架个摄像机在你头顶指挥你在停车,左右两侧的停车标线在屏幕上很清楚辅助你笔直的把车停好