宝马1系20.89万起
宝马X228.89万起
宝马X128.89万起
宝马iX129.99万起
宝马3系29.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马iX340.50万起
宝马5系43.65万起
宝马i543.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马4系四门38.69万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.39万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马i3(进口)暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马3系论坛 作者:austinesun
动力用comfort模式一般就搓搓有余了,感觉像是武功高手,内力源源不绝。(抱歉,没开过大功率的车)油门响应速度也很快。sport模式试过两次,稍踩油门,转速就提到4000以上,新车不敢多试了。至于sport+模式,到现在还没用过。等过了3000公里后再试试看。来自于:宝马3系论坛 作者:五百万它爹
动力充足。2.0T的发动机,184匹马力,油门给就有劲,不给又比较安静,表现比较好。来自于: 作者:米轲
加速简直太快了来自于: 作者:米轲
那328i的加速性完全可以满足你得要求来自于:宝马3系论坛 作者:shaoxinlpx
开了半个月对动力很满意,超车爽歪歪来自于:宝马3系论坛 作者:chenghui219
动力方面(原厂)感觉还行,有没选错车的感觉,确实比另三辆动力强了很多。但是、、、但是、、、、装上外挂后(未出保,不敢上BMS二段,那家伙...绝对比TMC二段要强很多)感觉又是一个档次,默认D档地板油直接能秒325来自于:宝马论坛 作者:lyangzt
高速提速 超车没有问题来自于:宝马论坛 作者:jqmsx7
提速快,加速线性较好,没有别的Turbo这么突兀,果然低转速启动是王道来自于: 作者:南极彩虹
超车提速反应也很积极,给人一种心里很踏实的感觉来自于:宝马3系论坛 作者:大长腿
最满意的就是动力,真心够用了,运动模式下提速推背感还是很强的