宝马1系20.89万起
宝马X228.89万起
宝马X128.89万起
宝马iX129.99万起
宝马3系29.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马iX340.50万起
宝马5系43.65万起
宝马i543.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马4系四门38.69万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.39万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马i3(进口)暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马3系论坛 作者:wy1264_cn
这车确实加速快来自于:宝马3系论坛 作者:拉登他叔
直线加速,赞一个,没的得说,看来扭矩与马力都够的,声音的感觉不错,不是那中嚎叫的来自于:速腾论坛 作者:linyu811010
感觉和锐志动力也没很大差异,一瞬间有后悔买车的感觉,来自于:速腾论坛 作者:linyu811010
加速慢,外壳大就是稳重吗来自于:宝马3系论坛 作者:熟鱼片
提速满意,换挡好像是1500转的时候 进行,很轻微的顿挫,比起我前满的凯旋好很多,哈哈 。来自于:宝马3系论坛 作者:chuhf
感觉还行,加速快,有推背感,我现在的凯越是没发比的来自于:宝马3系论坛 作者:chuhf
明显不一样的是328油门前段的空行程较长,要踩下去深点,不像凯越空行程短,但提速慢。来自于:宝马3系论坛 作者:格仔
首先是加速,前面我们也提过了,加速能力,E92 335有这个底子,加速自然不在话下,路上80%甚至90%以上的车加速都没得和他比了,至于像拍砖的同学,考虑一下这个数据吧,其实还是很保守的,我说的是经常在路上跑的车,335就是其中一辆来自于:宝马3系论坛 作者:ixcw
动力很满意!来自于:宝马3系论坛 作者:相约本季
N20是四缸涡轮增压发动机,最大功率可以达到180kw,但这并不是重点,其4800的转速才是让人称奇的原因