宝马1系20.89万起
宝马X228.89万起
宝马X128.89万起
宝马iX129.99万起
宝马3系29.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马iX340.50万起
宝马5系43.65万起
宝马i543.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马4系四门38.69万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.39万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马i3(进口)暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马3系论坛 作者:AC-speed
操控上一个档次,后排也可以接受来自于:宝马3系论坛 作者:徐城飞
油门和刹车(舒适档的时候)前段有点偏软,比较线性,不是一点就有,让人有不舒服感来自于: 作者:lym056510
宝马后驱车,感觉方向盘略轻,但指向性很不错;来自于: 作者:lym056510
宝马后驱车,感觉方向盘略轻,但指向性很不错;来自于:宝马3系论坛 作者:jxh90719
操控精准来自于:宝马3系论坛 作者:jxh90719
操控比以前开的前驱车好太多了!怪不得高端跑车做后驱的这么多,比操控四驱大概都要甘拜下风!对于年轻人来说就喜欢发动机轰鸣的声音,可能过了3000转以后会有特别的明显,就是要的这种感觉!小保应该在1000块钱左右吧!新车还没有去保养那来自于:宝马3系论坛 作者:fangzhixin
还有就是地盘太低了,每次上车都得先提醒下自己开的不是越野了,不能爬马路牙子了,然后再挂档走人来自于:宝马3系论坛 作者:tom1975
操控不是很好来自于:乐风论坛 作者:tieshou
操控极好,指哪打哪,方向力度反馈刚刚好来自于:乐风论坛 作者:tieshou
低速的时候方向非常轻,油门轻盈