宝马1系20.89万起
宝马X228.89万起
宝马X128.89万起
宝马iX129.99万起
宝马3系29.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马iX340.50万起
宝马5系43.99万起
宝马i543.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马4系四门38.69万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马i3(进口)暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马论坛 作者:cythin
制动力不像想象中那么好,从165减到110不是很直接,可能我没有很大力的踩,当时也顾及到在高速公路上有些危险。来自于:宝马论坛 作者:毛毛他爸
底盘、不知道为什么、总觉得还不如golf硬朗、喜欢golf有一点是“整体感”特别的好、整个车是牢牢地一个整体(坦克??)、不知道是不是考虑舒适性的原因或者国产装配的问题、320在中低速似乎有点点“船”的感觉、不是那么硬朗和紧凑。尤其在路面不太平坦时尤其明显、而且有些许的转向过度、开朋友535也有同样感受、好像是后驱的通病。来自于:宝马论坛 作者:大众铁托
感觉速度稍快点后,直线行驶时,方向容易受到路面不平跳动的干扰,前悬直线抗干扰能力好像不是很好,个人觉得这可能算个瑕疵,有改进的必要。来自于:宝马论坛 作者:卿虫
快车拐弯时方向盘有点把握不住,悬。来自于:宝马论坛 作者:luoyang
平稳性很好来自于:宝马论坛 作者:popboy
但是感觉平衡性不如老款325i。来自于:宝马论坛 作者:popboy
方向盘路感很差,我故意去轧一个小石子,居然没有感觉,方向盘的准确性没有问题,但是感觉方向盘里面和有沙子一样,转起来很涩,一点也不细腻。