宝马1系20.89万起
宝马X228.89万起
宝马X128.89万起
宝马iX129.99万起
宝马3系29.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马iX340.50万起
宝马5系43.65万起
宝马i543.99万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马4系双门37.99万起
宝马4系四门38.69万起
宝马i442.99万起
宝马5系四门43.39万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马i3(进口)暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马iX1(进口)未上市
最近浏览过的车:
来自于:宝马3系论坛 作者:_黑_狼_
中段加速的突的一下,好吧,我的性格真的不需要那个突的一下,不然那变速箱和发动机完美了来自于:宝马3系论坛 作者:快乐华
bmw的经济模式完全找不到感觉,肉得可以,开得想睡觉,估计只有在长时间堵车时才考虑用到。来自于:宝马论坛 作者:宝马里哭的小妞
动力一般。来自于:宝马论坛 作者:南山2006
直线加速,有点小失望,毕竟是320来自于:宝马论坛 作者:南山2006
油门的线性度一般,来自于:宝马3系论坛 作者:xuser5438841
动力上,松了油门,立马就会降速。来自于:宝马3系论坛 作者:网络飞人
一路总觉得发动机没劲,后来回来快到家才找到感觉,油门踩过一半的行程以后,车才有劲。原来这车要这么开,呵呵。因为迈腾的油门很神经质。要舒适,前半程油门足够;要运动,直接踩过半程。来自于:宝马3系论坛 作者:luckman
再说加速,加速我感觉和高四差不多,可能稍强点,70-120比较快,6AT有好处也有不好的地方,市区开升档积极降档不积极,有时候市区道路跟车只好在DS上,走走停停经常换挡还是很麻烦的,总体说加速够用了,毕竟是买菜车,不是飙车的机器,偶尔小彪一下也能到200KM,不过不建议,安全第一,况且这么多电子狗,跑不动了来自于:宝马3系论坛 作者:红木吉他
提速只能说够用,自从开了911之后,每次油门到底都会有一种失落感。来自于:宝马3系论坛 作者:瑞泽115
动力不是某些人说的那么差,完完全全城市里跑,高速跑绰绰有余,当然提速的推背感缺一点,但是也不是说的那么肉,