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起亚K311.44万起
焕驰6.69万起
奕跑6.98万起
福瑞迪8.08万起
起亚KX3傲跑10.88万起
赛图斯10.99万起
起亚K311.29万起
智跑13.98万起
起亚EV514.98万起
起亚KX516.28万起
起亚K516.28万起
起亚K3 EV17.68万起
狮铂拓界17.98万起
起亚K3 PHEV20.98万起
嘉华28.99万起
起亚索奈未上市
起亚EV628.28万起
索兰托暂无
斯汀格暂无
极睿暂无
起亚Ray未上市
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来自于:霸锐论坛 作者:聚招老李
来自于:霸锐论坛 作者:wzfwin600
来自于:霸锐论坛 作者:现在线
来自于:霸锐论坛 作者:hujibing
来自于:霸锐论坛 作者:聚招老李
高速稍微不平的地方,像坐船,不过感觉很好,挺有意思来自于:霸锐论坛 作者:聚招老李
方向盘比索兰托的沉来自于:霸锐论坛 作者:聚招老李
走不平路面,方向盘不稳,可能就是传说中的打手,不过还好能接受来自于:霸锐论坛 作者:聚招老李
底盘给人很大的信心来自于:霸锐论坛 作者:wzfwin600
方向盘确实有点打手,不过还好,打方向有点小费劲哦,来自于:霸锐论坛 作者:现在线
从北京出发,中午阳光明媚,加满油,上了京哈高速,有风,感觉车130左右开始有点飘不是太稳,这是这车第一次高速长途,需要适应吧来自于:霸锐论坛 作者:现在线
最关心在起伏不定的路况上,BR确实有些上下起伏摇晃,但没有什么问题,问过坐后排的,以及自己坐后排感受,完全接受,没有原来看贴子留下好像摇晃很厉害的感觉。因此,对减震的怀疑基本尘埃落定,不换保持素车,至于碎石子,以后再说。来自于:霸锐论坛 作者:现在线
BR方向应该没有随速加重功能的,但在高速上不轻飘,反而有加重感,难道是错觉?来自于:霸锐论坛 作者:现在线
驾驶感相对轻松,坐车的人也较为舒服来自于:霸锐论坛 作者:hujibing
驾驶和乘坐舒适