进口起亚-霸锐

Q:前排头部空间压抑吗？A:适中（身高180cm为标准）

• 实测数据980mm
• 同级均值995mm
• 同级最大(奔驰GLK(进口))1105mm

参考标准

不同身高乘客落座前排的头部空间感受。

• 宽裕
• 较好
• 适中
• 局促

媒体报道

• 身材高大乘客不会感到局促　　起亚霸锐的车内空间的优势十分明显，前排驾乘空间还是十分宽裕，较高的头顶空间让身材高大的驾驶员也不会感觉局促，座垫较长，能给腿部良好的支撑。详情>>

Q:后排头部空间够大吗？A:宽裕（身高180cm为标准）

• 实测数据1020mm
• 同级均值955mm
• 同级最大(奔驰GL)1060mm

参考标准

不同身高乘客落座后排的头部空间感受。

• 宽裕
• 宽裕
• 宽裕
• 较好

媒体报道

• 空间仅仅够用不富裕　　但第二排座椅的头部空间却只是刚刚好，与它的外观很难联系在一起。详情>>
• 空间稍显局促仅仅够用　　第二排看起来实用性还不错，但真正坐上去以后还是稍显局促，头部空间基本上够用。详情>>

Q:全家出行，满员乘坐都能伸得开腿吗？A:适中（身高180cm为标准）

• 实测数据1730mm
• 同级均值1750mm
• 同级最大(普拉多)1850mm

参考标准

前后排同时乘坐两位身高180cm成年人腿部不挤，那么总长起码要在1700mm以上。

• 适中

媒体报道

• 高个乘客空间依旧不会局促　　后排空间相依旧比较宽裕，身材较高的消费者也不会觉得比较局促。详情>>
• 座椅可调节空间出色　　中排座椅可以前后调节，有出色的腿部空间。详情>>

Q:后排坐3个人挤吗？A:适中（身高180cm为标准）

• 实测数据1340mm
• 同级均值1175mm
• 同级最大(沃尔沃XC60)1455mm

参考标准

普通成年人肩宽420mm，后排三位成年人落座宽度起码要在1260mm以上才不会感觉拥挤。

• 适中

媒体报道

• 宽度足够容纳三位乘客　　915mm的车身宽度容纳三个成年人也不会显得拥挤，而且中间座位还有独立的头枕，只是中排扶手有点过矮。详情>>

Q:过沟过坎颠吗？A:坑洼路面颠簸明显

媒体报道

• 滤震能力很出色震动不明显　　最让我们欣喜的是底盘对细微震动的过滤能力，行走在不平整的碎石路面上，车内听不到底盘的任何零碎震动声，整个底盘路噪也非常低，完善度非常出色。详情>>
• 路感直接震动较明显　　在路况好的地方，方向盘没有抖动感，但是在比较颠的路面上，车是真颠啊，方向盘也抖，路感太强烈了，我轮胎气压已经放到了2.8，还用再放吗？详情>>

车主感受

• 过减速带弹跳明显　　悬挂：稍硬，过了两个减速带，恩，这弹跳不是吹的当时速度有30公里吧，不过还好吧没出我的意料，因为我目前一直开狮跑的，所以还能接受吧。详情>>
• 减震较硬朗颠簸很明显　　减震较硬，车速快时，后两排有被抛起的可能，严重时，估计脑袋会遭殃。最好是练过铁头功或戴头盔的人坐后排。不过就此车型也不能减震太软。详情>>

Q:座椅坐着舒服吗？A:座椅较软 坐着舒服

-:无  ●:有  ○:可选更多参数>>霸锐的参数项

媒体报道

• 电动调节实用内饰精细　　驾驶员座椅的高度调节和靠背调节均为电动调节，按钮的触感很好，操作方便。起亚霸锐共有深浅两种内饰，座椅均为真皮材质，做工精细，而且透气性很好。详情>>
• 面料柔软坐感舒适支撑力好　　宽大的真皮座椅，令前后排乘客乘坐非常舒适，座椅面料柔软，支撑力不错。坐垫纵深也比较大，长时间乘坐，不会因座椅的不舒适而产生疲劳。详情>>

车主感受

• 包裹一般坐垫不能伸出　　感觉包裹性不是很好，我180，坐在座椅上，屁股顶到座椅的最后面，腿弯处（膝盖后面）还有大概四指的距离，坐垫不能向前伸出，只能前后移动。详情>>
• 第三排乘坐舒适非摆设　　舒适性：购买此车，主要是为了长途旅游和郊区游玩，平时用轿车，霸锐的三排座椅总体比较舒服，特别是第三排比一般的中大型SUV乘坐舒服。详情>>