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起亚K311.44万起
焕驰6.69万起
奕跑6.98万起
福瑞迪8.08万起
起亚KX3傲跑10.88万起
赛图斯10.99万起
起亚K311.29万起
智跑13.98万起
起亚EV514.98万起
起亚KX516.28万起
起亚K516.28万起
起亚K3 EV17.68万起
狮铂拓界17.98万起
起亚K3 PHEV20.98万起
嘉华28.99万起
起亚索奈未上市
起亚EV628.28万起
索兰托暂无
斯汀格暂无
极睿暂无
起亚Ray未上市
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来自于：赛拉图论坛 作者：panyongyuanj59
来自于：赛拉图论坛 作者：烟雨迷雾w
来自于：赛拉图论坛 作者：淦河大道39号
来自于：赛拉图论坛 作者：西部雷电
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来自于：赛拉图论坛 作者：panyongyuanj59
抓地力过硬，推荐使用来自于：赛拉图论坛 作者：panyongyuanj59
提速效果好来自于：赛拉图论坛 作者：烟雨迷雾w
我身高1.83，车内空间在08年那时很不错，比老三样，凯越，菱帅哪些都强不少。尤其是前排头部空间，空余1拳，我坐在后排，腿部、头部空间只能说够用，基本没有空余量来自于：赛拉图论坛 作者：烟雨迷雾w
这车动力由于是手动挡还是不错的，三档爆发最强，1档2档正常，感觉没有捷达提速快，到了3档就超过捷达了；无知的时候高速上开个200km，也用3档起步过，只是跟同价位的车比，动力有优势，毕竟G4ED的发动机有两个爆发点，分别是2000转，4000转，只要你舍得拉高转速，就没问题，手动挡动力控制更多在司机来自于：赛拉图论坛 作者：烟雨迷雾w
方向盘指向也就那么回事，跟所提到的车一个样子，只不过凯越、骐达转向很轻，赛拉图偏沉，但适合男人来自于：赛拉图论坛 作者：淦河大道39号
本车噪音较小是个共识，怠速几乎没有声音来自于：赛拉图论坛 作者：淦河大道39号
整体风噪控制还可以来自于：赛拉图论坛 作者：西部雷电
外观:漂亮，可以打85分来自于：赛拉图论坛 作者：西部雷电
而且内部的做工感觉也相对精细些来自于：赛拉图论坛 作者：西部雷电
空间：可以给90分，本人1.72米，LP同样高度，坐在前排毫无不适，在前排座椅不移动情况下，我在后排入座后膝部还有充裕活动空间