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起亚K311.44万起
焕驰6.69万起
奕跑6.98万起
福瑞迪8.08万起
起亚KX3傲跑10.88万起
赛图斯10.99万起
起亚K311.29万起
智跑13.98万起
起亚EV514.98万起
起亚KX516.28万起
起亚K516.28万起
起亚K3 EV17.68万起
狮铂拓界17.98万起
起亚K3 PHEV20.98万起
嘉华28.99万起
起亚索奈未上市
起亚EV628.28万起
索兰托暂无
斯汀格暂无
极睿暂无
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而且内部的做工感觉也相对精细些来自于:赛拉图论坛 作者:西部雷电
说明TT的空间设计比较好。来自于:赛拉图论坛 作者:气吸然自
关门声音可以来自于:赛拉图论坛 作者:C_Hu
车门关上去挺沉的,和朋友的骐达一比就知道了,来自于:赛拉图论坛 作者:xx96
还算皮实,4年了,也没出什么大毛病。到是4S修车时换上的零件和油漆后期都出了问题。来自于:赛拉图论坛 作者:东方无敌
仪表盘,中控台设计简洁明了,很喜欢来自于:赛拉图论坛 作者:车轮骑士
装配质量很好,没怎么坏过来自于:赛拉图论坛 作者:麦兜的情人
车子中庸,家庭开足够了,也还算皮实来自于:赛拉图论坛 作者:xzt322
小赛车门的厚实感在10万级别的车中无出其右来自于:赛拉图论坛 作者:icufly
在这个价位,配置,做工,空间,操控性算是相当超值的了。