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宝马M4双门89.39万起
宝马M4敞篷101.39万起
宝马X2(进口)31.69万起
宝马i5(进口)63.99万起
宝马5系四门43.99万起
宝马i543.99万起
宝马5系43.99万起
宝马1系20.89万起
宝马X228.89万起
宝马X128.89万起
宝马iX129.99万起
宝马3系29.99万起
宝马i335.39万起
宝马X339.96万起
宝马X1插电式混合动力39.98万起
宝马iX340.50万起
宝马5系插电式混合动力50.95万起
宝马X561.50万起
宝马2系四门27.29万起
宝马2系双门30.29万起
宝马4系双门37.99万起
宝马4系四门38.69万起
宝马i442.99万起
宝马X446.69万起
宝马4系敞篷48.39万起
宝马Z449.39万起
宝马6系GT59.09万起
宝马X3(进口)63.69万起
宝马iX74.69万起
宝马X679.99万起
宝马X5插电式混合动力85.99万起
宝马7系91.90万起
宝马i794.90万起
宝马8系四门97.80万起
宝马X7103.90万起
宝马8系双门110.80万起
宝马8系敞篷120.80万起
宝马7系插电式混合动力181.90万起
宝马i3(进口)暂无
宝马3系旅行车暂无
宝马3系GT暂无
宝马3系四门暂无
宝马5系旅行车暂无
宝马2系旅行车(进口)暂无
宝马3系插电式混合动力暂无
宝马iX1(进口)未上市
宝马M259.90万起
宝马M3四门86.39万起
宝马X3 M90.99万起
宝马X4 M93.99万起
宝马X5 M144.89万起
宝马M5145.39万起
宝马XM146.80万起
宝马X6 M146.89万起
宝马M8198.80万起
宝马M6双门暂无
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早上冷车启动的时候窜的厉害，貌似是通病来自于：宝马5系论坛 作者：luluehkw3
不知道是不是跟新车有关，早上冷车启动不久开出车库时，稍微深踩油门有明显换挡之类的顿挫感，包括在第一天提车开的时候在路上也有遇到偶尔的顿挫感，导致我现在不太敢一来就猛踩油门，提醒自己尽量温柔点，等后半段再发力，不知道大家有没有遇到这个情况来自于：宝马5系论坛 作者：huhu_tutun8
老感觉Q7转弯就跟要翻车了是的，来自于：宝马论坛 作者：ynnfnff
不过低档加速的时候有顿挫感~不知道大家有没有。来自于：宝马5系论坛 作者：我糖果身边
冷车偶有顿挫。来自于： 作者：gamemasteraw
低速大概1和2档时感觉有些不精细来自于：宝马5系论坛 作者：martinifiru5
我觉得应该是有时候感觉悬挂有点硬来自于： 作者：寧靜の夏天
运动模式下操控还是屎，在康定柏油两车道山路有一次左转下坡中急弯50Km时速弯内紧急避让对向侵道车，右修一点方向迅速左拉回，后轮立刻侧滑不过马上esp灯闪亮介入及时修正，后轮响胎，明显漂移（都怪我前车是个TT跑的飞叉叉的），3M轴距太长确实光脚也追不上TT来自于：宝马5系论坛 作者：ken_shenxl
我觉得原车防暴轮胎的抓地和噪音控制还差了一点（打算原车轮胎磨完后换非防暴胎）顺道说一下我补过2次胎，而且是同一个，补防暴胎80块，找到最便宜的也要60块，补个普通胎不过20块，还带做平衡啊来自于：宝马5系论坛 作者：xxaa025
滑行的时候会感觉有阻力介入