英菲尼迪Q50怎么样?_英菲尼迪Q50汽车优缺点

英菲尼迪(进口)英菲尼迪Q50口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控性价比

: 我是赵云hmnu
三星会员

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2016-11

购入信息

爱车车型: 2014款英菲尼迪Q502.0T 舒适版

购入时间: 2015-04-17

购车地点: 浙江博信汽车销售服务有限公司 [浙江省]

裸车价格: 30万 (厂商指导价 32.58万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

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爱车评价

[最满意]: 最满意的有两点：首先外观犀利，作为一名颜值控，从来不迷恋欧巴，哥只向往摇滚的自由和不羁，Q50给了我更多向往自由的冲动。其次，动力带劲。2.0T，虽然有点吃油，但是动力真心不是盖的，一脚下去发动机的怒吼太过瘾，推背感很燃，但是会让初次结束的人头晕。

[不满意]: 不知道大家在发动机的轰鸣声狂飙时，有没有听到明显的风噪、胎噪？虽然作为运动车型，但是还是觉得这方面Q50还能做得好些。还有就是低配的大灯居然是卤素的，有点遗憾。

[外观]: 外观很激进，站在车前就感觉这小子在死死的盯着自己瞅。外观和扎眼的is250有一拼，个人非常喜欢。大家有没有发现，Q50的腰线似乎有两条，这设计配合下压的长脸设计很运动、很年轻。

[内饰]: 日本人做事严谨细致是出了名的，这种品质也体现在了内饰上。内饰整体做工很细腻，座椅上的logo刺绣就是很好的体现，国产的这个可没有哦。最近看网上流传说国产的Q50L在某些细节上是赶不上进口的，也不知道真假。大家看看就好，权当八卦了。还有Q50双屏幕设计，很人性化，再也不怕为了娱乐丢了导航。

[空间]: 说实话，要不是自己常常独来独往，一定会抱怨空间。Q50的块头不比320Li小，但后排空间和人家还是有点差距的。还有就是储物空间有点抠，手套箱、中央扶手箱搞那么小，还有后门为什么不各弄一个储物格呢？虽然抱怨，其实对于自己也绰绰有余，何况自己本来就一单身狗。。。

[舒适]: 好马配好鞍，Q50的座椅是没得说了，做进去就不想出来了。我没试过捷豹、a4的座椅，但Q50绝对不会差。不过有一点想讲出来和大家聊聊，就是一熄火系统就自动关闭，没有任何过度，哪怕1分钟，这是不是有点缺乏人文关怀啦？

[油耗]: 目前公里数14800+，市区油耗11.2，很少开高速，所以整个油耗还是偏高的，Q50还好也不是油老虎。当然油耗也和个人的驾驶习惯有很大关系，有些人不舍得给油，有些人无油不欢。有朋友说用起停功能能省油，不知道真的假的，但感觉不适应。

[动力]: 1991mLL直列四缸涡轮增压发动机，最大功率155kW、最大扭矩350Nm，配合7挡变速箱，动力表现整体很抢眼。涡轮增压像给发动机打了鸡血一样，1250转的时候就能输出最大扭矩，推背感一脚就来。100加速估计就7秒多点，这价格夫复何求？

[操控]: 虽然很想试试das的线控转向到底是个什么样的体验，但2.0T没有~尴尬了。之所以想试试das，一个重要原因就是2.0T低速转向时方向盘有点重，不适合女孩子，当然速度起来了这个问题就消失了。

[性价比]: 进口车的品质，值得肯定，人体工程学做的比较到位，整体用起来比较舒适，尤其是让人做进去就沦陷的座椅，还有方向盘3、9点的细微设计，都体现着进口车的高端品质。

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: guolqr
三星会员

综合评分4.38

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2016-11

购入信息

爱车车型: 2014款英菲尼迪Q503.7L 舒适版

购入时间: 2015-10-18

购车地点: 江苏文华英菲尼迪汽车销售服务有限公司 [江苏省]

裸车价格: 33万 (厂商指导价 38.98万)

当前油耗: 13L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的地方其实还是进口，当然V6自吸的澎湃动力也是大爱，但相比之下进口更具意义吧。自从国产后，进口的真是卖一辆少一辆，按照我那位老司机朋友的说法就是现在进口车属于稀缺货。所以现在谁如果还能找到车源的话，且选且珍惜吧~~~

[不满意]: 对于Q50基本上还是满意的，但非要找点不满意的话，可能就是空间吧，这里指的是后排空间。不过自己也很少载两个人，所以也没啥影响。

[外观]: Q50的外观比较运动，还是很耐看的，线条就像女人的曲线一样诱惑人，身线到底有多好看风阻就知道了。腰线的变化，比常见的单线条耐看，回头率相比之下也高那么点。

[内饰]: 内饰用料扎实，座椅包裹性很好，就像一个移动的沙发。双屏幕设计很有意思，也很方便，上面的屏幕虽然分辨率有点低但作为导航够用了，下面的屏幕可以自由玩耍，几乎能找到车辆几乎所有功能，不会出现导航和玩耍不可兼得的遭遇，设计还是很贴心的。

[空间]: 前排空间够用，本人175cm，前排坐下来并没有感觉局促，只是后排就有点施展不开的感觉，尤其中间的那个座位，空间感人。不过考虑到受后驱传动轴的影响，也就释然了，何况从来没带过超过3个人的。

[舒适]: 在讲到内饰的时候，就提到了座椅的舒适度，非常不错的。我还特地看过，Q50座椅这么舒适跟长车坐垫有着直接的关系。不知道大家有没有关注过奔驰3系的座椅，那坐垫比Q50短一截。还有原本就是主打运动的Q50，没想到底盘调教并没有想象的那么不羁，而是在运动的基础上一定程度兼顾到了舒适度。

[油耗]: 3.7L的大胃口，主要是在城市，偶尔跑个高速，油耗13.7。算是在预料之中，不过如果多刷高速，估计油耗能降到12以内吧，甚至更低。

[动力]: 提到动力，V6真的很6666。在高速上，很少能有对飙的。V6发动机给人的感觉就是，低转速时比较内敛，高转速时才显示出霸道的动力表现。在V6的蛮劲下，1.6吨的大块头，同样轻盈高效。

[操控]: 在神乎其神的线控转向的加持下，即便Q50块头大了些，但操控还是比较灵活的，转向力度比较轻盈，当然静止时除外，这可能也有后驱这个因素的作用。

[性价比]: 这方面没的说，内饰阵脚走线细致精准，V6自吸发动机，动感的外观和有科技感的中控，想想也是没谁了。关于进口品质与国产品质的差异，目前没有准确的说，大家自行判断吧，我是认为国产品质是要比进口弱那么一点点的。

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