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纳智捷-

优6 SUV

外观
4.69分
内饰
4.45分
空间
4.84分
舒适
4.27分
油耗
4.14分
动力
4.71分
操控
4.54分
性价比
4.50分

纳智捷优6 SUV车型口碑

全部在售
车型名称 变速箱 厂商指导价 车主平均油耗 综合平均分

纳智捷优6 SUV口碑集锦

全部口碑 精华
魅力型男

三星会员

综合评分4.50
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 舒适
    5
  • 油耗
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 性价比
    4
发表于 2017-05
    购入信息
    爱车车型
    2015款优6 SUV1.8T 自动时尚型
    购入时间
    2015-06-09
    购车地点
    长沙裕麓汽车销售服务有限公司 [湖南省]
    裸车价格
    14万 (厂商指导价 14.98万)
    当前油耗
    8L/100km
    购入用途
    上班 购物 自驾游
    爱车简评

    这款车已经购置近两年了,当初决定选择优6的时候,周杰伦还是纳智捷的代言人,说实话,本人是周杰伦的小粉丝一枚,在近两年来,优6的表现还不错,平常也开的不是很多,上下班的一个代步,偶尔出去自驾游。

    实拍图片
    爱车评价
    [最满意]
    最满意的地方应该是外形了,当初决定选择优6的时候,市场上城市SUV的选择性比较少,整体的外形很时尚,具有线条美,空间也比较大,车内坐满5个人都不会觉得拥挤。
    [不满意]
    目前来说,不满意的地方,就是售后维修的费用有点小贵,4S店比较少,如果回去老家都没的售后服务点。
    [外观]
    外形很时尚,具有线条美,还有整体的灯光也是比较亮眼的。
    [内饰]
    纳智捷一直都是以丰富配置作为主要吸引我们客户的地方,内饰方面凸显了配置的一个丰富性,抬头显示器一般人看来都是比较高科技的,这个在高速上还真的比较实用,不用低头看仪表盘,另外中控台设计也很人性化。
    [空间]
    空间这个就比较喜欢了,因为家里人比较多,有时候出去走个亲戚什么的,大空间真的很重要,不会显得那么拥挤。
    [舒适]
    座椅的皮质不是真皮的,是仿制皮的,所以舒适性不是很好,坐上去有点硬,尤其是开长途车,时间长了,屁股都会痛,比较难受。
    [油耗]
    大多数人对纳智捷的印象,主要是油耗高吧,作为优6近两年的车主发言,油耗还是可以接受的,毕竟车子有那么重,实实在在的钢板,毕竟是不能和日系车比较的,又要马儿跑,又不给吃草,那估计是难的哦。
    [动力]
    1.8T的动力在城市开的话,已经够了,和家里另外一台小polo比起来,1.8T起步加速简直是要把polo甩一条街了,哈哈。很有推背感,本人对车的研究比较少,有个朋友比较喜欢研究车,经常喜欢开着我的优6去遛弯,去享受推背感。
    [操控]
    操控性比较舒适,近两年的磨合,已经对优6有了全面的了解了;据了解,后面有个汽车大师参与了优6改款的调教,貌似操控性有所提升,改天去保养的时候,去试驾下看看。
    [四驱]
    这款是个前置两驱,不是四驱噢,两驱在城市来说,已经够了哦,不会经常去跑山路。
    [性价比]
    性价比来说,在15年买这款车的时候,性价比还是不错的,当初竞品没这么丰富,选择性没这么多,现在如果十几万来买城市SUV来说,已经是预算比较高的啦,可以有更多的选择了,不过,也不后悔吧,毕竟当初也是喜欢才选择的,和纳智捷其他车友们也混熟了,大家没事就组织个自驾游活动什么的,周末聚个餐,也是蛮有乐趣的!
    0 +1
    xuser1734798

    用户被禁止发言

    综合评分4.88
    • 外观
      5
    • 内饰
      5
    • 空间
      5
    • 舒适
      5
    • 油耗
      5
    • 动力
      5
    • 操控
      5
    • 性价比
      4
    发表于 2019-03
      购入信息
      爱车车型
      2019款优6 SUV1.8T 自动潮YOUNG版
      购入时间
      2019-01-01
      购车地点
      上海裕民汽车销售服务有限公司 [上海市]
      裸车价格
      15万 (厂商指导价 16.38万)
      当前油耗
      9L/100km
      购入用途
      上班 购物 接送小孩
      爱车简评

      其实U6的外观还是很好看的,起码优6 SUV的外观与台湾版本的LUXGEN U6 TURBO车型基本保持一致,优6 SUV采用了纳智捷全新的家族特征,同时也根据主攻年轻、运动市场的定位针对细节做出了调整。

      实拍图片
      爱车评价
      [最满意]
      外观绝对是最大亮点,车身流线感很强,很运动;空间大,实用性强也是很大亮点,现在很多小型SUV神马的,空间感都弱爆了,优6后排乘坐空间和后备箱载物能力都很强大。
      [不满意]
      品牌知名度并不高,而且机械素养并不是十分突出,后期质量稳定性也有待考验
      [外观]
      U6的外观与台湾版本的LUXGEN U6 TURBO车型基本保持一致,采用了纳智捷全新的家族特征,同时也根据主攻年轻、运动市场的定位针对细节做出了调整。无论是大灯设计、镀铬中网,在流畅的车身线条下,车顶平滑的向尾部延伸营造极具层次感的视觉效果,融合了SUV的造型。这对于年轻买家而言,是个钟情的设计。
      [内饰]
      U6内饰有一定的科技感,看过之前纳智捷 5 Sedan的环抱式布局风格,内饰的一体感更强,但整体布局缺乏设计感。数字仪表和中控的9英寸的液晶触屏很过瘾,多媒体系统与HTC合作研发,话说苹果的呢?提供专门的HTC模式,通过USB接口连接HTC手机,就可在屏幕中实现安卓系统的应用程序。
      [空间]
      U6的座椅能给驾驶者提供不错的支撑与包裹,“蝴蝶式”头枕保证了乘客头部与颈部的舒适性,驾驶席座椅下方开发的储物格可放置折叠雨伞等物品,但是座椅高度的调节范围受到制约,这样的设定我觉得挺好。此外还拥有10个杯架和16个储物格,继承了纳智捷对空间高利用率的优良传统的。
      [舒适]
      座椅舒适,软硬程度适中,长久坐着也不会觉得不舒服,这是值得称赞的一点。
      [油耗]
      1.8T的动力,9.2L的百公里油耗,不高。
      [动力]
      1.8T发动机的最大功率116kW,峰值扭矩为230Nm,数据并不算十分亮眼,与之匹配的是5速手自一体变速箱。
      [操控]
      与此同时,U6 SUV搭载涡轮增压发动机、成熟的做工及设计理念、齐全的配置,这都是我喜欢的一点。
      [四驱]
      方向盘在低速的时候稍显较重,速度起来了就比较轻了,转向也是很精准的,对于女士来说在低速的时候可能比较吃重,长时间驾驶可能会有比较累;换挡还是很方便很顺畅的,总体来说操控也比较不错
      [性价比]
      舒适度最好最满意,由于座椅的包裹性很好,所以坐在座椅上很服帖很舒服,而且座椅材质比较软,不硬,所以长时间乘坐不会屁股疼,后排的靠背可调节幅度很大,所以往后放就可以半躺着了,腿部也不憋屈,长时间乘坐身体不会僵硬,所以舒适性极佳。
      0 +1
      沐心无悔

      白金长老

      认证卡友
      综合评分3.88
      • 外观
        5
      • 内饰
        3
      • 空间
        5
      • 舒适
        3
      • 油耗
        4
      • 动力
        4
      • 操控
        4
      • 性价比
        3
      发表于 2016-05
        购入信息
        爱车车型
        2014款优6 SUV1.8T 时尚版
        购入时间
        2014-09-24
        购车地点
        成都集大成汽车贸易有限公司 [四川省]
        裸车价格
        14.98万 (厂商指导价 14.98万)
        当前油耗
        9L/100km
        购入用途
        上班 自驾游 跑长途
        实拍图片
        爱车评价
        [最满意]
        空间大。油耗同级别来说差不多
        [不满意]
        玻璃异响,到处小异响。15款免费保养,老车主被坑
        [外观]
        总体来说不错吧,比较独特,也是看上他的一点、
        [内饰]
        内饰很一般,全是塑料件,久了会异响,各种烤漆面容易起灰尘。
        [空间]
        空间同级别最大,没得说,内部空间最大。
        [舒适]
        减震太硬了,要是跑城里还行,跑高速噪音大,过坑抖的人难受,听说15款改善了很多
        [油耗]
        油耗差不多是5毛左右一公里,算是还行了,比不上日本车
        [动力]
        动力参数来说不高,但是使用起来还是可以,涡轮介入稍晚了点2000转
        [操控]
        超控算不错,不过老款不是电子助力
        [四驱]
        。。两驱车。。。。。
        [性价比]
        装配工艺较差,缝隙真的是很大很大,中控按钮按着啪啪响。。。。。
        0 +1

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