车型名称 | 变速箱 | 厂商指导价 | 车主平均油耗 | 综合平均分 | |
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2023款 1.5L 手动质美版 | 6挡MT | 8.99万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2023款 1.5L 自动质悦版 | 6挡AT | 9.99万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2023款 2.0L 自动质擎版 | 6挡AT | 9.99万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2023款 2.0L 自动质炫版 | 6挡AT | 11.29万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2023款 2.0L 自动质雅版 | 6挡AT | 11.59万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2023款 2.0L 自动质耀版 | 6挡AT | 11.99万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
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前排包裹性很好,后排虽然没有那么舒适,但也中规中矩了,两个人用够了,偶尔带个人也问题不大,不会那么难受的。
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内饰这方面虽然塑料感满满,质感不是很好。但是,细节的处理还是不错的,至少要比其他日系车企强出不少了。还是希望马自达能在内饰这方面多下下功夫。
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外观没话说的,最满意的就是外观了,没有那种就是过多的那种棱棱角角的车子,整体的就是整体一体的,感觉非常漂亮,简洁。
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内饰当时我看第一眼的时候感觉怎么空荡荡的没啥东西,再仔细看的时候会发现其实是层次性做的比较丰富,还是非常具有设计感的。
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内饰当时我看第一眼的时候感觉怎么空荡荡的没啥东西,再仔细看的时候会发现其实是层次性做的比较丰富,还是非常具有设计感的。
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这台车要比思域好开太多,不知道我朋友的那台思域是不是刚跑了没多少的事,总感觉方向盘是有些发轴的,而我这台车的方向盘就非常丝滑了,操控性绝对要打一个高分。
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座椅是不错的,但是过减速带这种就会有明显的车厢内共振的感觉,虽然是一下,但耳朵的感受就是不舒服,一开始不适应,现只能说是适应了。
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内饰方面还是很不错的,减法美学,很精致,中控台的样式很新奇,用料也对得起这个价格,做工也非常精细,皮质包裹很多,但是我感觉中控屏幕有一些小,降低了档次感。
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内饰比较符合我的审美观,简约大方也不掉档次。没有太多琐碎的零部件,看着也比较舒服。方向盘的皮革缝线这点细节操作我给满分了。中控屏的位置也比较独特的,就像一部平板科技感十足。简约而不简单
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日系车的舒适性果然还是很不错的。座椅采用的织布材料,比较透气。减震方面也是很满意,减震效果非常明显,即使途径恶劣路段,也没有很大的颠簸感,就是隔音效果不太理想,希望能够得到改善。