沃尔沃S60怎么样?_沃尔沃S60汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	车主平均油耗	综合平均分
2024款 T8 四驱长续航智逸豪华版	8挡AT	39.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 T8 四驱长续航智雅极夜黑版	8挡AT	46.19万	暂无	暂无	我也要发口碑

: xuser1958823
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综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款沃尔沃S60 RECHARGET8 四驱长续航智逸豪华版

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [山西省]

裸车价格: 33万 (厂商指导价 39.99万)

当前油耗: 6L/100km

爱车简评

还有沃尔沃S60混动这款车是采用四驱的驱动形式，所以过急弯给人的信心特别足，四个轮胎可以牢牢的抓住地面，雨天也不容易发生打滑。

爱车评价

[最满意]: 最满意的地方是车子的加速感受，在混合动力模式下，轻踩油门车子就有窜出去的状态，动力的储备量很足，而且按我上下班的路途，城区行驶开纯电是没有问题的，而且单位也有地方给车子充电，等于说开车上下班都是用纯电在跑，基本用不到油，所以特别省钱，平常只有偶尔出远门的时候，才会用到混动模式。

[不满意]: 在电量充足的情况下，车子的动力表现很优异，但是一旦动力电池电量过低，整体的加速表现就要大打折扣了，此时基本都纯靠发动机进行输出。电池的容量虽然不大，但是慢充时间还是比较长的，把电池电量跑到接近于零开始充电，慢充充至满电至少需要七到八个小时。车子前后虽然采用的都为独立悬架，但是回弹的阻尼感偏硬，开在路上经过减速带或井盖会有很明显的路感，这样的调校我觉得不适用于沃尔沃S60混动车型，毕竟这款车的取向还是偏家用的，我自己后期也有打算去进行更换。

[外观]: 整车的外观设计颜值一直在线，整个车身的姿态比较低矮，中网的面积比较小，但是搭配上圆润又有些方正的车头刚刚好，不会显得很小气。雷神之锤的头灯设计辨识度很高，特别是到了晚上，别人一看到我这头灯就知道是沃尔沃的车。

[内饰]: 车厢内饰总体的豪华氛围还是很浓郁的，黑棕搭配的内饰色调显得很大气，只可惜没有水晶档把，也取消了一些木纹装饰条。

[空间]: 车厢内前后排的储物空间还蛮多的，但是容积基本上都偏小了点。前后四个车门扶手下方都有储物格，档把右侧有两个常规的杯架，中央扶手箱打开特别浅，只能放手机或者证件等物品，副手套箱打开的空间也不大。后备箱的空间总体来讲不大，但只要不是出远门，应付日常家用还是可以的，常规容积放下两三个行李箱差不多了。

[舒适]: 纯电模式下车厢内基本没什么噪音，没有了发动机的噪音，一开始还会有些不习惯，尤其是车子刚启动的时候。车子四根独立悬架还是偏硬了一点，经过坑洼路面反馈到车内的路感很明显。

[油耗]: 我家到公司的距离不算远，我基本上白天出门上班，都是用纯电的模式在跑，所以用不到油，到了公司还有充电桩给车子充电，一天下来用车成本最多就十多块钱，已经算是非常省了，只有偶尔出趟远门的时候我才会开启混动模式。车子在馈电情况下油耗会变的比较高，百公里得要10L左右。

[动力]: 在动力电池电量比较充沛的情况下，车子的动力是绝对充沛的，百公里加速五秒内的成绩，在家用车当中已经基本没什么对手了。每次我开车等红绿灯，只要绿灯一亮，稍微轻踩一下油门车子就窜出去了。动力电池电量不足的时候，车子的动力水平会有一定的下降，但是营造出来的加速感仍然很强。

[操控]: 加入动力电池之后，车身重量会有一定上升，但是整体的驾驶感受依然轻盈，就是连续制动的时候，刹车效能会感觉到有一定的下降。

[性价比]: 混动版的沃尔沃S60可以上到绿牌，国家也有对新能源车实行补贴政策，车辆总价相对而言还是挺实惠的，如果日常都用纯电行驶，车子基本上就不用加油，所以后期的养车成本也会低一些。不过车辆要是处于馈电的情况下，主要靠发动机做工时，燃油表现就不是那么经济了。

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: xuser1958823
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综合评分4.88

外观

4
内饰

5
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5
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油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款沃尔沃S60 RECHARGET8 四驱长续航智逸豪华版

购入时间: 2023-06-01

购车地点: [福建省]

裸车价格: 33万 (厂商指导价 39.99万)

当前油耗: 7L/100km

爱车简评

我那台君越45勉强过的弯，这台S60 可以比较轻松的60过，在这种对比中，才能体验到它对车身侧倾的控制非常棒、底盘紧致稳定。

爱车评价

[最满意]: 据4S说我是青岛唯一一台23款S60 T8，所以我还是来评论一下这台车吧。首先呢，我有一台21款君越艾维亚旗舰（以下很多内容都会和这台车做对比），这台S60是我送给老婆在一起12周年的礼物。最满意 1. 安全。因为老婆开车带娃，所以安全成了我们最先考虑、且权重最大的因素。说到安全，我相信这是沃尔沃骨子里面的东西。 2. 车身长度与外观。老婆想要一辆不太大的车，我也渴望速度与激情，所以在34C以及林肯Z的选择中，最终选择了这台T8版本的S60。4.8m不到车身长度、前翼子板拉长的外形，女生开上去就一个字——飒！ 3. 底盘。我只想说沃尔沃在底盘上还是挺良心的。双叉臂的前悬，加之偏运动的调教，让这台车的弯道表现非常优秀。

[外观]: 一台前驱发动机、横直变速箱的车，把翼子板拉的这么长我不理解，也许是为了外观吧。

[内饰]: 这个配置没有白色内饰，显得不那么高档，我选择了灰内提升下颜色层次感。

[舒适]: 整体车里没有异味，比较舒服。

[动力]: 这里就不再赘述了，最满意和最不满意讲了很多了。

[操控]: 操控这方面就没有什么可说的，两个字到位

[性价比]: 同价位，性价比最高了吧，绝对找不到第二辆车有这样的动力配置了。当然了，如果算上纯电和增程，同价位的理想L7的性价比可能要更高了。

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: xuser1958823
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综合评分4.75

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款沃尔沃S60 RECHARGET8 四驱智雅极夜黑版

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [辽宁省]

裸车价格: 40万 (厂商指导价 46.19万)

当前油耗: 9.3L/100km

爱车简评

我建议大家有放倒需求的，解锁单边的锁扣就够了，左边是单座，右边和中间是连着的。左边（刹车时）容易倒，右边不容易倒，看自己需求。

爱车评价

[最满意]: 电机，机增，涡轮，我出三相之力了。跑续航，电机表示油耗0；比初段，机增无延迟；比后段，涡轮有保障。龟龟，三相都出了，注定各属性都是高水准。不是顶尖特化，但胜在均衡，没有明显短板。带老婆小孩用混动模式，较低的电机阈值自动控制你的情绪，让你安全走完你的旅程；独自开车用北极星模式，超级平顺的动力总成让你以为自己在开大排自吸。

[不满意]: 后排放倒有弹簧锁，为什么不加个按键？？成本很高吗？？然后我想要座椅通风啊顶配都没得选

[外观]: 激光大灯选配安排一下？原厂改装件也很少，erst，heico这些终究还是贵。决赛圈放弃bba买窝窝，本来就想好了少改，也算省点钱，顾家一点。中网极星标，白色不如蓝色好看，个人觉得。封面是蓝色标，我这里放之前的白标，你们自己判断。

[内饰]: 氛围灯我跟你说，就3颗led笑尿。老婆很不满意。没图，因为根本拍不到！

[空间]: 前排都差不多，鞍部电池组，侵占空间类似奔驰9at变速箱插进来。后排安全座椅放一下，也就差不多了，有图。窝窝有原厂安全座椅，但适用年龄段窄，可能是为了特别安全吧。后排放倒必须吐槽，没有按键，是弹簧扣掉的。我爬进去操作很累，然后结构没搞懂的话，自己是装不回去的，s店告诉我，都得到店有经验的师傅装回去。

[舒适]: 异味少，我觉得没有但老婆觉得有，按她说的为准。前排包裹很好，材质舒服，但是没有通风！后排座椅就那样，没什么特别的。坐5人的话中间凸起堪比骑马。

[油耗]: 馈电平均8.9，高速6以下，还有什么好说。高速图放动力一栏了，这里放没充过电时的平均油耗。现在充电桩刚安装好，接下来更经济。

[操控]: 前双叉臂，轿车车身，这是底子。但是车重2吨，前置前驱，加上原厂单活塞卡钳，后盘还是实心盘。悬挂舒适得一逼，过弯侧顷并不运动。噢我的上帝啊，这个操控已经萎靡不振了。改装潜力不大，主要车重在。80km/h抢绿灯，适逢电瓶车闯红灯，根本刹不住，撞了。（他逃逸了笑死，变全责）那会儿踩到底竟然没出abs，ps4极限没到，刹车皮极限到了，怒换前后dixcel m皮。不下赛道的话大六必要性不大，单次紧急情况能刹住就行，买菜车不用考虑热衰减

[性价比]: 保养小程序抢525元。两种动力模式保养周期可以适当延长一点。零件维修这方面，你要是嫌贵那保险是干什么吃的，交规是干什么吃的。驾龄10年，修车要么保险出钱要么对方责任人出钱。保值率这东西我认为是骗局，不知道是否理解粗浅了。加价提车的，卖车按指导价算保值率，那可不得高么。

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: xuser1958822
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
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5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款沃尔沃S60 RECHARGET8 四驱智雅极夜黑版

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [新疆省]

裸车价格: 40万 (厂商指导价 46.19万)

当前油耗: 9.3L/100km

爱车简评

车内的储物空间还蛮多的，四个车门上都有储物格，前排座椅后部也有网兜的设计，正好可以放下我孩子平常看得一些童话书。

爱车评价

[最满意]: 车子的外观造型非常漂亮，整个车身线条特别的流畅，在轿车当中，我觉得混动沃尔沃S60是最好看的，四米多车身长度搭配上较为低矮的车身姿态，不管是停在路边还是行驶在路上，都有着不低的回头率。车子的动力表现出众，我这款21年的智雅运动版车型还是原来的老配方，2.0T发动机搭配上后置电动机，加速起步的平顺性更好，零至一百公里加速体验也更佳，全油门踩到底加速，能够营造出很强的推背感，低矮的车身姿态也不会有太多的翘头。后备箱的常规容积中规中矩，虽然容积并不是很大，但是放下我孩子的一些日常用品还是没问题的，偶尔陪着老婆去超市采购日用品也没问题。混动版的沃尔沃S60最大的好处莫过于就是能上绿牌了，平常开车出门也不用担心限行的问题，并且我上下班如果都开启车辆的纯电模式，就完全不用担心燃油的损耗，用车成本可以进一步降低。

[不满意]: 混动沃尔沃S60这款车的性价比一般，这几年对于新能源车的补贴一直在下滑，如果不是沃尔沃品牌优惠力度大一些，不然混动版沃尔沃S60的价格确实比较高。车子外观确实漂亮，但是一旦发生碰撞事故或者剐蹭，大部分配件的价格肯定是不会低的，毕竟是豪华品牌，车子的零整比高，平常开在路上也会更加小心。车子前为双叉臂独立悬架，后为多连杆独立悬架，在操控性方面确实有着很优秀的表现，未来的耐用性也更佳，但是悬架的软硬度调校没有完全取向于舒适，平常开车经过井盖或者减速带时，车内的震动感也会很明显。

[外观]: 混动版沃尔沃S60的外观在我眼里就属于百看不腻的那种，这一代家族式的外观设计更加的年轻化，车子整体的气势感也有加强。我现在每天下班开车到家，停好车以后还要多回头看几眼拍一拍照片。

[内饰]: 沃尔沃的内饰设计很简约，沃尔沃S60这款车也是一样，内饰部分没有太过花哨的设计，基本上就只有黑棕两种色调，给人一种非常干净的感觉。

[空间]: 车厢的内部空间对我一家三口来说是绝对足够的，后排装下我女儿的安全座椅之后，还能留有非常充裕的空间，我老婆平常坐在后排照顾女儿也更方便。

[舒适]: 除了悬挂硬一点以外，其它各方面混动沃尔沃S60做得都还蛮好的，尤其是车厢内部的静音表现，我觉得完全不会比德系的一线豪华品牌来的差，主要是在纯电模式下只有电动机做功，所以没有额外的发动机噪音。

[油耗]: 2.0T发动机的油耗表现还算经济，我平常上下班基本都用纯电模式代步，发动机并没有介入工作。

[动力]: 车子的动力表现很强劲，平常轻踩下油门踏板，车子的动力就马上迸发出来了，沃尔沃官方给出混动沃尔沃S60的百公里加速时间是五秒内，但实际全地板油踩下油门踏板时，给人整体的加速体验感我觉得要更快，作为家用车来讲，我觉得这样的动力表现已经非常够用了。

[操控]: 混动版沃尔沃S60的车身姿态比较低，平常急打方向车身姿态也仍然很稳健，我后期还打算更换短簧，让车子的姿态再低一些。

[性价比]: 混动版沃尔沃S60虽然能上绿牌，但是国家已经没什么补贴了，所以性价比方面必定不算高，而且车上的各个配件的价格相对而言也会贵一点，不过好在车子油耗比较经济，后期养车这方面的费用我还是可以接受的。

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: yyiqsx4
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2021-07

购入信息

爱车车型: 2022款沃尔沃S60混动T8 E驱混动四驱智逸豪华版

购入时间: 2021-06-01

购车地点: 浙江元通元瑞汽车有限公司 [浙江省]

裸车价格: 33.6万 (厂商指导价 39.99万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

S60操控没得说,指哪打哪,非常舒服.没有什么延迟的感觉☆主动刹车：非常强大的功能，成功让我避免了俩次追尾。。☆车道保持辅助系统：高速神器，强无敌

爱车评价

[最满意]: 动力:非常满意,响应快,提速快,超车爽.安全:城市安全系统真的香,用起来非常爽,主动刹车触发一次就不知道省了多少钱了.异味:新车完全无异味真的非常不错.最大程度减少了晕车的可能.外观:外观好看,年轻中带着优雅

[不满意]: 这辆车我最不满的地方应该是中央的扶手箱了,这个扶手箱实在是鸡肋,感觉啥都装不了....

[外观]: 沃尔沃的外观偏年轻化,雷神之锤的大灯也非常帅气,总之挺满意的.

[内饰]: 内饰比较单调,没啥氛围灯,感觉上去不够嗨...

[空间]: 后排空间:S60的后排空间我觉得还是可以的,本人身高175cm坐在后排的时候大概还有1拳半的空间.储物空间:S60的中央扶手箱有点鸡肋,打开扶手箱只有大概6cm左右深度的一个储物格子,很鸡肋,只能放一些证件之类的东西.后备厢容积：后备箱空间也不错

[舒适]: 异味:沃尔沃,新车真的基本没味道,这点真的是太棒了.噪音:车辆启动没声音,因为用的发电机,只有在发动机给电动机充电的时候声音有点大,不过还能接受.

[动力]: T8的动力必须给满分,对于一个平常的上下班代代步来说,绝对够用了,390匹马力简直强无敌,变道超车真的是轻轻松松.T8起步会用电介入,然后发动机介入的时候基本没有感知,这一点做得非常棒.动力平顺性：开启电量保持,在发动机为电动机充电的时候会有轻微顿挫感觉,平时是基本没有的.

[性价比]: 35w左右买一辆,拥有390匹马力,极致安全的车不香嘛

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: wzl568i
新手上路

综合评分4.38

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2021-07

购入信息

爱车车型: 2022款沃尔沃S60混动T8 E驱混动四驱智雅运动版

购入时间: 2021-06-01

购车地点: 广东广物君沃汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 32.8万 (厂商指导价 46.19万)

当前油耗: 13L/100km

购入用途

上班

爱车简评

车把手很漂亮，中控舒适，差加热座椅需要加装，导航加装使用要额外收费

爱车评价

[最满意]: 这款车最满意的就是安全了，这个我确实是有亲身体会的，有一次我在公路上大概70码速度行驶，右车道有辆车从我身边快速加速，不打灯直接往左变到我这边车道上，因为对方没打灯我没注意到??，就没有踩刹车，当时对方车位离我车头很近，我很明显感觉到车被往后拉了一把，好像车自己踩了刹车一样，后来我才回过神来，应该是中控显示的“防碰撞功能”，汽车自动识别减速了，这让我切实感受到了安全，对沃尔沃这项功能刮目相看。除了安全，我满意的还有动力，虽然我提车的时候还没有装充电桩??，一直靠发动机烧油开，但很明显的是，在等红绿灯??的时候，自己一脚油门，起步总能把并排车辆??甩在后面，这算是“豪车”的一种优越感吧，确实能提升开车乐趣，另外在高架上走，当后面或旁边车想超车或变道的时候，同样一脚油门，发动机的轰鸣有种轿跑的感觉，确实不错，充满电后应该动力会更强！最后，我觉得也非常重要的一点就是外观比较帅气，比较??是男人的小老婆嘛，这点白色的沃尔沃我还是满意的，车前脸下压体现性能车的野性，车身修美侧颜惊艳！个人感觉还是比较适合年轻人开??外形唯一一点有待改善的就是车身整体较S90、宝马5系还是偏短的，比较30万+的车，如果车身能向S90靠近就

[不满意]: 最不满意的我个人感觉有两个方面：首先是油耗，可能是我新车一直没充电的关系，看标志车身是很重的，有2500Kg，又在城市道路走走停停，我每天跑40km左右，一周多下来，基本上快半箱油没了，希望装好充电桩后油耗能有所降低；其次，作为一辆三十多万的车，没有座椅加热功能、导航也没有加装、钥匙缺少金属元素，我觉得还得有点影响使用感的，不过说实话其他绝大部分都令我十分满意，无论是外观还是性能，无论是动力还是安全，个人感觉都属于一流的。在此也可以提醒下广大买车的车友，买车的时候一定要加装座椅加热等功能，几千块钱??给人的档次感差的不是一点半点，另外提车的时候一定要主动多问销售车辆使用细节，像开暖空调要关冷气泵，中控的“充电??”按钮指的是发动机烧油充电、高速平坦路面要选择“电量保持”，停车熄火一定要把灯调到0（日间行车）不然车灯会一直亮并非延迟关灯…这些小细节或小功能最好在提车的时候就清楚，不然是要交学费的哦，哈哈哈??

[外观]: 车头野性、线条动感美，整体看起来不拖拉，雷神大灯后尾灯漂亮

[内饰]: 整体属于准豪车或豪车级别，开起来非常舒适，材料非常环保没味道

[空间]: 家庭使用没有问题，前后排预留的空间都可以，驾驶位头顶有一拳多☆空间设计亮点：天窗开口蛮大的，晴天开开阔很多

[动力]: 油门加速快人一步，不到5秒的百公里加速摆在那儿，动力无需担心

[操控]: 三档操控，P健单独，手自一体，停车换挡有一点声音，整体完美

[性价比]: 注重安全，需要面子，考虑实惠，注重服务的车友，在30万+推荐

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: KK2002bfsw3
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-06

购入信息

爱车车型: 2021款沃尔沃S60混动T8 E驱混动四驱智逸豪华版

购入时间: 2021-01-01

购车地点: 云南富豪汽车销售服务有限公司(沃尔沃) [云南省]

裸车价格: 32万 (厂商指导价 39.99万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班

爱车简评

日常使用完全OK，开起来也很安静舒适没什么声音，上下班通勤偶尔开开快车完全没问题，轻松胜任，平时开着音响空调自己坐在里面享受一下车子乐趣也挺棒的，音质硬核的好听。

爱车评价

[最满意]: 车子加速快，马力足，官方数据百公里4.6秒，自己开下来感觉差不多，推背感十足，2.0t涡轮和机械双增压，还拥有8速手自一体变速箱，和多种模式，油耗能达到2.1升／100km,相当的惊人。

[不满意]: 底盘震动大，遇到颠簸路段震感明显，感觉没有感受到官方说的hrs液压减震系统的优点，车辆高速速度太快可以听到胎噪，可以自己换轮胎或者选装音响解决这个问题，这也和沃尔沃自己选环保材料减弱隔音有关。

[外观]: 不仔细看和普通s60差不多，就多个充电口，看上去青春有活力，蓝色外壳下静悄悄的行驶，感觉像条金枪鱼在海里快速穿梭，不是特别突出的好看，但我也不太在意外表，这价钱性能车完全物超所值啊

[内饰]: 中控屏幕和仪表盘显得科技感满满的，银色饰条装饰起来里面也挺可以的，cleanzone清洁驾驶舱也标配上了，对空气过滤净化更上一层楼，座椅弹性也很好，很喜欢。

[空间]: 空间大小乘坐起来没什么问题，和其他家用型轿车差不多大小，但祖传的后排中间凸起，三个人坐的话腿部不太好放。

[动力]: 动力方面双增压，无需忧虑，平时就hybrid模式来满足自己日常通勤偶尔power驾驶一下，前面涡轮后面电机，一般通勤混动就行，也省油，充起电来也快

[操控]: 全油门的话esp会来干预一下，但也不建议关了，开着总归安全一点，过减速带啥的需要减速一下不然咯噔一下有点颠簸，毕竟性能车避震不好也不奇怪，一般感觉可以下赛道跑跑没那么多减速带阻拦，平时驾驶乐趣也很大。

[性价比]: 相比上一代便宜了10w块，平时天气也凑合很不喜欢开空调，喜欢开窗自然风，喜欢的点在于可以开不同的模式可以调节，续航也有50公里去哪也不用担心，不需要改什么东西就直接是个性能车了，4点几秒的零百加速过红绿灯时轻松甩开其他车一大截，总体使用下来性价比而言基本这个价位没对手，完全走的性能路线这车。

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: wangxu197308
新手上路

综合评分4.75

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-06

购入信息

爱车车型: 2021款沃尔沃S60混动T8 E驱混动四驱智逸豪华版

购入时间: 2021-02-01

购车地点: 上海交运起豪汽车销售服务有限公司（沃尔沃） [上海市]

裸车价格: 35.99万 (厂商指导价 39.99万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

性价比总的来说还可以的，毕竟我对于他的需求也是从实际出发的，解决了自己不少麻烦，而且安全性价比很高，开着自己也比较安心。

爱车评价

[最满意]: 最满意的能耗这块吧，之前没有过多的接触新能源车，想着就是电瓶车，而且对于电瓶车印象就是一天一充电，但是目前按照自己开车的习惯跟路程来说一个礼拜差不多冲两到三次的样子吧，而且自己住的新小区，地下车库配了共用充电桩，平时下班回去直接充一下特别方便，一个月光车充电的钱大概在600-680的样子，比油耗省钱多了，不用担心油价涨也不用操心找加油站的问题。第二个满意的是舒适性，一方面是车子座椅比较舒服的，坐着贴合度比较高，所以久坐不累，另外一个方面也是因为不是油耗车的原因，车子开起来的声音特别轻，甚至音乐开着听不到什么噪音，开在路上很轻松，轻柔的舒适感，没有了噪音车子里面也就变得特别安静，而且轿车给人的包裹感有非常强，坐在里面非常舒服。

[不满意]: 不满意地方就是求而不敢得的内饰跟外观。外观真的比不上特斯拉，他的外观做的就非常普通，甚至很大众，特斯拉的“鲨鱼头”的造型跟他比起来帅的不止一个度。沃尔沃车头除去标志车标估计没有人能够认出来，两个大灯做的也非常的小，不大气，看着有点迷你，反正找不到什么亮点。内饰方面最不喜欢的地方就是中控大屏，首先屏幕确实有点小，一眼看去最先看到的就是空调出风口了，甚至觉得出风口都比屏幕大。再加上做的还是一个内嵌的样式，没有太多的时尚感。

[外观]: 实话实说外观真的比不上特斯拉，他的外观做的就非常普通，甚至很大众，特斯拉的“鲨鱼头”的造型跟他比起来帅的不止一个度。沃尔沃车头除去标志车标估计没有人能够认出来，两个大灯做的也非常的小，不大气，看着有点迷你，反正找不到什么亮点。

[内饰]: 内饰方面做的也是不咋地，最不喜欢的地方就是中控大屏，首先屏幕确实有点小，一眼看去最先看到的就是空调出风口了，甚至觉得出风口都比屏幕大。再加上做的还是一个内嵌的样式，没有太多的时尚感。

[空间]: 空间正常大小，座位间距比较正常，只要你不是特别夸张的体型，坐进去不会觉得难受，毕竟车子设计师也是经过很多实验才设计出来的，肯定符合人体构造需求，后备箱空间倒还不错，倒也能装下一些行李物品。

[舒适]: 舒适性做的蛮好，一方面是车子座椅比较舒服的，坐着贴合度比较高，所以久坐不累，另外一个方面也是因为不是油耗车的原因，车子开起来的声音特别轻，甚至音乐开着听不到什么噪音，开在路上很轻松，轻柔的舒适感，没有了噪音车子里面也就变得特别安静，而且轿车给人的包裹感有非常强，坐在里面非常舒服。

[动力]: 动力还不错吧，我感觉动力跟油耗的差不多，基本上上个五六十码也是挺轻松的。

[操控]: 操控挺不错的，因为电动的，所以整个油门跟刹车踩着还是很轻的。特别是油门，没有了发动机，反馈感没有那么强烈，所以踩起来就特别的轻快，方向盘精准，上手快。

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: kkkv3
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2021-06

购入信息

爱车车型: 2021款沃尔沃S60混动T8 E驱混动四驱智逸豪华版

购入时间: 2021-03-01

购车地点: 上海交运起豪汽车销售服务有限公司（沃尔沃） [上海市]

裸车价格: 35.99万 (厂商指导价 39.99万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

性价比对我来讲还可以吧，抛去之前的偏见客观的评价来说能源车做的也算是可以的，但是还是有一些地方需要改进，特别是续航能力跟动力这方面，如果能够像纯油一样的话，下次购买我会毫不犹豫。

爱车评价

[最满意]: 最满意的油耗了，之前对新能源车的偏见主要就是害怕技术不成熟，担心充电频繁问题，现在买到手以后自己也算是真真切切体会到了，真的挺省的，车子主要的就是保养跟加油费钱一些，现在每个月油费基本都控制在600左右的样子，我觉得这个油耗也是没有几个车能做到的了吧，还是挺意外的，确实也没有自己想象的那么糟糕。第二个比较满意地方就是舒适性了，比油耗车安静很多，纯油耗的车一上车只要一发动，这个车子就开始晃了起来，然后发动机声音就三百六十度环绕，听多了头都疼，现在电动的缘故就很轻，发动机声音也听不到，车里面安静不少。

[不满意]: 不满意地方对于油耗车来说动力确实差了一点，这方面跟纯油车还是有点差距的，现在充满电觉得跑起来还挺不错的，爬坡超车都不是问题，一旦电量用了一半的时候，感觉没有那么强劲了，油门也变得肉起来了，还是比纯油的逊色些。还有一个就是空间有点小，因为轿车，所以车子本身的长度跟高度就有了一定的限制，车后备箱的大小也就刚刚满足三口之家了，像出去一家人该带的洗漱用品基本上一个行李箱，一个行李箱放进去旁边也就只能放一两袋东西了，再想塞其他大一些的箱子就有点痴心妄想了。

[外观]: 外观是我喜欢的类型，之前去实体店里看过车子，当时就是看中了他的外观，后面才这么笃定要买这款车。尤其是他的前脸，看着很像个潜龙一样，大气的格栅脸让整个车看着稳重，厚实，前脸两边的小格栅就像鱼的两个鳃一样，增加了呼吸感，在稳重的基础上又变得年轻有力。车尾的M型车灯辨识度也很高，光看车尾就能认出来。

[内饰]: 内饰做的还是很不错的，这点跟同类纯油车没有什么区别，该有的配置跟用料也没有节省，而且摸着触感特别棒，皮质用料还是挺用心。电子手刹跟电动座椅方便又灵活，车内整个档次一下子就上来了，做的还是挺喜欢的。

[空间]: 空间有点不够用啊，因为轿车，所以车子本身的长度跟高度就有了一定的限制，车后备箱的大小也就刚刚满足三口之家了，每次用到后备箱的时候真的感觉我要扩容才行，像出去一家人该带的洗漱用品基本上一个行李箱，一个行李箱放进去旁边也就只能放一两袋东西了，再想塞其他大一些的箱子就有点痴心妄想了。

[舒适]: 舒适性还蛮不错的，比油耗车安静很多，纯油耗的车一上车只要一发动，这个车子就开始晃了起来，然后发动机声音就三百六十度环绕，听多了头都疼，现在电动的缘故就很轻，发动机声音也听不到，车里面安静不少。

[动力]: 对于油耗车来说动力确实差了一点，这方面跟纯油车还是有点差距的，现在充满电觉得跑起来还挺不错的，爬坡超车都不是问题，一旦电量用了一半的时候，感觉没有那么强劲了，油门也变得肉起来了，还是比纯油的逊色些，而且目前空调开着跑，续航能力也没有那么理想。

[操控]: 操控我觉得还可以的，因为自己之前没开过电车，一开始不太好控制这个脚踩油门的力量，刚买回来的时候经常踩着踩着提示超速了。停车跟倒车跟普通车没啥区别，对我这么一个老司机来说也算是得心应手了。

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: limpidbamboo
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2021-06

购入信息

爱车车型: 2021款沃尔沃S60混动T8 E驱混动四驱智逸豪华版

购入时间: 2021-03-01

购车地点: 上海交运起豪汽车销售服务有限公司（沃尔沃） [上海市]

裸车价格: 35.7万 (厂商指导价 39.99万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

性价比还可以的吧，新能源车子购车不用交税，而且也不用摇号等上牌，买的时候店家送了挺多礼包的

爱车评价

[最满意]: 比较满意的就是操控性方面还是比较好驾驶的，特别是刹车油门踏板的调教很适合我平常踩的力度，不会太硬用的劲大，也不会太软让人没有安全感。

[不满意]: 不太满意的地方就是空间不太充足，感觉后排空间稍微有点点小，第一排正副驾驶室绝对够用了，我个头不是很大，而且开车喜欢坐的很正，所以后排空间就富余出来很多。但是后排的乘坐空间稍微有点挤，主要是我女儿的安全座椅有点大，放个宝宝的安全座椅以后旁边只能坐一个人，如果坐两个的话就很挤了，特别是我妈比较胖，如果出门我妈再加上我老婆的话就坐不下了。

[外观]: 外观我很喜欢，特别喜欢车头，前脸没有做成流线型弧度，而是做成了平面正型，特别的帅气，整个车型设计的很有个性，立体感很强。车尾灯做的比较大，连到车顶下，刹车亮灯比较明显。后备箱上口做了挡水棚，也比较人性化。

[内饰]: 内饰做的比较有档次了，特别是整个座椅的皮质外包，上面走线非常清晰，基本上人触碰地方都包裹起来了。我比较喜欢它的内饰配色，黑色的内饰颜色比较沉稳大气，最主要是比较耐脏，吃的零食什么的弄上去，皮质的擦一下干净了，就算擦不干净，这种黑色你也看不出来。它的整个内饰装饰风格属于一种欧式风格，看着就很有档次，特别是中控台那么大尺寸的中控显示屏，所有功能基本上都在触控屏上来完成，可以一边开车一边用手点点就可以了，就算开车的时候用手操作不方便还可以语音识别控制中控台的一些设计，我感觉有点高大上的，不仅科技感十足而且很人性化

[空间]: 感觉后排空间稍微有点点小，，第一排正副驾驶室绝对够用了，我个头不是很大，而且开车喜欢坐的很正，所以后排空间就富余出来很多。但是后排的乘坐空间稍微有点挤，主要是我女儿的安全座椅有点大，放个宝宝的安全座椅以后旁边只能坐一个人，如果坐两个的话就很挤了，特别是我妈比较胖，如果出门我妈再加上我老婆的话就坐不下了。

[舒适]: 舒适性还行，对这方面没有太高要求，我直观的感受就是坐着舒服，座椅后面做成一个弧形，和背部贴合度蛮高的。

[动力]: 动力属于正常范围内，没有很出色，属于一个及格水平。首先起步的时候车速相对于一般车来说是快的，30-40的时候速度上去也明显，但是再60以上再踩油门给人的反馈感就没有那么明显了，特别是跑高速的时候，明显感觉到吃力，车身阻力也大了很多。

[操控]: 操控性方面还是比较好驾驶的，特别是刹车油门踏板的调教很适合我平常踩的力度，不会太硬用的劲大，也不会太软让人没有安全感。

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