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帝豪的方向盘包裹很不错的,看着还是挺不错的,方向盘在使用的过程中感觉挺轻便的,轿车的悬挂调校一般都是偏软的,当然帝豪也不例外,刹车的效果还行,响应也比较快,线性较好。
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车子的座椅很舒服,软硬适中,但是悬挂对于细小震动的过滤不好。过弯的时候底盘支撑性很好,不会有倾斜,噪音的处理不是很优秀,能够听到外边儿的噪音。
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车子的操控特别的不错,车身比较稳,开着也很安心。方向盘的轻重度合适,老婆开车也非常满意。指向够精准,刹车也很现象,安全系数也特别高
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方向盘很棒,反应灵敏转向轻盈精准没有虚位,驾驶起来很轻松。车上还有一些辅助功能能够帮助驾驶员驾驶,缓解驾驶疲劳。我感觉刹车有点迟缓,驾驶时需要格外的注意。
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帝豪外观是蛮别致的,设计整个腰线很富有运动感,综合看起来还是挺大气时尚的,我觉得它的外形风格是比他的身价高好几倍的那种。
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比较舒服,然后皮质座椅的感觉也不错,靠着也很舒服,角度很合适,然后空调也比较暖和
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性价比很高,这个级别的车的配置很丰富,对比很多车型还是觉得这个车不错,舒适度很好,油耗不高,外观设计也好看,我自己感觉非常满意。
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座椅舒服,空间大,空调给力,带AQS空气净化系统,非常智能,监测到空气质量差会提醒用户打开
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转向精准度一般,中间有间隙,悬挂略硬,不过路感很好,转向虽有间隙,但是转向很轻盈,平时开起来很轻松
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方向盘比较轻盈,可以调节舒适模式和运动模式,整体底盘支撑还是不错的,转弯侧倾也不算大。