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帝豪的方向盘包裹很不错的，看着还是挺不错的，方向盘在使用的过程中感觉挺轻便的，轿车的悬挂调校一般都是偏软的，当然帝豪也不例外，刹车的效果还行，响应也比较快，线性较好。
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车子的座椅很舒服，软硬适中，但是悬挂对于细小震动的过滤不好。过弯的时候底盘支撑性很好，不会有倾斜，噪音的处理不是很优秀，能够听到外边儿的噪音。
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车子的操控特别的不错，车身比较稳，开着也很安心。方向盘的轻重度合适，老婆开车也非常满意。指向够精准，刹车也很现象，安全系数也特别高
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方向盘很棒，反应灵敏转向轻盈精准没有虚位，驾驶起来很轻松。车上还有一些辅助功能能够帮助驾驶员驾驶，缓解驾驶疲劳。我感觉刹车有点迟缓，驾驶时需要格外的注意。
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帝豪外观是蛮别致的，设计整个腰线很富有运动感，综合看起来还是挺大气时尚的，我觉得它的外形风格是比他的身价高好几倍的那种。
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比较舒服，然后皮质座椅的感觉也不错，靠着也很舒服，角度很合适，然后空调也比较暖和
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性价比很高，这个级别的车的配置很丰富，对比很多车型还是觉得这个车不错，舒适度很好，油耗不高，外观设计也好看，我自己感觉非常满意。
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座椅舒服，空间大，空调给力，带AQS空气净化系统，非常智能，监测到空气质量差会提醒用户打开
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转向精准度一般，中间有间隙，悬挂略硬，不过路感很好，转向虽有间隙，但是转向很轻盈，平时开起来很轻松
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方向盘比较轻盈，可以调节舒适模式和运动模式，整体底盘支撑还是不错的，转弯侧倾也不算大。
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