雅阁怎么样?_雅阁汽车优缺点

: xuser1950866
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综合评分4.25

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2022-10

购入信息

爱车车型: 2022款雅阁锐·混动2.0L 幻夜·锐智版

购入时间: 2022-03-01

购车地点: 河南安华汽车销售服务有限公司 [河南省]

裸车价格: 19万 (厂商指导价 23.68万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班

爱车简评

雅阁空间年轻化外观，省油省事，混动车看起来和油车完全不一样的感觉，我油耗目前5.2，老百姓代步车讲究省油维修保养便宜方便就完事儿了

爱车评价

[最满意]: 买这款车最主要的原因就是看中这款车帅气的外观了，真是一眼钟情这款车儿而且这款车在试驾的时候动力也给我非常惊艳的感觉，一脚油门踩下去的话，推背感马上就上来了，而且加速的过程中一点儿卡顿的情况也没有，动力输出是源源不断，而且这款车车内的空间还是足够用的，家用的话是非常合适的，这几个点我个人都非常满意，还有其他满意的点就不一一说了

[不满意]: 目前为止，个人感觉这款车子的安全性稍微差了一些吧，经常看到有人说这款车子的铁皮比较薄，所以对于不满意，个人感觉就是这一点了，其他的问题都没有

[外观]: 外观非常的好看，帅气，尤其是黑色的车，给人有一种西装暴徒的感觉。我对于这款车是一见钟情，外观设计的非常好看，而且做工也比较好，车身的戏份比较小。尤其是喜欢这款车的车头造型，看着非常的好看

[内饰]: 内饰设计科技感还是比较足的，整体的做工也非常好，车内也没有异味儿，个人对于这款车的内饰感觉还是非常不错的

[空间]: 空间非常宽敞，我个人一米七五的身高，坐进去之后头部和腿部的空间都比较足，而且后排空间的做也比较大，坐上三个人儿一点儿也不拥挤。前段时间出去玩儿的话，后排坐了三个人，一路上也没有感觉到有拥挤的情况。另外就是车内的储物格还是比较多的，后备箱也能放不少东西，最起码放上两个大行李箱是没有问题的，所以说的话，家用的话，这款车的空间方面你是完全不用担心

[舒适]: 舒适性还是中规中矩的，因为这款车舒适性确实不错，但是个人感觉因为舒适性好，所以就忽略了一些安全方面的问题。听人说这款车的铁皮比较薄，个人也看了一下，确实是有一些薄，不过这款车隔音效果和空调制冷制热都是非常不错的

[油耗]: 目前已经跑了600公里了，综合油耗还是在我的预期之内的，因为买车的时候已经了解过这款车了，毕竟是混动的车型，所以它的油耗特别低，家用的话能少不少的钱，毕竟现在油价一直在上升，而且经济形势也不好，个人感觉还是要买一款比较省油的家用车才算是比较靠谱的一个选择吧

[动力]: 动力还是非常足的，因为这款车动力随叫随到，动力输出的瞬间也没有明显的卡顿情况，整个车的动力输出是非常顺滑的，而且这款车在爬坡的时候也相当给力，除非是那种特别大的坡以外，其他的都没有问题

[操控]: 操控还是比较好的，这款车操控起来指哪儿打哪儿，也没有虚位，因为车子路感比较好，而且这款车的刹车和油门的灵敏度都非常不错，就曹总感觉上说的话，新手都很好的驾驭这款车

[性价比]: 性价比非常高，这款车从外观，动力，颜值，空间各个方面来说都是没有明显的短板的，而且。这款车的保值率也比较高，维修保养也比较便宜，各个方面来说都是一款相当不错的车

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: xuser1950866
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综合评分4.38

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2022-10

购入信息

爱车车型: 2022款雅阁锐·混动2.0L 幻夜·锐智版

购入时间: 2022-03-01

购车地点: [黑龙江省]

裸车价格: 20万 (厂商指导价 23.68万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

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爱车简评

因为这款车动力随叫随到，动力输出的瞬间也没有明显的卡顿情况，整个车的动力输出是非常顺滑的，而且这款车在爬坡的时候也相当给力，除非是那种特别大的坡以外，其他的都没有问题

爱车评价

[最满意]: 最满意雅阁空间年轻化外观，省油省事，混动车看起来和油车完全不一样的感觉，我油耗目前5.2，老百姓代步车讲究省油维修保养便宜方便就完事儿了

[不满意]: 快3000公里目前还没发现不满意的，硬要说的可能就是胎压报警误报两次，不过校正一下就完事儿

[外观]: 年轻运动，造型不错的，10代半雅阁幻夜造型即使再过几年还是不落伍，确实好看

[内饰]: 内饰中规中矩，日常代步车功能也齐全，就是个代步家用车，没啥太大追求

[空间]: 空间十分宽敞，后排跷二郎腿绝对没问题，放置宝宝椅也是绰绰有余

[舒适]: 座椅做起来真的舒服，本田空间魔术师不是白叫的，亲身体会宽敞

[油耗]: 油耗太满意了 5.2，现在天热从提车至今一直开空调

[动力]: 起步轻踩油门，动能回收更是能省油，动力比我以前马自达稍差，但是普通家用完全够了

[操控]: 操控一般吧，家用车不追求操控，能开好开才是真的，有时候转弯车身惯性很大，这点比我以前那辆马自达差太多了

[性价比]: 保养真的便宜，以养代修真的很有道理，即使坏了雅阁满大街都能修，热销车型副厂原厂配件都很多

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: xuser1950866
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综合评分4.50

外观

4
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2022-10

购入信息

爱车车型: 2022款雅阁锐·混动2.0L 锐领版

购入时间: 2022-03-01

购车地点: [吉林省]

裸车价格: 20万 (厂商指导价 21.98万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

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爱车简评

座椅软硬适中，我觉得舒适性比凯美瑞要好一点。我个人不喜欢天籁，他没有混动，所以不对比了。空调效果：制冷速度非常快。有分区调节和后排独立风量控制，效果理想。

爱车评价

[不满意]: 不满意的地方应该大多数本田车主都深有体会，那就是隔音水平，跑高速那个风噪、胎躁的声音，也就是一辆紧凑型轿车的水平，甚至还不如有些做得好的紧凑型轿车的隔音。要知道这是一辆20多万的中级车，要是这方面能加强一下，我觉得同价位的车型里面算是无敌了。还有个不太满意的地方就是这个按键换档，看着确实是很高级也更简洁，但是用起来是真的不习惯，经常都要低头去看一下，没有传统的挡把好用，哪怕是电子档把我觉得都比按键的强一点。

[外观]: 比起以前稳重的造型，现在的雅阁的确是年轻、运动了不少，更适合年轻人。前面的中网和灯组采用了一体式的设计，看起来非常的简约。混动版车型前面的车标内有一圈蓝色装饰，表明了这是一辆混动车，可惜因为不是插电混动，不能上绿牌，这个有点遗憾。大灯是全LED的，但是没有透镜，“眼神”就不够犀利了，还好照明效果不错。侧面溜背的设计也显得很动感，符合年轻人的口味。

[内饰]: 相比动感的外观，内饰就显得比较普通，一切都是中规中矩的。中控10.25寸的液晶屏其实并不小，但对比现在那些车动辄就14、15寸的屏幕，看起来确实是有点小气，不过我还是更喜欢这种不大的屏幕，不挡视线也不张扬。而且空调控制也是实体按钮，这点我特别喜欢，不喜欢现在的空调要么语音控制，要么就屏幕上操作，车里有人的时候太尴尬。内饰唯一别扭的就是这个按键换挡，始终还是不习惯，希望还能能换回常规的那种挡把，符合大多数人的操作习惯一点。

[空间]: 空间怎么形容呢，就拿我173cm的身高做参考吧，前排驾驶位头部有一拳多的空间。后排头部也有一拳多点，腿部的话在2拳的样子，所以对大多数成年人来说，雅阁的空间是完全不用担心的。只是后排中间不是很舒服，地台有点高，这好像也是大多数中级车的“通病”，没办法。后备箱的空间也不小，并没有因为是混动车就压缩了后备箱的空间，正常放3、4个行李箱问题还是不大的。

[油耗]: 经常在市区开的中级车，还能做到4.8的百公里油耗，用非常低来形容油耗，我觉得再合适不过了。除了能充电的混动车以外，同级别的车型能做到这个油耗的绝对是屈指可数。

[动力]: 除了隔音稍差以外，雅阁混动开起来并没有太多的槽点。首先动力很充足，有了电机的加持确实是不一样，起步阶段像是开一辆2.0T车型，当然后劲的话还是比2.0T要差点。都说雅阁是主打运动，但我感觉现在的雅阁更多的是在舒适和运动上取了一个平衡，好处是舒适性提高了不少，但运动性就没那么强了。

[性价比]: 20万出头的合资品牌中级车，要颜值有颜值、要空间有空间、要动力有动力，重点是油耗可以做到特别低，一箱油轻轻松松跑8、900公里，这点实属是难得。所以对于我这辆雅阁混动的性价比，必须是打五颗星。

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: xuser1950866
用户被禁止发言

综合评分4.50

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2022-10

购入信息

爱车车型: 2022款雅阁锐·混动2.0L 锐领版

购入时间: 2022-02-01

购车地点: [吉林省]

裸车价格: 20万 (厂商指导价 21.98万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

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爱车简评

混动版车型前面的车标内有一圈蓝色装饰，表明了这是一辆混动车，可惜因为不是插电混动，不能上绿牌，这个有点遗憾。大灯是全LED的，但是没有透镜，“眼神”就不够犀利了，还好照明效果不错。

爱车评价

[最满意]: 一，行驾质感：混动的行驾质感是油车给不到的。丝滑静谥，悄无声息之间就动起来了；提速快，深踏油门，推背感即来。二，空间：布局合理空间，利用度非常高。同级别中的佼佼者。三，辅助驾驶和主动安全功能配置到位。自适巡航，车道偏离提示。行人保护等。

[不满意]: 换车型的时候，加上缺芯，年底等，优惠不大。还好销售给力，帮我申请了一些实用的东西。比如：外加前后雷达。

[外观]: 外观就见人见智了。雅阁的外观相对年轻，相对运动化。我个人更喜欢凯美瑞的外观，其次是亚洲龙的。最不能接受的，是天籁的外观。车灯设计：自动大灯非常方便，亮度足够。不太喜欢后灯的造型。能更成熟点就最好了。做工车漆：等红绿灯被别人的车碰了一下后视镜，车的油漆已经被擦掉了一点点。感觉车的油漆不像德系那么厚重。不过汽车嘛，使用中小擦小碰难免，我对这个外观已经看淡了。车身造型：后溜背设计，前脸有侵略性，运动的车线，年青人无法拒绝。不过我都40的人了，无所谓啦，开得开心就好。

[内饰]: 设计得中规中矩，简单明了。中控屏也进行了改进，比老款强太多了。新车内部的气味比较少，很快就消失了。多媒体车机系统改进不少，就导航有点弱。其他没问题。手感材质：中规中矩，内饰上能省则省是本田的特点，没什么好不好的感觉。仪表中控：跟德系风格相像，简单明了。使用方便。异味/异响：新车几乎没感觉到有异味，很轻微。多开开窗两周左右就没了。没发现有异响。多媒体车机：导航就是个垃圾，响应速度慢，害我走错了两三次。还是用手机吧。有语音控制使用方便。开车听歌和接电话都非常实用。

[空间]: 我们家基本都是1.7米的身材，五个大人满载丝毫不觉得拥挤。乘坐空间：后排空间极度享受，腿部和头顶的空间都充裕。虽然说雅阁混动后排座椅要高一点点（中间有电池，比雅阁油车高一点点），但是我们这个身材坐上去丝毫没有影响。反而觉得座椅更高，坐起来体态更端正更舒服。座椅的软硬程度也适中，座椅长度也刚好配上脚长，长时间坐也不觉得累。但前排座椅的长度就差那么点意思了，正常的坐姿还有两指的空隙，长时间开车会觉得有一点不舒适。希望下一版能改善一下。储物空间：车内储物空间充足，特别是扶手箱，大。后尾箱空间也够大，逢年过节回老家拉行李不成问题。

[舒适]: 空间大，座椅软硬适中，我觉得舒适性比凯美瑞要好一点。我个人不喜欢天籁，他没有混动，所以不对比了。空调效果：制冷速度非常快。有分区调节和后排独立风量控制，效果理想。行驶舒适性：在城市道路行驶非常平稳，舒服性赞。变道和超车都觉得平稳。座椅舒适性：座椅软硬适中，支撑性强。除了驾驶座长度稍有不足，其他都非常合适。噪音控制：混动车非常安静，在城市道路行驶速度不快，只听到有一点稍微的胎噪和风噪，觉得非常安静。完全能达到舒适的程度。

[油耗]: 现在还是磨合期开得比较斯文。油耗越开越低，现在是5.4升。非常完美的数据。以后正常的用车，我觉得应该能开到5升左右。城市路段表现：低速是靠电驱动，非常省油。深踏油门想超车的时候，油电配合使用，也很节能，感觉也就3-4升油的程度。高速路段表现：高速的时候，一般开自适巡航，降低人的疲劳也能节省油。显示屏上，大概在七到八个油左右。

[动力]: 一，节能模式：平顺，丝滑。起步比较斯文。二，正常模式：低速有电机加持，动力随叫随到。日常用车完全够用。三，运动模式：有推背感。动力澎湃。跑高速：因为是新车没怎么开快，时速在九十多时超车也觉得信心满满。加速动力：普通模式下红绿灯起步，总是第一个冲出去的。因为是电机起步嘛，油车很难跟上。试驾车时，运动模式下猛踩油门推背感十足。动力平顺性：特别是走走停停的路段，混动的丝滑感是无敌的。横向对比：我之前开的都是德系车，有纯油的，有带T的。顿挫感和起步发动机时的声音，这都让我有点接受不了。所以这次只选择日系混动车。

[操控]: 方向盘没感觉到有虚位。转向力度软硬适中，以前开德系车觉得太重了。悬架偏运动，底盘低，开得很稳，路感清晰。比凯美瑞和天籁要硬点。刹车的感觉比较清晰，不慌不忙就停稳了。现在还没开过城市以外的道路，以后有机会再追加评价。因为底盘低，我觉得不适合走山路。倒车影像：感觉还好。已经开了很多年车了，我对它的依赖比较小。

[性价比]: 因为是刚推出的车型，加上年底和芯片紧缺，整体优惠力度不大。相对来说性价比不是最高的时候。这个价格完全能买到同级别的凯美瑞了。如果能综合优惠8000左右是最理想的。标配配置：锐领版，辅助驾驶系统和主动安全配置比较实用，赞选装配置：没有加钱选配。但有免费加装了前后雷达。期待的配置：真皮座椅，前后雷达，抬头显示，座椅通风加热。如果这个价钱能加上这几个配置就太完美了。鸡肋配置：天窗，你们用吗？反正我是不用。把这个换成我希望的配置就太好了。

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: xuser1950865
三星会员

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2022-10

购入信息

爱车车型: 2022款雅阁锐·混动2.0L 锐酷版

购入时间: 2022-03-01

购车地点: [吉林省]

裸车价格: 19万 (厂商指导价 19.98万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

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爱车简评

雅阁的这个造型我用顺眼协调来形容，车漆的颜色挺漂亮的，在阳光下还会闪光，整体的线条感也比较强，在我看来，雅阁的侧面优雅大气，比它的前脸漂亮。

爱车评价

[最满意]: 一是外观好看，稳中有进，黑色锐酷yyds！那个腰线简直不要太美，十代半还直接帮你加了熏黑尾灯、点亮了内尾灯，省了两千改灯钱。二是行驶质感极为优秀，我一般选择节能模式，驾驶感觉上和我同事的宋plus ev电车的唯一区别应该就是方向盘更沉稳，这点我是喜欢的。三是低配车型的主动安全性配置依然齐全，车道保持和偏离辅助、碰撞预警、道路标识识别、主动刹车、注意力监测等等，该有的都有了，这次本田终于难得良心不再买发动机送壳了。

[不满意]: 一是没有前后门侧气帘，这个对于侧面撞击的保护很有效果，但是价格摆在那，各取所需吧。二是没有后排中央扶手，这个简直不能太抠门了，20多万的车你连个中央扶手都没有？！这是我最不满意的一点。

[外观]: 车灯设计非常好，不过更馋高配车型的大灯，因为已经换了LED远光灯，整体光亮度不错。车身做工：外形设计非常满意，感觉比东本的雅阁王要好看高级很多。车身铁皮薄，关机盖都怕变形。十代半雅阁的两款车轮设计我都只能说还行，我还是喜欢十代雅阁的战斧轮毂。

[内饰]: 这东西还没感受到存在，听说会有误报，具体情况等我日后使用再说吧。车内异味真的很小，以前都听说日本车开个十年还能闻到新车味，哈哈哈哈。正常行驶过程没有什么异响。内饰材质：内饰材质只能说很一般，很多塑料件，中控扶手箱虽然是蒙皮的，但非常非常硬！！！锐酷中控是7寸的无触控车机，绑定手机蓝牙后，每次上车自动播放手机音乐，买了华为50w无线车充支架，还买了专用的支架底座，挺方便。音响原车只有4喇叭，6.5寸的喇叭，完全没有音质和层次可言，后期以及加装了原厂4高音和1中置喇叭，效果拔群！具体可以参考我的改装贴。

[空间]: 中控扶手箱还贴心的配了一个小盒子方便放证件，我很喜欢。乘坐空间：本人身高174，体重150，乘坐体验良好后备厢容积：后备箱是真的大，而且很规整，后排座椅支持整体放倒，装东西确实挺方便的车内储物能力：储物能力不错，唯一缺憾就是副驾驶手套箱偏小了家人乘坐评价：家人乘坐副驾驶评价不错，就是座椅偏低了点，而且没有电动调节。后排乘坐2人的情况下舒适度挺好，80公里时速的时候特意问了坐在后排的我爸会不会感觉到吵，他并没有特别觉得吵。后排地台隆起较高，实测13CM左右，而且中间位置坐垫和靠背很硬且凸起，完全没有包裹性，不适合五人乘坐走长途。

[舒适]: 车内气味很小，不知是内饰材质的功劳还是过滤装置的原因 ,副驾驶基本上都是我老婆或者我妈坐，她们可以自由选择需要的温度，再也不用因为冷直接关闭出风口了。后排出风口中规中矩，值得点赞的是配备了两个充电口，后排乘客玩个手机或者架个iPad给小孩看动画，充电方便座椅舒适性：4s送了全车超纤皮座椅，座椅包裹性很好，坐姿也不错，坐垫挺软的，不足是后排中间位置坐垫靠背都偏硬且存在凸起，并不是陷进去，中间地台隆起13cm！非常影响中间乘客的舒适度，不建议5个人驾乘长途出行。前排因为有双层玻璃和发动机舱防火墙隔音棉的存在，噪音抑制较好，但能够从前排听到噪声从后排传过来。空调效果：小日子过的不错的车，空调制冷都挺不错。悬架减震舒适性：底盘偏硬，路感明显，比老款天籁硬多了。不过支撑性很好，高速行驶和过弯上不会甩不会飘

[油耗]: 才跑了70公里左右，油耗5.5。城市70公里，高速50公里，综合油耗6个油开空调油耗：以上基本都是开空调的油耗。

[动力]: 起步加速非常轻盈有力，我平时开车也不快，油门也稳，没感觉这车在油电动力切换时有什么异样感觉。 0到60公里非常迅速，60公里后提速效率有一点下滑，但依然线性平滑。跑高速：高速行驶100到120这个区间确实稳，而且全程贴地不发飘，再高的速度还没试过，一切安全为重。上坡动力：上坡的时候发动机会介入工作，没毛病。开空调/满载动力：现在南方天气热，基本都是开空调，对动力没什么太大影响。

[操控]: 车道保持辅助系统在城市道路有很多路段辅助线都没了，高速上面识别精准，能及时提醒。在感应到前车急刹的时候仪表台会提示注意减速刹车，主动介入还没试过。高速上面试了一下，很好用，会智能减速方向盘操控感：方向盘偏重，是油车的手感，指向性很好，我很喜欢，希望以后不会出现跑偏的情况。刹车表现：前段有点虚位，应该是给动能回收系统工作用的，深踩一点制动力就来了，制动力度很线性

[性价比]: 丐版混动雅阁性价比极高且符合我的经济能力和动手能力，满意！

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综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2022-10

购入信息

爱车车型: 2022款雅阁锐·混动2.0L 锐酷版

购入时间: 2022-03-01

购车地点: [黑龙江省]

裸车价格: 18万 (厂商指导价 19.98万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

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爱车简评

起步加速非常轻盈有力，我平时开车也不快，油门也稳，没感觉这车在油电动力切换时有什么异样感觉。 0到60公里非常迅速，60公里后提速效率有一点下滑，但依然线性平滑

爱车评价

[最满意]: 有买车计划的时候，朋友就向我推荐了雅阁混动，当时在车行只试驾了一次，就已经决定买下来了。车子真是太好开了，本来觉得这么大不好操控，没想到方向这么灵活，转向的时候完全没压力。而且空间也足够大，坐在车里一点也不会觉得受约束，无论是前排还是后排，都是宽敞又明亮。现在用车的时间不太长，只有不到四个月，各方面的表现就像当初试驾的一样好。

[不满意]: 雅阁混动锐酷版的配置比较一般，虽然有L2级别的辅助驾驶，但是没有倒车雷达和影像辅助，雅阁这么长的车身停车还是配个倒车影像好一点，但这个版本的性价比较高。

[外观]: 雅阁的这个造型我用顺眼协调来形容，车漆的颜色挺漂亮的，在阳光下还会闪光，整体的线条感也比较强，在我看来，雅阁的侧面优雅大气，比它的前脸漂亮。

[内饰]: 座椅挺舒服的，坐在上面可以感觉到很厚实的坐垫，填充物靠背的设计弧度也恰到好处，对人体的背部有一个强有力的支撑，即使乘坐时间久了，也不会腰酸背痛的感觉。整体的设计简约大气，是典型的本田风格。用料方面，虽然不算是豪华高级，但在这个价格里也算是不错了。还有最好的一点就是没有难闻的塑料气味。

[空间]: 空间确实挺大的，在生活中用非常方便，车里的储物空间比较多，放一些杂物很顺手。前几天带着一家人外出旅游了一下，五个人坐在车里没有任何压力，到处都很宽松。在后备箱里，我们还放了一些户外工具，桌椅板凳放了不少，还好开口比较大，拿取东西也很方便。

[油耗]: 说到油耗，我也是很满意，因为买的是混动，所以平时的耗油并不高。现在跑了4000多公里，百公里的油耗大约在6.3左右。这个数据对于一台中型车来说真是不高，说实话，比我之前的那台1.5排量的老车还要省油呢。

[动力]: 我买的是混动版的车，我个人认为，混动版车型的动力输出是比较平稳的，虽然没有那么强劲，但是正好是我喜欢的类型。在提速的时候，能够有个很快的反应，后期再加速也没有顿挫感。出行时路过一个山坡，轻踩油门，车子一下子就跑上去了，爬坡什么的也完全不费力气。还有一点也比较好，就是车身很稳，在高速上经过一些弯的时候会很有信心，一点也不慌。

[性价比]: 性价比还是不错的，一般混动车型的价格比燃油稍微贵一点，但我觉得贵有贵的道理，因为后期的成本比较省，而且开起来也很舒服。混动版本的优势除了省油以外，在驾驶层面上也有很大的提升，所以我觉得这个性价比还是很高的。

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: xuser1932466
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综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2022款雅阁锐·混动2.0L 幻夜·锐尊版

购入时间: 2021-07-01

购车地点: 广东恒福汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 24万 (厂商指导价 25.98万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

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爱车简评

雅阁的性价比很高，外形足够好看，空间足够大，油耗也足够低，在同价位的车里面雅阁应该是表现很不错的一款车型了。

爱车评价

[最满意]: 因为朋友们的意见我选择去4S店里预约试驾，亲身体验一下雅阁是否如宣传上所说的那样操控轻松，事实是我试驾之后就决定买下雅阁了，它的操控确实是我接触到的车辆中最好的几款之一，而且20万出头的价格也比我的心里价位要低一点，现在我经常开雅阁出门，我觉得这台车开起来非常顺手，驾驶很轻松，这笔买卖肯定是非常划算的。

[不满意]: 雅阁的空间、动力、操控包括外形都还是在平均线以上的，但是有都不够那么优秀，如果说雅阁在操控和动力上还好一点，那么它在减震和降噪的功能设计上就有点不如人意了，每次开车出门我都会尽量避开减速带或者坑洼路面，不然我可能在那一段路上会被直接晃晕，我是不太喜欢晃动太强的，所以雅阁还是需要在这两方面继续完善，把舒适性挺高的。

[外观]: 雅阁的外形还是很时尚的，前脸有点扁扁的，侧身线条非常流畅，近看车漆的质感也很不错，颜值上雅阁还是很不错的比起惊艳更多的是比较耐看吧

[空间]: 雅阁空间还挺大的，对于我来说在日常生活中肯定是够用的，车内的储物空间也很多，放一些杂物之类的还是非常实用的。

[舒适]: 说到雅阁的舒适性我就很想吐槽一下它的减震和降噪了，本来各方面表现都很优秀的雅阁在舒适性这一块还有很大的进步空间。首先雅阁的减震效果很一般，日常出行中因为路面问题引起的上下抖动很多，尤其是在过减速带的时候，就能明显感觉到车子非常硬，都没有缓冲过程，直接就开过去了，也难怪车子会那么剧烈地抖动了。其次雅阁的降噪效果也不行，胎噪很大，不关窗的时候可以很清楚地听见噪音，驾驶环境受到很大的影响。

[动力]: 雅阁的动力表现我是很满意的，也不是多么强劲的那种类型，但是在提速的时候能很快地给出反应，不会有顿挫感，这一点我是非常喜欢的，而且在加速过程中车身也能保持稳定，动力表现十分满分我可以给它打八分。

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综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2022款雅阁锐·混动2.0L 幻夜·锐尊版

购入时间: 2021-10-01

购车地点: 广东恒福汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 23万 (厂商指导价 25.98万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

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爱车简评

这个车比同款的B级车，油耗低，空间大，而且价格还是非常可以！

爱车评价

[最满意]: 油电混动的，在外观上面，它和油动的几乎保持了一致，新颖时尚的造型，让它的颜值有了很大的提升，我对于它的颜值来说也是难以抗拒吧，特别是前脸部分是我特别特别喜欢的一个地方，因为这台车才上市，所以开在这台车走在街上的回头率还是蛮高的，在颜值这一块我是非常满意的。配置好，空间大，车子的超控性能十分的好，开起来十分的顺滑，好多朋友开过，都说车子买早了。店里的销售人员态度好！

[不满意]: 还行目前优惠力度有点小，只优惠几千块，就是送的东西不多，最好有一个360就好，这台车的车机我认为还是问题比较多的，比如用网络的时候，它的网络有的偶尔会断开连接，即便是在市区，信号非常好的地方它也会断开。我用的手机是华为手机，我开车很大一部分时间都会连接蓝牙使用，而他的蓝牙也会偶尔的发发神经。

[外观]: 外观十分的年轻化，车身还是长，十分适合年轻人开，

[内饰]: 内饰真皮座椅，还有8英寸的中控大屏，很完美！

[空间]: 空间非常大，我将近200斤，坐在前后都十分的舒服，坐在车里感觉还是可以的，但是我感觉比我身高再高一些的人，坐在车里就会感觉有压抑感了。

[舒适]: 十分的舒适，五个人坐都不嫌挤，前面和后面的的位置都是很宽敞的

[动力]: 动力2.0的，开起来十分的柔和，电动的起步十分的快！起步加速的时候，它的反应是非常非常快的，如果在红绿灯结束起步的时候，基本都是会秒杀旁边的燃油车的，日常使用动力问题是不用担心的。

[操控]: 电子按钮，操控十分的简便，而且有辅助驾驶，对新手十分的友好，

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: xuser1932467
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2022款雅阁锐·混动2.0L 幻夜·锐尊版

购入时间: 2021-09-01

购车地点: 广州本田汽车第一销售有限公司 [广东省]

裸车价格: 23万 (厂商指导价 25.98万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班

爱车简评

雅阁这款车综合性能表现很不错，颜值高，油耗低，动力强，性价比也很高，最重要的是保值率很高，当时买的时候优惠力度也大，这样的颜值，这样的价格，这样的配置，很多级别也都达到了

爱车评价

[最满意]: 1、家人和朋友都说这车的空间比同级别车的空间要大，虽说天籁也是B级车，但空间就没法和雅阁比了，后排完全可以翘二郎腿，车身看起来确实长，空间利用率也很好，后备箱尺寸也足够大的。 2、最满意的还是看中了雅阁的颜值，设计的很时尚年轻，满足了我这个90后的审美观，轮毂设计的很精致，整车看起来运动感十足 3、动力也很给力，虽然是搭载的1.5T 涡轮增压发动机，但动力依然还是很给力，起步很快，推背感十足，再一个就是它的油耗了，在不同路段油耗还是不一样的，总体下来差不多八个油左右，我还是能接受的。

[不满意]: 1、感觉车漆是真的薄，有一次开车门蹭住了树，就被划了一下，小剐蹭就非常明显了。 2、音响也是不怎么样，听起来有杂质，就感觉很Low，最后真的忍不住了就去4S店改装了一下。 3、悬挂还是有一点硬的，加上座椅并不是太软，过减速带还是有点颠簸的。 4、隔音有点差，在车里就很清楚的听见外边人的讲话声，跑高速胎噪声也大。

[外观]: 外观大气十足，就是感觉尾灯不是太靓丽，要是流水式的就更完美了，流线型的车身看起来非常修长，颜值真的很赞了。

[内饰]: 内饰是我喜欢的简约风，中规中矩，就是中控屏幕有点小了，半液晶仪表盘显示的数据非常够用，方向盘是真皮包裹，握感舒适，电子按键也灵敏，操作方便。

[空间]: 雅阁的空间还真是不小，4893*1862*1449（mm)的车身，空间利用率设计很合理，比同级别的B级车感觉都要大，驾驶起来腿部没有蜷缩感，我呢开车喜欢把座椅向后拉远些，这样开着腿部不会长时间紧张。后排坐三个人一点也不显得拥挤，像我一米八二的个子坐车里头部空间还很富裕，后排腿部离前排座椅的距离也有三拳那么长，所以说翘着二郎腿还是一点问题都没有的。后备箱的空间尺寸也够可以，我在后边放过三个行李箱也是很轻松，日常出行已经足够用了。

[舒适]: 这车空间大，以舒适性为主，虽说天籁主打沙发座椅，但雅阁的乘坐感受还是没得说的，空调的温度区分度还是挺灵敏的，全景天窗夜里看星星也是很美的

[动力]: 动力比想象中的要好，起步也猛，还带有推背感，给油发动机的轰鸣声是真好听。高速上在D档满载超车很轻松，没有一点肉感。

[操控]: 车身虽然长但转向非常灵敏，车道保持辅助系统非常好用，稍微有点儿偏移就会提醒，而且带的自主刹车功能也灵敏，全速自适应巡航是最实用的功能啦，设定好了只需扶方向盘了，但前提是在路况较好的路段。

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: xuser1932466
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2022款雅阁锐·混动2.0L 幻夜·锐尊版

购入时间: 2021-10-01

购车地点: 广州长力汽车销售有限公司 [广东省]

裸车价格: 23万 (厂商指导价 25.98万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班

爱车简评

在中型家用车领域，这一款车型真的很适合我们这种人。不过，我的岳父对于车是赞不绝口，可以理解为：车的最大价值是让家人舒心、满意，只要达到这个情况，我的车就是买的不亏，感谢这辆车给的所有好的因素

爱车评价

[最满意]: 该说不说的，雅阁这款车的外形设计确实很人性化，在用本田本来的设计模式时，又多加了一些夸张的元素，让我不得在外型上就给它点赞。内置的空调设备，在极短时间内也可以获得最佳的温度，孩子们在车内可以获得最温馨的温度，我就不担心孩子会遇到着凉的问题出现。车内皮革的舒适度也可以，接近真皮的感觉，我之前开公司的那辆雅阁，都没有我现在这台车的一般好感，本田公司在皮革方面确实很用心，只要肯用心，车的销量就不会差。

[不满意]: 我想说的是我后备箱的宽度不够理想，深度以及高度都不错，去旅行的时候，我需要装两个大的四个小的行李箱，车的后备箱不是很够。车的隔音不是很理想，低速的时候还算可以，一到开高速时，车内就传来风声的杂音，而且还是此起彼伏，我特别烦恼这些杂音。底盘虽说很运动性，但是，底盘的极限有点高，导致开车的舒适度一般，如果真要与外国（美系、德系）车比较的话，行车的品质有点低，可玩性并不理想。天窗的开关系数并不理想，只要在行驶中想要开一下天窗，这个操控系数就会有细微的缓慢，也不知道是只有我的车的原因，还是这些情况是普遍存在的。

[外观]: 外观的设计比较夸张，尤其是车型的线条，都透露着本田的大气。车灯玄幻的灯光效果，让车的私密性更加理想。最让我满意的还是熏黑的轮毂，只有这样的轮毂才能让全车以很大的动感一体性。

[内饰]: 家用的车型，车内比较中庸的设计理念还是符合家用的效果，周围会有实体的按钮，下方有立体的通风口，车内圆形的方向盘多功能按钮，让我可以自由的操控。在时尚感方面，我倒觉得车内银色的装饰面板很符合。孩子和家人的感觉是最立体的，他们都愿意乘坐这么一台中型价格的车。

[空间]: 本田素来有空间大师的美名，因此，本田雅阁这款车型确实集所有之长处，你要知道我身高1.8米，坐在主驾驶那里，头部与顶还有一拳头的距离，对于开长途的旅游而言，这样的空间的确很理想。那么第二排的空间，将前排的座椅适当的前移，退步可以达到三拳的有利空间，这是我没有想到的。我比较忧虑的是，在车的地板中间虚高明显，对于乘车的舒适感有大打折扣的反馈。

[舒适]: 座椅的支撑性相当理想，特别软的感觉，应该是它的填充物采用最好的。坐垫的长度、宽度都一般，尤其对于我老妈坐时的腿部是一个不好的反馈，会有点发酸。座椅皮革的坐感比较舒适，透气也不错，后排的座椅的独立式空调，可以及时调整孩子的冷暖舒适度，这都是很人性化的改动。这样的表现还是很不错的。

[动力]: 动力方面在百秒的加速上只要惊喜的9秒。在高速开到120麦时，我没有感觉到任何的轻飘感，也许是发动机动力带动涡轮的有效结合，才会有如此满意的动力感受。

[操控]: 在操控方面，我需要把方向盘握稳，转弯时的打转很不利。刹车片的灵敏度有待加强，在高速行驶时，刹车会有很深刻的迟疑感，对于这种感觉我是很不满的

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