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华晨宝马-

宝马X1混合动力

外观
4.82分
内饰
3.91分
空间
5.00分
舒适
4.00分
油耗
2.50分
动力
4.57分
操控
4.77分
性价比
4.14分

车型口碑

全部在售 2019款 2018款
停售
车型名称 变速箱 厂商指导价 车主平均油耗 综合平均分
2019款 xDrive25Le 豪华型 6挡AT 39.68万 暂无 暂无 我也要发口碑
2018款 xDrive 25Le 豪华型 6挡AT 39.68万 6.3L/100Km
3.86分
我也要发口碑

口碑集锦

全部口碑 精华
le蔚蓝

实习版主

认证卡友
综合评分4.13
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 舒适
    3
  • 油耗
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 性价比
    3
发表于 2018-08-10
    购入信息
    爱车车型
    2017款宝马X1混合动力xDrive25Le
    购入时间
    2017-05-01
    购车地点
    上海宝信汽车销售服务有限公司 [上海市]
    裸车价格
    39.88万 (厂商指导价 39.88万)
    当前油耗
    7.8L/100km
    爱车简评

    这车3月底提车,跑了3趟长途,目前将近10000公里,7000公里是长途纯油行驶,3000公里左右是每天上下班市区行驶,综合油耗5.2,充满一次电可以纯电续航60公里左右,ECO AUTO不要猛踩油门,开着空调,确实可以,真省油

    实拍图片
    爱车评价
    [最满意]
    空间够大,同级车里面最大的后排空间。
    [不满意]
    内饰真的很一般,配置也不高。
    [外观]
    外观大气,线条优美。led大灯也够科技
    [内饰]
    内饰又要吐槽了,四十万的车,连高音喇叭都没有
    [空间]
    空间大。真的大,后排轻松二郎腿
    [舒适]
    舒适性一般,座椅硬,轮胎硬,隔音一般。4s送的膜还不防晒
    [油耗]
    混动车子,我就是来说油耗的,觉得有用可以仔细看一下: 动能回收与充电效能总结: AUTO eDrive + Comfort :超过 80 公里每小时之后,内燃发动机启动,大约每 2 公里补充 1% 电能; AUTO eDrive + ECO PRO :优先消耗电能直至电池电量小于 3% 或 6% 后启动内燃发动机,大约每 2.5 公里补充 1% 电能; AUTO eDrive + SPORT :内燃发动机在深踩油门后启动,每 1 公里补充 1% 电能; Max eDrive + Comfort:优先消耗电能,直至深踩油门或电池电量少于 3% 或 6% 启动内燃发动机,大约每 2 公里补充 1% 电能; Max eDrive + ECO Pro :优先消耗电能,大约每 2.5 公里补充 1% 电能; Max eDrive + SPORT:内燃机与电动机搭配驱动,大约 1 公里补充 1% 电能; 整体而言,这套系统的逻辑与 i8 上面的逻辑十分类似,在 SPORT 运动模式下的动能回收相当强烈,经常会有点头的现象,所换来的是最佳的动能回收,每公里能补充 1% 的电能。然而随着发动机的长时间介入,其油耗水平也会相对提升。通过几组模式的体验,最后发现在 Max eDrive + ECO Pro 模式最为节能,在 AUTO eDrive + Comfort 模式下既能保持低油耗也能为下一段纯电续航带来保障。
    [动力]
    1.5t的发动机配合一个70匹电动机,提速是没有问题的。7秒内会员。动力足够
    [操控]
    凭借宝马的四驱技术,驾驶体验很好的。越野或者环山,效果都很好。
    [性价比]
    混动车的性价比,就完全取决于是不是限牌地区,对于类似上海这样的区域,买车送十万沪牌。性价比顶到天了。
    0 +1
    JasonWong

    版务助理

    认证卡友
    综合评分5.00
    • 外观
      5
    • 内饰
      5
    • 空间
      5
    • 舒适
      5
    • 油耗
      5
    • 动力
      5
    • 操控
      5
    • 性价比
      5
    发表于 2017-06-08
      购入信息
      爱车车型
      2017款宝马X1混合动力xDrive25Le
      购入时间
      2017-05-18
      购车地点
      合肥中升之宝汽车销售服务有限公司 [安徽省]
      裸车价格
      32.98万 (厂商指导价 39.88万)
      当前油耗
      4.9L/100km
      购入用途
      自驾游 泡妞
      爱车简评

      新款宝马X1最大的提升 那就是空间 搭配1.5T的动力 作为家用车来说那是足够了 加速够快 关键这车混合动力 非常省油啊

      实拍图片
      爱车评价
      [最满意]
      外观 空间 比原来增加了不少 后排空间非常不错
      [不满意]
      价格有点偏贵了
      [外观]
      很满意
      [内饰]
      宝马一贯的风格 没啥惊喜 还行吧
      [空间]
      足够惊喜啊 后排相当不错 空间够大
      [舒适]
      舒适型还行 搭配倍耐力的防爆胎 有点偏硬 悬挂调的还不错
      [油耗]
      混合动力么 油耗很满意啦
      [动力]
      万众瞩目的28i出场,它的最快加速时间是6.82秒,这标志着两升排量增压发动机已经跨入一个更高级别的的性能水平,另外大家也可以估算一下后驱版本的新一代328i能跑多快。这款发动机在整个1挡范围内都保持了强劲的动力输出,换入2挡之后态势也没有下降特别多,也许你现在会比较理解宝马为什么敢让直六自吸退休了,2.0T+8AT的组合至少在加速表现上不输前辈。
      [操控]
      宝马以操控著称 满意啦 加速测试中宝马X1可以以2100rpm的转速起步,轮胎有轻微打滑,很快就能恢复抓地力。测试过程中加速度并不高,几乎没有超过0.5g,但胜在整个1挡都能保持这个水平,变速箱的换挡动作也能令人满意,9.45秒的成绩中规中矩,没有惊喜
      [四驱]
      四驱版本的20i更加稳健,轮胎紧贴地面平稳起步,最高G值攀至惊人的0.892g,这是在性能跑车上才能看到的数字。能看到后半段G值曲线波动明显,高负荷状态下动力输出的平顺度与自然吸气相比还是有不同。最终成绩8.08秒,符合预期
      [性价比]
      因为宝马么 性价比没啥要说的哦 加速测试中宝马X1可以以2100rpm的转速起步,轮胎有轻微打滑,很快就能恢复抓地力。测试过程中加速度并不高,几乎没有超过0.5g,但胜在整个1挡都能保持这个水平,变速箱的换挡动作也能令人满意,9.45秒的成绩中规中矩。
      0 +1
      qd1023hp2

      新手上路

      综合评分4.13
      • 外观
        5
      • 内饰
        5
      • 空间
        5
      • 舒适
        4
      • 油耗
      • 动力
        5
      • 操控
        4
      • 性价比
        5
      发表于 2018-11-08
        购入信息
        爱车车型
        2018款宝马X1混合动力xDrive 25Le 豪华型
        购入时间
        2018-04-04
        购车地点
        天津星德宝汽车服务有限公司 [天津市]
        裸车价格
        36.3万 (厂商指导价 39.68万)
        当前油耗
        6L/100km
        购入用途
        上班
        爱车简评

        相比老款X1,悬架没那么硬了,舒适性有明显提升,性价比我只能说,都是为了牌照

        爱车评价
        [最满意]
        绿牌不限行,混动省油,后排巨大,纯电行驶静肃有劲
        [不满意]
        刹车不够线性,前段突兀急停不好控制,需要时间特别适应这辆车
        [外观]
        前脸设计加白色天使眼我给100分,后屁股加尾灯给80分,还好后保险杠双色及造型漂亮,弥补屁股的造型丑陋,运动版的黑耳朵及黑行李架也很有年轻活力的赶脚,100分
        [内饰]
        宝马内饰都一个样,BBA里不算最优,给满分的原因是中控台上的各种按键都很就手不用刻意弯腰去按
        [空间]
        空间大的超过我所理解的紧凑型SUV所有车,尤其后排,不信的路过宝马展厅的进去X1坐坐看,我说的绝对不假
        [舒适]
        比起日系美系车,座椅偏硬,避震也硬,路面的细小石头小坑反馈太明显,刹车不线性,因此舒适性我必须吐槽
        [动力]
        纯电模式,有劲也快,给地板油,燃油机瞬间介入,两种动力加持下,确实有点像脱缰野马,让我怀疑是1.5T,1.9吨重的车
        [操控]
        比起我另一小宝后驱的1系,差满多的,如果按前驱SUV的标准来比,宝马应该还是很好的,尤其打方向盘的轻重调教上、宝马确实一流
        [性价比]
        正好赶在国补加地补的金额退坡前订车,加上免购置税,又有绿牌,目前天津市个人名下有蓝牌的车主一样能再有新能源指标,目前政策不错
        0 +1
        zhongguoflpx

        新手上路

        综合评分3.75
        • 外观
          4
        • 内饰
          3
        • 空间
          5
        • 舒适
          4
        • 油耗
        • 动力
          5
        • 操控
          5
        • 性价比
          4
        发表于 2018-10-20
          购入信息
          爱车车型
          2018款宝马X1混合动力xDrive 25Le 豪华型
          购入时间
          2018-05-18
          购车地点
          北京京宝行汽车销售服务有限公司 [北京市]
          裸车价格
          39.8万 (厂商指导价 39.68万)
          当前油耗
          8L/100km
          购入用途
          上班
          爱车简评

          挺好。就是带的倒车影像透视感太强,实感距离差别过大,得适应一下。100km+时不飘,扎实。

          爱车评价
          [最满意]
          后排空间很大,起步把其他车甩的不见踪影
          [不满意]
          没电的时候,怠速抖动,还有那个普利司通的防爆胎实在是太差劲,过个坑就爆了
          [外观]
          侧面漂亮,从后面远看的话属于小巧精致型
          [内饰]
          内饰还是那个尿性,不说了
          [空间]
          后排空间很大,可以躺着,可以翘二郎腿,也可以在后面打牌
          [舒适]
          相比老款X1,悬架没那么硬了,舒适性有明显提升
          [动力]
          有电的情况下起步加速无敌,但是太安静了,我不太适应
          [操控]
          操控没得说,指哪打哪,目前没发现什么问题
          [性价比]
          性价比我只能说,都是为了牌照
          0 +1
          zhongguoflpx

          新手上路

          综合评分3.75
          • 外观
            4
          • 内饰
            3
          • 空间
            5
          • 舒适
            4
          • 油耗
          • 动力
            5
          • 操控
            5
          • 性价比
            4
          发表于 2018-10-20
            购入信息
            爱车车型
            2018款宝马X1混合动力xDrive 25Le 豪华型
            购入时间
            2018-05-18
            购车地点
            北京京宝行汽车销售服务有限公司 [北京市]
            裸车价格
            39.8万 (厂商指导价 39.68万)
            当前油耗
            8L/100km
            购入用途
            上班
            爱车简评

            挺好。就是带的倒车影像透视感太强,实感距离差别过大,得适应一下。100km+时不飘,扎实。

            爱车评价
            [最满意]
            后排空间很大,起步把其他车甩的不见踪影
            [不满意]
            没电的时候,怠速抖动,还有那个普利司通的防爆胎实在是太差劲,过个坑就爆了
            [外观]
            侧面漂亮,从后面远看的话属于小巧精致型
            [内饰]
            内饰还是那个尿性,不说了
            [空间]
            后排空间很大,可以躺着,可以翘二郎腿,也可以在后面打牌
            [舒适]
            相比老款X1,悬架没那么硬了,舒适性有明显提升
            [动力]
            有电的情况下起步加速无敌,但是太安静了,我不太适应
            [操控]
            操控没得说,指哪打哪,目前没发现什么问题
            [性价比]
            性价比我只能说,都是为了牌照
            0 +1
            zxbzxbzxbalm

            新手上路

            综合评分3.88
            • 外观
              5
            • 内饰
              4
            • 空间
              5
            • 舒适
              4
            • 油耗
            • 动力
              5
            • 操控
              4
            • 性价比
              4
            发表于 2018-10-16
              购入信息
              爱车车型
              2018款宝马X1混合动力xDrive 25Le 豪华型
              购入时间
              2018-03-10
              购车地点
              南京中升之宝汽车销售服务有限公司 [江苏省]
              裸车价格
              35万 (厂商指导价 39.68万)
              当前油耗
              8L/100km
              购入用途
              上班
              爱车简评

              对于限牌的大城市用户特别实惠,省去买车牌的钱! 很具性价比。

              爱车评价
              [最满意]
              空间大,尤其后排,电动安静,环保,上下班通勤完美
              [不满意]
              没有鸡腿,感觉少了点什么,后排大家都说座椅短,像我们这身高172的,管够了,没差
              [外观]
              相比上一代,好看的太多,侧面霸气,正面呆萌,双肾还是原滋原味没开几天就给人跑腿了飘雪的时候拍的,看着感觉是不是挺漂亮在4s店镀晶拍下的
              [内饰]
              万年不变的宝马风格,喜欢就要接受它的一切,用料还是不错的,整体布局合理易用提车第一天拍的仪表中控:依旧的宝马风格,按键手感反馈不错,简单易用油箱小,如果不用电,一个星期多就要加油了6寸的要是能配上10寸的大屏就完美了多媒体车机:最新的系统,还是触屏的,不错,分屏功能很实用,就是小了点,没啥不满意的
              [空间]
              通常2人,老婆坐后面的时候,感觉离她好远,轴距长呗
              [舒适]
              隔音不错,座椅包裹性不错,但是因为是防爆胎,加之悬架偏硬还好是米其林,不是普利司通
              [动力]
              市区开基本纯电,差不多2吨的车,油门积极,红绿灯口,嗖嗖的
              [操控]
              方向盘没有虚位,手感适中,但是感觉没阿特兹好开(上辆车),可能是重心高了的原因吧,
              [性价比]
              为了不限行,不限号,新能源车牌,就没法谈性价比了期待的配置:裸车35万的,既然没有哈曼卡顿的音响,只有高保真的,顶配的型号,到新能源上,既然有的还减配了,醉了
              0 +1
              ebini2

              新手上路

              综合评分4.38
              • 外观
                5
              • 内饰
                5
              • 空间
                5
              • 舒适
                5
              • 油耗
              • 动力
                5
              • 操控
                5
              • 性价比
                5
              发表于 2018-10-16
                购入信息
                爱车车型
                2018款宝马X1混合动力xDrive 25Le 豪华型
                购入时间
                2018-04-28
                购车地点
                上海凡德汽车销售服务有限公司 [上海市]
                裸车价格
                37.49万 (厂商指导价 39.68万)
                当前油耗
                2L/100km
                购入用途
                上班 自驾游
                爱车简评

                外观:犀利的造型搭配蓝天白云标。能耗:插电混动,日常用车成本非常节省

                爱车评价
                [最满意]
                送牌照免购置税,每天通勤50公里内纯电驾驶省钱啊,很安静,动力绝对赞,回头率也有,宝马绿牌。
                [不满意]
                没有carplay、巡航,内装味道还是有点。
                [外观]
                外观很满意,地中海蓝很养眼。地中海蓝真的养眼,很漂亮。侧面一点也很霸气吧。后背很运动吧,流线感很不错。车身造型:造型很别致,车灯很漂亮,一看就是宝马!运动型车型,很好看。做工车漆:车漆很好,靓丽。地中海蓝很特别,品牌车油漆还是可以啊。
                [内饰]
                内饰整体可以,用料不错,做工精细。整体酒红咖啡色真皮座椅很有气质,配得上宝马的牌子。真皮座椅坐下来感觉不错,感觉还算蛮软的,感觉不错!仪表中控:仪表盘使用很方便,可以中控调节,找到想了解的信息。简单就是美,容易看,包括还有多少里程的电量,行驶里程,电加油合计行驶里程一目了然,很方便。多媒体车机:中控大屏导航、多媒体信息、互联信息等很方便操作,还能看动态电动行驶情况,还有违章摄像提醒。很方便,容易操作,还能触摸操作,虽然屏幕不够大,但使用起来还算可以。
                [空间]
                很宽敞,舒服,储物空间足够。后排非常宽敞,坐着感觉不差于奥迪A6L。前排坐着感觉也宽敞,视野舒服。后排非常宽敞,1.8m个子坐后排没压力。。放行李:可以放下大行李。后面可以放不少东西,特别多行李还可以放倒后排座椅放东西,给力。
                [舒适]
                总体可以,驾驶座可以调节,座椅蛮舒服。驾驶座可以调节坐背宽窄,适合就好。空调:空调还可以啊,蛮给力的。制冷效果可以啊。
                [动力]
                加速给力,行驶平稳,没有压力。
                [操控]
                操控可以,没觉得和原先奥迪A6L有大的差别。超控很不错,没感觉输给奥迪A6L,上手马上就适应了。
                [性价比]
                性价比对得起宝马的品质,但这个价格应该配置carplay,巡航等,车胎应该再宽点,245吧,这样更有SUV感觉。
                0 +1
                vivileetuv29

                新手上路

                综合评分2.75
                • 外观
                  3
                • 内饰
                  3
                • 空间
                  5
                • 舒适
                  2
                • 油耗
                • 动力
                  3
                • 操控
                  3
                • 性价比
                  3
                发表于 2018-10-16
                  购入信息
                  爱车车型
                  2018款宝马X1混合动力xDrive 25Le 豪华型
                  购入时间
                  2018-08-06
                  购车地点
                  上海宝信行汽车销售服务有限公司 [上海市]
                  裸车价格
                  34.7万 (厂商指导价 39.68万)
                  当前油耗
                  2L/100km
                  购入用途
                  上班 购物 接送小孩
                  爱车简评

                  性价比对得起宝马的品质,但这个价格应该配置carplay,巡航等,车胎应该再宽点,245吧,这样更有SUV感觉。

                  爱车评价
                  [最满意]
                  油耗与纯电状态的驾驶感受
                  [不满意]
                  用料,配置,细节
                  [外观]
                  说实话并不喜欢蓝色进气格栅,老让人想到北汽新能源。而且这种蓝色总让我想起用来包装的蓝色薄膜,感觉没撕膜就上路了一样。其他方面,宝马X家族也开始套娃了,好看不好看见仁见智吧——另外一个不喜欢的就是进气格栅里的倒V支撑杆,总有点牙签撑鼻孔的违和居然又不开眼角了
                  [内饰]
                  内饰是宝马千年被吐槽的地方。但个人觉得还不错,比起时下流行的大屏幕触摸键,宝马带来一种传承踏实的实体感。阻尼,触感,键程,回馈都是那种纯屏幕无法带来的味道;idrive用过后远胜触摸屏。我也不喜欢那种所谓豪华的镀铬(包括很多某宝配的镀铬件)。不浮夸,不张扬,这就是宝马。不过我也没打算给x1好评,省略的A柱高音,塑料感强烈的内饰,6.5的中控屏(无法分屏显示),中控屏无法播放视频(没有DVD,播放mp4只出声无图像),随车小功放,即使换了全车哈曼卡顿也没有标志性的logic7环绕和EQ设置……总之把抠坚持到底。也有不抠的,它按了两个烟灰缸在后排门板,嗯,和当年桑塔纳出租车后排的烟缸差不多……不知道咋想的有一点宝马还是进步了,夜间模式下仪表盘那桑塔纳一样的橘红色仪表盘灯光终于改成和昼间一样的白色了
                  [空间]
                  不夸张的说,绝对大过X5后排。前排头部空间也不弱,仅仅在高度和宽度的先天限制下,驾驶感比X5单薄都说后排坐垫短,实际感受尚可。也不指望新能源跑长途了不是?储物空间:最难得的是在电池加持状态下,后备箱空间毫不逊色,且门板和中控储物空间丰富。唯一对那个“悬浮式”中央扶手不满(可以通过某宝配件加装解决。另外左侧的票据抽屉居然是透底设计,比较费解)
                  [舒适]
                  和日系车比感觉路感清晰,但舒适性少于下降。和大哥x5比就感觉一个薄字。(当然这么比不公平)前排座椅有腰部支撑还算不错,但座椅通风欠奉还是有点遗憾。还有个槽点,是全景天窗美则美矣,遮阳板居然极薄且透光,感觉就是遮阳帘。这样不说在烈日下进一步升高车内温度,加大空调负担,减少续航里程——同时它也会让车主多少有一点不安全感
                  [动力]
                  发动机加电机的组合感觉有点作弊因为最能够展示动力的部分,电机用最直接的方式粗暴接管。宝马x1新能源最赞的地方在于电机和发动机的无缝衔接,有点像童安格、林志炫那种真假声顺滑自然的切换。在auto模式下只有看到了转速表忽然转动,才晓得发动机也介入工况加速表现:加速相当不错,丝般顺滑auto模式下发动机在约85公里/小时左右介入百公里以上相对乏力但对于其定位来说已经可以纯油状态有点肉,有电没电简直两台车
                  [操控]
                  宝马的操控已经很熟悉了,这台非传统宝马的调教还是依然灵敏。当然不排除大车开多了对小车的适应过度。方向盘没什么虚位,悬挂虽说被吐槽硬但还是在接受范围内。爱信6速丑是丑点,效果还是可以接受的档把比较长,不过对于喜欢单手驾驶的老司机,手把的位置和鸡腿是齐平的,实际使用感受不错
                  [性价比]
                  绿牌说明一切问题如果要真正谈性价比,那就期待宝马开发并置换续航400公里的新型电池组吧,哦对了,配上车位无线充电
                  0 +1
                  车夫kmw5

                  新手上路

                  综合评分3.63
                  • 外观
                    5
                  • 内饰
                    2
                  • 空间
                    5
                  • 舒适
                    4
                  • 油耗
                  • 动力
                    4
                  • 操控
                    5
                  • 性价比
                    4
                  发表于 2018-10-16
                    购入信息
                    爱车车型
                    2018款宝马X1混合动力xDrive 25Le 豪华型
                    购入时间
                    2018-01-08
                    购车地点
                    上海宝信汽车销售服务有限公司 [上海市]
                    裸车价格
                    36.88万 (厂商指导价 39.68万)
                    当前油耗
                    8L/100km
                    购入用途
                    上班 自驾游
                    爱车简评

                    宝马X1的操控性不错,后排空间比较大,上下班和短途自驾游还是够用了。

                    爱车评价
                    [最满意]
                    宝马X1的操控性不错,后排空间比较大,上下班和短途自驾游还是够用了。
                    [不满意]
                    宝马内饰就那样了,新车气味太大,都快半年了味道还挺大,有人说宝马有毒也不是不无道理,现在开车都开着车窗开的。中控屏幕很小,让人看得不爽。没有大鸡腿。三缸发动机抖动,特别是在没电只用油的情况下抖得明显,宝马就不能上一个4缸2.0T的发动机吗?整车配置低,连最基本的行车记录仪都没有,后面还是去4S店加装的。
                    [外观]
                    整车外观霸气,选了运动型的。
                    [内饰]
                    内饰做的太差,怎么就不向其他车学习一下。气味太大,宝马到底有没有做材料的有毒有害物质检测,这点还没其他国产车做的好。中控屏配个大点的不行吗?
                    [空间]
                    空间的确宽敞,满足我的需求。
                    [舒适]
                    悬架好硬,避震性能不佳。噪音和舒适性还行。
                    [动力]
                    发动机在有电有油的情况下动力才强劲。
                    [操控]
                    宝马操控不错,指哪转哪。
                    [性价比]
                    送新能源牌,整车性价比还算可以。
                    0 +1
                    huadiclafgs6

                    新手上路

                    综合评分4.38
                    • 外观
                      5
                    • 内饰
                      5
                    • 空间
                      5
                    • 舒适
                      5
                    • 油耗
                    • 动力
                      5
                    • 操控
                      5
                    • 性价比
                      5
                    发表于 2018-10-16
                      购入信息
                      爱车车型
                      2018款宝马X1混合动力xDrive 25Le 豪华型
                      购入时间
                      2018-03-08
                      购车地点
                      广州粤之宝汽车销售服务有限公司 [广东省]
                      裸车价格
                      35.1万 (厂商指导价 39.68万)
                      当前油耗
                      6L/100km
                      购入用途
                      上班
                      爱车简评

                      绿牌说明一切问题如果要真正谈性价比,那就期待宝马开发并置换续航400公里的新型电池组吧,哦对了,配上车位无线充电

                      爱车评价
                      [最满意]
                      性价比,操控,外观,动力,都更好,充电降低出行成本,绿色环保,直接上绿牌,不怕限号限行!
                      [不满意]
                      纯电续航里程不是特别理想,只能基本满足上下班通勤。
                      [外观]
                      大气,充满力量感!尤其是前脸,霸气侧漏!
                      [内饰]
                      内饰很整洁,功能实用方便!对比了我同事的Q3和别克,感觉X1的内饰,已经很不错啦!虽然没法和X3比,但已经基本具备豪华感!
                      [空间]
                      我1.75的身高,坐在前后座位都很舒服!前排座椅高度可调,1.8多的同事开我的车也觉得很舒服!后排空间是x1,x3,x5,x6里面最大的,我在试车的时候亲身体验了这几款别,对比很明显!不信你去试试就知道!后排空间,让你感觉和后排的人说过都有距离感!乘坐空间:我同事1.85的个子,前后排坐着里面都很舒服!
                      [舒适]
                      车比较重,乘坐起来很稳!Q3稍微快点,感觉要飘起来,对比太明显!
                      [动力]
                      1.5T绝对够用。纯电行驶加速更直接!对于城市用车的普通人已经能够很满足了!我跑了几次高速,轻轻一踩油门,就超速了!
                      [操控]
                      操控,指哪到哪,爽!方向盘很稳!对比了我同事的Q3,开X1的操控感立马显现,转向很直接,位置很精准!
                      [性价比]
                      对于限牌的大城市用户特别实惠,省去买车牌的钱!
                      0 +1