当前位置:爱卡汽车>紧凑型SUV>宝马X1混动>口碑
搜索
华晨宝马-

宝马X1混动

外观
4.83分
内饰
4.20分
空间
5.00分
舒适
4.33分
油耗
3.75分
动力
4.53分
操控
4.80分
性价比
3.90分

车型口碑

全部在售 2020款 2019款
车型名称 变速箱 厂商指导价 车主平均油耗 综合平均分
2020款 xDrive30Le 尊享型 6挡AT 39.98万 暂无 暂无 我也要发口碑
2019款 xDrive25Le 里程升级版 6挡AT 39.38万 4.0L/100Km
4.75分
我也要发口碑

口碑集锦

全部口碑 精华
le蔚蓝

实习版主

认证卡友
综合评分4.13
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 舒适
    3
  • 油耗
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 性价比
    3
发表于 2018-08-10
    购入信息
    爱车车型
    2017款宝马X1混动xDrive25Le
    购入时间
    2017-05-01
    购车地点
    上海宝信汽车销售服务有限公司 [上海市]
    裸车价格
    39.88万 (厂商指导价 39.88万)
    当前油耗
    7.8L/100km
    爱车简评

    这车3月底提车,跑了3趟长途,目前将近10000公里,7000公里是长途纯油行驶,3000公里左右是每天上下班市区行驶,综合油耗5.2,充满一次电可以纯电续航60公里左右,ECO AUTO不要猛踩油门,开着空调,确实可以,真省油

    实拍图片
    爱车评价
    [最满意]
    空间够大,同级车里面最大的后排空间。
    [不满意]
    内饰真的很一般,配置也不高。
    [外观]
    外观大气,线条优美。led大灯也够科技
    [内饰]
    内饰又要吐槽了,四十万的车,连高音喇叭都没有
    [空间]
    空间大。真的大,后排轻松二郎腿
    [舒适]
    舒适性一般,座椅硬,轮胎硬,隔音一般。4s送的膜还不防晒
    [油耗]
    混动车子,我就是来说油耗的,觉得有用可以仔细看一下: 动能回收与充电效能总结: AUTO eDrive + Comfort :超过 80 公里每小时之后,内燃发动机启动,大约每 2 公里补充 1% 电能; AUTO eDrive + ECO PRO :优先消耗电能直至电池电量小于 3% 或 6% 后启动内燃发动机,大约每 2.5 公里补充 1% 电能; AUTO eDrive + SPORT :内燃发动机在深踩油门后启动,每 1 公里补充 1% 电能; Max eDrive + Comfort:优先消耗电能,直至深踩油门或电池电量少于 3% 或 6% 启动内燃发动机,大约每 2 公里补充 1% 电能; Max eDrive + ECO Pro :优先消耗电能,大约每 2.5 公里补充 1% 电能; Max eDrive + SPORT:内燃机与电动机搭配驱动,大约 1 公里补充 1% 电能; 整体而言,这套系统的逻辑与 i8 上面的逻辑十分类似,在 SPORT 运动模式下的动能回收相当强烈,经常会有点头的现象,所换来的是最佳的动能回收,每公里能补充 1% 的电能。然而随着发动机的长时间介入,其油耗水平也会相对提升。通过几组模式的体验,最后发现在 Max eDrive + ECO Pro 模式最为节能,在 AUTO eDrive + Comfort 模式下既能保持低油耗也能为下一段纯电续航带来保障。
    [动力]
    1.5t的发动机配合一个70匹电动机,提速是没有问题的。7秒内会员。动力足够
    [操控]
    凭借宝马的四驱技术,驾驶体验很好的。越野或者环山,效果都很好。
    [性价比]
    混动车的性价比,就完全取决于是不是限牌地区,对于类似上海这样的区域,买车送十万沪牌。性价比顶到天了。
    0 +1
    JasonWong

    版务助理

    认证卡友
    综合评分5.00
    • 外观
      5
    • 内饰
      5
    • 空间
      5
    • 舒适
      5
    • 油耗
      5
    • 动力
      5
    • 操控
      5
    • 性价比
      5
    发表于 2017-06-08
      购入信息
      爱车车型
      2017款宝马X1混动xDrive25Le
      购入时间
      2017-05-18
      购车地点
      合肥中升之宝汽车销售服务有限公司 [安徽省]
      裸车价格
      32.98万 (厂商指导价 39.88万)
      当前油耗
      4.9L/100km
      购入用途
      自驾游 泡妞
      爱车简评

      新款宝马X1最大的提升 那就是空间 搭配1.5T的动力 作为家用车来说那是足够了 加速够快 关键这车混合动力 非常省油啊

      实拍图片
      爱车评价
      [最满意]
      外观 空间 比原来增加了不少 后排空间非常不错
      [不满意]
      价格有点偏贵了
      [外观]
      很满意
      [内饰]
      宝马一贯的风格 没啥惊喜 还行吧
      [空间]
      足够惊喜啊 后排相当不错 空间够大
      [舒适]
      舒适型还行 搭配倍耐力的防爆胎 有点偏硬 悬挂调的还不错
      [油耗]
      混合动力么 油耗很满意啦
      [动力]
      万众瞩目的28i出场,它的最快加速时间是6.82秒,这标志着两升排量增压发动机已经跨入一个更高级别的的性能水平,另外大家也可以估算一下后驱版本的新一代328i能跑多快。这款发动机在整个1挡范围内都保持了强劲的动力输出,换入2挡之后态势也没有下降特别多,也许你现在会比较理解宝马为什么敢让直六自吸退休了,2.0T+8AT的组合至少在加速表现上不输前辈。
      [操控]
      宝马以操控著称 满意啦 加速测试中宝马X1可以以2100rpm的转速起步,轮胎有轻微打滑,很快就能恢复抓地力。测试过程中加速度并不高,几乎没有超过0.5g,但胜在整个1挡都能保持这个水平,变速箱的换挡动作也能令人满意,9.45秒的成绩中规中矩,没有惊喜
      [四驱]
      四驱版本的20i更加稳健,轮胎紧贴地面平稳起步,最高G值攀至惊人的0.892g,这是在性能跑车上才能看到的数字。能看到后半段G值曲线波动明显,高负荷状态下动力输出的平顺度与自然吸气相比还是有不同。最终成绩8.08秒,符合预期
      [性价比]
      因为宝马么 性价比没啥要说的哦 加速测试中宝马X1可以以2100rpm的转速起步,轮胎有轻微打滑,很快就能恢复抓地力。测试过程中加速度并不高,几乎没有超过0.5g,但胜在整个1挡都能保持这个水平,变速箱的换挡动作也能令人满意,9.45秒的成绩中规中矩。
      0 +1
      knife136py23

      新手上路

      综合评分4.75
      • 外观
        5
      • 内饰
        5
      • 空间
        5
      • 舒适
        5
      • 油耗
        5
      • 动力
        5
      • 操控
        5
      • 性价比
        3
      发表于 2019-06-15
        购入信息
        爱车车型
        2019款宝马X1混动xDrive25Le 里程升级版
        购入时间
        2019-06-01
        购车地点
        [江苏省]
        裸车价格
        34万 (厂商指导价 39.38万)
        当前油耗
        4L/100km
        购入用途
        上班
        爱车简评

        一般般吧配置不高连定速巡航也没有空调:空调双区的很好用就是没有座椅加热也不像以前的宝马那样启动自动开空调了

        爱车评价
        [最满意]
        纯电行驶里程高可以抵一台知豆了
        [不满意]
        配置有点低无钥匙进入定速巡航都没有
        [外观]
        大气看着像x3就是轮毂样式有点low钣金车漆:车漆亮度和硬度不错白珍珠车漆的珍珠亮度比骐达要闪亮灯光配置:LED大灯很亮随动转向很不错很好用也很智能车身及车轮:轮毂档次有点不上档次本人最喜欢的是18款的那拉丝轮毂
        [内饰]
        一般般不是最新设计语言还有那个档位没有CD口真的很lou拆开后居然发现有CD口宝马把他封住了不知道宝马是怎么想的万能淘宝果断买了个CD面板装了上去内饰配置:氛围灯有两个颜色可以调感觉不够多要像530le那样就完美他还有那个换挡杆真的是lou爆了
        [空间]
        乘坐空间:和普通版本一样还是那么大但是后排坐垫是有点短后备厢容积:开口大能放好几个行李箱不足的是离地有点高上下抬东西有点累
        [舒适]
        一般般吧配置不高连定速巡航也没有空调:空调双区的很好用就是没有座椅加热也不像以前的宝马那样启动自动开空调了
        [动力]
        动力水平表现优秀加速很线性发动机介入:发动机介入不明显完美弥补三缸机缺陷auto模式也很智能只要深踩油门发动机马上介入跑高速:高速上超车很轻松跑长途高速上用电量保持模式下高速后就可以用纯电在市区开了
        [操控]
        一个字好刚开始有点不习惯方向有点重开惯了高尔夫感觉车身大了不灵活了
        [性价比]
        看怎么算了我就喜欢这种个性新潮的东西可以以后这个车没纯燃油的保值吧不管了看以后的发展吧觉得这个车8年以上还是要开的购车:汽贸公司买的4s店提的店车店票比自己去4s店便宜多了
        0 +1
        IBMHDD1

        新手上路

        综合评分4.38
        • 外观
          5
        • 内饰
          4
        • 空间
          5
        • 舒适
          4
        • 油耗
          5
        • 动力
          4
        • 操控
          4
        • 性价比
          4
        发表于 2019-01-16
          购入信息
          爱车车型
          2019款宝马X1混动xDrive25Le 豪华型
          购入时间
          2018-12-01
          购车地点
          长沙瑞宝汽车销售服务有限公司 [湖南省]
          裸车价格
          32.8万 (厂商指导价 39.38万)
          当前油耗
          9L/100km
          购入用途
          上班
          爱车简评

          前后排空间都相当大;后备箱略小,我自备了一根10米充电线,再放点其他东西基本上就满了。目测估计也就能放小登机箱。

          爱车评价
          [最满意]
          空间大,电机驱动动力充沛
          [不满意]
          油箱有点小,怕跑高速有点里程焦虑
          [外观]
          本人本来想买地中海蓝或宝石青,可惜4s店过年前这两种都没有,老妈和女朋友都喜欢白色,所以就定了!最美侧脸
          [内饰]
          宝马经典内饰,没啥说的!
          [空间]
          宝马X1空间真的贼哒,打开天窗就是蓝天白云,美滋滋
          [舒适]
          前排很好,后排空间又大,就是后排座椅有点短,对后排乘客照顾不到位
          [动力]
          我对这个没太大要求够用就好,人生第一辆车
          [操控]
          都说开宝马,坐奔驰,虽然宝马X1非传统宝马结构,但是操控性还是没得说,下雪回乡里一趟,路上全部结冰,上坡,四驱没压力,就小滑了一下
          [性价比]
          免购置税,上绿牌,还是可以的!在手机上自己选了个吉利数字58858,再来个8就完美了
          0 +1
          家在海边167

          新手上路

          综合评分4.63
          • 外观
            5
          • 内饰
            4
          • 空间
            5
          • 舒适
            4
          • 油耗
            5
          • 动力
            4
          • 操控
            5
          • 性价比
            5
          发表于 2018-12-29
            购入信息
            爱车车型
            2019款宝马X1混动xDrive25Le 豪华型
            购入时间
            2018-11-01
            购车地点
            石家庄市诚宝行汽车销售服务有限公司 [河北省]
            裸车价格
            36万 (厂商指导价 39.38万)
            当前油耗
            4L/100km
            购入用途
            上班
            爱车简评

            本人本来想买地中海蓝或宝石青,可惜4s店过年前这两种都没有,老妈和女朋友都喜欢白色,所以就定了!最美侧脸

            爱车评价
            [最满意]
            特斯拉P100D,额定续航552公里,典型续航441.6公里,实际跟着大车屁股减少风阻,不开空调,匀速80左右加上一些市内道路,跑出390公里的成绩,就是88折,宝马不开空调额定55,70%快速路,30%市区道路跑出来73公里,没有跟大车减小风阻,这个成绩比额定多出来32.7%,当然,发动机没有启动过~特斯拉续航比额定减少30%,宝马续航比额定多32.7%,差距好大……
            [不满意]
            油箱太小,配置略低,配置版本不够丰富。
            [外观]
            更像是旅行车
            [内饰]
            一直以来宝马的设计,没有突破
            [空间]
            宽敞,女性用非常好
            [舒适]
            座位略小,其他都很好
            [动力]
            经常电池都会在比较没电的状态,保持电池电量的逻辑应当在车速60以上适量充电。
            [操控]
            比正常家用车稍好
            [性价比]
            性价比非常高,比唐新能源强很多很多
            0 +1
            bzdbzdh27

            新手上路

            综合评分4.50
            • 外观
              4
            • 内饰
              4
            • 空间
              5
            • 舒适
              5
            • 油耗
              5
            • 动力
              4
            • 操控
              5
            • 性价比
              4
            发表于 2018-12-28
              购入信息
              爱车车型
              2019款宝马X1混动xDrive25Le 豪华型
              购入时间
              2018-11-01
              购车地点
              深圳市宝创汽车贸易有限公司南山分公司 [广东省]
              裸车价格
              34万 (厂商指导价 39.38万)
              当前油耗
              4L/100km
              购入用途
              上班 商务接送
              爱车简评

              前排很好,后排空间又大,就是后排座椅有点短,对后排乘客照顾不到位

              爱车评价
              [最满意]
              纯电时非常安静,方向盘沉稳可靠;空间非常满意;这个车很有回头率,在小区充电停的都是宋和唐,还是有很多人询问的。我来更新油耗啦,3.8L(两天一充电)很满意,依威电卡只用了四次,2020年12月到期,有需要的朋友联系我
              [不满意]
              低速发动机启动时小抖,有电没电完全两辆车》_《而且我觉得主驾驶位视野有点低,我自己身高170座位调到最高,过障碍物时视野有点不够;车内味道确实有点大
              [外观]
              总觉得有点矮,适合女孩子
              [内饰]
              塑料比较多,特别是方向盘,后来自己买了一个黑色绒绒方向盘套上了
              [空间]
              前后排空间都相当大;后备箱略小,我自备了一根10米充电线,再放点其他东西基本上就满了。目测估计也就能放小登机箱。
              [舒适]
              过障碍物显得有些硬,其他还好;车内味道还是有点大
              [动力]
              可能是我开车习惯踩油门比较轻,我觉得有电时动力很好,超车和变道都很轻松;用油时表现一般了,油门踩深发动机声音比较大,虽然对于女生开足够了。
              [操控]
              方向盘挺稳的,给人挺安心的感觉,轮胎比较结实。
              [性价比]
              深圳买的话送牌免购置税还是比较适合,如果自己家充电方便那基本上可以零油耗出行就很划算了。毕竟在外面充电加服务费快2元/度了,充满电13度左右,还是比油便宜,关键驾驶体验很好
              0 +1
              qd1023hp2

              新手上路

              综合评分4.13
              • 外观
                5
              • 内饰
                5
              • 空间
                5
              • 舒适
                4
              • 油耗
              • 动力
                5
              • 操控
                4
              • 性价比
                5
              发表于 2018-11-08
                购入信息
                爱车车型
                2018款宝马X1混动xDrive 25Le 豪华型
                购入时间
                2018-04-04
                购车地点
                天津星德宝汽车服务有限公司 [天津市]
                裸车价格
                36.3万 (厂商指导价 39.68万)
                当前油耗
                6L/100km
                购入用途
                上班
                爱车简评

                相比老款X1,悬架没那么硬了,舒适性有明显提升,性价比我只能说,都是为了牌照

                爱车评价
                [最满意]
                绿牌不限行,混动省油,后排巨大,纯电行驶静肃有劲
                [不满意]
                刹车不够线性,前段突兀急停不好控制,需要时间特别适应这辆车
                [外观]
                前脸设计加白色天使眼我给100分,后屁股加尾灯给80分,还好后保险杠双色及造型漂亮,弥补屁股的造型丑陋,运动版的黑耳朵及黑行李架也很有年轻活力的赶脚,100分
                [内饰]
                宝马内饰都一个样,BBA里不算最优,给满分的原因是中控台上的各种按键都很就手不用刻意弯腰去按
                [空间]
                空间大的超过我所理解的紧凑型SUV所有车,尤其后排,不信的路过宝马展厅的进去X1坐坐看,我说的绝对不假
                [舒适]
                比起日系美系车,座椅偏硬,避震也硬,路面的细小石头小坑反馈太明显,刹车不线性,因此舒适性我必须吐槽
                [动力]
                纯电模式,有劲也快,给地板油,燃油机瞬间介入,两种动力加持下,确实有点像脱缰野马,让我怀疑是1.5T,1.9吨重的车
                [操控]
                比起我另一小宝后驱的1系,差满多的,如果按前驱SUV的标准来比,宝马应该还是很好的,尤其打方向盘的轻重调教上、宝马确实一流
                [性价比]
                正好赶在国补加地补的金额退坡前订车,加上免购置税,又有绿牌,目前天津市个人名下有蓝牌的车主一样能再有新能源指标,目前政策不错
                0 +1
                zhongguoflpx

                新手上路

                综合评分3.75
                • 外观
                  4
                • 内饰
                  3
                • 空间
                  5
                • 舒适
                  4
                • 油耗
                • 动力
                  5
                • 操控
                  5
                • 性价比
                  4
                发表于 2018-10-20
                  购入信息
                  爱车车型
                  2018款宝马X1混动xDrive 25Le 豪华型
                  购入时间
                  2018-05-18
                  购车地点
                  北京京宝行汽车销售服务有限公司 [北京市]
                  裸车价格
                  39.8万 (厂商指导价 39.68万)
                  当前油耗
                  8L/100km
                  购入用途
                  上班
                  爱车简评

                  挺好。就是带的倒车影像透视感太强,实感距离差别过大,得适应一下。100km+时不飘,扎实。

                  爱车评价
                  [最满意]
                  后排空间很大,起步把其他车甩的不见踪影
                  [不满意]
                  没电的时候,怠速抖动,还有那个普利司通的防爆胎实在是太差劲,过个坑就爆了
                  [外观]
                  侧面漂亮,从后面远看的话属于小巧精致型
                  [内饰]
                  内饰还是那个尿性,不说了
                  [空间]
                  后排空间很大,可以躺着,可以翘二郎腿,也可以在后面打牌
                  [舒适]
                  相比老款X1,悬架没那么硬了,舒适性有明显提升
                  [动力]
                  有电的情况下起步加速无敌,但是太安静了,我不太适应
                  [操控]
                  操控没得说,指哪打哪,目前没发现什么问题
                  [性价比]
                  性价比我只能说,都是为了牌照
                  0 +1
                  zhongguoflpx

                  新手上路

                  综合评分3.75
                  • 外观
                    4
                  • 内饰
                    3
                  • 空间
                    5
                  • 舒适
                    4
                  • 油耗
                  • 动力
                    5
                  • 操控
                    5
                  • 性价比
                    4
                  发表于 2018-10-20
                    购入信息
                    爱车车型
                    2018款宝马X1混动xDrive 25Le 豪华型
                    购入时间
                    2018-05-18
                    购车地点
                    北京京宝行汽车销售服务有限公司 [北京市]
                    裸车价格
                    39.8万 (厂商指导价 39.68万)
                    当前油耗
                    8L/100km
                    购入用途
                    上班
                    爱车简评

                    挺好。就是带的倒车影像透视感太强,实感距离差别过大,得适应一下。100km+时不飘,扎实。

                    爱车评价
                    [最满意]
                    后排空间很大,起步把其他车甩的不见踪影
                    [不满意]
                    没电的时候,怠速抖动,还有那个普利司通的防爆胎实在是太差劲,过个坑就爆了
                    [外观]
                    侧面漂亮,从后面远看的话属于小巧精致型
                    [内饰]
                    内饰还是那个尿性,不说了
                    [空间]
                    后排空间很大,可以躺着,可以翘二郎腿,也可以在后面打牌
                    [舒适]
                    相比老款X1,悬架没那么硬了,舒适性有明显提升
                    [动力]
                    有电的情况下起步加速无敌,但是太安静了,我不太适应
                    [操控]
                    操控没得说,指哪打哪,目前没发现什么问题
                    [性价比]
                    性价比我只能说,都是为了牌照
                    0 +1
                    zxbzxbzxbalm

                    新手上路

                    综合评分3.88
                    • 外观
                      5
                    • 内饰
                      4
                    • 空间
                      5
                    • 舒适
                      4
                    • 油耗
                    • 动力
                      5
                    • 操控
                      4
                    • 性价比
                      4
                    发表于 2018-10-16
                      购入信息
                      爱车车型
                      2018款宝马X1混动xDrive 25Le 豪华型
                      购入时间
                      2018-03-10
                      购车地点
                      南京中升之宝汽车销售服务有限公司 [江苏省]
                      裸车价格
                      35万 (厂商指导价 39.68万)
                      当前油耗
                      8L/100km
                      购入用途
                      上班
                      爱车简评

                      对于限牌的大城市用户特别实惠,省去买车牌的钱! 很具性价比。

                      爱车评价
                      [最满意]
                      空间大,尤其后排,电动安静,环保,上下班通勤完美
                      [不满意]
                      没有鸡腿,感觉少了点什么,后排大家都说座椅短,像我们这身高172的,管够了,没差
                      [外观]
                      相比上一代,好看的太多,侧面霸气,正面呆萌,双肾还是原滋原味没开几天就给人跑腿了飘雪的时候拍的,看着感觉是不是挺漂亮在4s店镀晶拍下的
                      [内饰]
                      万年不变的宝马风格,喜欢就要接受它的一切,用料还是不错的,整体布局合理易用提车第一天拍的仪表中控:依旧的宝马风格,按键手感反馈不错,简单易用油箱小,如果不用电,一个星期多就要加油了6寸的要是能配上10寸的大屏就完美了多媒体车机:最新的系统,还是触屏的,不错,分屏功能很实用,就是小了点,没啥不满意的
                      [空间]
                      通常2人,老婆坐后面的时候,感觉离她好远,轴距长呗
                      [舒适]
                      隔音不错,座椅包裹性不错,但是因为是防爆胎,加之悬架偏硬还好是米其林,不是普利司通
                      [动力]
                      市区开基本纯电,差不多2吨的车,油门积极,红绿灯口,嗖嗖的
                      [操控]
                      方向盘没有虚位,手感适中,但是感觉没阿特兹好开(上辆车),可能是重心高了的原因吧,
                      [性价比]
                      为了不限行,不限号,新能源车牌,就没法谈性价比了期待的配置:裸车35万的,既然没有哈曼卡顿的音响,只有高保真的,顶配的型号,到新能源上,既然有的还减配了,醉了
                      0 +1