车型名称 | 变速箱 | 厂商指导价 | 车主平均油耗 | 综合平均分 | |
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2023款 Cayman Style Edition 2.0T | 7挡双离合 | 65.00万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2023款 Boxster Style Edition 2.0T | 7挡双离合 | 67.00万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2022款 Cayman 2.0T | 7挡双离合 | 56.50万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2022款 Boxster 2.0T | 7挡双离合 | 58.50万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2022款 Cayman T 2.0T | 7挡双离合 | 66.10万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2022款 Boxster T 2.0T | 7挡双离合 | 68.10万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
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这点钱买中置发动机的跑车,值了选装配置:座椅通风是超级实用的配置,不用像其他车选顶配,裸车加1.6万就可以,夏天爽歪歪
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保时捷跑车选配一大堆80万落地应有尽有,你还要求什么,自己喜欢
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操作感我感觉挺好,方向盘轻比一般车都挺好!目前在操控没有感觉什么不好的!
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外观车子在颜色上面,我是买到了自己比较喜欢的一个颜色的,就是在整体的设计上看起来没有什么设计的,比较平常。
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这点钱买中置发动机的跑车,值了选装配置:座椅通风是超级实用的配置,不用像其他车选顶配,裸车加1.6万就可以,夏天爽歪歪
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跑车的舒适性里算ok,比想象的通过性好的多,路面反馈清晰,过减速带和坎没有太大的震动。不过过一些较高的坎还是需要注意,毕竟车身底盘低,很容易磕到。
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操控就不用说了,德系的操控世界第一,保时捷的操控德国第一山路:哈哈,估计能跑秋名山。平时过个地库都害怕蹭底盘
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这点钱买中置发动机的跑车,值了选装配置:座椅通风是超级实用的配置,不用像其他车选顶配,裸车加1.6万就可以,夏天爽歪歪
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配重比完美,中置发动机,动力随叫随到,日常不是疯狂飙车完全足够,有推背感,只要你舍得踩!超车变道基本没压力。还有20秒真男人,和运动模式运动排气都还没试过,不知效果如何
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选了转向升级,低速请,高速重。地盘硬但还能接受,开启地盘增强的按钮后,颠得厉害,高速稳定的一塌糊涂。100码进闸道没问题