郑州日产怎么样?_郑州日产汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	车主平均油耗	综合平均分
2023款 2.5L 手动两驱舒适型	6挡MT	14.28万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 2.5L 手动两驱尊享型	6挡MT	15.38万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 2.5L 手动两驱智尊型	6挡MT	15.98万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 2.5L 手动两驱尊雅型	6挡MT	15.98万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 2.5L 手动两驱尊贵型	6挡MT	16.68万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 2.5L 手动四驱舒适型	6挡MT	16.68万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 2.5L 手动两驱旗舰型	6挡MT	17.18万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 2.5L 手动四驱尊享型	6挡MT	17.78万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 2.5L 手动四驱智尊型	6挡MT	17.98万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款越野版 2.5L 手动四驱舒适型	6挡MT	18.48万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 2.5L 自动四驱尊享型	7挡AT	18.98万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 2.5L 手动四驱尊贵型	6挡MT	19.18万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 2.5L 手动四驱旗舰型	6挡MT	19.58万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 2.5L 自动四驱尊贵型	7挡AT	19.98万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 2.5L 自动四驱旗舰型	7挡AT	20.28万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 2.5L 自动四驱智尊型	7挡AT	20.28万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款越野版 2.5L 自动四驱尊贵型	7挡AT	21.78万	暂无	暂无	我也要发口碑

: xuser1947228
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综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-07

购入信息

爱车车型: 2021款纳瓦拉改款 2.5L 手动四驱舒适型

购入时间: 2021-11-01

购车地点: [陕西省]

裸车价格: 18万 (厂商指导价 16.68万)

当前油耗: 9L/100km

爱车简评

因为也是想体验一下日产车，其实也不太懂，也没有做过多的对比，就是听朋友说了一句就来看看了，具体体验感也是还可以，听说这车舒适度不错，油耗也不高，其他试了没问题所以就买了。

爱车评价

[最满意]: 日产的舒适度的确有所体会，不管是满载或者是空车状态下，路上行驶都挺稳健的，不会有什么明显的晃动或者颠簸，而且这个座椅设计的的确很舒适。尽管运输的路上比较劳累，但是上车后可以享受一段比较舒适的过程。

[不满意]: 要说这车的性价比是真不咋样啊，整体还是不如我朋友的锐骐6，买完之后才对比出来，怎么说呢，可能看别人的都是好的吧哈哈。这车开起来发动机偶尔会有异响，其实也不是什么大毛病吧，习惯就好了。

[外观]: 外观多少有点笨重了，我是这么认为的，因为我也不太在意这个，看习惯了还挺耐看。中规中矩吧，细节处理的都不错。

[内饰]: 还是得加钱啊，如果说想要豪华一点的内饰，整体没有什么亮点吧，用料多少有点粗糙了。

[空间]: 空间其实没什么问题，就是刚提那会有气味，需要多吹个把星期吧，反正空间跟大部分皮卡都差不多。

[舒适]: 舒适性是我首先考虑的因素，平常干活也挺累，开车不能再累吧。这个价格买不到皮座，倒也挺柔软的，伸腿也挺方便。

[油耗]: 油耗比较正常，而且基本不需要什么磨合期，日产在这方面的确好像做的不错，这也是我看上这辆车的原因之一。

[动力]: 动力只能说一般吧，没有什么太大的惊喜，平时跑运输够用吧。

[操控]: 操控没什么难的，因为配置是真的一般吧，智能化的系统更是没有什么了，整体马马虎虎上手轻松。

[性价比]: 性价比一般，只能说跟我的预算差不多，要说有什么特别实惠的话，真算不上。我就是看上这个品牌了，售后也挺到位的。

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: xuser1947228
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综合评分4.88

外观

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5
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4
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油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-07

购入信息

爱车车型: 2021款纳瓦拉改款 2.5L 手动两驱舒适型

购入时间: 2021-10-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 17万 (厂商指导价 14.28万)

当前油耗: 8.8L/100km

爱车简评

之前就有人问我要不要搞一辆皮卡车，带带我拉点小货，因为家里之前一辆车就是这个品牌，那个销售也还在我朋友圈，就来看看吧，习惯性买自己熟悉点的东西。

爱车评价

[最满意]: 我这车性价比可以啊，四驱的皮卡车十几万，其实我觉得可以了。整体看起来没有什么不足之处，主要就是开车的时候一些磨合。

[不满意]: 底盘调教和整体舒适感差了点，自己也不太懂行，反正手动挡的多磨合磨合吧。

[外观]: 外观中规中矩，比较典型的皮卡款式，缺点是没什么特色，优点是比较耐看。我也要求不高，不要比别人看起来廉价就行。

[内饰]: 车子内饰大概看看就行了，细看也没什么拿得出手的了，比我买的高配比我有档次的人也挺多的。我就比较务实，一定要多吹吹风！

[空间]: 座椅挺款厚，上车的时候底盘有点高，我老婆上去还有点费劲哈哈哈。反正家用也没什么问题，我平时车身也比较乱，得亏能装得下，杂七杂八的工具太多了。货箱长宽都是一米五左右，装货比较踏实，近半米的深度也是标准的吧。

[舒适]: 舒适性不敢恭维了，也就我这皮糙肉厚的大老爷们能适应，估计年轻人都不怎么喜欢，颠簸感就是家常便饭了，要是连续开个几小时我也吃不消的。

[油耗]: 油耗将近12L，平时吃力的路段也不少，我是肯定希望能再低一点的啊。

[动力]: 动力还是有一定优势的吧，2.5L自然吸气的，现在的皮卡车我看了一下，应该都不差，我这个排量也大。

[操控]: 操控就是要多磨合，还是得根据自己的习惯来，都是一些基础的配置，有时候刹车转弯，或者重新启动的时候会一愣一愣的，手感上比一般的家用车要笨重一点吧。风里雨里的都是这个车，质感需要再升级一下。

[性价比]: 性价比我是觉得可以，不是最好的那一辆，也是我花了很多积蓄买来的，价格上不吃亏就行吧，还能指望它升值咋的。

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: xuser1947228
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综合评分4.88

外观

5
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4
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5
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操控

5
性价比

5

发表于 2022-07

购入信息

爱车车型: 2021款纳瓦拉2.5L 手动四驱尊享型

购入时间: 2021-10-01

购车地点: [海南省]

裸车价格: 18.9万 (厂商指导价 17.78万)

当前油耗: 8.8L/100km

爱车简评

本身的车内空间也的确是比较大的，尤其是后面货厢的空间表现也还可以，包括本身的越野能力还是比较强的，就是后期改装的潜力也比较大，所以我也就决定入手了这台车。

爱车评价

[最满意]: 我觉得这台车子的颜值的确是比较高的，而且日产车的技术实力也真的很强大，2.5L的自然吸气发动机配合上手动挡变速箱也的确是拥有着非常稳定的质量，这条线是没有任何问题的，就包括本身的油耗也是比较低的，可以说是非常省心的，就包括实际所带来的乘坐舒适性也是很棒的，车内的隔音做得很优秀，座椅也非常棒，当然这台车子也拥有着很强的驾驶乐趣，尤其是本身的底盘真的特别扎实，而且更高的底盘加上相对更加强大的四驱，也使得这台车子在速车的状态下就拥有着比较强的通过能力，可以说本身的可塑造性真的是很强的，也的确是一台非常务实，同样也很有乐趣的皮卡车。

[不满意]: 车内的塑料感确实比较强，包括本身的味道也确实是有点大的，给出的配置也比较低，同时这台车子的价格也一样比较坚挺，而且新车的定价也并不便宜，所以在性价比这一块也确实没有太大优势。

[外观]: 我感觉纳瓦拉的外观真是怎么看怎么帅，我都有种情人眼里出西施的感觉了，方方正正的车尾以及硬朗的车身线条真是挺运动的，不是我自恋，很多时候开这辆车出去回头率都挺高的。

[内饰]: 内饰就有些不尽人意了，毕竟这个价位买台皮卡车也不算很便宜吧，但车内的用料确实有些说不过去，硬质塑料看着真有点粗糙，这样一来内饰肯定就没什么档次感了。

[空间]: 我感觉所有的皮卡车都能将它的空间进行完美的分割，再加上纳瓦拉的车身尺寸还这么大，因此这辆车的前后排空间和后边的货箱都是非常实用的，有时候跟朋友出去玩越野直接把带的东西都放到货箱了。

[舒适]: 实际的乘坐舒适度还是相当不错的，最起码对于这个级别的皮卡车来讲，我觉得纳瓦拉的车内隔音做的挺棒，而且座椅也比较舒适，包括在行车过程中，整个车子的底盘舒适度也都是非常棒的，最起码原车的避震效果还是比较优秀的。

[油耗]: 其实这台车在我们家的用车频率并不高，所以这辆车买来到现在也就跑了不到2000公里，一直以来它的油耗倒不是太高的，现在的平均综合油耗就在9个左右。

[动力]: 这台2.5L发动机的动力表现还是比较出色的，配合上手动挡变速箱也的确是能将本身更加出色的动力得到一个更好的发挥，自然吸气发动机确实没有那么强的动力爆发性，但这台发动机的后段动力储备的确是很充足的。

[操控]: 当时就直接买了它的四驱车型，就是想着脱困能力更出色一些，还有就是这辆车的悬架调校也是比较硬的，正是因此才很好的保证了它的车身支撑性，车子开起来特别稳，跑在高速上也会让人更有信心。

[性价比]: 性价比也算不上是特别高，因为这台车子本身的定价也不算便宜，而且买车的时候优惠力度也并不是很大，尽管说车子本身的实力是比较强的，但综合性价比也并不是很高。

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综合评分4.88

外观

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发表于 2022-07

购入信息

爱车车型: 2021款纳瓦拉2.5L 手动两驱智尊型

购入时间: 2021-09-01

购车地点: [宁夏省]

裸车价格: 19万 (厂商指导价 15.98万)

当前油耗: 8.5L/100km

爱车简评

一直想买辆价位低，空间大，性价比高，适合自驾游出行的车，看了很多，也没有特别合适的，买这辆车也是无意间听朋友说起，现在很多人自驾都会买辆皮卡，皮实耐用，车辆的底盘还高，通过性好

爱车评价

[最满意]: 虽然是一辆皮卡，但是完美继承了日产大沙发的舒适性，我和家人都认为这辆车坐起来是非常舒服的，一点儿也不会觉得是在一辆皮卡上坐着，不仅座椅舒适，车辆的前悬架还是独立悬挂设计的，所以，避震的效果也不错，从而也增加了乘坐的舒适度吧。

[不满意]: 内饰方面做的比较一般，塑料包裹的地方比较多，摸起来手感不太好，希望能提升一下内饰的质感。

[外观]: 外观也是值得肯定的，在皮卡的级别里，它的外观属于比较有个性的了，方方正正的车身，硬朗的线条，都让这辆车看起来很有力量感。

[内饰]: 内饰方面，简单大方，以实用性为主，没有太多花里胡哨的设计噱头，整体的做工还是比较精细的，走线缝边都做的不错，但是呢，个人认为内饰也还有可以提升的地方吧，用了比较多的塑料材质，看上去质感差了一些。

[空间]: 空间可是皮卡的优势，这辆车的车身长度超过了5.2米，轴距超过了3.1米，可以说座驾舱和货厢的尺寸都非常宽敞，平时出去玩的时候，我们全家人坐在车里，也不会有拥挤的感觉，而且全家带的东西，像帐篷啊，背包啊，烧烤架之类的吧，都有地方放，挺好的。

[舒适]: 乘坐的舒适性非常不错，这也是我对这辆车最满意的地方，座椅宽大柔软，而且软硬的支撑性不错，底盘的调校也挺好的，过烂路时，能很好的过滤大部分震动。车内的隔音效果也可以，关上窗户，基本上听不到外面嘈杂的声音。

[油耗]: 这款车的排量在2.5L，平时在市区很少开，主要是全家出行玩的时候开，目前的油耗在百公里9升左右，还可以接受吧，不过油耗和个人的开车习惯，路况都有关系吧，我也在慢慢的磨合，希望油耗可以再低一些。

[动力]: 2.5L 的发动机动力还是非常强劲的，开着它出去玩，能轻松应对多数路况，只要不是特别极端的路线，一般的上下坡，它都是没有问题的，再加上这款车是四驱版本的，动力就会更加强劲一些。

[操控]: 这款车的操控还是挺好的，转弯的时候比较灵活，转弯半径不大，在比较狭小的空间调头时，还是非常方便的，再有刹车，油门的反应都挺迅速的，底盘通过性也不错，走烂路时，不怕磕住底盘。

[性价比]: 这辆车的性价比属于中等偏上吧，虽然说它的价位并不是特别的低，但是我还是比较信任这个品牌的实力，质量比较靠谱。

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综合评分4.88

外观

5
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4
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5
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5
动力

5
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5
性价比

5

发表于 2022-07

购入信息

爱车车型: 2021款纳瓦拉2.5L 自动四驱智尊型

购入时间: 2021-10-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 19万 (厂商指导价 20.28万)

当前油耗: 8.5L/100km

爱车简评

当时就考虑了五十铃D-MAX以及这台日产纳瓦拉，因为自己是非常喜欢皮卡车的，但因为D-MAX2020款全系都是1.9T发动机所以选择了这台日产纳瓦拉，毕竟D-MAX的灵魂就在于自己的那台3.0T发动机，不如选择这台纳瓦拉了。

爱车评价

[最满意]: 我觉得喜欢皮卡车的车友大多数都是非常个性的，包括我在内也是一样，很向往与众不同，很向往自由，这台车子的综合实力也确实很强，车内的空间同样也比较大，整个外观造型我也很喜欢。

[不满意]: 和绝大多数日系车不一样，纳瓦拉后期的养车成本确实比较高，同时油耗也不低，总之就我看来，这台2.5L的发动机在燃油经济性上确实没有太大优势，平均油耗也在12个往上了。

[外观]: 纳瓦拉的外观看起来有一种饱满健硕的感觉，从外观看上去都让人觉得超有安全感，方正的车尾造型也挺霸气的，货箱栏板上还勾勒出了比较活泼的线条。

[内饰]: 内饰给我的第一印象就是比较简单朴素一些，正好跟霸气的外观形成了鲜明的对比，不过这样让人看上去也挺舒服的，而且这辆车在整体的做工上也很用心，细节都处理的非常精致。

[空间]: 车内乘坐空间是非常大的，前后排满载五人的情况下感觉都很宽敞，有时候一块出去玩它的货箱也能装下好多东西，这辆车的空间实用性还是很强的。

[舒适]: 很早就听说过日产大沙发，没想到作为皮卡车型的纳瓦拉居然也是，车内座椅的填充物都是极软的，而且驾驶位还有腰部支撑功能，坐上去真是很舒服了。

[油耗]: 油耗稍稍有点高，这辆车还是不太适合开在市区路段的，目前的油耗平均下来在12个多了，肯定也跟我的驾驶习惯有一定的关系，但工作还是因为其本身就不是很省油。

[动力]: 这台2.5L的自吸发动机越野时的动力也是相当给力的，而且自然吸气发动机的动力输出也比较平顺，不会出现动力不足的情况。

[操控]: 我本来就是一名越野爱好者，纳瓦拉所带来的驾驶体验非常让我满意，底盘扎实稳重，整个车子的通过性也非常强。

[性价比]: 作为一台日系皮卡车，这辆车的养车费用真心不便宜，平时的维修以及保养，再到它的油耗都是一笔不小的支出，而且后期保值率也是比较低的，所以综合起来评价性价比真不高的。kk

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综合评分4.75

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5
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4
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5

发表于 2022-07

购入信息

爱车车型: 2021款纳瓦拉改款 2.5L 手动两驱旗舰型

购入时间: 2021-10-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 18万 (厂商指导价 17.18万)

当前油耗: 8.5L/100km

爱车简评

开始考虑的有长城炮和五十铃，郑州日产就这三款，经过比对，还是选择郑州日产纳瓦拉，冠军车型，口碑在皮卡中是非常高的，也找过相关的赛事视频后，首选必须纳瓦拉。

爱车评价

[最满意]: 底盘很扎实，很棒。驾驶质感很舒适，坑洼路面没什么感觉。男人都有越野梦，纳瓦拉这款车确实通过家里的路段就能感受出来，非常扎实，让人很想去越野的想法。

[不满意]: 中规中矩吧，暂时没什么不太满意的，用的挺满意的，自用，很满意。

[外观]: 全球车型，我看了，外观符合我的观念，太大只能看几眼，有点蠢，纳瓦拉这种车型配上白色是显得很秀气的。

[内饰]: 内饰塑料件太多了，很简陋，20万的皮卡，内饰应该在升升级的。

[空间]: 空间没什么太大要求，平时很少坐满，后面有货箱，空间也就只能那么大了，座椅是非常的舒适，长短途真的爽。

[舒适]: 这个真的得夸，日产移动沙发确实不是吹出来的。非常舒适，软质座椅，真的舒服，开长途短途都没觉得累过。平时没事都想在车里坐着。

[油耗]: 目前开了4800多公里，还好吧，2.5的发动机自重1.9吨，多省油是不现实的，比我预想的要低。

[动力]: QR25的机器在日产车里很常见了，动力表现也是跟途达调校的不同，很有劲。

[操控]: 皮卡车中，它的操控感真的是棒，这个确实对得起它的价格。

[性价比]: 性价比非常高的一个，毕竟合资车。能越野，能拉货，能啦人，满足很多需求。

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4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-07

购入信息

爱车车型: 2021款纳瓦拉2.5L 手动四驱智享型

购入时间: 2021-11-01

购车地点: [宁夏省]

裸车价格: 18万 (厂商指导价 19.98万)

当前油耗: 9L/100km

爱车简评

开始考虑的有长城炮和五十铃，郑州日产就这三款，经过比对，还是选择郑州日产纳瓦拉，冠军车型，口碑在皮卡中是非常高的，也找过相关的赛事视频后，首选必须纳瓦拉。

爱车评价

[最满意]: 底盘很扎实，很棒。驾驶质感很舒适，坑洼路面没什么感觉。男人都有越野梦，纳瓦拉这款车确实通过家里的路段就能感受出来，非常扎实，让人很想去越野的想法。

[不满意]: 中规中矩吧，暂时没什么不太满意的，用的挺满意的，自用，很满意。

[外观]: 全球车型，我看了，外观符合我的观念，太大只能看几眼，有点蠢，纳瓦拉这种车型配上白色是显得很秀气的。

[内饰]: 内饰塑料件太多了，很简陋，20万的皮卡，内饰应该在升升级的。

[空间]: 空间没什么太大要求，平时很少坐满，后面有货箱，空间也就只能那么大了，座椅是非常的舒适，长短途真的爽。

[舒适]: 这个真的得夸，日产移动沙发确实不是吹出来的。非常舒适，软质座椅，真的舒服，开长途短途都没觉得累过。平时没事都想在车里坐着。

[油耗]: 目前开了4800多公里，还好吧，2.5的发动机自重1.9吨，多省油是不现实的，比我预想的要低。

[动力]: QR25的机器在日产车里很常见了，动力表现也是跟途达调校的不同，很有劲。

[操控]: 皮卡车中，它的操控感真的是棒，这个确实对得起它的价格。

[性价比]: 性价比非常高的一个，毕竟合资车。能越野，能拉货，能啦人，满足很多需求。

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5
油耗

5
动力

5
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5
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5

发表于 2022-07

购入信息

爱车车型: 2021款纳瓦拉2.5L 手动四驱舒适型

购入时间: 2021-10-01

购车地点: [山西省]

裸车价格: 18.5万 (厂商指导价 16.68万)

当前油耗: 9L/100km

爱车简评

这台车子的质量稳定性肯定要更强一些，技术实力要更成熟，而且这台2.5L的自然吸气发动机对于我来讲也是很有吸引力的，所以说站在我这个角度来讲，我觉得这台车子的确是非常不错的。

爱车评价

[最满意]: 对于一台日产品牌的皮卡车来讲，我觉得纳瓦拉的价格确实挺实惠，而且整个车子的实力也是比较强的，毕竟2.5L的发动机配合上手动的变速箱也的确是非常耐用的，原厂的四驱也比较厉害，通过性也是比较强的，车内的空间也比较大，实用性确实非常棒。

[不满意]: 整个车子所带给我们的乘坐舒适性并不是很好，毕竟本身也就是一台工具属性多一点的车子，车内的噪音比较大，底盘舒适度也不是很好，同时这台车子的内饰设计也不是很漂亮。

[外观]: 整个车身看起来真的是硬挺又帅气，车身轮廓都是棱角分明的，而且这辆车的做工也很不错，细节处理的也都还挺精致的。

[内饰]: 整个车内的中控造型稍微有点丑，就包括这个方向盘造型也确实不太漂亮，整体看上去有些老气。

[空间]: 对于我们的用车需求来讲，我觉得纳瓦拉的车内空间真的特别实用，超大的货箱能放下好多东西，前后排坐上去也不会显得很挤。

[舒适]: 乘坐舒适性一般，一方面是它的减震比较硬一点，路况对乘坐舒适感的影响就很大，另一方面就是整个车子的车内噪音也比较大。

[油耗]: 这辆车的燃油经济性还是很OK的，目前的油耗平均下来就在9个左右，毕竟我也经常会看着它去拉货，现在的油耗真不高。

[动力]: 这台2.5L的自吸发动机的动力输出比较平顺一些，车子开起来完全不会很肉，这种较大排量的自然吸气发动机主要还是中后段的动力更有优势一些。

[操控]: 较高的底盘加上它强大的四驱系统使得这辆车的脱困能力非常出色，而且它的底盘也特别紧绷，整个驾驶体验特别棒。

[性价比]: 对我们来说，这台车实用性是非常强的，而且价位也完全在我的购车预算内，再说它的实力也非常强，我觉得这个价位挺值的。

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综合评分4.75

外观

4
内饰

5
空间

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舒适

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油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-07

购入信息

爱车车型: 2021款纳瓦拉2.5L 手动两驱尊享型

购入时间: 2021-10-01

购车地点: [河南省]

裸车价格: 19万 (厂商指导价 15.38万)

当前油耗: 8.9L/100km

爱车简评

家里有一款2.0逍客，开了十多年了，没操过心，很耐用，我是做工程机械生意的，现在正好需要换一台皮卡，原来开过江淮柴油皮卡，柴油车太费心了，就选了这款日产纳瓦拉，用着放心，还不爱坏

爱车评价

[最满意]: 座椅坐着是真舒服，长途驾驶不会累；自动大灯很实用；虽然是AT的变速器，但是开起来没有顿挫感，流畅度很不错；车子外观大气，看起来很凶，很有气质；

[不满意]: 内饰塑料感太强了，都这个价位还不是软的，定位是皮卡，忍了，还能接受

[外观]: 外观大气，看着挺凶，很有气势，跟途乐有点像，但是前机盖子两边设计的向上突出，有点影响视线，说什么是日产家族设计，也就接受了吧

[内饰]: 塑料件太多，这么个价位了还不是软的，没有音量控制按键，太抠了，皮卡车能接受吧；内饰没有异味，这个值得表扬，360度摄像挺实用的

[空间]: 储物空间多，尤其是空调口下方的那两个杯托，太实用了，买车前都说第二排空间窄，但是坐上去感受了一下，没有想象的那么窄，比我的逍客腿部空间要大很多

[舒适]: 后悬挂略硬，怎么也是钢板弹簧的，但是买车的时候销售跟我说后悬挂有什么什么块，起到滤震的作用，没怎么明白，但是开起来感觉确实要比单纯的板簧悬挂要好

[油耗]: 刚买来的时候油耗高，现在下来了，12-13个油左右吧，2.5排量+7AT，个人觉得不费

[动力]: 起步一般吧，没有很大的冲劲，但是跑到80迈以上就感觉不一样了，后劲很足，虽然是2.5自吸的发动机，但是完完全全够用

[操控]: 操控很不错，这车还配备了车身稳定系统，挺实用的，方向也很轻

[性价比]: 性价比不错吧，其实细想想日产的车都这样，没有什么花里胡俏的东西，内饰更别跟国产车比较，买这车就是冲三大件，还有车标，现在跑了5000多公里，挺满意，看看后期如何，现在完完全全就是当一个越野车开，唐山解禁了，对皮卡也没有什么限制，平时拉点配件，送送货，做售后

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: 阿鑫说基
用户被禁止发言

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
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油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2022-07

购入信息

爱车车型: 2021款纳瓦拉改款 2.5L 手动四驱旗舰型

购入时间: 2021-11-01

购车地点: [山西省]

裸车价格: 19万 (厂商指导价 19.58万)

当前油耗: 8.9L/100km

爱车简评

当初买车时也是千挑万选的，就想选个动力强劲，粗旷霸气的，选来选去的不是外观不合心意就是动力不符合期望，最后才从众多车型中挑选出一款适合自己的，外观造型霸气十足，重要的还是动力强

爱车评价

[最满意]: 车厢空间大不必多说，毕竟是皮卡车型，值得一说的是虽然整体造型粗旷但车内储物空间小细节非常多，无论是什么手机啊，纸巾还有眼镜什么的还是一些小东西全能放在车里还不显得凌乱不堪！细节好评。

[不满意]: 内饰设计风格比较保守，舒适型有了到美观不足吧。

[外观]: 外观不用多说，粗旷霸气，看不上我也不会买，而且一个人一个眼光，我只能代表我自己的。不过要我说霸气是最大观感！

[内饰]: 内饰设计比较简单了，不过该有的一样不缺，中控大屏影音系统，还有360度环影，倒车影像，手机互联啥的挺满意，其他的看起来很舒服不会凌乱，简单明了。 ☆ 车载导航：定位准确路线规划合理！

[空间]: 内部空间宽敞舒适，前排驾驶室位置合适时后排空间坐3位成年男性不成问题。

[舒适]: 买车的时候这个座椅感觉是坐起来最舒服的了，空间不局促也让人感觉舒服，开车的时间长了无论什么车都不舒服，这个也一样，不算缺点，减震效果很好。

[油耗]: 用了这段时间什么路都走过了算是，提车回来就出去玩了，油耗目前时10个左右吧，对于这么重的皮卡车型，还是自动挡来说挺好的不算多。

[动力]: 动力强劲，起步很稳，一点也不肉，档位挺平顺，开起来时不会一顿一顿的，上坡轻松省力，加速踏板反应灵敏，但较重。

[操控]: 操控方面，方向盘很轻，转弯轻松，转向精准，油门刹车反应也挺灵敏的，转弯超车和高速刹车车身也很平稳，不飘。

[性价比]: 性价比挺高的一辆车多种用法，越野自驾游，平常家用还有拉货都能用。后期保养暂时没做，之前买车的时候咨询过大概400左右就可以

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