最近浏览过的车：
方向盘换挡：有
竞品212款车型，有70%的车型配置
70%
胎压监测：有
竞品212款车型，有60%的车型配置
60%
运动版包围：有
竞品212款车型，有29%的车型配置
29%
蓝牙/电话：有
竞品212款车型，有55%的车型配置
55%
后视镜加热：有
竞品212款车型，有82%的车型配置
82%
座椅加热：无
竞品212款车型，70%的车型都配有
70%
电调节座椅：无
竞品212款车型，75%的车型都配有
75%
腰部支撑：无
竞品212款车型，74%的车型都配有
74%
| 5.2L车型 | 缺失配置（同级别大多车型有，但此车没有） | 优势配置（同级别少有配置，此车有） |
|---|---|---|
| 2012款 LP570-4 Super Trofeo Stradale 指导价：488.00万 |
|
|
| 2011款 LP550-2 Tricolore 指导价：358.00万 |
|
|
| 2011款 LP560-4 Bicolore 指导价：398.00万 |
|
|
| 2011款 LP570-4 Spyder Performante 指导价：477.80万 |
|
|
| 2011款 LP570-4 Superleggera 指导价：490.00万 |
|
|
| 2010款 LP550-2 标准版 指导价：348.00万 |
|
|
| 2010款 LP550-2 指导价：428.00万 |
|
|
| 2009款 LP560-4 指导价：388.00万 |
|
|
| 2009款 LP560-4 Spyder 指导价：428.00万 |
|
|
当前：所有车型配置总览（点击下方可查看具体车型配置情况）
5.2L： 2009款 LP570-4 Super Trofeo Stradale 2009款 LP550-2 Tricolore 2009款 LP560-4 Bicolore 2009款 LP570-4 Spyder Performante 2009款 LP570-4 Superleggera 2009款 LP550-2 标准版 2009款 LP550-2 2009款 LP560-4 2009款 LP560-4 Spyder
方向盘换挡：有
双手不离方向盘可完成换挡动作，更安全高效[详细]
竞品212款车型，有70%的车型配置
70%
胎压监测：有
轮胎气压异常时预警,避免爆胎后发生事故[详细]
竞品212款车型，有60%的车型配置
60%
运动版包围：有
使外观更运动，仅少数车型会因此改变行驶性能[详细]
竞品212款车型，有29%的车型配置
29%
蓝牙/电话：有
接电话双手不离开方向盘 确保行车安全[详细]
竞品212款车型，有55%的车型配置
55%
后视镜加热：有
除去外后视镜上霜雾 保持镜面清晰[详细]
竞品212款车型，有82%的车型配置
82%
座椅加热：无
可对真皮座椅进行加热 冬天很舒服[详细]
竞品212款车型，70%的车型都配有
70%
电调节座椅：无
电动调节使得调节座椅更轻松 免除人工扳拉带来的不便[详细]
竞品212款车型，75%的车型都配有
75%
腰部支撑：无
腰部支撑可缓解长时间开车带来的腰背酸痛[详细]
竞品212款车型，74%的车型都配有
74%
座椅调高低：无
可调节座椅高低使驾驶员找到更舒适的坐姿[详细]
竞品212款车型，90%的车型都配有
90%
功能方向盘：无
方向盘集成按钮 手不离方向盘就能调节车内设施，保证行车安全[详细]
竞品212款车型，81%的车型都配有
81%
倒车雷达：无
倒车时通过声音帮助驾驶员躲避障碍[详细]
竞品212款车型，78%的车型都配有
78%
前排侧气囊：无
碰撞时减轻前排乘客躯干近门板侧损伤[详细]
竞品212款车型，87%的车型都配有
87%
大灯清洗：无
行驶中可对大灯的简单清洗，雨天泥泞路面行驶视野更好[详细]
竞品212款车型，70%的车型都配有
70%
变速箱类型：双离合变速器
改变汽车行驶速度，使汽车倒退，传递或中断发动机动力。[详细]
双离合变速器：顺畅 省油 提速快 维护成本高
MT：成本低 操作与主流自动变速箱不同
AT：常规自动变速器 换挡顿挫 费油
保修政策：3年10万公里/3年
保修时限内更换车辆存在质量问题的部件免费（易损件除外）详见车内行车手册[详细]
同竞品中最大保修政策：5年10万公里
同竞品中最小保修政策：2年
增压类型：自然吸气
增加发动机进气量，提升汽车动力性。[详细]
自然吸气
机械增压：提速快介入早、但会损失发动机动能
涡轮增压：提速快、但有迟滞、维护费用高
倒车影像：有
倒车时可从画面看到后方障碍 减少刮蹭[详细]
竞品212款车型中，有21%的车型配置
21%
