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这款车子的操控方面也非常的好,方向盘方面也挺灵活的,指向方面也很精准,车子开着特别的顺手,操控起来比较轻松,好驾驭。
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动力很给力,超车很轻松,s档推背感十足,提车当天跑了一趟高速,现在高速公路限速还挺多的,感觉没有完全发挥出H4的强项来。
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方向盘很轻,用着不吃力,就算是新手女司机也会很容易的对H4进行操控,每个功能的使用都很准确,油门刹车的来回切换也是很迅速的,踩下油门就走很听话的,底盘的扎实度我也很舒适,总体来说操控是很不错的。
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我个人对于操控方面也不是特别多,不过车子开起来还是蛮好开的,方向盘手感很好,转向很清晰,快速过弯也不会有太大的侧倾。
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这台车在操控手感方面也是很不错的,它是电子助力的方向盘,所以让它在转动方向的时候特别轻松,转弯的时候,这台车子的车身表现的也比较稳
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车子的操控感觉也是挺不错的,方向盘驾驶的时候我觉得是特别顺手的,转弯的时候我觉得没有什么太吃力的感觉,加速换挡都是特别平顺的
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这车的动力在启动的时候,比较平顺稳定,就是不用踩油门。加速的时候呢,也不会说有那种踩下油门,动力跟不上的情况,就是油门响应及时。
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过坑减速带很给力,四轮独立悬挂,发动机声音略大,好在音响有随速调节功能,这样声音就笑了好多,真皮座椅很舒服,包裹性很好,坐着不会很累,但是腰部支撑还是略显不足。
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整车的操控非常的好,驾驶起来有一种丝滑般的享受,方向盘的指向非常精准,完全可以做到指哪打哪,油门和刹车的响应也很灵敏。
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方向盘非常的轻,而且指向也比较精准,驾驶起来很平顺,就是油门有一点偏软,不过不影响整体的驾驶感受,变速箱反应不错,没有顿挫的感觉,就是过弯路的时候会有稍微的倾斜还是能够接受的。