沃尔沃XC60怎么样?_沃尔沃XC60汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	车主平均油耗	综合平均分
2024款 T8 插电混动四驱长续航智远豪华版	暂无	52.39万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 T8 插电混动四驱长续航智远运动版	暂无	52.39万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 T8 插电混动四驱长续航智远极夜版	暂无	52.39万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 T8 插电混动四驱长续航智雅豪华版	暂无	60.39万	暂无	暂无	我也要发口碑

: xuser1959843
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-08

购入信息

爱车车型: 2023款沃尔沃XC60 RECHARGET8 插电混动长续航四驱智远运动版

购入时间: 2023-06-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 39万 (厂商指导价 52.79万)

当前油耗: 5L/100km

爱车简评

外观设计硬朗，家族式的大嘴格栅、雷神之锤的LED前大灯及维京之斧极富美感。

爱车评价

[最满意]: 安全配置高，特别是后方防碰撞系统介入很急时，已为我几次倒车遇障碍时自动刹停，避免了碰撞；配备了软硬高低可变调节的空气悬挂系统，双层隔音玻璃，前排座椅通风、加热、按摩、记忆功能、15扬声器共1410W高端宝华韦健音响系统及车内PM2.5过滤装置负离子发生器等舒适配置；XC60T8采用了插电式混动动力单元，由一台2.0T 228KW高功率发动机和一台107KW电机组成，最终系统综合功率达到335KW，强悍的动力参数在驾驶过程中很激进，动力充沛，操控转向轻柔精准，阻尼细腻灵活。

[不满意]: 中间扶手储物箱太浅放不了什么东西；不能使用U盘只能开会员用车载播放器或手机蓝牙播放；车机升到2.9后还是不太稳定有时反应慢，会有一些误报故障的情况。

[外观]: 外观设计耐看，经典。几年前的设计放到现在来说依然能打。个人见解而已，不喜勿喷。

[内饰]: 内饰采用了大量的环保材料和木质饰板无异味，用料做工讲究以及引以为豪的水晶档把。内饰无异味最看中的一点。讨厌千篇一律的大屏而牺牲实体按键

[空间]: 后排空间相比同级别的算是有点小，中间凸台较高，座椅靠背较直偏硬无法调节，长时间乘座体验感不好；尾箱空间能装不少东西适合一家三口外出。

[舒适]: 无线充电好用，置物空间够用，不喜欢刻意的加长轴距，空调出风口在B柱上的设计确实还是比在中间下方的要舒服点。

[油耗]: 平时都是上下班和接送小孩用车，每天来回20多公里，在城市道路基本上都是用电就能完全满足日常代步，每月在公共充电桩充电花费大概100多点。

[动力]: 虽然车身很重，但是有强劲的动力组合，踩下油门后反应还是非常灵敏，超车时没有任何压力，官方百公里加速只要5秒但是我没有实测过；过弯时无明显侧倾。

[操控]: 驾驶感好于竟品。加速比较线形，二三档换档没有感觉到顿挫。路感还是比较清晰的，借用沃沃的一句广告语：别赶路去感受路！特别是领航功能上确实真香。为喜欢自驾游年龄渐长的我减轻了许多疲惫感。

[四驱]: 全系标配的驾驶辅助系统可以在车辆转向和倒车时提供多方位的安全保护。

[性价比]: 直售城市厂家定价4S没有优惠，店内服务和销售服务都挺好。

0 +1

展开全部

: xuser1959842
三星会员

综合评分4.88

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-08

购入信息

爱车车型: 2023款沃尔沃XC60 RECHARGET8 插电混动长续航四驱智远运动版

购入时间: 2023-07-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 39万 (厂商指导价 52.79万)

当前油耗: 5L/100km

爱车简评

外观很有特点，尾灯比老款XC60好看不少，而且T8车型在路上跑的很少，整条街最靓的仔。

爱车评价

[最满意]: 开起来驾驶感受不错，我觉得比bba强，最起码动力强很多。超车给力，动力非常强，我一个女司机开得也很爽。内饰用料扎实，符合这个价位该有的质量。辅助驾驶该给的提醒都有。我不是很喜欢过于智能化的车，总觉得程序有出bug的风险，还是一部分机械化操作虽然老套但是更安全。另外，因为家里有小朋友，选择沃尔沃主要也是为了内饰的环保，这方面还是比较满意的。

[不满意]: 电池太小，纯电续航里程太短。app功能太少难用。

[空间]: 空间足够用，开过老表的x5觉得也就那么大的空间，其他七座的更不用说第三排只能当储物空间，这个空间绝对足够了。我们身高体重也是一般人，除非家里平均185以上不然怎么可能不够，和x1差不多乘坐空间：坐起来也还可以，座椅不是打孔的，没有通风，不过也可以了，其实我一直担心打孔的脏了不好擦 ☆ 空间设计亮点：暂时也没感觉啥亮点，我觉得中规中矩，不像路虎还有个侧边天窗让人眼前一亮。

[油耗]: 纯电跑不了多远，基本上就当油车开吧，不过油耗还可以，加了一箱油跑了400公里显示还能跑640。

[动力]: 我觉得动力还可以，虽然五秒但是也没那么强烈的炸裂的感觉不如纯电的3秒多厉害，不过路上已经是“还有谁”的存在了，看谁不顺眼一脚油门就超了，比起纯电的高速上也敢得瑟肆意横行。

[操控]: 灵敏度很高，加速快，超车给力。毕竟是能拉万吨货轮的大家伙。

[四驱]: 发动机300多马力，不像其他混动有电一条龙没电一条虫，这发动机绝对是良心，要bba最多给你一个老款低功率的版本。

[性价比]: 这个给五星，我觉得无敌，凯迪拉克都不行，最起码凯迪拉克那个230马力的虚标发动机就不行。

0 +1

展开全部

: 上善车品
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-08

购入信息

爱车车型: 2023款沃尔沃XC60 RECHARGET8 插电混动长续航四驱智远豪华版

购入时间: 2023-06-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 40万 (厂商指导价 52.79万)

当前油耗: 6L/100km

爱车简评

外观全车运动套件，左右后视镜 A柱 B柱原车做了全部黑化，21寸轮毂运动感强。

爱车评价

[最满意]: 刚用车，配置比原来的老车（MG6、众泰E200）强太多了，冲着安全、低调、性价比高选的xc60（老婆不想要中大型越野车），我看上动力选的t8（提拔），寓意也不错。昨晚我老婆用车感受不错，倒车时有电瓶车从后面快速通过，车自己刹停了，挺好。

[不满意]: 没眼镜盒。4s店送的抬显不是原装的，有点鸡肋。空间比不上探险者和红旗hs7。手扶箱后面鱼缸真可以改得实用点好看点。发动机噪音偏大点（原来mg6也大，还干吼不动，2010的老车了，马力小，不怨他，这十年他表现很好，从未掉链子）。导航还是不好用。

[外观]: 识别度高说明设计师成功，风格延续说明设计师很成功。t8运动呢，主要是40扁平比的胎，感觉有点不经造。得小心点。

[内饰]: 门板没用皮包，略有点掉价。材料应该不错，再敞下味道就更放心了。音响应该能符合这个价位的配置，不是发烧友，所以要求不高。

[舒适]: 系统自带车内净化，很ok。红旗h7作为官车，未配，不知道h9会不会配。后座舒适性略差点，薄了点但还是支撑够。建议xc90上六座航空座椅版。轮胎的尺寸比较大，舒适性还可以，过一些井盖、减速带等，明显比小尺寸的要稳定的多。因为胎壁比较薄的原因，所以看起来还是比较注意。

[油耗]: 混动除了动力优势，在成都还有两大优势，不限号，停车优惠。当然了，t8肯定省油。mg6小马拉大车，夏天空调堵车能干到12-15个油。t8的双增压技术超很多车好几条街。因为到上班的地方也就不到10公里，所以还是很省油的，买车到现在半个月了吧，提车加满一箱油，跑了500公里，现在还剩半箱，共充了三次电吧。表显油耗是6.6~6.8。这么重的家伙已经可以了。

[操控]: 底盘决定质感，本人非专业与业余车手，没有过高要求，估计跑到响胎、烧胎还是比较难的。安全驾驶，可控操作。搭载的城市安全、领航辅助、自适应巡航等都用到了，高速确实要轻松多，城市道路行驶还是有点点累脚，可能是对系统还不太放心。高速上基本可以用领航辅助。刹车表现还可以，就是要好好适应，刹车比较线性，不软也不硬，要有一点预测性吧，毕竟车比较高，踩急了会有点前倾。驾驶模式目前只用了日常驾驶与纯电驾驶，其他的几种模式都没有试，至于北极星也不准备刷了，增加不了多少。

[四驱]: 陡坡缓降功能在Off Road越野模式里，你始终找得到转向手感和刹车力道。

[性价比]: 这个价格买下来知足了，后面找朋友又整下来3333，整了个整数。

0 +1

展开全部

: xuser1959842
三星会员

综合评分4.88

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-08

购入信息

爱车车型: 2023款沃尔沃XC60 RECHARGET8 插电混动长续航四驱智远豪华版

购入时间: 2023-06-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 40万 (厂商指导价 52.79万)

当前油耗: 6L/100km

爱车简评

T8动力让车主有了偶尔撒欢的底气，日常通勤驾驶纯电即可满足省油安静，长途驾驶70L大油箱在满电情况下轻松超1000公里续航，即使馈电了仍然能有5.5s左右的百公里加速，电池不会成为性能的拖累。

爱车评价

[最满意]: 1.安全性n安全一直是沃尔沃造车的核心理念，也是我买XC60T8的首要因素，在买车前就知道沃尔沃车架的硼钢质量和使用比例非常高，车身强度有保障，沃尔沃的主动刹车、BLIS盲点监测功能、防碰撞系统、车道保持辅助功能等主动安全技术，让长途自驾更轻松愉悦，不过在任何时候驾驶员都应该保持对车辆的监控与控制，沃尔沃的主被动安全技术永远是最后一道放线，安全驾驶不可忘，在安全技术的助益下长途旅行变得省心轻松。n2.动力操控nT6发动机及电机的加持下，这辆空重2.1吨的大家伙百公里加速达到了5.5s，加速非常迅猛，沃尔沃以往都给人沉稳商务的印象，前双叉臂，后沃尔沃独有的板簧悬架，转向支撑好，调教偏运动，有韧劲回弹阻尼有高级感，板簧悬架其实并不便宜，可以减轻簧下质量提升操控性。n3.经济性n虽然将近400马力的动力，日常开起来综合油耗5以下，在不跑长途的情况下，一箱油可能一两个月用不完，用电的情况偏多，讲个故事吧：去川西旅游翻越张孟线的一座大山时，忽然发现续航只有40公里了，但是最近的加油站有将近50公里，关键川西的路是要翻越山峰的，当时海拔3500多米，接下来还有将近20多公里的上坡路爬升近500米，这种情况下40公里的续航肯定会缩水，大山里手机也没信号一旦抛锚很麻烦，当时谨慎选择路线少踩刹车，翻过4000米的山口时还有20公里续航了，这时候T8动力架构的优越性就体现出来了，选择日常驾驶模式挂B挡，一路下坡动能回收，发动机关闭电机反向给车上的动力电池充电，下山过程一滴油没烧还给车充了12公里左右的纯电续航，当时心里就稳了，老婆快感动哭了，以为会抛锚在野外，T8的动力架构当时真是雪中送炭及时雨，如果是纯油妥妥的野外抛锚等救援了。

[不满意]: 21寸轮胎，很多车友都鼓过包，我也是提心吊胆平时开车不会乱压坑洞井盖，生怕鼓包了，我的方法就是日常保持2.7以上的胎压，防止轮毂高速冲击切割胎壁，走了川西云南很多烂路，目前车胎经受住了考验。n除了轮胎偏运动，野外驾驶要超级小心外没有其他缺点了。

[外观]: 雷神之锤的尾灯，维京之斧的大灯，很帅气，造型有棱有角，霸气不失沉稳。

[内饰]: 运动款的内饰中规中矩，简约但是有质感，没有大面积塑料件，皮质和软质的中控台，硬质的内饰件很有高级感，色泽和触感很好，做工有保障。

[空间]: 我身高一米七，我坚信是1.7哈哈，驾驶位感觉很宽敞，xc60的横向空间很优秀，后备箱看图，我喜欢户外露营装备很多，后备箱够用，后排乘坐180斤的朋友坐后面都说宽敞。

[舒适]: 隔音在同级中中等偏下，但是和网上说的沃尔沃隔音不好是两个概念，比不上GLC但是比那些20多万的车还是要好，隔音这个东西很玄学一定要去亲身感受，不能全听网上键盘车神的意见。座椅支撑性很好很舒服，不喜欢很软的坐久了会腰疼，坐在沃尔沃的驾驶室里看雪山和海子非常享受。

[油耗]: 综合油耗5.8目前，因为跑的长途多，基本靠烧油，市区开纯用电，驾驶感受丝滑，和纯电车感受差不多，是一台省油的动力猛兽，

[动力]: T8版本的xc60百公里加速5.5s，这动力可以说强劲了。铺装道路和非铺装道路都能轻松应付。跑高速：跑高速，全轮驱动模式下超车储备充足，power模式下动力略显暴躁，转速保持在3000转以上，

[操控]: 方向操控精准没有虚位，跑山路过弯支撑性好，指向精准。 ☆ 车道保持辅助系统：主动保持将车在车道内，跑长途基本靠这个功能，非常省力，有了这个功能从大理自驾回程重庆1200公里，早上8：30出门，晚上11.30左右到达，日行千里也不会筋疲力竭。自从买了这辆车我一直在旅行的路上，安全功能体验太好了。 ☆ 主动刹车：主动刹车识别精准，刹车力度合理，间距把控优秀，这个功能帮助避免了很多次意外情况，沃尔沃的安全功能非常可靠。

[四驱]: 油门跟脚动力随叫随到，跑高速巡航很省油，满载总重2.4吨的情况下6-7个油。可以看下图的油耗续航表现，1820公里的续航有点吓人，因为高速路况太好短时间内里程估算达到这个数值，正常开1100公里的续航没有问题的，长途自驾旅行或者穿越这个续航非常重要。

[性价比]: 厂家送了6次保养，买车时买了两年延保和终身免费保养，保养基本不用花钱了，我用车多一年可能两

0 +1

展开全部

: xuser1959315
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款沃尔沃XC60 RECHARGET8 插电混动长续航四驱智远豪华版

购入时间: 2023-07-01

购车地点: [福建省]

裸车价格: 40万 (厂商指导价 52.79万)

当前油耗: 5L/100km

爱车简评

沃尔沃的外观属于沉稳大气的，特别是雷神之锤么大灯，非常漂亮。车身的流线型也很有运动感。

爱车评价

[最满意]: 最最最重要的，环保，新车内饰无异味，其他品牌都没法比，这也是再次换车还是坚持沃尔沃的第一要因。插电混合动力，赠送了家用充电桩，因为申请新能源车专用电表耗费了一些时间，大约购车后2周安装到位，从0到充满，大约3.5个小时。动力强劲，提速快，得益于t6发动机，有电没电对提速没啥影响。能耗方面，纯电最长的一次，在初冬温暖的午后，在市区快速路和国道上行驶了45公里，这也是最接近官方纯电续航50公里的一次。一般市区、国道，开着空调制热，能跑30公里。若是高速路，纯电加空调制热，只能跑25公里。

[不满意]: 空间够用是没问题，但后排实在是不算大，比加长了的那些车型还是有差距。

[外观]: 外观这玩意，只能说是，仁者见仁，智者见智。不过我觉得简约敦实的外形和大轮毂还是很爽的。

[内饰]: 豪华版，简约大方，水晶档把很带感，无线充电功能有就比没有强。 2022款的车机确实好用的很，充电状态远程可以监控。

[空间]: 宽度、高度都很好，后排腿部空间正常没问题，与行政级没法比。

[舒适]: 视野好，坐姿舒适，但是座椅确实比老款要硬

[油耗]: 长途跑高速，不充电，就得8-8.5 一般周末在市区及周边跑跑七八十公里的短途，大约4个

[动力]: 市区纯电驾驶，起步轻快平稳。即使在没电时，等红灯和低速起步也是电机，随着车速提高发动机介入，发动机低速声音高亢暴躁，中高速声音沉稳悦耳。讲提速，只要路况允许使劲踩油门，还是能让路面上大部分车消失在后视镜。

[操控]: 转向精准，高速沉稳，但毕竟是个2吨多的suv，下赛道就算了。方向盘很轻，转向很灵敏，指向性也很好。刹车反应也很迅速。 ☆ 车道保持辅助系统：车道保持辅助真的挺牛逼，道路线识别特别灵敏，一般的弯道都能自动转向，我试过很多次，都没出过问题，很靠谱！ ☆ 主动刹车：主动刹车还没触发过，不过网上有很多视频，还是很值得放心的。

[四驱]: T8配的是一台双涡轮增压发动机有303匹马力，再加上电机，全功率输出能有390匹马力，百公里加速5.7秒，这个动力没得说，起步，加速都很快，超车特别轻松！油门踩到底，那推背感，太爽了。

[性价比]: 比指导价便宜了十万多，还减免了购置税，又赠送了8次保养，除了保值率低点（反正自己开），还要啥自行车

0 +1

展开全部

: xuser1959314
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款沃尔沃XC60 RECHARGET8 插电混动长续航四驱智远豪华版

购入时间: 2023-06-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 40万 (厂商指导价 52.79万)

当前油耗: 4L/100km

爱车简评

纯电跑不了多远，基本上就当油车开吧，不过油耗还可以，加了一箱油跑了400公里显示还能跑640。

爱车评价

[最满意]: 超车给力，动力非常强，我一个女司机开得也很爽。内饰用料扎实，符合这个价位该有的质量。辅助驾驶该给的提醒都有。我不是很喜欢过于智能化的车，总觉得程序有出bug的风险，还是一部分机械化操作虽然老套但是更安全。另外，因为家里有小朋友，选择沃尔沃主要也是为了内饰的环保，这方面还是比较满意的。

[不满意]: 1、夏天刚启动车的时候，发动机(要不就是电机）声音巨大，尤其是刚打开空调的时候，十米开外都震撼，像拖拉机一样； 2、走高速时候风噪挺大，音乐声音关小点都能被完全盖过去。据说是因为沃尔沃选择了环保的阻尼片从而降低了减震的原因？不清楚，反正噪音是不小； 3、车机系统太老套了，小沃经常对话慢半拍，要么就是听不懂，语音能控制的功能很有限； 4、无线充电时候手机总是过热，我的手机是荣耀magic 3 Pro，有遇到类似问题的朋友吗？ 5、天气热，刚启动车开空调时候电续航耗得比较快。

[外观]: 外观很有特点，尾灯比老款XC60好看不少，而且T8车型在路上跑的很少，整条街最靓的仔。其实最初是想选闪银灰+米色内饰，但是4s店说这种车少，等一年都有可能。反正不着急用，一开始交了意向金等了半年也没动静，就改成最常见的白色外观加棕色内饰了。其实看多了也习惯了。我贴了个隐形车衣，防剐蹭还是有些用的。

[内饰]: 内饰设计有点老气，但是用料很扎实，能看得出来符合这个价位，希望可以再提升一下时尚度。

[空间]: 我们一家都是大个子，坐着完全够用，就是后排地板中间高高的凸起让人觉得有些碍事儿。后备箱也很大，日常自驾出游完全够用。

[舒适]: 坐起来也还可以，座椅不是打孔的，没有通风，不过也可以了，其实我一直担心打孔的脏了不好擦 ☆ 空间设计亮点：暂时也没感觉啥亮点，我觉得中规中矩，不像路虎还有个侧边天窗让人眼前一亮

[油耗]: 电池续航才64公里，讲真二三线城市日常上下班还行，出远门就完全不够用了，希望可以提升一下。充电时间：充电时间有些长，可能沃尔沃为了安全做了充电限流，外面高速服务区的快充直流充电桩是不能用的，只能用低速的充电桩。如果家里有停车位还好，没有停车位的就得找慢充的那种充电桩才行。

[动力]: 敏度很高，加速快，超车给力。毕竟是能拉万吨货轮的大家伙。

[操控]: 我觉得动力还可以，虽然五秒但是也没那么强烈的炸裂的感觉不如纯电的3秒多厉害，不过路上已经是“还有谁”的存在了，看谁不顺眼一脚油门就超了，比起纯电的高速上也敢得瑟肆意横行。

[四驱]: 买这车就是看中了这个，发动机300多马力，不像其他混动有电一条龙没电一条虫，这发动机绝对是良心，要bba最多给你一个老款低功率的版本。

[性价比]: 沃尔沃活动力度非常大，前几年听说有的人买油版XC60全下来得五十多万，现在降了特别多，还是很合适的。

0 +1

展开全部

: xuser1959314
三星会员

综合评分4.88

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款沃尔沃XC60 RECHARGET8 插电混动长续航四驱智雅豪华版

购入时间: 2023-06-01

购车地点: 天津通孚祥汽车销售服务有限公司 [天津市]

裸车价格: 46万 (厂商指导价 60.39万)

当前油耗: 5L/100km

爱车简评

外观设计耐看，经典。几年前的设计放到现在来说依然能打。个人见解而已，不喜勿喷。

爱车评价

[不满意]: 订车前后的体验感吧。可能个人感觉吧，单就我提车的4儿子店的各方面的服务硬软件有待提高。介绍话术上比较反感强调最字，其实有违广告法相关规定。售后用餐上伙食口味没有问题，但是和工作人员混在一起体验感一般，没有感觉到豪华品牌的服务，深深体会到了北欧极简，设计可简，服务应加。和同为二线豪华的林肯中心比较起来确实有点差距。同时官方的客服电话也有点拉垮，经常性的等待中，不知道真的业务繁忙还是投诉中.....

[外观]: 外观设计硬朗，家族式的大嘴格栅、雷神之锤的LED前大灯及维京之斧极富美感

[内饰]: 内饰采用了大量的环保材料和木质饰板无异味，用料做工讲究以及引以为豪的水晶档把。

[空间]: 本人身高179体重150空间够用，因为大多时间2-3人使用场景，后备箱储物完全够用了，所以不太建议加长轴距而影响驾驶品质。如介意空间的个人建议上下一级的车。不接受反驳！ ☆ 空间设计亮点：无线充电好用，置物空间够用，不喜欢刻意的加长轴距，空调出风口在B柱上的设计确实还是比在中间下方的要舒服点。

[舒适]: 后排空间相比同级别的算是有点小，中间凸台较高，座椅靠背较直偏硬无法调节，长时间乘座体验感不好；尾箱空间能装不少东西适合一家三口外出。

[油耗]: 纯电基本上在55左右吧，与64的占比属于可接受范围。如果加上满油状态下基本上在1300左右吧高速，还是比较经济的。

[动力]: 无顿挫，驾驶感好于竟品。加速比较线形，二三档换档没有感觉到顿挫。

[操控]: 路感还是比较清晰的，借用沃沃的一句广告语：别赶路去感受路！特别是领航功能上确实真香。为喜欢自驾游年龄渐长的我减轻了许多疲惫感。

[四驱]: 虽然车身很重，但是有强劲的动力组合，踩下油门后反应还是非常灵敏，超车时没有任何压力，官方百公里加速只要5秒但是我没有实测过；过弯时无明显侧倾。全系标配的驾驶辅助系统可以在车辆转向和倒车时提供多方位的安全保护。

[性价比]: 直售城市厂家定价4S没有优惠，店内服务和销售服务都挺好。

0 +1

展开全部

: xuser1959314
三星会员

综合评分4.75

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款沃尔沃XC60 RECHARGET8 插电混动长续航四驱智雅豪华版

购入时间: 2023-06-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 46万 (厂商指导价 60.39万)

当前油耗: 5L/100km

爱车简评

沃尔沃就不得说一个环保和安全。沃尔沃整车除了提车的第一周有较明显气味外，之后基本没有什么味道。标配的主动刹车、并线辅助以及360影像为女生驾驶提供了更多保障。

爱车评价

[不满意]: 对于这台车，最不满意的有以下几点 1.车机。其车机系统是Hw家的，简直一言难尽，老套、不智能、繁琐还有点卡顿，对于手机app也是一样，功能性不强。我能接受内饰沉稳（老套）但不懂为什么车机更迟钝，希望厂家予以改进。 2.故障码。车辆爱弹故障码，截至目前提车不到4个月，弹了两次故障码，一次是发动机加速故障，一次是拨电后系统故障。虽说去4s链接电脑升级系统后就自然消除了，但还是影响体验感 3.后出风口。都到智雅顶配了，扶手箱后排位置居然还没有独立空调或usb插口，就一个凹槽…简直没眼看。

[外观]: 外观这个仁者见仁了，反正我和我老婆很喜欢。珍珠白的外观+棕色皮色以及那中年审美的内饰，许多人不相信这是女生的选择，但我老婆确实还就喜欢这套风格。镀铬进气格，雷神之锤的大灯，很亮很亮，黑夜中照耀着前行之路。

[内饰]: 新车内饰没有难闻的气味，这是沃尔沃的主打。整体真皮触感舒适，很柔软。简单大方儒雅的风格，也许有人觉得老气横秋，不过我们还真就挺喜欢。宝华韦健的中置高音，水晶档把，虽然没有像奔驰那种氛围灯包围，但沉稳的气质，低调内敛，舒适

[空间]: 相对同类型加长车而言，一般，很一般。至于后尾箱，因为下沉放置了电池缘故并没有想象的大

[舒适]: 前排舒适性极强，智雅配备了通风加热按摩，座椅多项调节，宽敞支撑强，舒适度很高不过后排空间确实…

[油耗]: 我主要用车城市在广东，天气较热，冬季温度也不会太低，自有车库安装充电桩。混动模式下大概2L/100，纯电充满标63km，基本上纯市区上下班大概3天一充。如果纯油跑市区、基本上接近10L，对于一个2.2吨重的家伙，可以了。不过好在还有一个边跑边充电模式，有时候跑高速是可以给电池去进行充电的，这个挺好充电桩的话是安装在自己车库，慢充，充满6小时吧

[动力]: 456p的动力随叫随到，一脚下去，加速却也迅猛从容，无可挑剔。

[操控]: 弯路/并线稳定性：雨雪天气中使用四驱模式，还是能感受到比较大的抓地感受和控制信心，很稳妥，反应也很及时。

[四驱]: 跑高速：高速状态下，大概7L/100k，动力属于源源不断的感觉，从容！领航辅助高速挚友！

[性价比]: 性价比问题见仁见智了。毕竟落地将近50w，可能对大多数人bba才是首选，我们之前甚至也考虑了保时捷。但论配置丰富程度而言，比起一线豪华超豪华我是觉得T8智雅具备性价比的。但比起自身燃油B5版之类，其实就显得贵，有些贵！故障维修：大概2000公里时候，便有过故障码…去了4s升级一下系统便解决了，但还是影响体验。

0 +1

展开全部

: xuser1897320
青铜长老

综合评分4.38

外观

4
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

3
操控

5
性价比

5

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款沃尔沃XC60 RECHARGET8 插电混动长续航四驱智远运动版

购入时间: 2023-03-01

购车地点: [山西省]

裸车价格: 33.19万 (厂商指导价 52.79万)

当前油耗: 8L/100km

爱车简评

在我心里一直觉得买车就要买能方便全家人安全出行的车，在当时选车的过程中也就把目光锁定在XC60新能源上了，因为我想着和家里人待在一起的时间也并不是很多

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 不同的车子给人的感觉是不一样的，至今为止我买这车子的主要目的就是方便一家人安全出行，再加上自己有时候工作需要通勤开，所以就比较喜欢安全性大和空间大一点的车，沃尔沃XC60新能源对于我来说最优秀的就是它的空间表现了。也是考虑了一家人集体出行的情况，总感觉有个安全和大空间的车子心里很安心。空间好哪怕平时不是天天都需要满员乘坐，但关键时刻还是非常有必要的。除了乘坐空间很不错之外，储物空间也不错，车内有一些小的储物空间，后备箱也足够用。

[不满意]: 虽然我很喜欢这款车，但它也是会有不满的地方的，谁也不能说买了自己喜欢的车以后什么毛病也没有，各种表现的都没有任何瑕疵，我感觉是不太可能的，我是觉得它本身体积比不算小，在操控这方面还是需要花点心思和时间的。之前我没开过这么大的车子，它的重量很沉，再加上车身尺寸也比较大，相对于轿车或者是小的SUV来说就没那么好开。车子方向盘的感受也需要一段时间去适应，视野虽然好，但是底盘高，看向外面的感觉也不一样。

[外观]: 不想多说这个外形了，在我眼里它就是特别的好看，低调之中能感受到不一样的奢华感觉，车子的高级感在每一个零部件之中都能展现出来

[内饰]: 大气的外形所搭配的内饰也一定是看上去很上档次的，它内部的设计在每一个小地方都透露着高级感，这种高级感是别的车子所无法带来的。做工方面真是没法挑，特别上档次，本身这个价位里面它就不能做的含糊，更别提沃尔沃在品质上面的把控可以说是一流的了，几乎所有地方能够摸到的都是真皮或者是软材，反正内饰我很喜欢了。

[空间]: 车内地乘坐空间是我最初看好的，储物空间也不错，有需要的话座椅放倒就更实用了

[舒适]: 驾驶的时候最大的感受就是稳，底盘比较稳，车子加速的过程中也很稳，不激进，动力足够用虽然有比较多的辅助功能可以帮忙操控，但是自己开车还是需要一个过渡的时间的，上手慢慢地去熟悉和磨合需要过程，它的体积大，视野也光，底盘高，多开就好了

[油耗]: 现在百公里的油耗真不高，因为市区路段一般都是拥堵情况比较多，上下班高峰期之类的能比同级别其它车更加省油一些，油耗还真不算是高，电耗也是正常水平。

[动力]: 动力十足推背感十足

[性价比]: 沃尔沃本身就是品质很不错，且比较豪华的品牌，选车的时候也是有不同的声音，周围人对我的建议也很多，但我自己觉得还是要选择自己喜欢的车。XC60新能源可以说是该有的都有，不管是能用得上还是用不上的那些功能都特别多，相对于其他车来说我也更加倾向于选择这辆安全性能丰富，配置齐全并且外形还好看的它，在我心中可以说是已经奠定了一定的基础，其它车哪怕再好，在我心中也是没法和它相比的，所以就我个人的感觉而言，我很喜欢，也很满意它的性价比。

0 +1

展开全部

: myswordjx268
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-08

购入信息

爱车车型: 2022款沃尔沃XC60混动T8 四驱智雅豪华版

购入时间: 2021-07-01

购车地点: 珠海市德顺行汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 49.5万 (厂商指导价 60.39万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

内饰比较精细吧，豪华感没那么强。氛围灯不关心，手机互联方便，导航在车机系统上超级难用，主要是非常难设置，只能用CALL设置，或者用手机上的沃尔沃APP设置，车机系统会让你发疯的。

爱车评价

[最满意]: 这次换车，主要要求是：音响好点，有空气悬挂或电磁悬挂，座椅通风。

[不满意]: 电池续航太短，本人每天上下班路程16公里，必须两天一充。小区没有充电桩，旁边有个大型充电站，只给纯电车充，所以每次只能在单位旁边的停车场充。反光镜垂直宽度小了点，倒车不好看车尾及侧边，反光镜倒车下翻功能怎么调都不好用。车机使用carplay偶尔会没反应，需要熄火，下车，锁门，再上车启动才行，大概一个月碰到一次，2021.05车机系统升级后，还没遇到。

[外观]: 车和美女一样，久了都会审美疲劳的，所以从不关心外观。

[空间]: 乘坐舒适度不如之前的天籁，乘坐空间一般，储物空间一般

[舒适]: 座椅短途觉得略硬，长途舒适，腿托使用方，座椅通风和按摩超赞。空调制冷快，噪音控制满意。空气悬挂谁用谁知道，高速过弯支撑很好。新车有皮革味，开了3-5天后，车上无任何异味。有个空气过滤和负离子什么的功能，会自己开，自己关。

[动力]: 动力在任何时候都足够，加速迅速。自提车后一直使用日常模式开车，感觉足够了。购车时免费给的升级北极星没要，据说会噪音略大。日常模式开车，不管电池还有多少电量，车机系统低速会使用电机驱动，速度高了分两种选择，一是电量充足，就一直是电机驱动；一是电量不足，就会使用发动机驱动。电机驱动时候非常平顺，毫无噪音和震动；发动机驱动时候，车速高没感觉，和电机驱动差不多，低速时会感到方向盘有轻微震动。这车开久了，你会希望电池能续航500公里。

[操控]: 方向盘比天籁轻，转向清晰。这车各种功能挺多，日常使用，我把车道保持和并线辅助关了。高速上使用辅助驾驶和自动跟车功能，跑长途很轻松，精神远远没有以前跑长途那么累。提车2月去玉林吃狗肉，去的时候座椅调节不到位，腰疼，回来时调好了很舒服。顺带说一句，玉林看不到绿牌车，也看不到充电桩，我一直在中控上打开电量保持开车。

[性价比]: 全车下来50.5万，因为是在医院工作，给了大客户优惠，退回10000，最终49.53万落地，包保险。售后有点扯，首保给我换的5W30的机油，说明书表明是0W20。指出后，他们要我回去换，还没去。

0 +1

展开全部

沃尔沃XC60 RECHARGE

沃尔沃亚太沃尔沃XC60 RECHARGE车型口碑

沃尔沃亚太沃尔沃XC60 RECHARGE口碑集锦

相关文章