一汽-大众怎么样?_一汽-大众汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	车主平均油耗	综合平均分
2024款 280TSI DSG两驱时光版	7挡双离合	15.89万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 300TSI DSG两驱辰光版	7挡双离合	16.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 300TSI DSG两驱星光版	7挡双离合	17.99万	暂无	暂无	我也要发口碑

: xuser1889975
青铜长老

综合评分4.00

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2023-10

购入信息

爱车车型: 2023款T-ROC探歌300TSI DSG两驱辰光版

购入时间: 2023-04-01

购车地点: [陕西省]

裸车价格: 15.6万 (厂商指导价 16.99万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

全新探歌上市以来还是关注比较多的，因为对比老款探歌，升级了不少，不管是动力操控上还是外观性能上，都不断的升级和调试，给驾驶者们提供更加舒适的驾驶体验，也让这款车更加被年轻群体所喜欢。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 这款车紧凑型的外观还是很喜欢的，第一次看到它还是老款的时候，虽然外观上变化不大，但是经过销售的讲解，还是觉得汽车也更新换代很快的。

[不满意]: 要说不满意，也没有那么严重，只是希望在下次升级的时候把操控台升级一下，更加的科技感一些，还有底盘稍微有些低，不过开在城市不牵扯。

[外观]: 外观还是大家说的大众脸，不过细微之处还是做了一些调整的，熏黑上下分体式的格栅，升级的IQLite双透镜大灯，让外观看起来更加的年轻化。

[内饰]: 内饰星彩透光装饰板和多彩的氛围灯光，坐在车内会有繁星点点的感觉，环绕式的也增加了内饰的立体感，增加了内饰的软包布局，使得触感更加的舒适。

[空间]: 虽然是紧凑型的SUV，不过内部空间还是够用的，车身长度是4319，轴距就2680，而且对于本身身材不够健硕的人来说，这款车子还是不错的选择，再加上对于一家三口来说内部空间足够。

[舒适]: 皮质包裹，做工精致，手感方面舒服，坐上去也很舒适包裹感很好，减少长时间驾驶的疲劳感。

[油耗]: 油耗大概就是8个左右，肯定没有官方的油耗低。不过算正常这个排量车的油耗。

[动力]: 开在城市道路还是很不错的，1.5T的动力还是够用的，起步没有明显的顿挫感，后半程的加速完全能跟的上。

[操控]: 新款和老款相比，我觉得打方向的时候更加得心应手一些，而且新款第三代方向盘的握感也要更优一些，其次就是过颠簸路段，真的感觉有明显提升，这个价位有这样的滤震效果真的挺不容易的！

[四驱]: 我觉得比较好的一些配置就是大众基本上都有的carplay，这个投屏真的很喜欢，然后像探歌上面的无线充电、自适应巡航、还有前面提到的30色氛围灯，觉得都很好用！

[性价比]: 性价比个人觉得还不错，在合资品牌里面性价比算是不错的。

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: 漫步月光下
三星会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款T-ROC探歌300TSI DSG两驱辰光版

购入时间: 2023-05-01

购车地点: 许昌恒业汽车销售有限公司(一汽-大众) [河南省]

裸车价格: 16万 (厂商指导价 16.99万)

当前油耗: 8L/100km

爱车简评

外观很好看呀，车身看起来是年轻时尚的造型。前脸用上蜂窝式中网，看起来非常的霸气。

爱车评价

[最满意]: 我是丰田卡罗拉锐放的车主，刚买车的时候就考虑过大众的探歌。体验了2023款大众T-ROC后，我感觉最大的好处就是外观年轻运动，空间体验比较宽敞，内饰做工质量很扎实。新车燃油综合油耗官宣6.1L/100Km,比较经济实用。老款很多车主反馈车灯不是很亮，也更新为LED大灯。

[不满意]: 这次试乘的属于中配，和我的丰田锐放低配相似，这车的配置和自助品牌相比还是比较淡薄。储物空间一般，中央手套箱比较小。座椅边缘比较尖，地台隆起比较高，后排中级座位舒适性略差。

[外观]: 在变化最明显的中网方面，虽然新款T-ROC探歌依旧采用采用全新的横贯式蜂窝状格栅造型，格栅与大灯融为一体前杠造型在三段式进气口。但是在在现款车型的基础上也进行了升级，造型感也更加精致。除了中网改用亮黑色的格栅、以及更粗壮的镀铬饰条之外，在中部还加入了连接两侧大灯的贯穿式灯带，辨识度得以进一步提高，使得车头整体感更强，并且新车将格栅进行了加宽处理，提升了前脸的气质。尾部很多线条，突出层次感，两侧尾灯造型也是更加的有棱有角，整体看上去年轻运动。

[内饰]: 采用了环抱式的座舱设计，运用了比较多的软性材料，搭配了一块10.3英寸的全液晶数字仪表以及9.2英寸的悬浮式中控大屏。一些常用功能也都能使用。风量和音量都是触控的设计，让人想动手操作。

[空间]: 虽然属于小型suv，但是不管前排还是后排还是到后备箱的空间都是完全够用。后排空间，这个加长的轴距还是非常给力的，由于顶部造型原因，头部空间表现一般，它整个座椅长度也够，稍微靠背有一点直，但是整个的包裹感和支撑性还是做的不错的。

[舒适]: 但是座椅边缘比较尖，如果女乘客在夏天穿裙子坐，膝盖下缘会有一些不舒服感觉。地台中间隆起比较明显，对中间的小伙伴也不算很友好。

[油耗]: 全新探歌的燃油经济性表现得到了提升，新车的综合油耗从原来的6.45升每百公里下降到6.1升每百公里，并且满足国六B排放标准。

[动力]: 年轻时尚的外观吸引我的地方，动力也够用的同时油耗也低，开了一个星期我对探歌很满意

[操控]: 新车才用了全新的1.5T Evo2发动机，发动机的最大功率达到118千瓦，是较2022款1.4T发动机提升了8千瓦，峰值扭矩依然是250牛米，不过他的最大扭矩转速从原来的1750转到3000转提升至了1750转到4000转，也就意味着发动机能够在更多的时候处于动力响应更好的状态之下。

[四驱]: 市区和高速上动力都够用，油门的反应速度很快，起步深踩油门会冲出去。底盘很有德系的味道，扎实！

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: xuser1958662
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款T-ROC探歌300TSI DSG两驱辰光版

购入时间: 2023-06-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 13万 (厂商指导价 16.99万)

当前油耗: 8L/100km

爱车简评

尾部很多线条，突出层次感，两侧尾灯造型也是更加的有棱有角，整体看上去年轻运动。

爱车评价

[最满意]: 女孩对于购车都比较在乎外观颜值吧，我哥他开的是K5，我想自己买个车开，我哥他给我建议就在合资品牌选车。我也就预算在个15万左右，所以就根据自己的预算和需求我哥带我看了几款车，日系，韩系，德系的都看了，我哥看好逍客，我总觉得他的车身太单薄，而且里面的空间没有探歌大，坐的感觉空间小，对比后我哥说:自然吸气的动力相比涡轮增压还是差了点，开车上路开的就是那一脚油给的便利，还带我看了几款车，外形不怎么入眼，所以选来选去，综合对比动力，空间，外形上面，和我哥达成共识就选择了探歌，提车到现在还没多长时间，车还挺满意，用着舒心，没有什么问题，我哥说德系车的做工安全性和稳定性都很不错，但我听着怎么变扭?就因为我是女司机吗?

[不满意]: 没有座椅加热好遗憾，还有为什么非要加95?难道去加油站，来一句95加满显得有面子?真是的..…

[外观]: 外观设计和颜色挺受年轻人女孩喜欢的，活力四射的侧脸，贯穿式的尾灯设计，那流水动态的转向灯不要太帅，再加我喜欢的黄色，整体外观太让人喜欢了。

[内饰]: 皮质包裹，做工精致，手感方面舒服，坐上去也很舒适包裹感很好，感觉有人在搂着你的腰，全液晶仪表盘和那悬浮大屏，再加上30色的氛围灯的加入，这么科技感满满的车，怎能不受我们女孩的喜欢，爱了爱了……

[空间]: 空间够用很满意哦，我本来对空间要求也不是太高，也就上下班开，为我遮风挡雨。前排空间比较宽敞，我身高1.63，体重不告诉你。

[舒适]: 总体感觉很舒服，驾驶位空间宽裕，后排空间还行吧，坐三个人没有感觉不宽裕。车内储蓄空间还是比较丰富的，可以放好多小东西。

[油耗]: 才开没多久，显示是6.8，我对油耗也不怎么考虑，小姐姐我不差钱，就是好奇为什么只能加95?

[动力]: 新车才用了全新的1.5T Evo2发动机，发动机的最大功率达到118千瓦，是较2022款1.4T发动机提升了8千瓦，

[操控]: 车子开启来比较灵活，方向对我来说很容易掌控毕竟车子不算特别大，开起来很舒服，停车也很好停，车子加速还是蛮快的，超车也很轻松，难怪刚提回来我哥让我开车开慢点，嘴里叨叨又多个女司机……看不起谁呢?

[四驱]: 峰值扭矩依然是250牛米，不过他的最大扭矩转速从原来的1750转到3000转提升至了1750转到4000转，也就意味着发动机能够在更多的时候处于动力响应更好的状态之下。

[性价比]: 感觉性价比还是不错的，虽然我只管出钱，谈价有我哥那个老油条，反正有我哥在哪，我坐旁边只是听，看他和女销售有说有笑的，感觉不是在谈优惠的样子……开玩笑哦，服务态度非常好，热情讲解车的配置，优惠政策。服务非常满意。

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: xuser1958662
三星会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款T-ROC探歌280TSI DSG两驱时光版

购入时间: 2023-05-01

购车地点: 保定市朗尊汽车销售服务有限公司 [河北省]

裸车价格: 14万 (厂商指导价 15.89万)

当前油耗: 8L/100km

爱车简评

这种十多万的车子，大众给我的灯带的装饰条我都觉得良心，还是这种透板的，真的好有质感呐，挺意外的，这效果还是提回去才看到的，因为在试驾和提车的时候都是白天，看不出效果！

爱车评价

[最满意]: 首先特别喜欢这个颜色，柠檬黄，名字也比较新颖。这个车新款刚上市的时候，就有去店里面看到过，当时就眼前一亮，配置方面真的增添了很多，而且开着的感觉也特别好，虽然和老款都是采用的四轮独立悬架，但我感觉新款探歌的过滤这些坑洼路面就是会更好一些！

[不满意]: 提回来也使用了两周，因为是老车主嘛，发现了两个问题：1、新款探歌取消了副驾驶电动座椅。2、取消了后排中央扶手。虽然全新探歌在其他方面进行了很多升级，但还是会有些小失落。

[外观]: 整体的外观造型有点往之前的r-line上面走，做得也更年轻一些，车身看数据也拉长了一些，这个外观加上这个颜色，反正女朋友是喜欢的不得了。前后灯组：前后都用了大众的IQ.light灯组，虽然我实际用起来不是很懂，但是我记得大众之前都是用在揽境那种30多万的车子上面，在新探歌上面用这样的灯组，觉得真的挺良心的，另外前后都用贯穿的灯带喔，整体质感真的是拉高了不少。

[内饰]: 我觉得最打动我的还是全新探歌的内饰，真的有太多升级啦！第一，之前买老款的时候，女朋友就说这车子怎么到处都是硬塑料，我都不知道咋回答！现在全面进行了软质包裹，上升了一个档次。第二，中控屏幕的尺寸大小虽然没有变化，但它升级了最新的车机系统，流畅度和车机功能都有提升，使用的感受也更好啦！第三，搭载了自动空调，显得整个内饰更高级啦，虽然我本人用的不是很习惯，但成本肯定是更高啦。第四，多功能方向盘也进行了升级，销售说是第三代最新的方向盘，反正按键现在也是触控的，确实挺高级的。第五，那就是我最喜欢的30色氛围灯，之前那个老款的单色氛围灯，我感觉有和没有，并没有很大的差别。 ☆ 氛围灯效果：迎宾照地灯，也是我无意中发现的，因为我之前的那个车子是没有的！然后这个氛围灯的效果真的很不错，

[空间]: 这个车子虽然车长只有4米3多一些，但轴距数据还可以，所以乘坐空间并不会觉得不够用，平时女朋友在用，但我觉得家庭使用没有什么很大的问题！后备厢容积：可能是因为suv本身的缘故，后备箱不够深，和轿车比起来，感觉储物空间就是会差一些，但好在探歌的后备箱有两层调节的设置，对于后备箱空间也相对来说友善一些。

[舒适]: 整体很舒适。

[油耗]: 大众的车子油耗在涡轮发动机里面真的算比较省的，反正综合下来就6个油多些吧，高速或者国道不堵的时候，5个出头的油耗，之前开的老款和新款相比，油耗方面差距不大，后期再感受看看。

[动力]: 动力上够用吧，我不是追求很强动力的人，

[操控]: 新款试驾的话，和老款相比，我觉得打方向的时候更加得心应手一些，而且新款第三代方向盘的握感也要更优一些，其次就是过颠簸路段，真的感觉有明显提升，这个价位有这样的滤震效果真的挺不容易的！

[四驱]: 但新的EVO2发动机，160马力250牛米匹配的七档干式双离合变速器，中低速扭矩增强了，平时自己上下班在城里开，会比较舒服。然后就是油耗也比较低。

[性价比]: 和探歌我还是比较有缘份的，我记得探歌刚上市的时候，还没有参加工作，那个时候在路边上看到过探歌，心里就想大众怎么有这么好看的车型。我觉得全新探歌的性价比是真的挺不错的，里面的很多配置我感觉是越级的提升，在合资品牌里面真的感觉同价位性价比真的可以横着走啦！购车优惠：这个车刚到店的时候没有优惠，然后就等了一段时间，入手的时候有2个多一点的优惠，所以觉得就比较能接受，然后再加上同品置换也要划算一些，就入手啦！品牌评价：这个也是目前家里有的第二台大众车，身边有很多亲戚朋友开的大众车，对大众品牌还是比较信赖吧，再加上的从德语音译国民汽车的意思，好感就提升了不少！

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: xuser1958662
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款T-ROC探歌280TSI DSG两驱时光版

购入时间: 2023-05-01

购车地点: 包头德众汽车服务有限公司 [内蒙古]

裸车价格: 12万 (厂商指导价 15.89万)

当前油耗: 7.5L/100km

爱车简评

这部车还是比较用心的，我就喜欢这种不浮夸，不可以的造型。前面的进气格栅也不是夸张的大开口，看着十分低调内敛。

爱车评价

[最满意]: 外型时尚，漆面厚实；空间不小，视线开阔；隔音还行，音响不错，动力强劲，操控灵巧，好开好停。要说在这个价位能买的大品牌里面各方面都很均衡的车非大众探歌莫属了。这个车我买来主要是上下班代步用，有时候出门买东西也更方便，我家住在城南，上班在市中心，每天都要经历万般无奈的堵车，即使在这样的情况下，我这个车的油耗居然也不高，一个SUV能达到7点多的油耗属实不易，这点很满意。再一个就是外观方面，很年轻化的设计，让我这个七八年的老司机开起来都感觉自己更加年轻化了呢。空间表现也是满意的，日常家用大家不用担心，完全够用。

[不满意]: 车内塑料感那是相当的强，所触之处皆塑料；座椅反人类，想睡会反而拧精神了。扶手箱短小，按键偏低，不太方便按；后排突起有点高，影响中间乘客舒适性，后备箱偏小但够用。

[外观]: 颜值即正义，最爱这个外型。青春而不失帅气，漆面也厚，看着也硬朗，大爱。

[内饰]: 中控不高级全塑料，俺也不讲究能凑合。坐椅宽大舒服，视野好，坐里有大车的感觉。车联网速度还行，嫌麻烦不怎么用。音质带劲，开车必备。

[空间]: 车子外观不大，内部空间绝对杠杠的，前排宽敞，后排敞亮，中间突起较高，影响中间乘客乘坐体验。后备厢容积：后备箱不算大，出行够用。第二排空间：第二排那是杠杠的

[舒适]: 后排的位置坐好以后脚的空间还是比较充裕的，离前排还有差不多接近两拳。后备箱储物性能家用可以，但是一旦要接朋友，或者东西多的情况下就不够用了。

[油耗]: 新车才几天，用下来，高速开空调6.7，城区7.8，堵车高峰期10个，油耗还行。

[动力]: 动力还算强劲，底盘扎实，高速很稳，刹车灵敏，过减速带有点硬，二档有轻微顿挫，开了十几年手动档，对顿挫没啥感觉，总体车小好开好停。

[操控]: 这个车配得是一台1.4T的发动机。在平稳驾驶的时候还是可以的，但是起步有点肉，还有就是低速和降速的时候会有顿挫感，体验感不是特别的好。

[四驱]: 这个动力在高速超车还是有的略显疲软的。但是总得来讲城市代步开开没什么问题。

[性价比]: 纯德系全球车型，赶上降价和购置税减半，配置丰富，三大件可靠，性价比挺高。车无完车，适合自己的才是最好的。

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: xuser1950187
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2022-09

购入信息

爱车车型: 2022款T-ROC探歌280TSI DSG两驱R-Line Pro PLUS

购入时间: 2022-02-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 13万 (厂商指导价 17.79万)

当前油耗: 1.8L/100km

爱车简评

在同价位的逍客，cx30和探歌中挑选，逍客开起来有点乏味无聊，且全景天窗不能打开，马自达的后排空间的确小，而且滤震比较差，最后综合就选择了探歌。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 选择德车大众探歌，很重要一点是选择了德国工艺品质，行驶起来的感觉比日系车会高级那么点，家里老凌志也有，别单方面抬行驶感受，个人选择不喜勿喷。车子虽然尺寸不大，但里面的空间很惊喜很大，2m68轴距摆在那，完全不显小，另外车型设计很有特点，路上看到同款都会有种亲切感觉，最最重要的是车门很厚重很有分量感，虽然说大众有高级感这个梗很流传，但这个车门的感觉真的不是盖的，同价位甚至更贵的车，日本车美国车都带来不了大众等德车这种分量感。外形后面采用的环形灯设计很新颖也很漂亮

[不满意]: 1.主要是内饰采用的材料为硬塑料，这个车里面内饰大部分都是硬塑料，所以导致新车的异味也会比较大，这是内饰材料方面。 2.全系采用双离合变速箱，只有四驱版本才搭载湿式双离合，这一点有点遗憾，双离合的变速箱调教后面，对于大众的能力还是认同的，只是双离合的问题不管干湿，都会有，顿挫方面主要集中在低速启动时1档和2档升档，速度起来了倒不会太明显了，解决方法可以挂S档起步或者手动M档控制变速箱升档，麻烦的地方就在于S档相对耗油和M档麻烦了点。

[外观]: 最满意就是时尚的外观，年轻个性，有独特的设计魅力。 ☆ 外观感受：被探歌的这个环形灯深深吸引，不过灯光方面没有配备自动大灯有点可惜了。 ☆ 故障-外观：车身的质量问题倒不担心，佛山一汽大众的做工还是很值得信赖的，奥迪Q2L同平台产物，质量感受方面不担心。

[内饰]: 内饰就一般般了，万年塑料套娃，缺点软包围

[空间]: 空间的感受是很好的，前面也有提到，载人的感觉是挺不错，可惜就是中间地板拱起有点高，对于中间乘客的话可能就不太友好，另外就是后排的靠背没法调节角度，如果可以再倾斜一点的话就很nice了。 ☆ 空间设计亮点：像对于这个空间，我觉得是比较到位合理的设计，甚至有些惊喜，空间方面比较满意。家人乘坐评价：对于乘坐的评价，我姐姐坐车容易头晕晕车，之前坐家里老凌志轿车，因为车身也比较低，虽然是比较舒服的后排，但更加容易晕车，这个坐起来会比较高，而且乘坐体验相当不错，也不见会晕车了。

[舒适]: 底盘过滤的还是可以的，挺有德味的，真皮座椅也挺舒服，前排挺舒服，后排靠背直了点。后排也会有出风口，还是挺好的。另外一般就两个人开车，正副驾而已，所以我对后排的需求不大，探歌也已经完全够用了。

[油耗]: 目前行驶了1600公里，市区差不多7.4个油左右，高速一般5.2L，算是比较省油，本人开车也是比较激烈，不过油耗相对来说比较低还是很满意，只是加油吃的95的油，成本会比92高一些。

[动力]: 动力还是可以的，4人在高速上，轻松从100上到120，高速超车的推背感就比较弱了，但挂S档还是很有提升空间的感觉 ☆ 故障-动力系统：故障系统有一次发现了一个毛病，在跑高速的时候，那天台风暴雨，开的比较慢，中间液晶仪表盘显示车前雷达探测就是主动刹车故障不可用，然后开了几十公里后又自己好了，如果还有这个情况的话我就要去4S看看了。

[操控]: 方向盘挺轻，刹车和油门都很舒服，踩的力度灵敏性那些都挺好，也有些运动感。 ☆ 主动刹车：主动刹车还没测试过，也不知道能不能用，平时开车还是靠自己，这些配置有则最好，但不会依靠，论坛里挺多人亲测有效。

[性价比]: 性价比还是可以的，全款16w多一些落地，还是挺有性价比的

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: xuser1950186
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2022-09

购入信息

爱车车型: 2022款T-ROC探歌280TSI DSG两驱R-Line Pro PLUS

购入时间: 2022-02-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 14.2万 (厂商指导价 17.79万)

当前油耗: 1.8L/100km

爱车简评

外观时尚，两个带转向的酒窝日间行车灯。车间空间可以，车机用起来方便、电尾、液晶仪表盘、倒车影像都有，很实用。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 加速很线性，换挡没有抖动，并且加速一点问题都没，上坡也可以。跑了不少高速，车内噪音可以接受，前500公里油耗在8.5，后600公里在6.5，在磨合期中，希望油耗能降。头部空间很大，加装了液晶仪表盘、电尾、18轮毂。车机很好，插手机屏幕直接显示高德导航。

[不满意]: 外观矮了点，高点就好了，有点不怎么像suv了，比轿车高不了多少。

[外观]: 外观时尚，喜欢它的日间行车灯、led大灯都可以，大众中规中矩、方方正正的外观，是我们想要的。

[内饰]: 大众家族外观，不过现在舒适版还马马虎虎了，烤漆、液晶屏加点分，屏幕不大不小，主要是可以连手机导航和倒车影像很清楚，所以实用。

[空间]: 头部空间可以，因为个子高，坐日系车后排直腰会顶头，看了不少日系车还是放弃了。前排前后左右很宽敞、后排也没问题、就是中间凸起就是这样设计的……然后就是中央扶手箱储物格有点小，买了一个分层的盒子。

[舒适]: 车内噪音有点大，尤其胎噪很大，不差钱的最好还是换一条胎吧，加速的时候发动机声音也比较明显，风噪不是很明显，座椅很舒适，软硬适中，尤其前排座椅有腰部调节，省去了买腰靠的钱

[油耗]: 目前还在磨合期，前500公里高速油耗8.5，后600公里高速6.5，上下班10个左右，期待磨合期后的油耗。没记得拍那么多照片，但是两次高速油耗记得很清楚，这张是最新的一张刚下班后的照片。

[动力]: 280动力真不错，想加速就有速度，高速超车一点问题都没，加速没有顿挫，油门下去，不知不觉速度慢慢就上去了，超车、提速没问题

[操控]: 油门刹车调教很好，比较线性，脚感舒适，只要不暴力踩油门，基本不会出现顿挫（一般上坡的时候2档升3档会有比较明显的顿挫，其他时候不太感觉得到），刹车点头也不明显，很容易上手，底盘很稳，悬挂支撑性不错，高速一点都不飘，另外有一次在高速跟着前车进服务区，差点追尾，防碰撞预警及时报警，这个很不错

[性价比]: 要说性价比，肯定还是韩系和国产最高，这车性价比一般吧，这个价位能买的车是在太多了，智跑、IX35、逍客、领克02分分钟打哭探歌，人家那配置，那用料，那空间，没法比，不过大众优惠多啊，而且三大件口碑不错虽然早年的DSG毛病不少，经过这些年的调校，现在也是做得比较可靠了

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: xuser1950186
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2022-09

购入信息

爱车车型: 2022款T-ROC探歌280TSI DSG两驱舒享PLUS

购入时间: 2022-05-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 13万 (厂商指导价 16.93万)

当前油耗: 1.8L/100km

爱车简评

优惠力度还挺大的，后期保养也不是太贵，个人是很能接受的，长途行驶节省油量减少开支，油门响应速度爬坡超车无压力，操控舒适人车合一，外观时尚。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 外形就是最大的亮点，也是最吸引我的地方。保留大众经典设计的同时，又有诸多细节体现出年轻化和运动性，比如引擎盖上的线条添了几分动感，再比如上格栅和大灯浑然一体，像年轻人开心得咧开了嘴。总的来说，这样的设计还是很对我的胃口，这就是我的菜。半年下来，一路高歌，用得很是开心。

[不满意]: 座位的倾斜度太大了，前面高，后面低，形成一个斜坡，坐上去之后，感觉屁股往后滑，整个人窝在里面，有点挺不起腰直不起身的感觉，开车这个姿势久了不是很舒服。调整了好久也没合适。不过爸妈坐着又说觉得这样有座椅包裹性，整个人缩在座位上很舒服，大概这就是驾驶者和乘坐者需求不同的差异吧。

[外观]: 外观我还是很喜欢，本来想选玛雅红，但想着有时老公也要开，白色也显大，所以还是选了白色。做工还算精细，车漆还可以，前两天转弯时车头在墙上轻刮了一下，以为会破点皮蹭点漆，结果完全没事，看来还是承袭了德系车“厚重”的厚字，车漆厚，不怕蹭，哈哈。

[内饰]: 整体塑料感比较强，尤其是仪表盘、中控台那一大片，看起来挺没质感的。中控也做得不够高端大气，或者说不够年轻化，和外形不大匹配。档把造型有点老气，不是很喜欢，但换挡倒是很方便。

[空间]: 大部分时候都是我和老公开，驾驶座头部和肩部空间还是很足够，丝毫不感觉压抑。偶尔后排爸妈坐坐，反馈说还是不错，脚伸得开打得直。总体来说，外观看着不是那么宽大，但内部却有很好的空间表现，“短悬长轴”的设计，让车里“别有洞天”吧。

[油耗]: 5000多公里呢，7点多的油耗，在SUV里还算是不错，不过比起朋友的混动，当然又高了，哈哈

[动力]: 德系车的技术底蕴还是在那里摆着的，底盘调教还行，就是减震比较硬点。方向盘相对比较轻，打盘子很顺畅，连我单手操作也能轻松完成。给油反馈挺快，唯一就是刚起步的时候，有时会有踩下油门无力的感觉，车行进有拖拽感。但之后就加速线性迅猛，很快就到100了。高速上匀速行驶，脚在油门上基本可以做到小幅度动作掌控，用功夫来形容，就是咏春的寸劲，哈哈。当然，启动了全速自适应巡航，我的咏春功夫也是不咋施展了，哈哈。

[性价比]: 整体来说还算可以，对燃油车而言三大件比较重要，别的还是其次的，所以以实用为主，目前首保还是在免费，目前还没发现有任何故障问题，销售和售后服务态度也算不错，还有厂家的回访，品牌评价首先来比较喜欢一汽大众这个德国品牌，纯正德国血统质量也非常不错，作为一个代步车最主要的就说安全性和可靠性，大众都非常的符合我的需求，虽然只有1.4t ，但是最大输出也有这150p的马力，也是非常可观了，这个动力表现来说也是完全够用。

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: xuser1950185
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-09

购入信息

爱车车型: 2022款T-ROC探歌280TSI DSG两驱舒享PLUS

购入时间: 2022-02-01

购车地点: [河南省]

裸车价格: 12.5万 (厂商指导价 16.93万)

当前油耗: 1.8L/100km

爱车简评

我提车比较快，网上汽车之家了解过一段时间，然后从去店看到确定买车就花了两个半天的时间，第一天的一个下午还在看逍客，第二天的一个上午去另外店看了就确定买下来买探歌了，第三天就提车了。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 首先动力比较足，爬坡超车无压力，操控舒服，人车合一的感觉。其次外观比较满意，中规中矩，不张扬，但也时尚有点帅气。

[不满意]: 检查胎压时发现胎压都快3.5bar，不知道怎么会这么高，4s店提出来我就没动过轮胎。跑了山路，前面两条胎都有些划破伤，没铺装的路有点颠簸，不知道是不是胎压高了的影响。建议大家提车时让店里检查胎压是否过高。遇到过2次倒车时倒车影像不弹出来，熄火重新打火就好了。遇到过1次挂倒档车已经后退走了两秒倒车影像才出来。遇到过1次中控屏幕黑屏自动重启了。

[外观]: 车灯漂亮，LED照明效果好，车身做工扎实，车轮漂亮，外观帅气，看起来年轻时尚。另外，我买了新车，用自己的车当了主婚车去接了媳妇，也没有去租豪车，同样感觉幸福，哈哈哈。

[内饰]: 内饰简洁大方，皮座椅舒服，布局合理，音响不错，无异响。但是主驾旁边的塑料有些脱落，可能是师傅安装行车记录仪时没安装好，我有自己动手把脱落部分卡进去了。

[空间]: 我和媳妇身材都不大，坐在前排座椅得靠前调整，后排空间也比较充裕，后备箱够用。

[舒适]: 噪音和颠簸都还好，只是新车有点异味，空调效果好。只是在山路上划破两条胎，今天刚去补了。

[油耗]: 油耗看路况，载重，高速一个人开空调，速度100-120，油耗5.4。跑山路，拉货物几百斤，表显16的也有一次。我城市道路，高速，国道，山路都经常跑，综合油耗7个多，还是比较满意。

[动力]: 爬坡只要舍得给油，很轻松上去，只是2档降1档比较慢，上坡时要么多给油，要么手动降也1档。超车毫无压力，提速很快，超车信心足够。

[操控]: 有主动刹车和自适应巡航功能，我都没用，比较喜欢自己操控，操控好，车不飘，方向精准。在山路开起很舒服。

[性价比]: 首先是路况让我决定选suv，我经常回家先跑城市道路，再跑高速，再跑山路，有些路被压坏了不平，有些路直接没硬化，所以让我决定选suv。其次是价格，我的价位是10-15万。在网上了解过一段时间，网上了解过长安cs55和cs75，感觉外观和内饰有点花哨，我还是比较喜欢保守点的。看过日产逍客，网上看着各方面都感觉不错，准备去店里买车了，那天是周一下午很热，我先报价落地15万，她也不还价，感觉不热情，也不想卖的样子。我媳妇直接问她是不是不想卖哦，那销售直接说今天周一，我们确实不知道怎么卖，叫我们周末再去，我们就没去看逍客了。然后当天下午转头去大众4s店，我媳妇第一眼就看中探歌，她觉得漂亮，车身尺寸也合适，因为我俩本来体型就不大，我俩坐在前排时后排空间也充裕。

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: xuser1950172
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综合评分4.88

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-09

购入信息

爱车车型: 2022款T-ROC探歌280TSI DSG两驱精英PLUS

购入时间: 2022-04-01

购车地点: [河南省]

裸车价格: 14.2万 (厂商指导价 15.89万)

当前油耗: 1.8L/100km

爱车简评

我自己内心还是感觉好，看了好多车开始就和媳妇儿看了一次探歌，俩人都不是很心水，感觉尺寸上比较小，不过这车坐人还是够用的，在我老爸坚持下我还是妥协了，不过大众的品牌力量还是高于别克的。

爱车评价

[最满意]: 操控感自己觉得还可以，毕竟车子不大，动力上还是够用，有种小钢炮的赶脚吧。外观漂亮，短小精干。

[不满意]: 因为买车时间不是很久，小区楼下有车库，平时停在车库里，有一次回老家停在院子里出个远门，然后出现中控显示器不亮，给4S打电话说由于天气冷，可能是大屏冻住了，所以导致来不了机，后来过了半个小时左右才正常显示，也出现过刹车异响，踩到快刹停的时候会响，不过是偶尔几次，还有就是风噪比较大，感觉从A柱传过来，还有侧玻璃。之后有什么问题再说吧。

[外观]: 外观时尚吧，和奥迪小Q2L样子差不多，一个平台产物，我车搭配了黑色拼色顶子感觉就是不一样，特别潮。轮毂也是18寸拼色轮毂。 ☆ 外观感受：小运动SUV 车灯设计：车灯挺亮的，全LED远近光一体大灯，还是很满意。后备箱：这车是电动尾门，还是很实用的不用费很大力气关它了，特别是妈妈和媳妇儿，关的时候就比较费力，现在只需要轻按一下就能搞定。车身及车轮：毕竟容易进灰尘，密封胶条还是可以增加一些的，毕竟这么大车企还是能做到的，轮胎扁平度薄了，也一定程度上牺牲了舒适性。

[内饰]: 内饰差太远，别人都是能摸到都是软包，这大众车不上25个W能摸到全是硬塑料，不敢恭维。 ☆ 车联网：不怎么好使用 ☆ 氛围灯：可以调节，单色的，就很一般。 ☆ 手机互联/映射：手机与车机互联投屏还是特别实用的，开车每次都要使用。异味异响：刹车异响，偶尔出现，不知道以后还有没有类似问题。

[空间]: 储物空间是真不行，放杯子就不顺手，大杯子放不下，小杯子晃荡。中央扶手箱是真的小的可怜到哭。 ☆ 空间设计亮点：因为我是选配的液晶仪表盘，还是很奈斯的，好看，使用的也比较完美。乘坐空间：小SUV坐姿来说就正常呗，说到舒服肯定不能和轿车相比较了。后排纵向空间绝对够用，可能横向坐三个不是太宽的成年人还是可以的。后备厢容积：后备箱小，但是人

[舒适]: 座椅要说的话就是十大几万了，不配个电动座椅有点说不过去了，真上头，特别是那个调节靠背时候那个圆的，真是扭得火大。车内噪音：发动机噪音还可以，2021款探歌发动机机舱居然都取消了发动机带大众标的上塑料护板了，胎噪和风噪还是比较明显，没办法。空调：制冷没有试过，不过制热也不咋地，还没有家里的起亚的暖气过硬，起亚车里开的温度高就受不了了，这车不是暖气很有感觉，同样调到一个档位上测试。

[油耗]: 油耗高速不高（平均6.7左右）市区八个多，每次启动时候计算油耗都高得吓人，十几二十个，不知道多长时间就稳定了，跑的还是不多，不怎么经常开。城市道路行驶：综合各种道路下来我感觉车子的在8.0-8.5的样子，这个算是比较理想油耗，毕竟车子稍微重点1.4T左右。

[动力]: 先说说优点，高速上城市道路动力还是随叫随到的，不拖沓，前些日子走的村里面路子，被水泥硬化的路爬坡能力不行，动力迟滞跑高速：跑高速咱也不怎么追求速度，安全第一，一千多公里跑了500公里左右吧，在高速上比较省油，大概最省的时候6.3基本满载情况。动力平顺性：降档的时候3变2变1档的时候感觉有顿挫，不过比我朋友第一款1.8T途观L的变速箱强多了，他那个顿挫特别明显。

[操控]: 算轻，速度越高方向盘会加重。底盘悬架支撑：稳就一个字。 ☆ 车身稳定控制：车身很稳，过弯基本没啥侧倾。

[性价比]: 优惠折扣到位，还是可以的。原价就算了… 保养维护：1699含5次保养，还是可以的。品牌评价：听说就一个大众标就值5万。其实还是能说明品牌还是有指向性的。

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