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科赛

中型SUV排名NO.77

最近浏览过的车:

科赛
科赛共7款车型指导价:9.38-14.58万元
科赛在同级别451款车中配置排名No.51
参数配置>>
12主要优势(高配)

驻车辅助:有

44%的车有此配置

44%

蓝牙/电话:有

88%的车有此配置

88%

后排出风口:有

63%的车有此配置

63%

倒车影像:有

79%的车有此配置

79%

电折叠后镜:有

53%的车有此配置

53%

GPS导航:有

62%的车有此配置

62%

3主要缺失(低配)

无钥匙启动:无

73%的车有此配置

73%

定速巡航:无

71%的车有此配置

71%

真皮方向盘:无

73%的车有此配置

73%

参数配置科赛所有车型配置情况

1.5T车型 缺失配置(同级别大多车型有,但此车没有) 优势配置(同级别少有配置,此车有)
2018款 1.5T 手动 型
指导价:9.38万
  • 无钥匙启动
  • 定速巡航
  • 真皮方向盘
  • 驻车辅助
  • 蓝牙/电话
  • 后排出风口
2018款 1.5T 手动 感
指导价:10.28万
  • 定速巡航
  • 驻车辅助
  • 倒车影像
  • 蓝牙/电话
  • 电折叠后镜
  • 后排出风口
2018款 1.5T 自动 型
指导价:10.98万
  • 无钥匙启动
  • 定速巡航
  • 真皮方向盘
  • 驻车辅助
  • 蓝牙/电话
  • 后排出风口
2018款 1.5T 自动 感
指导价:11.98万
  • 驻车辅助
  • 胎压监测
  • 倒车影像
  • 蓝牙/电话
  • 电折叠后镜
2018款 1.5T 自动 悦
指导价:12.68万
  • 全景天窗
  • 驻车辅助
  • 胎压监测
  • 倒车影像
  • 蓝牙/电话
2018款 1.5T 自动 妙
指导价:13.28万
  • 全景天窗
  • 驻车辅助
  • 胎压监测
  • 倒车影像
  • 蓝牙/电话
2018款 1.5T 自动 智
指导价:14.58万
  • 按摩/通风
  • 并线辅助
  • 全景天窗
  • 驻车辅助
  • 胎压监测

科赛车型配置详情

当前:所有车型配置总览(点击下方可查看具体车型配置情况)

1.5T: 2018款 1.5T 手动 型 2018款 1.5T 手动 感 2018款 1.5T 自动 型 2018款 1.5T 自动 感 2018款 1.5T 自动 悦 2018款 1.5T 自动 妙 2018款 1.5T 自动 智

优势项目(同级别少有配置,此车有)

驻车辅助:有

上坡或停车,不拉手刹也不会溜车[详细]

竞品3379款车型,有44%的车型配置

44%

蓝牙/电话:有

接电话双手不离开方向盘 确保行车安全[详细]

竞品3379款车型,有88%的车型配置

88%

后排出风口:有

提高后排的制冷或制热效果,使后排乘客更舒服[详细]

竞品3379款车型,有63%的车型配置

63%

倒车影像:有

倒车时可从画面看到后方障碍 减少刮蹭[详细]

竞品3379款车型,有79%的车型配置

79%

电折叠后镜:有

停车后后视镜自动折叠,可避免刮蹭[详细]

竞品3379款车型,有53%的车型配置

53%

GPS导航:有

通过卫星定位指引不认路的车主到达目的地[详细]

竞品3379款车型,有62%的车型配置

62%

中控大屏:有

读取地图、倒车影像等显示信息更清晰 [详细]

竞品3379款车型,有86%的车型配置

86%

胎压监测:有

轮胎气压异常时预警,避免爆胎后发生事故[详细]

竞品3379款车型,有69%的车型配置

69%

全景天窗:有

全景天窗尺寸更大覆盖前后排,乘坐更加舒适[详细]

竞品3379款车型,有49%的车型配置

49%

按摩/通风:有

通风可解决真皮座椅透气性差的问题,夏天比较爽[详细]

竞品3379款车型,有8%的车型配置

8%

并线辅助:有

并线时提醒驾驶员相邻车道是否有车[详细]

竞品3379款车型,有18%的车型配置

18%

座椅加热:有

可对真皮座椅进行加热 冬天很舒服[详细]

竞品3379款车型,有34%的车型配置

34%

缺失项目(同级别大多车型有,但此车没有)

无钥匙启动:无

启动车辆不用掏钥匙[详细]

竞品3379款车型,73%的车型都配有

73%

定速巡航:无

不踩油门也可自动保持车速 跑高速长途解放双脚[详细]

竞品3379款车型,71%的车型都配有

71%

真皮方向盘:无

方向盘被真皮包裹 提高手感[详细]

竞品3379款车型,73%的车型都配有

73%

常规项目(同级别普遍配置)

变速箱类型:MT/AT

改变汽车行驶速度,使汽车倒退,传递或中断发动机动力。[详细]

MT:成本低 操作与主流自动变速箱不同

AT:常规自动变速器 换挡顿挫 费油

CVT:顺畅 省油 提速不明显

保修政策:3年或10万公里

保修时限内更换车辆存在质量问题的部件免费(易损件除外)详见车内行车手册[详细]

同竞品中最大保修政策:99年99万公里
同竞品中最小保修政策:2年6万公里

增压类型:涡轮增压

增加发动机进气量,提升汽车动力性。[详细]

涡轮增压:有迟滞,维护费用高

无增压:动力输出平顺,维护费用低

机械增压:介入早、但会损失发动机动能

前悬架类型:麦弗逊

缓冲不平路面传给车架或车身的冲击力并衰减震动,传递力和力矩。[详细]

麦弗逊:侧倾、刹车点头

多连杆:舒适和操控最平衡、成本高

双叉臂:运动性好,成本高、定位复杂