车型名称 | 变速箱 | 厂商指导价 | 车主平均油耗 | 综合平均分 | |
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2024款 200 特别限定版 | CVT | 35.49万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2023款 200 卓越版 | CVT | 29.69万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2023款 200 豪华版 | CVT | 31.59万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2023款 260 卓越版 | 8挡AT | 35.49万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2023款 260 F SPORT | 8挡AT | 39.79万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2023款 260 尊享版 | 8挡AT | 41.49万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
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屏幕还可以,摸起来很舒服。我觉得内饰还是有待改进的,是觉得这个车的内饰颜色太少了,如果这个车的内饰可以选择的颜色多一点就好了。
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独具一格辨识度很高 买这车确实很大一部分是因为外观加成.车漆很完美 颜色也很不错.辨识度高 还是非常好看的 。尾灯辨识度还是足够的
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腰部贯穿线条,底部有银色特有装饰镀铬线条。银色镀铬中网,看上去就比较大气了
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无论是低速起步,还是中端加速时的动力储备,又或者是高速巡航时非常优秀的燃油经济性,都有着不错的表现。
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车身漆很有质感,搭配上它修长的车身和立体的进气格栅,看上去显得很气派,矩阵式的大灯,犀利中透着亲切感,相处半年,它的外观对我仍具有吸引力。
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ES是中大型车,所以空间还是比较充裕的。车提回来后我还特意让老爸开车,自己我坐在后排照顾宝宝体验了一把,手脚完全施展的开,头部空间也很充裕。
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在电机的支持下无论是低速起步是的低扭还是中端加速时的动力储备,又或者是高速巡航时非常优秀的燃油经济性,都有着不错的表现。当然提速时较为线性动力表现是我最为看重的。
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静谧的环境氛围,宽敞的空间,再加上如此舒适的座椅,高质量的多媒体系统,还有这么低调奢华的内饰,在舒适性上,我只能说极其享受!
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座椅的包裹性很强,软软的,舒适度很高,手能触摸到的都是软材料,缝合线针脚匀称,很有工艺感
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稳定性高,品控到位,售后给力。 超长质保,省心省事,使用成本低。