AMG GT四门134.48万起
奔驰CLE45.76万起
奔驰GLC轿跑SUV48.95万起
迈巴赫GLS183.30万起
奔驰EQB35.20万起
奔驰A级25.03万起
奔驰GLA29.99万起
奔驰GLB31.19万起
奔驰EQA32.20万起
奔驰C级33.32万起
奔驰EQB35.20万起
奔驰C级插电式混合动力40.90万起
AMG A级40.94万起
奔驰GLC42.78万起
奔驰E级44.90万起
奔驰EQE47.80万起
奔驰EQE SUV48.60万起
奔驰EQC49.19万起
奔驰E级插电式混合动力52.23万起
奔驰A级(进口)26.38万起
奔驰B级26.98万起
奔驰CLA30.28万起
奔驰CLA猎跑车30.92万起
奔驰C级Coupe35.54万起
奔驰C级旅行车36.08万起
奔驰E级(进口)44.82万起
奔驰CLE45.76万起
奔驰GLC轿跑SUV47.20万起
奔驰E级双门53.10万起
奔驰CLS58.80万起
奔驰E级敞篷64.40万起
奔驰GLE69.98万起
奔驰GLE插电式混合动力82.48万起
奔驰GLE轿跑SUV84.38万起
奔驰GLE插电式混合动力轿跑SUV84.60万起
奔驰S级96.26万起
奔驰GLS109.38万起
奔驰S级插电式混合动力130.83万起
奔驰G级142.48万起
奔驰S级双门暂无
奔驰SLC暂无
奔驰SL暂无
奔驰T级未上市
奔驰E级旅行车未上市
奔驰A级三厢未上市
AMG A级(进口)40.47万起
AMG CLA44.98万起
AMG GLA45.43万起
AMG GLB46.37万起
AMG C级61.52万起
AMG GLC67.08万起
AMG GLC轿跑SUV70.26万起
AMG EQE86.20万起
AMG E级96.16万起
AMG GT四门99.28万起
AMG GLE110.28万起
AMG GLE轿跑SUV117.08万起
AMG GT131.88万起
AMG EQS156.60万起
AMG SL199.98万起
AMG S级双门229.88万起
AMG GLS247.10万起
AMG G级255.40万起
AMG S级暂无
AMG CLE未上市
AMG CLA猎跑车未上市
迈巴赫S级146.80万起
迈巴赫GLS183.30万起
迈巴赫S级插电式混合动力201.60万起
迈巴赫EQS SUV未上市
迈巴赫G级未上市
最近浏览过的车:
来自于:奔驰论坛 作者:365449365
前脸,其实我觉得这进气格栅打开的时候更有奔驰的感觉。尾部,少了点霸气,倒是多了点儒雅和高贵。
老实说,轮毂的设计我觉得很普通,运动版那种带暗光金属光泽的更好看
来自于:奔驰论坛 作者:365449365
左右前大灯,LED光源,带动态大灯系统,两个独立运动透镜,晚上开的时候真心比我之前的致胜亮多了来自于:奔驰C级论坛 作者:绝版云云1
路感更清晰。销售说这是因为采用防爆胎的缘故来自于:奔驰C级论坛 作者:绝版云云1
避震变硬,是好是坏,看个人喜好啦来自于:奔驰C级论坛 作者:绝版云云1
车子有5种模式可以选择,可以通过一个拨轮进行选择,看上去还是比较酷的。据说可以根据驾驶者的喜好调出40种不同的个性化模式,具体什么意思其实我也没有弄很清楚,总之就是很高大上的感觉来自于:奔驰C级论坛 作者:绝版云云1
另外紧急刹车时,刹车灯会一直快闪并且双跳灯自动打开,我觉得这个设计还是很有必要的,因为我之前就有过因为开车疲劳,前车紧急刹车一下子反应不过来差点追尾的情况,有了这个功能,可以对后车起到警示作用来自于:奔驰C级论坛 作者:绝版云云1
自动泊车功能比我想象中还更智能,方向盘、刹车全都会自动操作,侧方停车位和垂直停车位都能完成自动泊车,有障碍物时还能自动刹停来自于:奔驰C级论坛 作者:绝版云云1
轻轻一点动力就源源不断来自于:奔驰C级论坛 作者:绝版云云1
自动泊车自己也体验了一把,一次成功,操作还是非常方便的。来自于:奔驰C级论坛 作者:绝版云云1
奔驰车的转向系统一直有很好的口碑,这款C级车一样转向还是非常灵活,方向盘打死只需要一圈多一点点而已,可以预见到在连续弯道行驶时,操作起来会更加游刃有余