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斯巴鲁XV19.18万起
斯巴鲁Crosstrek 旭豹19.98万起
森林人22.38万起
傲虎29.98万起
斯巴鲁BRZ30.88万起
力狮暂无
SOLTERRA未上市
斯巴鲁Baja未上市
Exiga未上市
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来自于:森林人论坛 作者:星期一的天
来自于:森林人论坛 作者:deacat1996
来自于:森林人论坛 作者:星期一的天
小森是涡轮增压的发动机,虽然只有2.0的排量,但是加速一点不慢,加速感觉沉稳有力。转速突破3000的时候推背感就已经很明显了来自于:森林人论坛 作者:星期一的天
但小森的底盘过弯非常稳健,虽然比不上那些运动小跑,但是已经接近甚至超过很多轿车的水平了来自于:森林人论坛 作者:星期一的天
小森XT和其他版本不一样,前后都是通风刹车碟,所以散热性能也就更好,热衰退现象也就相对较弱。很多车友都说小森的刹车偏软,我没开过其他小森,但感觉我的刹车性能很好,比一些轿车的都好用。来自于:森林人论坛 作者:deacat1996
专业的越野车制造经验,虽然轴距只有2665,但内部空间绝不比2700轴距的车小来自于:森林人论坛 作者:deacat1996
内部配置虽然很简单,但是足够使用,还有一个媲美全景天窗的可开天窗来自于:森林人论坛 作者:deacat1996
内部空间绰绰有余来自于:森林人论坛 作者:deacat1996
操控性很好,指向明确。虽然对车宽车长要重新适应,但方向盘的指向非常准确来自于:森林人论坛 作者:deacat1996
视野开阔来自于:森林人论坛 作者:deacat1996
方向盘比我原来的小狮子要轻很多来自于:森林人论坛 作者:deacat1996
不过中后段加速没话说