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斯巴鲁-

力狮

外观
4.47分
内饰
4.16分
空间
4.66分
舒适
4.21分
油耗
4.41分
动力
4.22分
操控
4.79分
性价比
4.54分

斯巴鲁力狮车型口碑

全部在售
车型名称 变速箱 厂商指导价 车主平均油耗 综合平均分

斯巴鲁力狮口碑集锦

全部口碑 精华
wjsgg29

新手上路

综合评分3.13
  • 外观
    5
  • 内饰
    2
  • 空间
    4
  • 舒适
    2
  • 油耗
    3
  • 动力
    2
  • 操控
    4
  • 性价比
    3
发表于 2020-07
    购入信息
    爱车车型
    2020款力狮改款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight
    购入时间
    2020-07-01
    购车地点
    [河南省]
    裸车价格
    21.78万 (厂商指导价 24.78万)
    当前油耗
    13L/100km
    购入用途
    接送小孩
    爱车简评

    2.0T提速快,但加速平稳,可能是因为CVT,每次都还没什么感觉呢速度就已经很快了。另外2.0DIT更适合98号汽油,试了几次都能感觉出和95号不一样

    爱车评价
    [最满意]
    车标和外观是我最喜欢的地方,特别是车的尾部非常漂亮,单边左出排气管很有味道。
    [不满意]
    价格。我车优惠了3万,送了1500元的划痕险和5000元的大礼包,没有想到今天在群里才知道,很多地方优惠在4万以上,也送这些东西,都没有其他费用,厂家送的保养都有。伤心了!
    [外观]
    喜欢这个车的外观,喜欢这个车的车标,这也是我买这个车的主要原因。
    [内饰]
    内饰很一般,没有亮点,中规中矩,有种感觉不像20万的车。
    [空间]
    只接送个小孩,不考虑其他用途,这车4S店太少长途出差没有保障。
    [舒适]
    座椅还比较舒适,主要是悬架硬,胎噪大,隔音差。
    [油耗]
    目前行驶340公里,今天加油算了一下,郊区应该在13个油,能接受。
    [动力]
    动力很一般,从发动机参数也能看出比其他品牌同排量的车明显的逊色。
    [操控]
    转向重,不建议女同志使用,特别是在市区会感觉比较吃力。我媳妇只开了一个下午,不愿意开了。
    [性价比]
    买这个车没有考虑性价比,是给我媳妇换的车,我喜欢这个车标和外观买的,遗憾的是她只开了一个下午感觉转向太重,太吃力了,不开了,无奈!认证利器
    0 +1
    zhanshenbch

    新手上路

    综合评分4.63
    • 外观
      4
    • 内饰
      5
    • 空间
      5
    • 舒适
      4
    • 油耗
      5
    • 动力
      4
    • 操控
      5
    • 性价比
      5
    发表于 2020-07
      购入信息
      爱车车型
      2020款力狮改款 2.5i 荣耀限量版 EyeSight
      购入时间
      2020-03-01
      购车地点
      [辽宁省]
      裸车价格
      23.98万 (厂商指导价 24.78万)
      当前油耗
      9L/100km
      购入用途
      上班 自驾游
      爱车简评

      2.5L四缸自然吸气发动机市区基本够用,虽然不像2.0T车型那么的追求激烈操控,不过一般超超车,跑跑城市快速道路加速基本满足需求

      爱车评价
      [最满意]
      黑色外观大气,驾驶位视线出色,路上罕见回头率高
      [不满意]
      车漆比较软,在新的车险政策下,这个有点坑啊,车子开了半年,刮痕已有不少,能抛光解决的就抛光解决,抛光解决不了的就选择的无视,不是第一台车了,对于小的油漆的剐蹭不会心痛了。
      [外观]
      黑色很大气,有人说像奔腾,但很多认识我的人看到这车都问我是不是要三十几万,在我们这里斯巴鲁这个品牌保有量还是不小的,当然不算力狮......
      [内饰]
      多功能方向盘;换挡拨片;软质中控台、车门包裹;9英寸带导航、倒车影像大屏;正副驾驶电动调节前后电加热真皮座椅,这些配置对于一部分人来说可能不怎样,但对于开惯了10来万的小车的我来说觉得很好了,这个仁者见仁吧。
      [空间]
      买车的目的是家人工作需要而再添置一台,家里还有两台车,主要以上下班、接送小孩为主,偶尔一年几次附近江浙沪鲁地区带小孩自驾出去放松放松,一台车一年也就开1万多公里,家人身高也都不高,而体重最大的又是坐在驾驶位上,所以对空间要求不是特别高,即使偶尔车上坐5个人空间也很充裕,相信对于绝大多数的5口之家来说都够了。我们一家五口在4S展厅里试坐了森林人和力狮,绝对乘坐空间力狮要比森林人大,但森林人得益于它的大天窗,从视觉角度来说对空间会有一点帮助。
      [舒适]
      前后排座椅加热,冬天非常舒服,可惜没有座椅通风,前排头枕可调位置、角度对于我家人来说有点不够用;风噪偏大,没什么好的办法,通过蓝牙自动链接手机QQ音乐,只有靠音乐来解决噪音问题了
      [油耗]
      这点非常满意,虽然起步瞬时油耗会显示惊人的99.9L/100km,即使缓加油也会显示30L/100km左右,我的开车习惯也绝不是属于省油的那种,但综合下来市区油耗12-13L/100km,郊区8-9L/100km,高速7L/100km。刚开始用的高标号汽油,2000公里后改用92号汽油,首保前特意加油卡清零后加了1000块钱,里程也清零,1000块钱跑了1800km(综合路况,1/4高速),首保后1000块钱用完再清零,两次油加了500块跑了1200km(一半高速)
      [动力]
      2.5自吸I档平时足够用,路口起步也不会比其它车慢,S档油门非常灵敏,绿灯起步对手不多。但CVT的缺点还是比较明显,冬天冷车起步不能像手动档车型那么放肆
      [操控]
      1.在高速公路上试过雨天150km/h,稳稳的,完全有信心再继续往下踩,但安全第一,心理有底就够了2.高速过弯虽会有侧倾,但非常有信心。对于普通家用来说能满足这两点偶尔装下B应该完全够了
      [性价比]
      买的比较早,15年11月上市,12月底提的车,落地总价26万多,对于整车进口、全时四驱、水平对置、还有它丰富的电子和主被动安全配置等,和同档次合资品牌比起来应该性价比很高了吧,更何况现在的价格好像又降了不少。而日系品牌一贯良好的小毛病少、自吸发动机不用太操心的口碑,对于以家用为主的客户来说这些是非常重要的。,这样就大大提升了它的性价比。(本人爱国,但不排斥日本货、美国货等等,国货做的好也会坚定支持,那些天天嚷着以排斥日货为唯一爱国标准的人,不妨拆开自己家里所有的电子设备和汽车看看,你用的日货还少吗)
      0 +1
      hugefunp68

      新手上路

      综合评分4.25
      • 外观
        5
      • 内饰
        4
      • 空间
        5
      • 舒适
        3
      • 油耗
        4
      • 动力
        3
      • 操控
        5
      • 性价比
        5
      发表于 2020-06
        购入信息
        爱车车型
        2018款力狮25i 60周年纪念版
        购入时间
        2018-09-01
        购车地点
        [江苏省]
        裸车价格
        22.9万 (厂商指导价 24.78万)
        当前油耗
        9L/100km
        购入用途
        上班 自驾游
        爱车简评

        车灯原车是全卤素的!后期自己改的LED。一个58。车漆比较软!建议做个封釉。车身造型我觉得挺流畅的!帅!

        爱车评价
        [最满意]
        四驱带来的整体操控感受非常稳定,下雨天在弯道也可以放心地以一个较高的速度行驶,高速变线并道都十分稳。虽然是四驱,车重也到达了1.6吨左右(谁说日本车轻的),油耗还是维持在了一个十分合理的水平。
        [不满意]
        动力稍弱,奈何购买的时候已经没有2.0T车型了,不过2.5的发动机市区开着还是足够畅快。NVH稍微有点弱,太阳一晒有点异响。原厂避震十分次,一会漏油,二阻尼太小,过颠簸路十分忽悠。
        [外观]
        外观个人觉得是十分耐看的,前脸包围较老款有所改动,变得稍微动感了一些,尾部则性感敦实,有种暖男独有的气质(也许这就是为何鲜有女车主购买斯巴鲁的原因吧)
        [内饰]
        很多网络上的车友初看6代BN力狮的内饰都觉得十分土,没什么设计感,不得不说也确实如此,布局上十分中规中矩,直男审美,但是用料各方面还是比较下本的,该有软性材料的地方都有,不会给你大塑料座椅部分也是使用了一定比例的,真正的打孔皮革,只是包裹性实在有点次,不能满足激烈驾驶的需求。不过当你一点火,一发动车辆,你就完全沉浸在畅快的驾驶中,无暇顾及内饰上的瑕疵了。改了美版的中控主机,功能性和美观性大幅提升。
        [空间]
        2.75米的轴距,在B级车中绝对是十分短小的那类,但是后排空间依旧宽敞,前后两拳有余,储物空间也十分合理,触手可及。后备箱盖更是使用了同级绝迹的液压撑杆,后备箱空间规整,开口也很大。
        [舒适]
        座椅舒适性尚可,只是前排对腰部的承托实在不足,包裹性也不好,所以开长途不用腰靠的话就十分累。NVH只能算中等水平,18款相对1617有小改进,但是风噪依旧,原厂胎的胎噪也很大,建议到手就换轮胎(说到轮胎,这也是个坑)
        [油耗]
        由于是全时四驱,而且起步的时候动力分配为50:50,所以传动效率较差,走走停停油耗比较高,在11-12左右,如果是纯高速就很HAPPY了,一箱油妥妥1000公里,综合油耗6.0升/百公里,可见发动机的热效率还是很OK的,哪怕这是电喷的发动机。高速油耗,一箱油开一千公里
        [动力]
        175马力着实是有点着急了,市区0-80的提速,得益于排量还是很畅快的,但是高速上想超车就需要等等。但是CVT变速箱的表现可圈可点,降档反应积极,轻轻踩下踏板,转速无延迟地立即上升,这感受可比键盘车神口中的大部分AT要好太多了,而且日常驾驶,模拟AT的感觉也十分到位,一点也不无聊。
        [操控]
        操控绝对是力狮的强项,底盘素质上乘,方向盘轻重合适,转向清晰指向精准,加上四驱加持,过弯极限非常高,只是原厂避震过软,必须更换,推荐的组合为KYB蓝桶PROVA弹簧。
        [性价比]
        最低配风尚版20W以内就能落地,如果为了ES系统,那么全部下来25W以内也可以落地,还有水平对置,全时四驱,全进口等标签加持,还要什么自行车呢?
        0 +1
        aken_wango7

        新手上路

        综合评分4.00
        • 外观
          5
        • 内饰
          4
        • 空间
          4
        • 舒适
          3
        • 油耗
          3
        • 动力
          4
        • 操控
          4
        • 性价比
          5
        发表于 2020-06
          购入信息
          爱车车型
          2020款力狮改款 2.5i 全驱荣耀版 EyeSight
          购入时间
          2020-04-01
          购车地点
          [上海市]
          裸车价格
          22.98万 (厂商指导价 24.78万)
          当前油耗
          10L/100km
          购入用途
          上班 自驾游
          爱车简评

          性价比我觉得是个优势!也许因为他正符合我的所以需要吧,很满意!

          爱车评价
          [最满意]
          1、优惠后价格够低,虽然不是最低。日系进口四驱B级车,就挺值的,同价格没什么类似的车,凯泽西可以忽略。2、视野好、A柱三角窗大,前台可视宽度变大。
          [不满意]
          1、低速行驶有“呼呼呼”啸叫,看了傲虎论坛,发现也有类似情况。经询问4S是CVT变速箱档位变换声,说是正常。胎噪路噪大,隔音一般。2、方向有点皱,但对路面不平反应还灵敏,尤其大车轧的车辙,方向很容易跑偏。
          [外观]
          天青蓝+银耳,挺好看的,洗干净阳光下更亮,18寸轮辋同级别较大,大轮辋让车显高,但离地并不高,轮胎和轮拱的距离很小,看着整体不悬空。屁股从侧面某个角度看不太协调,可能是尾灯占后备箱线条有点窄,显得有点翘臀和突兀。
          [内饰]
          挺精致的,但不惊艳,皮质都很好,同事说比宝马3座椅舒服,屏幕大,触控手感一般,反应也不灵,手热好按。
          [空间]
          不是变态大,比我原来的甲壳虫头部小(只是头部)
          [舒适]
          过坑过砍有颠簸,不像扭力梁车那么明显,避震回弹干脆,砰砰两下,没有多余震动和晃动。胎噪路噪都大!这车不安静,低速CVT变速箱啸叫,高速风燥路噪盖过了变速箱的声音。
          [油耗]
          目前10个左右,92比95油耗高一点,第一箱油尽量加满,让行车电脑学习。高速开过7.6个
          [动力]
          自吸+CVT速度是“悠”上去的,不像涡增的双离合速度“窜”出去,就像后面踹一脚。
          [操控]
          变线灵活,没什么侧倾,转弯半径不小,官方是5.8米半径。方向有点沉,不像CX-4那么轻。
          [性价比]
          ★整体性价比很高。全时四驱进口B车,该给你的配置都给了,尤其说说BSM盲点监测,一般车型的盲点是综合在自适应巡航中选配的,由于EYESIGHT在中国进的晚,所以弥补给了盲点,兼有倒车监测。除了这个以外重点配置:18寸双色大脚、自动内后、自动雨刷、LED前后灯、大灯水平自动、自动大灯+自适应远光+清洗、3区自动空调、8寸大屏、4门一键升降、电子手刹(无AUTOHOLD)、主副驾电调(主驾带腰托)、全车座椅加热、8寸导航......还能要求什么呀?优惠完不到23,我觉得买不到其他车。★有人说了没EYESIGHT,别着急,截止编辑本口碑的时候,17款已上市:2.5L全驱荣耀版EyeSight,26.28万元。真的只加了13000,可以买了。
          0 +1
          xuser1856207

          三星会员

          综合评分4.50
          • 外观
            5
          • 内饰
            4
          • 空间
            5
          • 舒适
            4
          • 油耗
            4
          • 动力
            5
          • 操控
            5
          • 性价比
            4
          发表于 2020-05
            购入信息
            爱车车型
            2020款力狮2.5i 全驱风尚版
            购入时间
            2020-01-01
            购车地点
            天津滨海中冀斯巴鲁汽车销售有限公司 [天津市]
            裸车价格
            20万 (厂商指导价 20.48万)
            当前油耗
            9L/100km
            购入用途
            上班 购物 接送小孩 自驾游
            爱车简评

            方向盘大小合适,基本没有虚位。指哪跑哪就是比较重。特别低速底盘较低,感觉很扎实,希望开几年还能保持这种感觉,减震比较硬视野开阔,暴雨天气跑高速很稳

            实拍图片
            爱车评价
            [最满意]
            力狮跑高速非常稳,高速省油一箱油跑1000公里全时四驱,水平对置。操控非常赞空间很大原车音响能接受
            [不满意]
            连蓝牙听音乐有异响方向有,点重低速油耗有点高.刹车皮损坏严重,都是粉
            [外观]
            中庸低调,别人家的车基本都是双排气力狮这个设计太低端了。改一改估计费用也不低
            [内饰]
            设计比较满意材质比较实用多功能方向盘比较丰富,够用主机还有CD听黑胶唱片很赞。
            [空间]
            空间比较满意,完全适合-家五口出行,后排空间相当宽敬,后排放倒小孩可以在里面睡觉。
            [舒适]
            座椅很舒服,特别驾驶位有腰部支撑。跑长途一一点都不累
            [油耗]
            高速6.5/100公里(大部分100-150/km)低速9.0/100公里(市区开车,到处堵车,几百米--个交通灯)
            [动力]
            2.5自然吸气175匹对比同级2.0T稍差弱幸好全新四驱,水平对置发动机只要肯给油速度还是提得很快。没有顿挫,相当平稳。推背感很强。后期动力还是有点源源不绝,想超车还是没问题的
            [操控]
            方向盘大小合适,基本没有虚位。指哪跑哪就是比较重。特别低速底盘较低,感觉很扎实,希望开几年还能保持这种感觉,减震比较硬视野开阔,暴雨天气跑高速很稳
            [性价比]
            看了凯美瑞,本田insprire,宝马3,凌志es,凯迪拉克ct总感觉差那么点意思,最后把目光放回斯巴鲁力狮,发现无论配置,动力,空间,车外观都符合本人要求,于是在完全没有试驾的情况下订了这辆车。
            0 +1
            xuser1856207

            三星会员

            综合评分4.25
            • 外观
              5
            • 内饰
              3
            • 空间
              4
            • 舒适
              4
            • 油耗
              5
            • 动力
              4
            • 操控
              4
            • 性价比
              5
            发表于 2020-05
              购入信息
              爱车车型
              2020款力狮2.5i 全驱风尚版
              购入时间
              2020-01-01
              购车地点
              天津庞大中冀斯巴鲁汽车销售有限公司 [天津市]
              裸车价格
              19.8万 (厂商指导价 20.48万)
              当前油耗
              9L/100km
              购入用途
              上班 购物 接送小孩 自驾游
              爱车简评

              在我的购车预算内也看过了许多车型,首先是烂大街的不想要,其次是品控差的不想要,挑挑选选兜了一圈,最后看上了力狮,价格也很合适,纯进口,水平对置,2.5L自然吸气,前后座椅加热,全系标配8气囊。

              实拍图片
              爱车评价
              [最满意]
              这辆车在高速的油耗表现真的是低的惊人,操控也是蛮有质感的,全时四驱,水平对置,车身稳定性非常不错,爬坡的时候轻轻松松,乘坐空间也很大,头部和腿部的空间都非常不错。
              [不满意]
              后排的座椅会比较短,对于腿部的支撑力度不是很好
              [外观]
              我个人是蛮喜欢这辆车的外观,车身的颜色看过去也会比较稳重,但是也不失年轻合时尚,整体也比较耐看。
              [内饰]
              内饰的设计风格确实会比较老气,不过所用的材质是很不错的,摸上去手感好,视觉上也有质感。多功能方向盘很丰富够用。
              [空间]
              乘坐空间是非常不错的,我1.78米的个子,坐在驾驶位置毫无压力,头部和腿部的空间都非常舒服。后排的乘坐空间也是不错,腿部也能伸展的开。后备箱也挺能装的,而且后排座椅还能放到。
              [舒适]
              前排的舒适性还是很不错的,但是后排就会比较一般,座椅偏短所以对腿部没什么支撑,隔音效果还行吧,减震我个人感觉略微硬了一点。
              [油耗]
              刚提车的时候就跑了一趟高速,高速的油耗确实让我很惊喜,目前在市区的油耗平均9.3,还没有过磨合期,不过整体都很满意。
              [动力]
              动力我觉得是很不错,只要舍得给油速度的响应很积极,而且也没有顿挫感,相当平稳。推背感也是挺不错,爬坡不吃累。
              [操控]
              感觉力狮的弯道一点都不比马自达弱,过弯的时候一样给力,方向盘的指向精准,底盘支撑足,刹车也很灵敏,稳定性非常好。
              [性价比]
              在我的购车预算内也看过了许多车型,首先是烂大街的不想要,其次是品控差的不想要,挑挑选选兜了一圈,最后看上了力狮,价格也很合适,纯进口,水平对置,2.5L自然吸气,前后座椅加热,全系标配8气囊。在这个价位里面无疑是最好的选择
              0 +1
              xuser1856206

              三星会员

              综合评分4.25
              • 外观
                5
              • 内饰
                4
              • 空间
                4
              • 舒适
                5
              • 油耗
                4
              • 动力
                4
              • 操控
                4
              • 性价比
                4
              发表于 2020-05
                购入信息
                爱车车型
                2020款力狮2.5i 全驱风尚版
                购入时间
                2020-01-01
                购车地点
                天津庞大中冀斯巴鲁汽车销售有限公司 [天津市]
                裸车价格
                20.3万 (厂商指导价 20.48万)
                当前油耗
                9L/100km
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                爱车简评

                全程空调。高速6.5/100公里(大部分100-150/km巡航)低速9.0/100公里(市区开车,到处堵车,几百米一个交通灯)

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                爱车评价
                [最满意]
                空间,特别是后备箱比原来xV大了不少外观,挺喜欢的,低调,符合理工男审美,棱角分明,肌肉感饱满。内饰挺喜欢的,我有两个要求,就是全黑内饰,第二按键布局简洁,不要反人类,力狮做到了。动力足够,要想快去买特斯拉,力狮的自吸和cvt变速箱更省心操控顶级跑车都是四驱,力狮也是
                [不满意]
                导航太垃圾,都9012年,感觉车机还停留在5年前的水平优惠也很少,这么冷门的车,我的车是从上海调过来的,3月份的库存车,希望斯巴鲁能早点换个合作伙伴
                [外观]
                中庸低调别人家的车基本都是双排气力狮这个设计太低端了。改一改估计费用也不低
                [内饰]
                设计比较满意材质比较实用多功能方向盘比较丰富,够用主机还有CD听黑胶唱片很赞哦
                [空间]
                虽然比不上传统商务车,但对于176的我来说,够用了,后排也很少坐人,父母以前对x/的空间就很满意,力狮只会让他们觉得更棒
                [舒适]
                座椅很宽大,坐着很舒服。但是,行车噪音还是比较大,后期我要做隔音处理了。
                [油耗]
                全程空调。高速6.5/100公里(大部分100-150/km巡航)低速9.0/100公里(市区开车,到处堵车,几百米一个交通灯)
                [动力]
                还不错的动力,在路上小超过改装思域两次,估计可能是人家是放水
                [操控]
                挺好的,顶级跑车几乎都是四驱,力狮也一直坚持四驱,操控肯定比大部分同级车好
                [性价比]
                原本是想买森林人,毕竟原来都是开越野车,后面觉得没啥优惠,又被特斯拉种草,办贷款又出了些问题,于是退订改订特斯拉,后面发觉电动车很多不方便,但是特斯拉也改变了我只买suv的观念,开始留意轿车,看了凯美瑞,本田insprire,宝马3,凌志es,凯迪拉克ct总感觉差那么点意思,最后把目光放回斯巴鲁力狮,发现无论配置,动力,空间,车长,个人觉得4.9以上太长了,外观都符合本人要求,于是在完全没有试驾的情况下订了这辆车,结果很不错!
                0 +1
                xuser1855933

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                综合评分4.13
                • 外观
                  4
                • 内饰
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                • 空间
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                • 舒适
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                • 性价比
                  5
                发表于 2020-05
                  购入信息
                  爱车车型
                  2020款力狮2.5i 全驱风尚版
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                  2020-02-01
                  购车地点
                  天津空港斯巴鲁汽车销售有限公司 [天津市]
                  裸车价格
                  20万 (厂商指导价 20.48万)
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                  8L/100km
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                  爱车简评

                  这辆车在高速的油耗表现真的是低的惊人,操控也是蛮有质感的,全时四驱,水平对置,车身稳定性非第不错,爬坡的时候轻轻松松,乘坐空间也很大,头部和腿部的空间都非常不错。

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                  爱车评价
                  [最满意]
                  这辆车在高速的油耗表现真的是低的惊人,操控也是蛮有质感的,全时四驱,水平对置,车身稳定性非第不错,爬坡的时候轻轻松松,乘坐空间也很大,头部和腿部的空间都非常不错。
                  [不满意]
                  后排的座椅会比较短,对于腿部的支撑力度不是很好。
                  [外观]
                  我个人是蛮喜欢这辆车的外观,车身的颜色看过去也会比较稳重,但是也不失年轻合时尚,整体也比较耐看。
                  [内饰]
                  内饰的设计风格确实会比较老气,不过所用的材质是很不错的,摸上去手感好,视觉上也有质感。多功能方向盘很丰富够用。
                  [空间]
                  乘坐空间是非常不错的,我1.78米的个子,坐在驾驶位置毫无压力,头部和腿部的空间都非常舒服。后排的乘坐空间也是不错,腿部也能伸展的开。后备箱也挺能装的,而且后排座椅还能放到。
                  [舒适]
                  前排的舒适性还是很不错的,但是后排就会比较一般,座椅偏短所以对腿部没什么支撑,隔音效果还行吧,减震我个人感觉略微硬了一点。
                  [油耗]
                  刚提车的时候就跑了一趟高速,高速的油耗确实让我很惊喜,目前在市区的油耗平均9.3,还没有过磨合期,不过整体都很满意。
                  [动力]
                  动力我觉得是很不错,只要舍得给油速度的响应很积极,而且也没有顿挫感,相当平稳。推背感也是挺不错,爬坡不吃累。
                  [操控]
                  感觉力狮的弯道一点都不比马自达弱,过弯的时候一样给力,方向盘的指向精准,底盘支撑足,刹车也很灵敏,稳定性非常好。
                  [性价比]
                  在我的购车预算内也看过了许多车型,首先是烂大街的不想要,其次是品控差的不想要,挑挑选选兜了一圈,最后看上了力狮,价格也很合适,纯进口,水平对置,2.5L自然吸气,前后座椅加热,全系标配8气囊。在这个价位里面无疑是最好的选择。
                  0 +1
                  xuser1855933

                  三星会员

                  综合评分4.63
                  • 外观
                    4
                  • 内饰
                    4
                  • 空间
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                  • 舒适
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                  • 性价比
                    5
                  发表于 2020-05
                    购入信息
                    爱车车型
                    2020款力狮2.5i 全驱风尚版
                    购入时间
                    2020-02-01
                    购车地点
                    上海安吉和鑫汽车销售服务有限公司 [上海市]
                    裸车价格
                    20万 (厂商指导价 20.48万)
                    当前油耗
                    7L/100km
                    购入用途
                    上班 购物
                    爱车简评

                    舒适性也是非常不错的,并没有因为过多的强调运动感而牺牲的车的舒适性,它的座椅还是非常的柔和的,底盘的减震也不像想象中的那么硬,整体还是非常不错的。

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                    爱车评价
                    [最满意]
                    最满意这个车的水平对置发动机运动感非常强,而且还有四驱系统。外观非常好看,符合我的口味。
                    [不满意]
                    最不满意的话大概就是这个车的空间不是那么大,内饰的用料不是很豪华。
                    [外观]
                    这个车的外观真的非常好看,非常的经典。车身运用了很多直线条勾勒出一个非常运动的外观,蓝色的车漆也很特殊,开出去回头率还是挺高的。
                    [内饰]
                    这个车的内饰设计非常的中规中矩,跟大众的风格很像,但是很多细节都做的很不错,按钮的质感非常好。
                    [空间]
                    如果以一台中级车的身份去评价她的话,它的空间表现是非常不合格的,特别是后排空间非常的小,但是个人感觉以他的身份来说这个空间还是挺不错的。
                    [舒适]
                    舒适性也是非常不错的,并没有因为过多的强调运动感而牺牲的车的舒适性,它的座椅还是非常的柔和的,底盘的减震也不像想象中的那么硬,整体还是非常不错的。
                    [油耗]
                    2.5升的水平对置自然吸气发动机动力表现没的说,动力输出十分的平顺,而且很强劲,开起来非常的爽,轻轻点油门就有很强的推背感。
                    [动力]
                    可以说这个车是20万左右操控性能最好的车,应该是没有争议的,毕竟它使用的是水平对置发动机。目前应该只有保时捷和斯巴鲁在使用这种发动机的,而且它还有四驱系统高速过弯,车身非常的稳定。
                    [操控]
                    非常中意斯巴鲁这个品牌。他们一直坚持自己的技术,不为外界所妥协,水平对置发动机全时四驱系统想想就是运动感十足,而且这个车的售价也很实惠。外观也是很有个性,我非常喜欢。
                    0 +1
                    xuser1855833

                    三星会员

                    综合评分4.00
                    • 外观
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                    • 内饰
                      4
                    • 空间
                      4
                    • 舒适
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                    • 油耗
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                    • 操控
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                    • 性价比
                      4
                    发表于 2020-05
                      购入信息
                      爱车车型
                      2020款力狮2.5i 全驱风尚版
                      购入时间
                      2020-03-01
                      购车地点
                      上海安吉和鑫汽车销售服务有限公司 [上海市]
                      裸车价格
                      20.3万 (厂商指导价 20.48万)
                      当前油耗
                      8L/100km
                      购入用途
                      上班
                      爱车简评

                      刚提车的时候就跑了一趟高速,高速的油耗确实让我很惊喜,目前在市区的油耗平均9.3,还没有过磨合期,不过整体都很满意。

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                      爱车评价
                      [最满意]
                      这辆车在高速的油耗表现真的是低的惊人,操控也是蛮有质感的,全时四驱,水平对置,车身稳定性非第不错,爬坡的时候轻轻松松,乘坐空间也很大,头部和腿部的空间都非常不错。
                      [不满意]
                      后排的座椅会比较短,对于腿部的支撑力度不是很好。
                      [外观]
                      我个人是蛮喜欢这辆车的外观,车身的颜色看过去也会比较稳重,但是也不失年轻合时尚,整体也比较耐看。
                      [内饰]
                      内饰的设计风格确实会比较老气,不过所用的材质是很不错的,摸上去手感好,视觉上也有质感。多功能方向盘很丰富够用。
                      [空间]
                      乘坐空间是非常不错的,我1.78米的个子,坐在驾驶位置毫无压力,头部和腿部的空间都非常舒服。后排的乘坐空间也是不错,腿部也能伸展的开。后备箱也挺能装的,而且后排座椅还能放到。
                      [舒适]
                      前排的舒适性还是很不错的,但是后排就会比较一般,座椅偏短所以对腿部没什么支撑,隔音效果还行吧,减震我个人感觉略微硬了一点。
                      [油耗]
                      刚提车的时候就跑了一趟高速,高速的油耗确实让我很惊喜,目前在市区的油耗平均9.3,还没有过磨合期,不过整体都很满意。
                      [动力]
                      动力我觉得是很不错,只要舍得给油速度的响应很积极,而且也没有顿挫感,相当平稳。推背感也是挺不错,爬坡不吃累。
                      [操控]
                      感觉力狮的弯道一点都不比马自达弱,过弯的时候一样给力,方向盘的指向精准,底盘支撑足,刹车也很灵敏,稳定性非常好。
                      [性价比]
                      在我的购车预算内也看过了许多车型,首先是烂大街的不想要,其次是品控差的不想要,挑挑选选兜了一圈,最后看上了力狮,价格也很合适,纯进口,水平对置,2.5L自然吸气,前后座椅加热,全系标配8气囊。在这个价位里面无疑是最好的选择
                      0 +1

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                      享受驾驶力狮 舒适与性能的完美结合体

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                      力狮于1989年诞生,至今已经发展到了第5代车型。80年代后期,大部分中型车的设计风格都融入了楔形的元素,初...【阅读全文】

                      斯巴鲁全新力狮正式发布 SGP平台打造

                      斯巴鲁全新力狮正式发布 SGP平台打造

                      日前,爱卡汽车获悉,在2019芝加哥车展上,斯巴鲁新一代力狮正式发布。 新车是第七代车型,将基于斯巴鲁SGP...【阅读全文】

                      爱卡汽车口碑频道实时为您提供百万卡友的力狮用车感受,包含力狮汽车油耗、品质、配置、外观、内饰等内容,供您全面了解力狮汽车怎么样?斯巴鲁力狮口碑如何?

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