AMG GT四门134.48万起
奔驰CLE45.76万起
奔驰GLC轿跑SUV48.95万起
迈巴赫GLS183.30万起
奔驰EQB35.20万起
奔驰A级25.03万起
奔驰GLA29.99万起
奔驰GLB31.19万起
奔驰EQA32.20万起
奔驰C级33.32万起
奔驰EQB35.20万起
奔驰C级插电式混合动力40.90万起
AMG A级40.94万起
奔驰GLC42.78万起
奔驰E级44.90万起
奔驰EQE47.80万起
奔驰EQE SUV48.60万起
奔驰EQC49.19万起
奔驰E级插电式混合动力52.23万起
奔驰A级(进口)26.38万起
奔驰B级26.98万起
奔驰CLA30.28万起
奔驰CLA猎跑车30.92万起
奔驰C级Coupe35.54万起
奔驰C级旅行车36.08万起
奔驰E级(进口)44.82万起
奔驰CLE45.76万起
奔驰GLC轿跑SUV47.20万起
奔驰E级双门53.10万起
奔驰CLS58.80万起
奔驰E级敞篷64.40万起
奔驰GLE69.98万起
奔驰GLE插电式混合动力82.48万起
奔驰GLE轿跑SUV84.38万起
奔驰GLE插电式混合动力轿跑SUV84.60万起
奔驰S级96.26万起
奔驰GLS109.38万起
奔驰S级插电式混合动力130.83万起
奔驰G级142.48万起
奔驰S级双门暂无
奔驰SLC暂无
奔驰SL暂无
奔驰T级未上市
奔驰E级旅行车未上市
奔驰A级三厢未上市
AMG A级(进口)40.47万起
AMG CLA44.98万起
AMG GLA45.43万起
AMG GLB46.37万起
AMG C级61.52万起
AMG GLC67.08万起
AMG GLC轿跑SUV70.26万起
AMG EQE86.20万起
AMG E级96.16万起
AMG GT四门99.28万起
AMG GLE110.28万起
AMG GLE轿跑SUV117.08万起
AMG GT131.88万起
AMG EQS156.60万起
AMG SL199.98万起
AMG S级双门229.88万起
AMG GLS247.10万起
AMG G级255.40万起
AMG S级暂无
AMG CLE未上市
AMG CLA猎跑车未上市
迈巴赫S级146.80万起
迈巴赫GLS183.30万起
迈巴赫S级插电式混合动力201.60万起
迈巴赫EQS SUV未上市
迈巴赫G级未上市
最近浏览过的车:
来自于:奔驰E级论坛 作者:tao005
开了一圈下来感觉不大喜欢大轮毂薄胎,遇到不平路面颠簸的比我之前的天籁厉害,以前天籁的轮子厚胎,很多震动都被轮子过滤掉了,加速没有天籁快来自于:奔驰E级论坛 作者:ampark
后排的舒适度,还是可以的来自于:奔驰E级论坛 作者:shanghai15
后排很舒适来自于:奔驰E级论坛 作者:shanghai15
座位比较深来自于:奔驰E级论坛 作者:shanghai15
腰部支撑(本人坐骨神经不太好,长时间开车腿会发麻来自于:奔驰E级论坛 作者:淡蓝心曲
新车的空调可能是最好的状态的,以至于我已经基本习惯在平稳驾驶中把风量调到最低,几乎没有任何风声,但却身在清凉中来自于:奔驰E级论坛 作者:xuser7753249
这时候发动机抖动厉害,感觉方向盘也有抖动来自于:奔驰E级论坛 作者:无敌爱死小白兔
座椅舒适与操控驾乘其实同样重要,有时候对于某些人来说,可能更为重要。没坐舒服,如何有个好的驾驶平台?后排的好,就不用再赘述了来自于:奔驰E级论坛 作者:tqs2000
驾驶非常平顺来自于:奔驰E级论坛 作者:质量第一
奔驰还是坐后排更舒服。