车型名称 | 变速箱 | 厂商指导价 | 车主平均油耗 | 综合平均分 | |
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2021款 冠军版 1.5L CVT尊享版 | 7挡CVT | 12.98万 | 7.8L/100Km |
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我也要发口碑 |
2019款 冠军版 1.5L CVT时尚型 | 7挡CVT | 8.59万 | 8.0L/100Km |
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我也要发口碑 |
2019款 冠军版 1.5L CVT精英型 | 7挡CVT | 9.19万 | 7.6L/100Km |
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主要因为有过一台老虎3,才又买的艾瑞泽GX.不过以后再也不会买修不好的奇瑞了
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我们当地举办车展,到门口时候看到了奇瑞的展台,第一眼看到这车造型还不错啊!当即打开车门进去体验一下,一进去就喜欢上了,无论是外观 从轮胎到车尾,超大的后备箱,运动型的方向盘,还是座椅和中控,都很满意。
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对比其它车型,比如吉利帝豪,长安逸动等车型,同配置GX性价比高,艾瑞泽GX这款车也很适合年轻人开,运动潮流,配置方面都很OK近年来国产车进步很,很喜欢这款车型。毕竟自己比较偏向艾瑞泽GX,还是自己喜欢就好。
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最吸引我的是外观,接下来是试驾体验,跑了三家SSSS店,通过对动力和操控的感受,GX的表现是最让我满意的。正好一天在小区下面也看到了一辆白色的GX,媳妇也一眼就看上了。综合这些,提车也就毋庸置疑了。
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我看了吉利缤越,和艾瑞泽GX,因为缤越是三缸机,怠速抖动厉害,又听说缤越油耗高,缤越也试驾了,动力也不错,最终选择了奇瑞艾瑞泽GX,因为艾瑞泽GX是四缸机,怠速很平稳,一点抖动都没有。
支柱会员
车子的外观很帅气,很吸引我,在一个就是非常的符合我的期望,其他的要不就是价格太高了,要不就是配置不怎么样,再说一个80后的人,还是经历过奇瑞QQ的那个时代的,相对来说对奇瑞还是有一定的品牌的信任和好感的。
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当时选车是看了吉利缤瑞、本田思域和凌渡、高尔夫。当然合资价格太感人,我无法撼动,最终还是挣扎在国产之间。试驾两个车后,还是GX动力让我选择了他?
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从很早只是就关注这个车,开始是因为手里钱不够,在加上价位不在自己接受范围之内。去店里看过几次,也试驾过两次,迟迟没有下手。经过这次国5国6的切换,终于降到了自己满意的价格就下手了。有钱就要买自己喜欢的。
支柱会员
第一个原因是朋友推荐,还有一个原因是一直在关注这款车,有啥活动销售顾问都及时通知参加,好多人都评价说不错。
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之前考虑的最多的还是长安逸动和gx这两款车型,都是国产车里面的最优秀的车型,但个人来说我还是更喜欢gx多一点,最重要的还是外观,感觉完完全全就是我心中车子的模样,配置也挺ok的