车型名称 | 变速箱 | 厂商指导价 | 车主平均油耗 | 综合平均分 | |
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2022款 1.5T CVT两驱无畏版 | 8挡CVT | 13.88万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2021款 1.5T 手动两驱青春版 | 6挡MT | 12.98万 | 8.0L/100Km |
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2021款 1.5T CVT两驱梦想版 | 8挡CVT | 15.58万 | 8.7L/100Km |
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我也要发口碑 |
2021款 1.5T CVT两驱信念版 | 8挡CVT | 16.58万 | 8.9L/100Km |
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我也要发口碑 |
2021款 1.5T CVT四驱燃情版 | 8挡CVT | 16.78万 | 9.3L/100Km |
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2021款 1.5T CVT四驱真我版 | 8挡CVT | 18.58万 | 8.5L/100Km |
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座椅方面设计的软硬适中,包裹度和支撑度都非常好,坐时间长了没有什么不太舒服的地方。
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舒适性方面我觉得还是不错的,座椅也是很柔软的,虽然说不能和豪华车相比,但是我觉得也不错了。
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动力稍微有点不足,每次起步时老是感觉肉,后期加速的时候倒是挺利索,推背感也比较明显,上坡也比较轻松。
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动力很满意,1.5T涡轮增压双喷射发动机加速起步快,后劲强,动力源源不断有推背感。
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1.5T的动力在我来说应该是只能够用,之前开惯了凯越的1.6L的,感觉奕歌的动力就很充沛,有点大牛拉小车的感觉,绰绰有余,市区里面开有涡轮的介入动力还是可以的。
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舒适性这不用说都是很强的啦。座椅是织物的,但包裹性还不错,坐起来也很舒服的,而且后排空间也大一点也不拥挤,坐起来舒适性都是满分啦。
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奕歌的性价比,个人认为是中等偏上的,开到至今没感觉到有任何问题,隔音效果挺好,唯独就是低配的配置略少
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动力没得说,加速很给力,不拖沓,上坡干啥的很有力量。日常加速动力:加速倍爽,超车很有信心,一脚油门喂嗖跑的很快,高速只体验了一小段,秒超,速度杠杠滴。
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指哪打哪吧,这样形容不知道对不对,我是新手司机,对倒车比较头疼,总是怕碰了,觉得这个倒车影像非常的方便,我在显示屏上面完全可以看到外面的所有物件,放心多了,忽然间觉的自己倒车的技术都提高了。
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整体来说车子宽敞的空间让我非常满意,再看看其他方面的性能也是挺不错的,在这一段时间也感觉挺好的,所以说性价比还是挺高的。