车型名称 | 变速箱 | 厂商指导价 | 车主平均油耗 | 综合平均分 | |
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2022款 国际版 2.0T 两驱豪华型标双 柴油 | 6挡MT | 10.68万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2022款 国际版 2.0T 两驱豪华型大双 柴油 | 6挡MT | 10.88万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2022款 国际版 2.0T 两驱尊贵型标双 柴油 | 6挡MT | 11.28万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2022款 国际版 2.0T 两驱尊贵型大双 柴油 | 6挡MT | 11.48万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2022款 国际版 2.0T 四驱豪华型标双 柴油 | 6挡MT | 11.98万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2022款 国际版 2.0T 四驱豪华型大双 柴油 | 6挡MT | 12.18万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
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还可以吧储物空间有点少手机都没地方放,操控很好方向不会跑偏视野也很好毕竟车大感觉像开大货车
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底盘比较高,在我们大山里通过性好,基本上不会挂底盘。就是停车在陡坡时候,手刹拉不住。
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我们做广告设计的,平时拉的东西也不多,但偶尔也拉重物,爬坡这些不费力,毕竟我这个是四驱
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整体还是不错的。感受跟越野车差不多。家里开出去玩什么还是非常宽敞的。
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不得不说这个车整车减震真的特别好,我们之前试车的时候过那种泥泞颠簸路段,高速通过,感觉特别爽
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之前开习惯了自己的越野车,这个皮卡的方向盘过坑洼局面的时候会抖动,要抓住,不然会跑
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后排完全可以坐4个人,平时放点东西也装的比较多。我买的是个长箱子的车,装货也比较实用。
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货箱足够大,内室的话,比同级别的宽,坐着舒服,舒适性跟越野车没多大区别刚提车就去改装
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灵敏度很高,也很好驾驭,他265_60_18的轮胎,稳定效果不错,特别是过坑洼路面,也很平稳。
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应该增加一些小的空间,手机之类的没有地方放。异味异响:新车买回来就没有什么异味,这一点还是比较满意的。