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点评角度：舒适【好评】V3菱悦1.5自动挡的侧倾不错: (90人)
来自于：V3菱悦论坛作者：细致的划分
而在高速过弯时，悬挂的韧性又能有效延迟车辆极限的出现，将车辆的侧倾抑制在一定范围之内。

点评角度：舒适【好评】V3菱悦1.5的座椅真的很舒服: (6979人)
来自于：V3菱悦论坛作者：时尚感言
双色座椅也真的很舒服

点评角度：舒适【差评】V3菱悦1.5的减震差: (957人)
来自于：V3菱悦论坛作者：lohaspark
本人严格按照磨合期的要求，尽量避免颠簸路面，但有时不小心误入凹凸路面（青岛市区路况确实不容乐观），避震声音很恐怖，感觉是硬碰硬的震撼

点评角度：舒适【差评】菱悦1.5手动挡的座椅非常一般: (1144人)
来自于：V3菱悦论坛作者：上善若水383
座椅非常一般，不符合人体工程学，时间长下沉后凹，增加劳累，建议加靠背。

点评角度：舒适【差评】菱悦1.5手动挡的减震一般: (1142人)
来自于：V3菱悦论坛作者：上善若水383
减震一般，与车整体效能不匹配。

点评角度：舒适【好评】菱悦1.5手动挡的空调动力非常强劲: (1144人)
来自于：V3菱悦论坛作者：上善若水383
空调动力非常强劲

点评角度：舒适【好评】菱悦1.5手动挡的侧倾控制到位: (1145人)
来自于：V3菱悦论坛作者：上善若水383
160过弯感觉侧倾控制到位

点评角度：舒适【好评】菱悦1.5手动挡的悬挂效果设计到位: (1132人)
来自于：V3菱悦论坛作者：上善若水383
悬挂效果设计到位，抗侧倾表现较好。

点评角度：舒适【好评】菱悦1.5手动挡的方向盘很轻: (1150人)
来自于：V3菱悦论坛作者：上善若水383
方向盘很轻，舌头都能波动

点评角度：舒适【差评】菱悦1.5手动挡的减震偏软: (8507人)
来自于：V3菱悦论坛作者：ouli01
感觉不到5连杆底盘悬挂的优点整车减震偏软加装平衡杆后过弯侧倾减小

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