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东南DX9未上市
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来自于:翼神论坛 作者:温州三菱4S
来自于:V3菱悦论坛 作者:天堂小笨笨
来自于:V3菱悦论坛 作者:基de原理
来自于:翼神论坛 作者:温州三菱4S
低速行驶的时候,如果不舍得踩油门的话,会觉得动力稍有不足,不过到了中高速时候,动力表现会让人比较满意。来自于:翼神论坛 作者:温州三菱4S
CVT变速箱对得起国人来自于:翼神论坛 作者:温州三菱4S
来自德国ZF公司的CVT变速箱带有模拟6速手自一体功能,还带有雪地及运动模式。来自于:翼神论坛 作者:温州三菱4S
与同级别车型惯常使用的4AT变速箱相比,与发动机匹配良好来自于:翼神论坛 作者:温州三菱4S
仅换挡平顺来自于:翼神论坛 作者:温州三菱4S
在悬挂方面,新V3菱悦采用了同级别车极少使用的多连杆后悬挂,阻尼调校偏重舒适性取向来自于:翼神论坛 作者:温州三菱4S
CVT变速箱和新款发动机的搭配,大大增加了驾驶的舒适性和便利性。来自于:V3菱悦论坛 作者:天堂小笨笨
车身轻所以提速快来自于:V3菱悦论坛 作者:基de原理
这车很好啊,三菱发动机,动力强劲,皮实耐用,维修保养都挺方便,来自于:V3菱悦论坛 作者:基de原理
加上五连杆式独立后悬挂,很多更高档的车子上用的还是扭力梁式非独立悬挂,遇到过弯或者颠簸路段,很容易发生危险,V3先天条件就比他们强