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车子的方向盘很灵敏，刹车和油门反应也够迅速，辅助功能很实用，车身够稳。特别是安全系数方面很高，开着特别有安全感。
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动力表示很满意了，车子从启动就能让你一直感受到动力很充沛，就算爬坡或者超车都十分的自信，油门给到位就能有想要的速度，高速上面更是能开出推背感来呢，很不错的表现。
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不得不说这个配置真的是高，把这么小的细节都能想到，现在空气质量也是真的特别差，做好空气净化还是比较放心的，毕竟现在的空气质量都不太好，就算是为了下一代着想，这个细节我给了很高的评价
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平常自己喜欢听音乐，我就以为可能是音乐声音放得过大，所以才听不到那些噪音，所以有一次我也是没有放音乐故意去观察了一下，开的很快，尽管在这种安静的情况下也没有什么噪音。
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这个车操控还挺好上手的，方向盘不轻不重，操控起来挺方便，转弯的时候轻轻一打立马回正，而且它的底盘也非常的稳，比较厚重，开在高速上也没有打飘的感觉。
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座椅的舒适感高，坐上去很软，如同沙发般的质感，减震效果不错，跑减速带只有轻微的抖动，车内胎噪与风噪声很小。
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不知道为什么这一代的锐界没有老款的那么舒服，这个是实实在在能体验出来的，特别是后排座椅要比之前的硬上不少，平时坐的时候确实也没有那么舒服，隔音水平也比较差，高速上面的风噪声和胎噪比较明显。
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座椅的舒适性很棒，感觉对身体很贴近。包裹性又好，过减速带的时候也没有太明显的颠簸，就是隔音的效果不是太好，特别是跑高速的时候听着很烦躁的。
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这个动力还是不错的，我这经常开着上高速，动力输出的平顺，开着感觉很有劲，而且现在天比较冷了，就要开着空调开车了，这开了空调也没见动力不足，开着依旧有劲，对于这个动力还是很不错的。
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这台车子的舒适性整体来说还可以但是也有一些不足之处存在，虽然座椅设计的很到位对于身体的支撑性和包裹性都很强平时长时间乘坐也不会太劳累，但是我感觉它的隔音能力并不是很强有的时候跑在路上会出现风噪的毛病。
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