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力帆620

外观
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内饰
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舒适
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油耗
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力帆汽车力帆620车型口碑

全部在售
车型名称 变速箱 厂商指导价 车主平均油耗 综合平均分

力帆汽车力帆620口碑集锦

全部口碑 精华
力帆国美2014

三星会员

发表于 2014-09-25
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    [最满意]
    前排空间比较宽裕,乘坐舒适。动力也非常不错。
    [不满意]
    虽然是新车,但是没有什么明显的刺鼻味,待车里也不会觉得头疼,所以力帆的内饰用料还是很环保的。
    0 +1
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    郑崇艳

    三星会员

    发表于 2014-06-25
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      整体驾乘空间宽敞充裕。后备箱空间比较大。内饰简单温馨。中控区域的分区较为清晰。按键并不是很多,很容易上手。门板上大面积采用皮质材料,提高了档次。方向盘指向准确。油门反应灵敏。怠速稳定。加速性良好。在市区内驾驶很灵活”适宜家用。
      0 +1
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      欢乐k14

      初级会员

      发表于 2014-04-03
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        [最满意]
        最满意的就是空间够大,后备箱比同类同价位的车相比要大很多。外观是最满意的是后面,屁股很好,很有档次的布局。动力也比较满意。油门反映不错,在超车的时候,只要给油,就立刻做出反映。方向感还不错,基本都能使驾驶人员获得感应,但是这是个人习惯问题了,比如我喜欢方向硬点,这样高速方便。减震很硬,基本上过什么样的颠簸你都会有一番感受,如同人生啊,小沟小坎,大沟大坎,连环沟除了司机,其他的都抓好扶手,准备吧。1是底盘高,通过性强,在一些高低不平的路上,不会蹭到地盘,在城市停车很不方便,地盘高就可以随便上马路牙子停车很方便。2是座位高,最然是个小轿车,但是要比一般小车的高些,这样就可以在比较高的视线角度观察路况,这点很重要。目前磨合期刚出,磨合期内是百公里10升油,现在好点了,基本是百公里8升油。
        [不满意]
        就是后排小点,高个子,腿长的有点挤,1.8米以下的没问题,呵呵。隔音比较差,胎躁,发动机的声音,开时间长了,耳朵脑子都是晕晕的。
        0 +1
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        屡败屡战1688

        用户被禁止发言

        发表于 2013-02-03
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          [最满意]
          提的车620舒适A型10月22号提的车620舒适A型,外观不错大气。4.88万取的裸车,空调也没有试过。
          [不满意]
          跑了200多公里,用了100元油,起步时车重,挡位也紧。
          0 +1
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          zzxm15

          初级会员

          发表于 2012-08-26
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            [最满意]
            运动、时尚、大气。动力方面,力帆汽车自主研发的LF481Q3(1.6L)发动机最大功率为78千瓦,扭矩为137牛米,最高车速达到170公里,但是百公里等速油耗仅为4.9L。还配备了儿童防护锁、自动闭窗系统、后备箱车外开启、油箱盖车内开启等人性化配置。最新的天窗版更增加了驾乘的舒适感受。超高性价比。
            0 +1
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            j2168j

            初级会员

            发表于 2012-08-06
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              [最满意]
              车的外观非常不错。空间很大,头顶里车顶还有不少距离。内饰很漂亮,很有档次看。发动机加速感觉不错,提速挺快的。前排座椅很舒适,很贴合身体。坐在车里视野很好,没有死角。后备箱挺宽挺深的,能放不少东西。油耗,我的没特具体算过,不过平均也就7左右。保养费用不贵,而且服务人员态度都不错。方向盘转向时候很省力。音响效果挺好的,很立体。档位的位置很合适。油门踏板很轻,开长途不会累。
              [不满意]
              后排座椅不舒服。大灯晚上不太给力,有点暗感觉。轮胎噪音有点大。车门在过坎的时候会有金属声。
              0 +1
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              nalains

              三星会员

              发表于 2012-07-03
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                [最满意]
                操控方面,总体比较,小6的操控灵活,方向准确。在高速上方向也不会发飘;这样的悬挂配置,尽管乘坐很舒适,尽管它很好的过滤了大多数颠簸,但是,连续急转弯时,后排的人也会反映有些头晕,这是悬挂的问题。油耗方面,在开空调、音响的情况下,93号油,油耗最低5.5升/百公里,最高8.6升/百公里,综合平均7.5升左右。空调不错,新车时出风口有点淡淡的酸味,后来在淘宝上买了包活性炭放上后,就消失了,近期还去参加了力帆金帆护航-清芯夏季活动,免费体检了下。音响很棒,6喇叭,在同级车中应该是排在前面的。来张后屁股的,车子的外形,是没得说的,很喜欢,还没上牌时候的。车子很好开,方向盘的手感很不赖。
                [不满意]
                值得一提的是隔音做的不是太好,超过100公里后胎噪和风噪偏大,这一点有待改善。油漆偏薄了点。一次在外环一辆小车超过我时,压起一块小石子砸车门了,凹进去一个坑。4s说在门上划几道,走保险重新喷漆,不然没办法。我不愿意这样,因为原厂的漆是高温条件下的,4s不可能达到那个水平。
                0 +1
                引用自力帆620车系论坛,查看原贴内容
                Cyril00

                三星会员

                发表于 2012-03-16
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                  [不满意]
                  加速性不是太好,不过觉得还可以了,毕竟就这价位的车,要求也不能太高了,呵!前车说过力帆的车重较高,雪天较稳,不过大风天和急转弯的稳定性稍稍欠缺些,希望各位车友们要注意大风天、急转弯时小心些,因为大风和急转弯最容易出危险,也不是说力帆不好,就是要大家注意行车时的安全,可能我班门弄斧了,当然也希望厂家能有所改进,让力帆车更好!
                  0 +1
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                  吥~安静

                  新手上路

                  发表于 2012-03-16
                    爱车评价
                    [最满意]
                    所谓的性价比,在大多数汽车消费者眼中,就是低价买入驾乘感较强的车型,力帆620能做到多少人性化的设置呢?空间是力帆620重点宣传的一个方面,我有幸进行了体验,安排一名身高1.81米的人坐入前排,将座椅调制合适位置,此时头部还有一拳的余量,头部感觉并不拘谨,前排空间还算不错。随后记者保持前排座椅位置不变,其他人坐入后排,此时腿部空间的余量有一拳左右,不过头部空间余量稍微少一些,大概接近一拳的样子。对于一款紧凑型车来说,这样的一个空间表现还算不错,尤其是腿部的空间比较出色,头部空间也符合这一级别车型的平均表现。另外,力帆620前麦弗逊独立悬架,后纵臂扭转梁式非独立悬架也是国产A级车普遍采用的悬挂设计,在调教上经验比较丰富,用在力帆620这款小车上,也可以满足舒适性上的需求。  。低转速行驶车时车内还算安静。
                    [不满意]
                    当发动车辆时,怠速时的抖动还是有些明显。在起步阶段,离合器踏板的感觉略有些生涩,回馈力度也并不是很均匀,会有一些轻微的顿挫感夹杂在其中。油门踏板力度感觉有些偏硬,油门的反应调校并不十分敏感。不过当转速超过2200转后,车内噪音的增加会较为明显,随着转速的继续上升噪音还会继续加大,当收油滑行时噪音会明显减小不少,这说明噪音多数来自发动机产生的,这估计这与发动机舱内和机器盖都没有任何隔音棉有关。  。
                    0 +1
                    引用自力帆620车系论坛,查看原贴内容
                    丧尸围城

                    三星会员

                    发表于 2012-03-16
                      爱车评价
                      [最满意]
                      620CVT在还没有更换CVT变速箱前开高速路时速100公里油耗在7.6升(开空调)。城市一般道路不开空调(有红绿灯)时速在30-50公里时油耗在12升左右。不过620CVT确实很好开。加速有力,提速快。没有一点挫顿感。
                      0 +1
                      引用自力帆620车系论坛,查看原贴内容

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