亚洲龙怎么样?_亚洲龙汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	车主平均油耗	综合平均分
2023款双擎 2.5L 进取版	E-CVT	22.98万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款双擎 2.5L 豪华版	E-CVT	23.98万	8.5L/100Km	4.88分	我也要发口碑
2023款双擎 2.5L XLE尊贵版	E-CVT	25.78万	8.0L/100Km	4.75分	我也要发口碑
2023款双擎 2.5L 20周年铂金纪念版	E-CVT	25.98万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款双擎 2.5L Limited旗舰版	E-CVT	27.98万	暂无	暂无	我也要发口碑

: xuser1958396
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综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款亚洲龙双擎双擎 2.5L 豪华版

购入时间: 2023-05-01

购车地点: 黄石恒信东方丰田汽车销售服务有限公司 [湖北省]

裸车价格: 23万 (厂商指导价 23.98万)

当前油耗: 9L/100km

爱车简评

内饰太单调了，真的希望是混搭色，但是只有纯黑的，其他的要定还没现车，也算小小的遗憾吧。

爱车评价

[最满意]: 最让我满意的就是油耗，近5米长的车，百公里平均油耗4.7升，比绝大多数的A级车还要省油。我平时开车时间的比较多，3个月的时间已经跑了7388公里了，这个油耗能让我节约不少钱。

[不满意]: 目前没有什么大的问题，要说不满意的就是隔音了，在市区道路感觉还没有那么明显，一旦上了高速，各种胎噪、风噪和发动机噪音都很明显，平时我都是通过音乐来安慰自己的耳朵。

[外观]: 外观非常大气、时尚、年轻，是我喜欢的类型。黑色的漆面非常有质感，就是不耐脏，稍微有点脏东西都能看的很清楚，搞的我随时都想洗车。

[内饰]: 内饰只能说还行，能将就着用，典型的丰田式内饰，中控大屏的启动比较慢，分辨率不也是很高，物理按键的阻尼还不错，每次按着都很带劲。

[空间]: 整个车的空间都非常宽敞，无论是车内乘坐空间还是后备箱空间都是B级车的第一梯队。后备厢容积：后备箱的空间很大，能放下好几个行李箱，从提车到现在我从来没有遇到空间不够用的情况。后备箱的开口很大，后排座位还可比例放倒，急用时还可以拉些大件物品。

[舒适]: 辅助驾驶在高速上给人一种自动驾驶的感觉，只要轻扶方向盘，跟车，变道，游刃有余，人能轻松不少，一点都不累

[油耗]: 双擎对比燃油版最大的优势就是省油，目前我的市区平均百公里油耗4.7升，都快比肩很多新能源的混动车型了，只要不上高速我的油耗就不会超过5升。

[动力]: 方向有点虚位，但可以接受，换挡没有任何顿挫无比的平顺丝滑，开起来的感受还不错。唯一不足的就是刹车距离有点长，急刹的情况下制动力不是特别足。起步/加速动力：低速起步有点像电车，基本上听不到发动机声音，加速也还不错。跑高速：高速的动力表现也很不错，2.5L的发动机虽然没有燃油版的动力强，但有电机的辅助，超车变道也很丝滑。最烦的就是高速的噪音，胎噪、风噪特别大，我现在高速都只开110km/h，就只是因为噪音会稍微小点。

[操控]: 起步的时候基本都是电，没有声音，刚开始真的不习惯，以为没有打着火，加速性真的不错，可以说有种开电车的感觉，跑高速也是，只要想超车就没有感觉不给力的时候。

[性价比]: 优惠加置换补贴感觉挺满意的，最起码超出我的预料了，感觉性价比挺高的，据说现在优惠更大，早买早享受，具体维修售后什么的，丰田的口碑不会差的，也是我买丰田的原因之一

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: xuser1958396
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综合评分4.88

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款亚洲龙双擎双擎 2.5L 豪华版

购入时间: 2023-06-01

购车地点: [甘肃省]

裸车价格: 22万 (厂商指导价 23.98万)

当前油耗: 8L/100km

爱车简评

自己的感觉：这车如果刻意去省油反而不省油。混动油耗已经非常低了，没必要刻意去省油。高速综合油耗：高速一般在4.5-5.0（开空调的情况下），速度120ACC 城市综合油耗：城市一般在4.0-4.5，下雨天略微高一些

爱车评价

[最满意]: 油耗。目前第二箱油，综合油耗4.2，没有刻意省油。横向空间。挺大，后备箱非常满意。滤震。家用非常舒适，过减速带和小坑洼如履平地。操控。方向盘精准，自适应ACC开长途不累。

[不满意]: 1、异响。陆续开始有一些异响了，如安全带打在B柱，过减速带全车都在哐当响。2、垂直空间。略微有点顶头，本人身高172，座位降到最低感觉还行，如果超过180的身高估计就有点难受了。3、车联网APP数据滞后，且不太精准。

[外观]: 外观：两个字形容：好看！具体的可以自己看汽车之家的一些细节图。虽然说外观见仁见智，但是亚洲龙的外观确实是很多人购买它的原因。

[内饰]: 老款一些塑料件上都或多或少加了点真皮，这个在升级配置的公告上是没写的，体感上好了不少。 ☆ 手机无线充电：用了几次，现在盖着不用了，我喜欢在这个下面放纸巾。屏幕/音响：屏幕简直是指纹收集器，贴了膜好很多了，这个中间被很多人诟病，不过看习惯了反而觉得舒服，我喜欢中规中矩一些。 ☆ 车联网：中控默认百度导航，有QQ音乐，可以听热点新闻，语音操控灵敏。还可以订酒店定外卖（虽然没啥用），车家也用的少。相比很多国产车，这个中控只能说能用，够用，谈不上惊艳。不过本人对中控用的不多，觉得还好。

[空间]: 1、前后。很大，前排我现在都拉很后面了，这样开全速自适应巡航脚比较舒服；后排说伸直有点夸张，不过翘个二郎腿不在话下。2、左右。很宽，两侧手都有地方放了，终于不用担心副驾不小心碰到我了。3、上下。只能说，如果有高个朋友，最好先去试驾下能不能接受这个高度的视野甚至有可能会顶头。相比来说，凯美瑞在上下空间上会友好一些。后备厢容积：很大，放2个28寸行李箱，再加一些其他大小箱子都没啥问题。换车很大一个原因是原来车子后备箱太小，东西经常要放在后排。家人乘坐评价：副驾：手脚活动空间很充裕，不用跟原来一样束手束脚。后排：除了中间那个凸起不适应，两侧都很舒服。

[舒适]: 座椅舒适度：尚可，包裹性很强隔音效果：还可以，高速风噪比较大胎噪：这个还是比较明显的 ☆ 空调温度分区控制：用的不多，聊胜于无吧，一般都喜欢同一个区间控制车内噪音/异味：异味是真重，4S店做过处理，自己暴晒通风过2天，现在放了点柚子皮，还是有点效果的。车内长时间放活性炭包。

[油耗]: 目前开了1896公里，综合油耗4.2。第一箱油加了47升开了1060公里，第二箱油目测会超过1100公里。我不是省油党，没有刻意去省油，平时基本都是高架和高速开ACC，市区大脚油门。油耗这么低，估计有以下原因：1、22款混动是三元锂电池，锂电池充放效率以及容量都有提升（其他22款车主可以来验证下是不是总体油耗偏低）2、混动系统不知道是否有优化？3、开车场景：虽然是早晚高峰，但是开车基本在高架4、开车习惯：以前开雷凌刚开始尝试过网友整理的PG大法，大概意思就是：大油门后滑翔（不影响其他车，不龟速），这样可以保证大部分工况保持在ECO指针附近。现在开车仍然喜欢大油门。

[动力]: 1、起步。比较线性，0-60加速就是电车的感觉。本人喜欢地板油，毫不夸张的说，经常到了对面斑马线，边上并排等绿灯的车可能还刚起步。2、加速。除了不如A级车灵活（因为A级车小），整体加速还是比较不错的，试过运动模式下高速100-140加速，非常带劲。ECO模式基本不用，市区省不了几分钱，还挺肉，正常模式就可以EV模式从来不用。

[操控]: 1、方向盘。操控比较精准，转弯幅度不是很大，不过够用了，小路口需要退下再转。暂时没发现偏右的情况。2、刹车。有动能回收，没开过混动车的朋友需要适应下。相对美系车，这个刹车是偏软的，需要提前做好预判。 ☆ 车道保持辅助系统：车道保持：市区偶尔有点烦，特别是路边有乱停车的情况下。不过可以提醒自己变道打灯，也不算坏事，适应就行。变道辅助：虽然不如特斯拉可以自动变道，但是这个打灯辅助转向也够用了，变道略微有点慢，平时用的不多。

[性价比]: 性价比真一般了，比凯美瑞贵，没其他同配置的B级车贵，只能说外观好看，内饰够用。保养维护：还没保养，后期更新。4年10万公里的免费保养应该是够用了。

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: xuser1958396
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综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2023款亚洲龙双擎双擎 2.5L XLE尊贵版

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [陕西省]

裸车价格: 22万 (厂商指导价 25.78万)

当前油耗: 8L/100km

爱车简评

车内储物能力：储物空间还算不错，档把前方那里放手机很适合，车门板的储物空间也是挺大的。

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是亚洲龙的外观，看起来的确很漂亮，以前我总觉得中型车都比较老气，但看了亚洲龙之后，发现中型车也可以这样时尚个性，我感觉亚洲龙挺适合年轻人的，我才30出头，我觉得开亚洲龙挺适合的，还有亚洲龙开起来的感觉真心不错，挺有高级感的。

[不满意]: 才提车，好像没什么不满意的，非要填一个不满意的，我想应该就是动力吧，2.0L的动力的确感觉一般，只是够用的水平，谈不上什么惊喜。

[外观]: 外观我必须给亚洲龙满分，我最喜欢的就是它的外观，不仅大气，还很时尚个性，很适合年轻人的，本来中型车适合年轻人的就比较少，亚洲龙就算其中一辆。

[内饰]: 亚洲龙内饰的用料还挺厚道的，大部分地方都是真皮的，看起来就很高档。

[空间]: 中型车的空间的确没什么好说的，反正就是宽敞，后排随便跷二郎腿，坐三个成年人都不拥挤，这也是中型车的优势吧。后备厢容积：后备箱还挺大的，深度和宽度都不错，能装不少的行李，前几天去机场接人，装了三个行李箱都没问题，感觉的确挺能装的。

[舒适]: 轿车的舒适性一直都比SUV好，的确是这样的，不管是底盘舒适性，还是座椅舒适性，轿车都比SUV好很多。座椅舒适性：亚洲龙的座椅很宽大，真的很舒服，包裹性也很好，坐在上面感觉就像自己家里的沙发一样。车内噪音：隔音还挺好的，把车窗关好，车内真的很安静，的确这个价位的车型隔音水平都挺不错的。 ☆ 空调温度分区控制：分区空调真的挺不错的，驾驶座和副驾驶都可以单独调节温度，夏天真心实用。

[油耗]: 油耗表现还比较给力的，这么大一个车，百公里的油耗还不到8个，我感觉挺不错的，我以前小型SUV的油耗都是9个以上。高速路行驶：高速行驶的时候，油耗基本都在6个以下，反正基本上高速开的多，综合油耗就会降低很多。

[动力]: 2.0L的亚洲龙动力的确不是特别好，反正是够用的水平，日常开起来还是挺不错的，就是加速没那么快，但想想购买亚洲龙的人多半都不是那么在意动力了。日常加速动力：在城区行驶的时候，亚洲龙表现还是可以的，起步挺轻快的。动力平顺性：好像CVT的变速箱优势之一就是平顺，我开起来就感觉亚洲龙十分平顺，不管什么速度下都感觉挺好的，要不是有点发动机噪音，我都会觉得自己开的是电动车。

[操控]: 操控蛮不错的，本来以为车大了，开起来的感觉会比较笨重，但亚洲龙开起来很灵活，转向这些比较精准，底盘也是十分有质感，总的来说，我觉得亚洲龙开起来挺有高级感的。☆ 并线辅助：这个功能真心很实用，我开车有时候不怎么看后视镜，变道就比较危险，有了这个功能，如果后方有车，不能变道的时候，会有提醒，挺好的一个功能。方向盘操控感：首先亚洲龙方向盘的手感很好，握在手里很舒服，转向虽然谈不上指哪打哪，但绝对是比较精准的，反正我觉得开起来很舒服。

[性价比]: 反正我个人觉得亚洲龙的性价比还是蛮高的，虽然价格可能比同级车车型贵一些，但车子开起来更高档一些，开起来也更舒服。

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: xuser1958396
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综合评分4.88

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-06

购入信息

爱车车型: 2019款亚洲龙双擎双擎 2.5L XLE尊贵版国V

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [宁夏省]

裸车价格: 23万 (厂商指导价 25.78万)

当前油耗: 8L/100km

爱车简评

这车的乘坐空间也非常的够用，这样乘坐起来比较舒服。我想老丈人应该也是考虑到以后我带着他出行的时候，乘坐的感受很重要吧。

爱车评价

[最满意]: 这车最让我满意的地方是它的使用空间和他超低的油耗。它的使用空间足够满足一家人出游的需求。底盘儿很好。空间也够用。而且它的油耗超低，动力性还不错。这些都是让我满意的地方

[不满意]: 让我不满意的地方就是它的中控屏实在是太大了。感觉怪怪的，把整个内饰的风格都影响了。可能有的人喜欢大屏吧，但是我总觉得这个大屏看上去不太洋气

[外观]: 亚洲龙的外观还是可以的。比较大气，也比较硬朗。我觉得作为媳妇儿的陪嫁不如说是老丈人送给我的，我觉得它更适合男孩儿开，当然了，女人开她也挺带劲儿的。一种大气的风范，女王的架势

[内饰]: 说到它的内饰，我不得不吐槽，内饰真的是让我太不喜欢了，尤其是那个中控屏的位置太土了，那屏幕怎么能那么大，大到我对设计者产生怀疑。看着一点儿都不科技。把整个内饰的档次一下就拉下来了

[空间]: 这车的空间我觉得还是很理想的，他比较满足我们喜欢出游的这种需求。我觉得当初老丈人送我这个车，也可能是因为知道我比较爱出行旅游，所以送了我一台大空间的车。

[舒适]: 这个车的整体舒适性比较一般，如果是我选择的话，可能就不会选择他，因为我对舒适性的要求比较高，我对声音比较敏感，所以这个车的隔音并不是特别好，不管是发动机的声音还是轮胎的声音，还是跑高速的时候，风的声音我都能听得到。这个声音其实，我还是不太喜欢的，我觉得这使得我在整个驾驶过程当中，舒适性大大的降低了

[油耗]: 说到油耗，我觉得当初在选车的时候肯定是因为这个重要原因，因为它的油耗真的是非常理想，我开到现在为止，百公里油耗平均在8.0左右。对于一台中型轿车来说，能够达到这样一个油耗，我自己还是非常满意的，这使得我平时在加油这一块儿就节省了不少钱，我觉得我的亚洲龙真是我的省钱好助手，贤内助一名

[动力]: 亚洲龙的动力还是挺好的。日常起步加速都没有顿挫感，很顺畅。等红绿灯的时候也是一脚油门儿就。领先在前，这种感觉还不错

[操控]: 这车的操控性那是没得说，20多万的车，如果操控性不良好，那真是卖不出去的，它的操控性还是挺好的，方向盘灵活，指向精准，刹车系统也是非常的高级，它的主动刹车系统真的是让我觉得科技感十足。

[性价比]: 这款车的性价比我觉得还是挺高的，因为他在日后的使用过程当中油耗非常低，这就能节省一大笔钱，而且据说丰田的售后服务也是非常到位的，维修保养也都是非常经济的，所以这样看来。老丈人送我的这台亚洲龙，性价比还是比较高的

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: xuser1950490
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综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2022-10

购入信息

爱车车型: 2022款亚洲龙双擎双擎 2.5L Limited旗舰版

购入时间: 2022-02-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 25万 (厂商指导价 27.98万)

当前油耗: 1.8L/100km

爱车简评

性价比当然是最满意的了，毕竟老爸给选的肯定没错，而且这款车确实开起来也比较的好用。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 因为亚洲龙这台车空间是比较大的，所以让我最满意的也就是空间，当然了新款的外观也还是很帅的，所以空间和外观是让我最满意的两个方面。

[不满意]: 不满意的还挺多的，其实就像周围朋友说的，选择丰田车即便车不是特别出色，但也不会差到哪里去。所以这是一辆适合家用的车，虽然不能带来特别好的加速，操控也不是特别的好，但这台车就是有让人选择，让人喜欢的地方。

[外观]: 亚洲龙这台车真的还挺帅，所以丰田车在外观的设计上还是能抓住当下的潮流，设计出让人喜欢的外观。

[内饰]: 内饰也比较的豪华有质感，而且摸上去手感很好，平时朋友坐我这款车，一直夸这款内饰比较棒。它的中控屏幕根本就不清晰，使用起来也不流畅，也不时尚。

[空间]: 因为我买来是家用，所以空间是不可或缺的一个地方，买车的时候就是看中它的空间大，使用起来也是非常的宽敞，所以家人坐在后面还是特别舒服，特别有了孩子的家庭，更需要大的空间。

[舒适]: 这台车减震虽然软，但在颠簸路段的时候车身晃动幅度是很大的，那么减震悬架太软其实也并不舒服，而且隔音也不好。

[油耗]: 家用车不得不考虑油耗，其实也是考虑到油耗，所以才买一台动力不是那么强的车，但使用下来油耗也并没有很低，还是到了八个多。

[动力]: 2.0自然吸气的发动机，无论你调教的再好，都不可能带来好的加速，这是因为它的发动机所限制了，所以动力是让我比较头疼的一个问题，早知道当初就加几万块钱买一台混动，又省油，动力又好，就是太贵。

[操控]: 丰田车的调教我不是很喜欢，它给不了运动感，特别是车在跑山路，还有在过弯的时候支撑是非常差的，在市区开倒是没有问题。

[性价比]: 这款车是老爸相中的，因为我对车这一块不是特别懂，他对车了解的比较多一些，而且很多认识的朋友都在车行，所以让老爸选还是更加靠谱，他了解我的技术，所以知道这款车型比较的好驾驭一些，这款车也比较省油，耐造，后期开起来比较省心，所以老爸选的车是没有错的，还是很好开的。与其说它性价比高，倒不如说它的保值率好，我觉得性价比不够好，但保值率方面确实非常厉害。

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综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2022-10

购入信息

爱车车型: 2022款亚洲龙双擎双擎 2.5L Limited旗舰版

购入时间: 2022-04-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 25万 (厂商指导价 27.98万)

当前油耗: 1.8L/100km

爱车简评

乘坐舒适，经济省油，丰田品牌耐用且保值。而且虽然性价比不高，但是配置给力。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 如果你是特别有钱，那么买车就可以买一些花里胡哨的功能，或者是一味的追求好看，或者就是要面子。我是一个打工人，所以说我更追求的是车辆的实用性，经济油耗动力足够就可以，而且开着特别舒心这些就已经足够了，这辆车能满足我这些需求，所以这是我非常满意的地方。

[不满意]: 我感觉这款车一切都还好，真有不满意的地方，那就是有点儿噪音了吧，但是噪音也不是很大。不仅仅是发动机多少有点噪音，然后车胎也有点噪音。可能会对后排乘坐人的感受体验有一些影响。但是对于我来说这些都不是事儿，因为我之前就住在铁路旁边，整天过火车我也能睡得着，我对这些影响无所谓。

[外观]: 这方面每个人的审美都不一样，所以说我也不能特别自信的说这款车好看，只能说仁者见仁智者见智了吧。品牌的口碑不错，而且外观的设计也还有家族式的设计，所以说我感觉应该很大众化，很容易被人接受。

[内饰]: 材质看起来特别硬，但是我感觉很能烘托出氛围来。特别的光鲜亮丽。

[空间]: 空间的配置上不是很大，但是足够用，不管是我一个人开车或者是带一个副驾驶又或者是后排做几个人。我感觉也都够用，除非是满员的情况下，后三排的人有些偏胖，可能会有些吃力，其他情况都够用，而且后备箱日常放东西已经足够了，我也不放太多的东西。除了过年走亲戚，可能礼品带的多一些，后备箱空间会显得有些不足，正常情况下很够用。

[舒适]: 冲着舒适度去的，本人更喜欢坐着舒服的车，30万之内舒适度无对手。

[油耗]: 油耗方面的表现很给力，虽然不是特别低，但是已经很经济实用了，这一点我还是比较满意的。百公里油耗不会超过九个油的，对于这一方面你大可放心，现在油价这么贵的情况下，我对这个油耗说完全能够接受得了的。如果是跑高速的情况下会比再低一些的。

[动力]: 有的时候我需要出差，所以说对于这种驾驶的要求很高一些，尤其是不能因为长时间的驾驶而出现疲劳感，这款车的设计就是方向盘的高度调节和座椅的调节非常搭配，每一个不同的司机都能找到很适合自己的角度开车不累。驾驶的感受上唯一不足的一点就是稍微有点噪音，可能会对后排的乘客有些影响。

[操控]: 新款TNGA架构之后，操控对比以前日系的体验绝对有新的认知。底盘紧凑感接近德系，舒适度就比德系好多了

[性价比]: 这一方面我还是比较自信的，我能肯定的跟你说，性价比真的很高。

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外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2022-10

购入信息

爱车车型: 2022款亚洲龙双擎双擎 2.5L XLE尊贵版

购入时间: 2022-04-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 24万 (厂商指导价 25.78万)

当前油耗: 1.8L/100km

爱车简评

首先亚洲龙定位属于B+级的旗舰轿车，更有面子，还有车身尺寸达到4990mm，乘坐空间更大更舒服，安全配置更强。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是这款车的外观设计，前脸相比老款更加的年轻大气了，运动蜂窝状中网运动气息十足，内饰中控台的温控区域采用触控面板，相比物理按键节约寿命更长，美观又实用，副驾驶还有无钥匙进入功能，方便又好用。

[不满意]: 目前这款车没有什么不满意的，2.0的动力对于我而言上下班还是够了，空间也是特别的大，毕竟属于B+级车，车身尺寸比较大4990，就是停车稍微有点挑车位了，还有就是因为是新车味道还是有点的，

[内饰]: 内饰看上去更现代，中控屏边框由圆角设计变成方正的棱角，更符合现代年轻人的审美潮流，中控台周围采用皮质包裹，坐在车内就能感受到旗舰轿车的豪华感，我的车是2.0尊享版还有360全景影像和测距雷达，停车更便捷，真皮座椅电动调节10向，副驾驶还有老板按键，方便后排乘客上下车，后排座椅还可以4:6分割放倒，有大件物品都可以摆放，

[空间]: 车身尺寸达到4990，比老款长了1.5厘米属于B+级车，所以后排空间特别宽裕，宽度达到1850前后排乘坐都是比较舒服的，坐在后排膝盖到前排座椅还有两拳距离，高度1450头顶还有一拳的距离也没有压迫感，出去旅游来长途长时间乘坐都不觉着累哦，

[舒适]: 全新亚洲龙的舒适配置更加丰富，使用起来感觉更贴心，12.3英寸的全液晶仪表盘科技感更强，让人有耳目一新的感觉，前排还增加了手机无线充电功能，免去了充电线的反锁，车内看上去更加整洁，后排充电接口有USB升级为Type-C，充电效率更高，坐在后排的乘客也会更满意，中控台的温控区域采用触控面板，相比物理按键节省空间寿命更长，还减少了误操作，美观又实用，副驾驶还增加了无钥匙进入功能，使用起来特别方便啦，还有增加了语音交互功能，直接说你好丰田就可以和他对话了，语音操作导航，打电话，听歌，打开空调都可以，多媒体系统还可以订酒店，订外卖，订电影票都特别方便，还有车联网功能，通过手机就可以了解车辆信息，远程上锁解锁，启动空调，特别方面实用

[油耗]: 油耗的表现还是不错的，我基本在市区开开，平均在5.8左右，都知道一汽丰田车子省油都是公认的，目前油价上涨，还是能省不少费用的，

[动力]: 因为我选的是2.0自然吸气的完全够用了，平时上下班代代步，马力有178，配合CVT无级变速箱模拟10速，轻踩油门平顺性也特别好，高速行驶加速动力也不错，

[操控]: 操控是非常的棒，轴距2870，扭矩达到210，动力表现非常不错的，油门比较有质感，采用风琴式的油门踏板，脚感比较舒服，方向盘右边有预碰撞安全系统，车道偏离辅助系统，动态雷达巡航控制系统都可以帮助我们更好的去操控这辆车，前悬架采用麦弗逊后双叉臂独立悬架，操控自如，车子行驶过程中地面的虑振效果不错，可以带来更好的驾驶乐趣，乘坐舒适性更好，

[性价比]: 这款车性价比超高的，价格也合适，外观更年轻，舒适配置更丰富，智能配置更高级，安全配置更全面，而且故障率低保值率高，还有四年十万公里基础保养赠送。开起来既有面子又省心，增加了这么多，价格还没变，全新亚洲龙是首选哦，

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综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2022-10

购入信息

爱车车型: 2022款亚洲龙双擎双擎 2.5L XLE尊贵版

购入时间: 2022-04-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 24万 (厂商指导价 25.78万)

当前油耗: 1.8L/100km

爱车简评

之前看过其他牌子的车，全方位的保持我们一家的出行安全，这款车本身也是比较经典，试驾带给我的感受让我更加坚定了要选择它的决心。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的是它的外观设计，很灵动，我挺认可这辆车子的品质，性价比没问题，空间表现以及动力的表现，还是不错的，各种储物空间细节的精致度上确实不一般，最满意的就是这辆车本身了，最喜欢的就是它的颜值了，一眼看过去就是我的菜。

[不满意]: 整体而言这款车是很不错的，毕竟是新车，发动机和变速箱都还在磨合期内，但表现的相对我以前的车也算很不错了。

[外观]: 现在这个车开在路上还是挺特别的，绝对深受年轻驾车一族的喜爱，不容易审美疲劳，像那些太过于花里胡哨就不耐看，外观是属于中国人都很喜欢的那种。当时看到这台车的第一印象就觉得它非常年轻，有活力，车子够长，就像女生的大长腿一样有魅力，很多朋友也夸赞车子的颜值高。

[内饰]: 搭配很合理，看起来比较舒服，看起来非常和谐，也确实是挺好用，和它的外观也是形成了一定的反差对比吧，并没有体现出丝毫的廉价感。里面的车垫缝线十分工整，中控台看着有质感，还有各种配置都不错，对得起我花的这么多钱。

[空间]: 在驾驶位感觉还是挺宽敞的，上下班代步用，空间足够用，前排很宽松，就更没问题了，空间放个小东西什么的特别的好找，能满足我们的日常需求这样还是可以了。

[舒适]: 这个材质的座椅还是很适合平时的使用的，过弯还是能够给驾驶者信心的，我很喜欢这个车的座椅，遇到欠好的路况也能过滤的很好。

[油耗]: 操作技术和驾驶时候的习惯对油耗好像都有影响，油耗应该会更低一些，目前为止在市区里边的油耗表现还是挺低的，我现在的油耗量已经算是偏低的了，大部分路况还都是在市区行驶的环境。

[动力]: 不会觉得动力有欠缺，带给我的驾驭感特别的强烈，车子起步都比较快，一点都不拖拉，油门踩下去一点都不显得吃力。

[操控]: 操控是真的太完美了，特别好，是一种享受，一种非常轻松的感觉，车子的操控性还是不错的，驾驶辅助配置挺多的，车子转向也灵活。

[性价比]: 配置啥的都值得起这个价格，算得上一款性价比高的车子，驾乘感和时尚运动感，还是很不错的，在同级别同价位的车里，算是水平比较高的，他的这种好是体现在方方面面的，总之对于我来说，我买了这辆车以后，有极大的提升幸福感。

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: xuser1950489
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-10

购入信息

爱车车型: 2022款亚洲龙双擎双擎 2.5L 豪华版

购入时间: 2022-04-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 23.2万 (厂商指导价 23.98万)

当前油耗: 1.8L/100km

爱车简评

老双擎车主，以前开雷凌双擎多年，考虑到家用和商务的需要，看了几个月的车子。对丰田双擎本身印象比较好，综合对比看，打算买亚洲龙双擎。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 1、油耗。目前第二箱油，综合油耗4.2，没有刻意省油。2、横向空间。挺大，后备箱非常满意。3、滤震。家用非常舒适，过减速带和小坑洼如履平地。4、操控。方向盘精准，自适应ACC开长途不累。

[不满意]: 1、异响。陆续开始有一些异响了，如安全带打在B柱，过减速带全车都在哐当响。2、垂直空间。略微有点顶头，本人身高172，座位降到最低感觉还行，如果超过180的身高估计就有点难受了。3、车联网APP数据滞后，且不太精准。

[外观]: 两个字形容：好看！具体的可以自己看汽车之家的一些细节图。虽然说外观见仁见智，但是亚洲龙的外观确实是很多人购买它的原因。

[内饰]: 老款一些塑料件上都或多或少加了点真皮，这个在升级配置的公告上是没写的，体感上好了不少。 ☆ 手机无线充电：用了几次，现在盖着不用了，我喜欢在这个下面放纸巾。屏幕/音响：屏幕简直是指纹收集器，贴了膜好很多了

[空间]: 1、前后。很大，前排我现在都拉很后面了，这样开全速自适应巡航脚比较舒服；后排说伸直有点夸张，不过翘个二郎腿不在话下。2、左右。很宽，两侧手都有地方放了，终于不用担心副驾不小心碰到我了。3、上下。只能说，如果有高个朋友，最好先去试驾下能不能接受这个高度的视野甚至有可能会顶头。相比来说，凯美瑞在上下空间上会友好一些。后备厢容积：很大，放2个28寸行李箱，再加一些其他大小箱子都没啥问题。换车很大一个原因是原来车子后备箱太小，东西经常要放在后排。家人乘坐评价：副驾：手脚活动空间很充裕，不用跟原来一样束手束脚。后排：除了中间那个凸起不适应，两侧都很舒服。

[舒适]: 座椅舒适度：尚可，包裹性很强隔音效果：还可以，高速风噪比较大胎噪：这个还是比较明显的 ☆ 空调温度分区控制：用的不多，聊胜于无吧，一般都喜欢同一个区间控制车内噪音/异味：异味是真重，4S店做过处理，自己暴晒通风过2天，现在放了点柚子皮，还是有点效果的。车内长时间放活性炭包。

[油耗]: 目前开了1896公里，综合油耗4.2。第一箱油加了47升开了1060公里，第二箱油目测会超过1100公里。我不是省油党，没有刻意去省油，平时基本都是高架和高速开ACC，市区大脚油门

[动力]: 1、起步。比较线性，0-60加速就是电车的感觉。本人喜欢地板油，毫不夸张的说，经常到了对面斑马线，边上并排等绿灯的车可能还刚起步。2、加速。除了不如A级车灵活（因为A级车小），整体加速还是比较不错的，试过运动模式下高速100-140加速，非常带劲。ECO模式基本不用，市区省不了几分钱，还挺肉，正常模式就可以EV模式从来不用。

[操控]: 1、方向盘。操控比较精准，转弯幅度不是很大，不过够用了，小路口需要退下再转。暂时没发现偏右的情况。2、刹车。有动能回收，没开过混动车的朋友需要适应下。相对美系车，这个刹车是偏软的，需要提前做好预判。 ☆ 车道保持辅助系统：车道保持：市区偶尔有点烦，特别是路边有乱停车的情况下。不过可以提醒自己变道打灯，也不算坏事，适应就行。变道辅助：虽然不如特斯拉可以自动变道，但是这个打灯辅助转向也够用了，变道略微有点慢，平时用的不多。 ☆ 主动刹车：这个没触发过，而且我希望永远别遇到需要触发的场景！你们懂的！底盘稳定性：没开过太多车子，相比我以前开过的车，感觉还算可以，比较厚重的感觉，还算舒适。

[性价比]: 性价比真一般了，比凯美瑞贵，没其他同配置的B级车贵，只能说外观好看，内饰够用。保养维护：还没保养，后期更新。4年10万公里的免费保养应该是够用了

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: xuser1950489
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2022-10

购入信息

爱车车型: 2022款亚洲龙双擎双擎 2.5L 豪华版

购入时间: 2022-03-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 23万 (厂商指导价 23.98万)

当前油耗: 1.8L/100km

爱车简评

买车时对比了雅阁混动、奥迪A4L、大众CC和沃尔沃S60，最终放弃了享受国家购置税减半约1万元补贴，定了亚洲龙双擎豪华版。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 刚提车时公里数5KM，表显油耗42.9~~~挂完牌大约后里程数14，表显油耗变成16；当天晚上试了一圈，里程数到了30左右，这时候表显降到了9.0；等跑到大约100公里时，表显降到了6.0（当时油表一点都没降，还显示满油，我都以为坏了）。现在跑了接近200公里，平均时速31，油耗到了4.3。目前跑城乡结合部比较多，路况算比较好，这个月下旬开始车交给我老婆，就是纯市区道路，估计油耗还会涨

[不满意]: 1.异味。第一天我开着窗去挂牌，当天就嗓子疼。到5天左右，我儿子第一次坐这个车，下车后咳嗽，眼睛疼；当天我就买了4公斤竹炭包放进去。今天提车正好10天，味道小了一半，还是挺大。2.车机。经常卡顿，虽然2022款升级了百度车机，但在所有B级车里论车机还是排名倒数。3.做工。这车的缝隙真的不是一般的大。最搞笑的是，提车的时候天窗百褶条掉下来了，我倒是无所谓，销售有点紧张。4.便利性。也许是我不会设置，这个车每次都要重启“HOLD”，重连WIFI，没有记忆功能吗？有会的请教教我。