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特斯拉中国-

Model 3

外观: 4.76分

内饰: 4.32分

空间: 4.42分

舒适: 4.13分

续航: 4.83分

动力: 4.80分

操控: 4.55分

性价比: 4.63分

特斯拉中国Model 3车型口碑

全部在售 2024款 2023款

停售

车型名称	变速箱	厂商指导价	平均续航里程	综合平均分
2023款焕新版后轮驱动	1挡固定齿轮比	23.19万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款长续航焕新版双电机全轮驱动	1挡固定齿轮比	27.19万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款高性能全轮驱动版	暂无	33.59万	暂无	暂无	我也要发口碑

特斯拉中国Model 3口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰续航充电空间舒适动力操控性价比

: xuser1909350
三星会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

4
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-07

购入信息

爱车车型: 2021款Model 3改款标准续航后驱升级版

购入时间: 2021-07-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 24.89万 (厂商指导价 25.17万)

续航里程: 390km

爱车简评

油车和电车目前看来各有优劣，但就像当年触控屏手机的兴起逐渐替代了实体按键手机，科技浪潮裹挟着你我奔腾向前，请尝试着去感受它。

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爱车评价

[充电]: 因驾驶模式较为激烈，故电耗时高时低，不过使用费用相对油车省下不少。

0 +1

: xuser1909350
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-07

购入信息

爱车车型: 2021款Model 3改款标准续航后驱升级版

购入时间: 2021-07-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 24.99万 (厂商指导价 25.17万)

续航里程: 380km

爱车简评

毕竟是电动车的鼻祖，在电动化方面和辅助驾驶还是做的很不错的，也就日常代步试用。所以选车的时候首先就有限特斯拉了。

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爱车评价

[充电]: 电耗平时一般在18左右吧，偶尔运动一把到25，开启单踏板模式控制好黄金右脚，最低开过15吧，再低就做不到了。冬季到时候再看吧。开启哨兵模式的话估计一晚上掉10公里左右，有一次停在马路边，估计过往的行人多，一晚上掉了接近30公里，最多的一次了

0 +1

: xuser1909350
三星会员

综合评分4.13

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

4
舒适

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2021-07

购入信息

爱车车型: 2021款Model 3改款标准续航后驱升级版

购入时间: 2021-07-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 25.6万 (厂商指导价 25.17万)

续航里程: 390km

爱车简评

新能源汽车现在发展的非常迅速，我们这里首先是从电召车开始的，各种曹操专车，各种滴滴快车通通都是绿牌子，通通都是新能源，已经成为城市的另一道风景，我跟老婆商量也换一辆新能源汽车

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爱车评价

[充电]: 平常上班和下班也就20多公里的路程，依靠电动机的续航里程没有问题，保持一周一充电就可以了

0 +1

: xuser1909350
三星会员

综合评分4.25

外观

5
内饰

5
续航

4
空间

4
舒适

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2021-07

购入信息

爱车车型: 2021款Model 3改款标准续航后驱升级版

购入时间: 2021-07-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 24.6万 (厂商指导价 25.17万)

续航里程: 465km

爱车简评

这款车的配置还行吧，对比20万多的价格，真的不算太差，我觉得作为一款代步车真的够用了！

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爱车评价

[充电]: 车子续航能力并不差，而且续航非常稳，充电也挺方便，不用因为这个问题发愁！

0 +1

: xuser1909349
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-07

购入信息

爱车车型: 2021款Model 3改款标准续航后驱升级版

购入时间: 2021-07-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 24.88万 (厂商指导价 25.17万)

续航里程: 410km

爱车简评

这一款车非常的好看，我已经深深的被这台车吸引了，无论是外观还是内饰都是我的菜，内饰的设计也比较高级，经过了一个多月的煎熬，我也就没再多想了，直接去4S店里，谈妥之后直接下订金了。

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爱车评价

[充电]: 基本上都是在市区开，市区这种地方开车本来就费，所以开新能源的车比较省，也比较的环保，充电也挺方便的，单位和小区都可以充。

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: xuser1909348
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-07

购入信息

爱车车型: 2021款Model 3改款标准续航后驱升级版

购入时间: 2021-07-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 24.96万 (厂商指导价 25.17万)

续航里程: 390km

爱车简评

这款新能源车还是非常的环保的，而且他的使用成本比较低，让我日常用车压力不大，车子驾驶起来的舒适度比较高，座椅支撑性很好，乘坐很舒服

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爱车评价

[充电]: 我现在也基本上都是在市区用这台车比较多一些，长途的话也很少跑，每个月的电费其实也没多少，我是比较知足的，而且这台车充电也比较方便，小区就有充电桩

0 +1

: xuser1909348
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-07

购入信息

爱车车型: 2021款Model 3改款标准续航后驱升级版

购入时间: 2021-06-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 25.68万 (厂商指导价 25.17万)

续航里程: 468km

爱车简评

主要就是要跟上主流市场吧，我觉得现在新能源会越来越成为市场的主力军，所以趁大街上绿牌比较少的情况下先尝尝鲜过把瘾，而且售后保障很不错，还有就是价格和外观也是打动我的因素。

实拍图片

爱车评价

[充电]: 电耗平时一般在18左右吧，偶尔运动一把到25，开启单踏板模式控制好黄金右脚，最低开过15吧，再低就做不到了。冬季到时候再看吧。开启哨兵模式的话估计一晚上掉10公里左右，有一次停在马路边，估计过往的行人多，一晚上掉了接近30公里，最多的一次了

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