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大众(进口)-

途锐

外观: 4.70分

内饰: 4.57分

空间: 4.66分

舒适: 4.69分

油耗: 4.37分

动力: 4.72分

操控: 4.62分

性价比: 4.67分

大众(进口)途锐车型口碑

全部在售 2023款

停售

车型名称	变速箱	厂商指导价	车主平均油耗	综合平均分
2023款 2.0TSI 锐尚版	8挡AT	58.78万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 3.0TSI 锐享版经典运动套装	8挡AT	67.38万	11.2L/100Km	4.88分	我也要发口碑
2023款 3.0TSI 锐享版曜黑运动套装	8挡AT	67.38万	12.5L/100Km	4.88分	我也要发口碑
2023款 3.0TSI 锐尊版	8挡AT	77.38万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 3.0TSI 锐享火山岩涂装运动版	暂无	69.38万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 3.0TSI 锐尊火山岩涂装运动版	暂无	79.38万	暂无	暂无	我也要发口碑

大众(进口)途锐口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控四驱性价比

: 弓长^_^
钻石元老
认证卡友

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-09

购入信息

爱车车型: 2023款途锐3.0TSI 锐享版经典运动套装

购入时间: 2023-01-01

购车地点: 上海腾众汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 66万 (厂商指导价 67.38万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

技术先进，造型优美，动力充沛，品牌低调，操控集成度高，性价比超高。内部储物空间少，是一小小的不足。

实拍图片

爱车评价

[动力]: 动力充足，起步快，推背感强，3.0T足够应付使用了

0 +1

: xuser1960903
三星会员

综合评分4.88

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-08

购入信息

爱车车型: 2023款途锐3.0TSI 锐享版曜黑运动套装

购入时间: 2023-07-01

购车地点: 洛阳中豫汽车贸易有限公司 [河南省]

裸车价格: 57万 (厂商指导价 67.38万)

当前油耗: 12L/100km

爱车简评

很喜欢曜黑运动款，威猛有个性，反正我挺喜欢。中控大屏好操作，内饰简洁大方，灰黑色座椅挺好。

爱车评价

[动力]: 整体提速的稳当感很强，整体性很强，不松散很扎实，这是我最最喜欢的。油门一半位置就抬头，初段稍有无力感（毕竟没有48v，但这配置故障率高），但增压器介入比较早，可以忽略迟滞感。

0 +1

: xuser1960315
三星会员

综合评分4.88

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-08

购入信息

爱车车型: 2023款途锐3.0TSI 锐享版经典运动套装

购入时间: 2023-07-01

购车地点: 青岛德辉汽车销售服务有限公司 [山东省]

裸车价格: 67万 (厂商指导价 67.38万)

当前油耗: 10.3L/100km

爱车简评

大众途锐是一款豪华SUV，它的前排空间非常宽敞，视野明亮开阔，比较舒适，总共可以容纳五个成年人。但如果坐满的话后排的腿部空间相对较小，感觉会有点压迫感其他都还好。

爱车评价

[动力]: 动力简直没话说，非常给力，开习惯了我的速腾在来看这台途锐真的是非常给力。个人感觉我自己开车还是非常温柔的。这台车有8种驾驶模式，什么越野，运动，自定义等等。

0 +1

: xuser1959944
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-08

购入信息

爱车车型: 2023款途锐3.0TSI 锐享版经典运动套装

购入时间: 2023-06-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 63万 (厂商指导价 67.38万)

当前油耗: 11.3L/100km

爱车简评

造型方面怎么说呢？就是德系的设计理念，这修长性感的车身设计，雨天也是特别养眼！

爱车评价

[动力]: 整车驾驶感受很好操控，布局很合理，要动力也有动力，不愧是3.0T的排量和6缸车，开起来很稳很平顺，特别是跑高速和快速路的时候。座椅也很舒适，座椅的通风功能夏天开很实用啊。

0 +1

: 弓长^_^
钻石元老
认证卡友

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2022款途锐3.0TSI 锐享版经典运动套装

购入时间: 2022-10-01

购车地点: 上海腾众汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 60万 (厂商指导价 67.38万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

大众途锐，已经关注很久很久了，这次终于抓住有优惠的机会下手，下了订单后，正好仓库里有所需要的2022款3.0 TSI锐享版经典运动套装皓夜蓝现车，很快就完成提车。是货真价实、性价比高的一部好车。

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爱车评价

[动力]: 3.0T动力足够，牵引力大，爬坡能力强；起步较快，在燃油车中不落下风

0 +1

: xuser1130700
支柱会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-10

购入信息

爱车车型: 2022款途锐3.0TSI 锐享版经典运动套装

购入时间: 2022-10-01

购车地点: 四川新双立汽车销售服务有限责任公司 [四川省]

裸车价格: 62万 (厂商指导价 67.38万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

提车一周，开了市区，上了高速，虽然用车时间不长，但是我真心喜欢途锐，我就聊聊除了动力我还喜欢它什么！

实拍图片

爱车评价

[动力]: 动力响应真的快，推背感十足

0 +1

: 成风破浪的成
支柱会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-07

购入信息

爱车车型: 2022款途锐3.0TSI 锐享版曜黑运动套装

购入时间: 2022-07-01

购车地点: 成都新进程汽车销售服务有限责任公司 [四川省]

裸车价格: 61万 (厂商指导价 67.38万)

当前油耗: 10L/100km

爱车简评

最满意的是动力，3.0T的发动机。250匹马力，爬坡尚坎，超车。没话说！

实拍图片

爱车评价

[动力]: 3.0T的动力，能不好吗。爬坡上坎很有劲

0 +1

: 途行的嘟嘟
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-07

购入信息

爱车车型: 2022款途锐3.0TSI 锐享版经典运动套装

购入时间: 2022-07-01

购车地点: 四川新双立汽车销售服务有限责任公司 [四川省]

裸车价格: 64万 (厂商指导价 67.38万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班购物 自驾游 商务接送 越野

爱车简评

用了一周，开了三百多公里，感觉非常满意，自己想要的功能他都有，而且开起来贼爽，外观也好看。

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爱车评价

[动力]: V6发动机给力啊，340匹马力，恒时四驱，超级给力。

0 +1

: 建娃儿的日常
三星会员
认证卡友

综合评分4.63

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2022-05

购入信息

爱车车型: 2022款途锐3.0TSI 锐享版经典运动套装

购入时间: 2022-05-01

购车地点: 四川新双立汽车销售服务有限责任公司 [四川省]

裸车价格: 67.5万 (厂商指导价 67.38万)

当前油耗: 12.5L/100km

购入用途

跑长途

爱车简评

途锐性价比真的很高，在最适合的价位给到了超出同级别的配置，而且动力强劲，确实是款好车。

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爱车评价

[动力]: 动力肯定满分噻，3.0的动力真的太哇塞了，而且还是涡轮增压的发动机，推背感十足，相当霸道。

0 +1

: 彩霞流光
三星会员
认证卡友

综合评分4.50

外观

4
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2022-05

购入信息

爱车车型: 2022款途锐2.0TSI 锐尚版

购入时间: 2022-05-01

购车地点: 成都新鸿众汽车销售服务有限责任公司 [四川省]

裸车价格: 57.5万 (厂商指导价 58.18万)

当前油耗: 10.8L/100km

购入用途

上班 商务接送

爱车简评

途锐的确是一个低调的好车，品牌差了些，但是不影响车是好车，虽然我提车短短一周，但是带给我的惊喜太多了，各位朋友如果预算充裕，途锐真的不失为一个好的选择。

实拍图片

爱车评价

[动力]: 动力很猛，虽然只是2.0T，但是很猛，完全够用，我不知道大众厂家的工程师是怎么调校的，其他厂家同样2.0T的车子，区别真的大了，踩半天没反应，涡轮迟滞严重，转速拔高后车子依然没有那种强劲的推背感，跟开个2.0自吸没啥区别，所以途锐的动力我还是非常满意的。

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