桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
朗逸9.40万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X28.49万起
威然28.98万起
途昂29.50万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
最近浏览过的车:
来自于:甲壳虫论坛 作者:snowobit
我提车前一直在潜水,才对中控异响,踩油门异响,摇窗机故障等各种问题有了心理准备。虽然现在只解决了摇窗机问题,(中控我觉得不算问题就没管,朋友的新ML350都有异响),但是还是没有被突发的问题困扰,感谢大家来自于:甲壳虫论坛 作者:snowobit
赶上51一半市区一半高速,6.2l来自于:甲壳虫论坛 作者:snowobit
纯高速测了一下5.3,100定速来自于:甲壳虫论坛 作者:3311215lc
大众的试车员是试过最猛的,80码劈弯,让我第一次感受到甲壳虫的性能,真的很稳侧倾很少来自于:甲壳虫论坛 作者:3311215lc
到我自己试的时候,我也不管了,8、90码转弯,轮胎都响了,过弯干脆利落来自于:甲壳虫论坛 作者:3311215lc
后来再试了1.4T,那加速感比A4(132kw)的感觉还好来自于:甲壳虫论坛 作者:3311215lc
看到太妃褐cool点,刚好另外一家有,复古轮毂也有(这个必须要的没就不买加钱也不买),又真皮,又倒车雷达来自于:甲壳虫论坛 作者:3311215lc
这样颜色真心好看啊,还有这轮毂来自于:甲壳虫论坛 作者:wswjdnpy
我可能是坛子里对虫子研究最少的车主了,纯粹外貌协会,开回来的一路上各种被关注哇:来自于:甲壳虫论坛 作者:wswjdnpy
性感的PP,像不像小超跑