朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
最近浏览过的车:
来自于:甲壳虫论坛 作者:attilawang
提速迅猛,时速160以后,再给油,车子也不显脱力来自于:甲壳虫论坛 作者:徐州小笨笨
因为考虑到是第二辆车,所以感觉1.2T,老婆开来很够用了来自于:甲壳虫论坛 作者:钻石火锅
1.4T发动机也没话讲,提速很快,马路上随便超超;来自于:甲壳虫论坛 作者:弓毛ejl78
1.4机械+涡轮增压是2012还是13的全国明星发动机,启动加速犀利很有我的思铂睿2.4排量的感觉绝不肉来自于:甲壳虫论坛 作者:snowobit
很多人都在考虑买1.2还是1.4的问题,我的意见是,如果女性朋友代步,1.2足矣来自于:甲壳虫论坛 作者:成功宏哥
销售顾问邀请我试驾,这也是我买了这台车的重要因素之一,男人对动力绝对是第一感觉,整个试驾中1.4双增压的表现让我感受到了比1.8T还爽的冲击感;也考虑到这台车以后可以买菜和在马路上小撒野一下的想法,来自于:甲壳虫论坛 作者:snowobit
,虽然比较年轻,但是以前管的不严的时候父亲帮我改了年龄拿了驾照,也算是老司机了,7年驾龄无大小事故,开过不少车。先跟母亲的新迈腾相比,起步有了机械增压的辅助显得比较轻快,滞后感没有那么强,相比较下较小的油门就有不错的提速感受,来自于:甲壳虫论坛 作者:3311215lc
后来再试了1.4T,那加速感比A4(132kw)的感觉还好来自于:甲壳虫论坛 作者:lovestroy119
动力方面,甲壳虫GSR版搭载的是EA888 2.0TSI发动机,最大功率212马力,峰值扭矩280牛米,与一台6MT变速箱匹配(还有6速DSG变速箱可选),该车0-96公里/小时加速时间为6.6秒。来自于:甲壳虫论坛 作者:保持微笑BLOG
小白的起步挺给力,油门一踩就窜出去了