江淮汽车怎么样?_江淮汽车汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	平均续航里程	综合平均分
2020款豪华出行版	1挡固定齿轮比	14.99万	100.0km	4.75分	我也要发口碑
2020款豪华运动版	1挡固定齿轮比	15.59万	100.0km	4.75分	我也要发口碑
2020款豪华都市版	1挡固定齿轮比	15.99万	100.0km	4.83分	我也要发口碑
2020款豪华智尊版	1挡固定齿轮比	17.59万	100.0km	4.81分	我也要发口碑

: 铜人jm
新手上路

综合评分4.88

外观

4
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-07

购入信息

爱车车型: 2020款江淮iC5豪华智尊版

购入时间: 2020-05-01

购车地点: [河南省]

裸车价格: 15.39万 (厂商指导价 17.59万)

续航里程: 530km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

电动车的动力的确很强势，特别是加速的时候，感觉不是特别明显的情况下，速度已经上了80了，如果是油车发动机还要嘶吼，iC5加速完全感觉不到，又快又静

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是续航，买车主要是用来上下班代步，偶尔附近城市自驾游。每天上班来回差不多要开40公里，iC5的续航足以让我用10天。偶尔出门自驾游，也够我跑一个来回。

[不满意]: 封闭式的前脸不太喜欢，总感觉少了点什么。

[外观]: 侧面和尾部都十分年轻时尚，正脸的封闭式设计不太喜欢。还有就是充电口设计在前方，感觉不是很方便。

[内饰]: 内饰非常不错，我选的是灰内饰，给人的感觉非常简约、干净。64种颜色的氛围灯会随着音乐而跳动，这点非常喜欢。旋转档位也是给人高大上的感觉，使用起来也比较方便。

[空间]: 空间真的没的说，本人1米75，坐在后排膝盖距离前排座椅还有一拳多的距离。后备箱是真的大，放三四个箱子完全没有问题。

[舒适]: iC5静音性非常好，在行驶过程中几乎听不到任何噪音。座椅坐着比较舒服，不会感到脖子酸。冷空调比较给力，大太阳下一会儿车内就凉了。热泵空调只能等冬天再试了。

[动力]: 加速非常快，推背感很强烈。相比其他的几款电车，iC5加速性能是最好的。有标准和节能模式，节能模式下加速感觉要稍微差点。

[操控]: 四轮都是独立悬架，行驶过程中感觉挺平稳的，而且方向盘也比较轻，整体操控感还不错。语音控制系统也比较方便，基本功能都可以通过语音控制来实现。

[性价比]: 在同价位的车里，iC5的续航以及配置比其他车型都要突出。买的时候还有99元抵6000的一个活动，还赠送终身免费保养和三电终身质保，可以说是无后顾之忧。总体来说对iC5还是非常满意的。

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: szdingor3
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款江淮iC5豪华出行版

购入时间: 2020-05-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 15.7万 (厂商指导价 14.99万)

续航里程: 530km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

空间真的没的说，本人1米75，坐在后排膝盖距离前排座椅还有一拳多的距离。后备箱是真的大，放三四个箱子完全没有问题。

爱车评价

[最满意]: 以前有一台车是江淮牌S3,现在还选江淮主要是他的品质可靠和售后服务很贴心.因为身边有朋友开纯电动车反映很好，江淮新能源5月上市的iC5高颜值掀背轿跑的诱惑，还有电动尾门，更有暖心的防夹功能。

[不满意]: 64色高调性的氛围灯，各种颜色各种主题，还有静止，呼吸和音乐律动三种模式，这个高调性的设计能让我家小孩喜欢到都愿意一天一直在车里玩。父亲和爱人不懂用，觉得麻烦；美中不足的就是在驾车时小孩必须坐在相对安全的后排，但是这个氛围灯没有延申到后排，孩子喜欢往前爬看炫动氛围灯，这让做父亲的我很是闹心。

[外观]: 听说是江淮意大利研发中心的玛莎拉蒂的设计师操刀设计，大师一出手就俘获了我的心，特别是两个前大灯像发现猎物美洲豹的眼睛，整体运动感十足，行驶在宽阔的大马路上“我”就是最靓的仔

[内饰]: 皮质运动座椅，10.25寸超大组合仪表和10.4寸中控大屏，中控钢琴烤漆加旋钮挡杆，黑棕色的内饰搭配，据说是64色音乐律动氛围灯，这所有的设计搭配在一起简单又和谐，让人感觉很上档次。

[空间]: 空间大在iC5上那叫体现的淋漓尽致，这一点我很满意，我就多说一点，超长的轴距，让我的家人体验到做B级车的感觉，后排可以让我老爹像在家里一样舒舒服服的翘着二郎腿，找到地主老财的感觉。还有就超大超实用的尾箱空间，家里有老人有小孩出去玩的话行李就多，超大尾箱可以同时放下一个29寸两个24寸和两个20寸的行李箱

[舒适]: 超静音的米其林轮胎，乘坐不仅舒适还很静谧

[动力]: 原以为纯电车动力不足，但是我的iC5给我的加速推背感让很惊讶，无论是起步还是超车都给我很爽的感觉，绝对不逊色于四驱；弹射，对这个词最能形容和表达我对她的动力感受

[操控]: 大众专家调校出的底盘，让我在颠簸路面和转弯的时候感觉到她很稳。

[性价比]: 530公里高续航，与大众合资共线生产的大众品质，自主品牌给我远低于预期的价格，性价比绝对杠杠的。

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: mazda6mnq
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款江淮iC5豪华运动版

购入时间: 2020-05-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 15.3万 (厂商指导价 15.59万)

续航里程: 530km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

虽然厂家给了很多政策，4S店也给优惠了，但是对我来说，价格还是高了，15万的价格，可选择性非常多，我也是被外观等吸引不能自拔了，超出自己的购车预算。

爱车评价

[最满意]: 昨天陪媳妇回娘家开车从石家庄到太原，路程接近200KM，出发时剩余80%电量，中途怕续航不够，在高速服务区补电。发现一个意外惊喜：日常在市区快充桩上充电最高120A，已经很让我满意了，这次在盂县服务区充电，电流最高达到了150A！充电速度太快了，超级满意，给江淮点个赞！

[不满意]: 目前使用过程中未发现什么特别不满意的，但是认为江淮可以在内饰方面进行改进，门把手内侧材料不够坚硬，容易留下划痕

[外观]: 掀背造型轿跑，侧面外观感觉很完美，流线型腰身，后备箱调高度很高，电动尾门亮眼，前脸就稍微逊色精彩的图片备注能为你的口碑增彩

[内饰]: 内饰还行，整体上符合此价位车型，尤其是相对于江淮之前的车型，进步很大。不过相对于竞品，也还是有很大的进步空间另外高度集成的10.25英寸仪表盘，能显示导航、娱乐功能等，为行车过程提供了很大的便利能看到仪表盘右侧有导航功能，还能通过方向盘按键改变主题颜色

[空间]: 我家平常是一家四口，三个大人一个小孩，开iC5空间足够。我一米七六，平常老婆开车的时候也坐过副驾和后排，基本腿前空间和头上空间都还有一拳半空间，在乘坐上是非常舒适的。尤其点赞的是后备箱空间，足够我放下日常出游需要放的帐篷、锅碗瓢盆等物质乘坐空间：后排空间非常满意，特别是相较于其他竞品，iC5后排无鼓包，乘坐体验上非常舒适提车时拍的照，没来得及铺脚垫。可以明显看出后排地板是平的，和其他油改电车型完全不一样

[舒适]: 高速行驶胎噪和风噪都还比较小，在车内静谧性感觉不错。座椅皮质感觉很光滑舒适，形状也非常符合人体工程学。

[动力]: 动力上试过一次百公里加速，推背感很强，据介绍8秒不到可以加速到百公里，4秒不到可以加速到50公里每小时。平时红绿灯加速的确感觉很快，甩同排其他车型一大截。

[操控]: 刹车反应很灵敏，加上AUTOHOLD功能，驻车启动都很方便。但是Autohold功能仪表盘显示图标逻辑较复杂，目前为深踩刹车后Autohold功能图标闪亮表示功能激活，建议改为功能激活图标显示即可

[性价比]: iC5从预售开始订的价格就相对于竞品来说较低，预售价16.5万，我当时就交了定金，正式售价一出来，只有15.99万，感觉很划算。iC5是唯一一款15万级五门五座轿跑车，买车之前仔细看过，江淮采用的零部件供应商全都是BBA级别的供应商，零件质量有保障，开起来感觉很安心。说起安心，看过其他几家竞品，安全气囊什么的都有，但是江淮iC5是唯一配备6安全气囊的，时刻将客户安全放在第一位，这也是我决定买江淮的重要原因。期待的配置：目前车大屏上集成了倒车影像功能，虽然已经很清晰，但是老婆开车倒车的时候还是嫌停车太麻烦。这个价位的车不奢望装上自动泊车功能，但是个人认为360全景影像还是可以考虑装配的

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: kjwyfkl08
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款江淮iC5豪华都市版

购入时间: 2020-05-01

购车地点: [安徽省]

裸车价格: 15.39万 (厂商指导价 15.99万)

续航里程: 530km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

外观整体的风格有点科技感，没有进气口格栅，侧身很流畅，跟油车完全两种风格，但是我不喜欢充电口放在前脸最前面的设计，感觉不协调

爱车评价

[最满意]: 我最满意的是这台车的真实续航里程，我平时上下班开，周末出去转转。日均里程50km，一个礼拜充一次电，完全够用。我平时上下班开空调，平均电耗在13出头，换算下来480km-500km的续航里程，十分满意。高速跑得快踩的猛了，电耗最高开到过18。整体而言，续航里程比较良心，我猜测可能得益于流线型的造型，大大降低风阻。还有三合一电机系统，集合度高，电损耗较小。

[不满意]: 最不满意的是内饰，整体在可接受范围。有很多细节做的不好。一是中控大屏界面设置一般，喜欢蔚来的界面设计；二是内饰配色没有时尚的感觉；三是中控钢琴烤漆容易脏，沾染指纹。其他还满意，氛围灯啊，运动座椅啊都很良心。

[外观]: 外观不用多说，就是被外观吸引来的，感觉完全摈弃了江淮的设计风格和设计语言，大师操刀就是不一样

[内饰]: 内饰中规中矩，大屏和中控台还有内饰整个色调差强人意。多媒体车机：智玲很好玩也很智能，什么开天窗啊，放音乐啊，导航啊都交给智玲来做

[空间]: 对这台车的空间相当满意，4770的车长，2760的轴距就足以说明这台A级车的空间了，反正我174的身高主副驾，后排空间都很敞亮。特别是后备箱，空间超大，我喜欢周末出去逛逛，钓个鱼啥的，以后就不用再考虑放不下的问题了，iC5后备箱全解决。放行李：后备箱是真的大，准备买个气垫床来试试，大大小小的行李箱能放4-5个。

[舒适]: 运动座椅舒适性，包裹性很好，整体能摸到的地方都是软包；整车静谧性良好，米其林轮胎胎噪很小。

[动力]: 起步超快的，在红绿灯口上，你绝对是第一个跑出去的，其他车只能看你的车屁股。官方数据50km/s加速时间3s。100km/s加速时间不低于7.6s，绝对满意。

[操控]: 旋钮换挡简单好用，前卫时尚；刹车油门行程和灵敏度也还可以，还有能量回收用好了是一大利器，解放你的双脚；底盘很稳，悬架也很舒服，没有生硬的感觉；

[性价比]: 虽然厂家给了很多政策，4S店也给优惠了，但是对我来说，价格还是高了，15万的价格，可选择性非常多，我也是被外观等吸引不能自拔了，超出自己的购车预算。

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: t-1cgno5
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款江淮iC5豪华都市版

购入时间: 2020-06-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 14.19万 (厂商指导价 15.99万)

续航里程: 530km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

皮质运动座椅，10.25寸超大组合仪表和10.4寸中控大屏，中控钢琴烤漆加旋钮挡杆，黑棕色的内饰搭配，据说是64色音乐律动氛围灯，这所有的设计搭配在一起简单又和谐，让人感觉很上档次。

爱车评价

[最满意]: 颜值也太高了吧～去年年底没有遇到合适的车型，指标今年2月到期，当时还没有疫情，没有通知指标延期，当时着急选了一辆江淮的iEV5占号用。想着就这么开着。没想到今年出来了iC5,红色一点也不夸张，掀背式后备箱，轿跑的外形。心动心动心动～～～最最最满意～～～其次：置换价格合适，动力好，续航长

[不满意]: 目前除了4S店没有送坐垫，其他暂未发现～～～

[外观]: 最喜欢的一点啦～天平座的颜控和纠结，一下全部满足

[内饰]: 手机里没照片。内饰有棕色和灰色，个人更喜欢棕色。高端大气上档次。大中控屏，谁看都说不像低于20万的车。

[空间]: 车内空间很大，车长也完全足够，轴距??后备箱也非常大，人坐在后面完全没问题。后座椅还能放平。

[舒适]: 开过新能源汽车的人一定知道新能源汽车座舱内有多安静，电机的声音与发动机声音相比简直就可以忽略不计。不过iC5的座椅更是舒服，头枕和座椅一体

[动力]: 提速很快，反应很灵敏，符合车的外形。超车更自信哈哈哈！

[操控]: 目前还没有上过高速，转向比较直接，没有太多虚位。驾驶起来很稳，乘坐比较舒适

[性价比]: 双色车身，全办下来差不多13W，个人感觉现在的同续航车里，价格算是相当低了。车型和配置一样不落。赞。下次我带图来反馈

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: dondone
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款江淮iC5豪华运动版

购入时间: 2020-06-01

购车地点: [江苏省]

裸车价格: 15.5万 (厂商指导价 15.59万)

续航里程: 530km

购入用途

上班

爱车简评

买的时候预算是18万，看了一圈最后从油车跳到了iC5，我自己很满意，不过也算缘分吧

爱车评价

[最满意]: iC5是我的第一部车，在这之前基本上没有怎么开过车，但是iC5基本上提车的当天，我就自己一个人50公里的路程开回家了，所以好开，好上手，好驾驶是我对iC5最满意的地方，这个也是电动车的优势吧，相对于手动挡和什么双离合相比，没有复杂的操作，档位旋钮式的很简单，驾驶流程一目了然，开了五分钟我基本上信心十足了。

[不满意]: 现在看来，内饰的味道还是很大，尤其是刚刚进到车里，味道鼻子很难受

[外观]: 外观给我的第一印象就是运动感比较强，然后时尚，前脸的气质跟油车就不一样，完全封闭，侧面流线型，还带点溜背

[内饰]: 用料我摸着很良心，比我同事20多万的大众强多了，哈哈，用料是摸的着的。不过内饰的异味也很大，不知道从哪里来的

[空间]: 我身高大约177高，体重150斤，坐进去主驾驶位置空间很富足，头部我试了还有一拳多的空间，后排我也经常躺着午休，坐着腿部伸展很自由，完美

[舒适]: 隔音效果很出色，因为本身iC5也没有啥噪音，所以开着很安逸，不过这个车内的味道，让我有点不舒服

[动力]: 第一次开着S模式，动力加速感让我有点措手不及地灵敏，提速超乎想象

[操控]: 上手很快，基本上坐进车里自己摸索了五分钟，小白就能上路了，操作起来毫无难度

[性价比]: 买的时候预算是18万，看了一圈最后从油车跳到了iC5，我自己很满意，不过也算缘分吧

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: BRUCE0000enq
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

4
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款江淮iC5豪华智尊版

购入时间: 2020-05-01

购车地点: [安徽省]

裸车价格: 17.5万 (厂商指导价 17.59万)

续航里程: 530km

购入用途

上班

爱车简评

经过我20来天的相处，我觉得iC5的性价比让我不曾后悔，之前犹豫纠结提了iC5是值得的

爱车评价

[最满意]: 到现在最满意的妥妥的是续航表现了，上一次充满电，然后开到剩15%的电，我算的综合续航大概在475公里左右，记忆中就上班开了30分钟的空调。对比iC5标定的综合续航530，实际开的算是打了9折，买之前心里对续航挺没有底的，从网上看了各种说法，现在看来iC5的还算靠谱了，现在就是不知道跑高速咋样

[不满意]: 不满意的有两点，第一，后排溜背的设计导致第二排头部的空间有点影响，坐大个子头会顶着车顶，第二就是内饰太阳下晒了之后味道挺大的

[外观]: 外观做的很精致，侧面看的时候造型一流，掀背式的溜背效果张扬时尚，现在开了二十天不到，不下于三个人问我的车，我估计就是冲着外观来的吧

[内饰]: 内饰的做工风格很符合我的胃口，大气时尚，尤其是中控台和旋钮的挂挡方式，有型，味道现在还是有点大，每天都在通风放味

[空间]: 我坐在主驾驶感觉空间特别宽，腿部头部空间奢侈，包括储物格，都很富裕，但是坐在我后排的乘客说头部有点顶头，两个朋友跟我这么说过

[舒适]: 噪音控制的太棒了，关着车窗里面静音型好，不过主要电动车也没有啥噪音，电动的就这点省事不少

[动力]: 买电动车绝对可以享受加速的快感，加速爆发力很强，后劲也足，我看说的加速到100的时间是7秒多，我感觉完全有这个实力

[操控]: 方向盘的手握感偏轻，一个手开着打方向可以很酷，哈哈

[性价比]: 经过我20来天的相处，我觉得iC5的性价比让我不曾后悔，之前犹豫纠结提了iC5是值得的

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: twodayakq
新手上路

综合评分4.75

外观

4
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款江淮iC5豪华都市版

购入时间: 2020-05-01

购车地点: [安徽省]

裸车价格: 15.9万 (厂商指导价 15.99万)

续航里程: 530km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

掀背造型轿跑，侧面外观感觉很完美，流线型腰身，后备箱调高度很高，电动尾门亮眼，前脸就稍微逊色精彩的图片备注能为你的口碑增彩

爱车评价

[最满意]: iC5提回家开了十来天了，满意的地方不少，我对外观和续航都满意，但是最满意的是内饰，这个内饰线条比较平直，风格简单清爽，我就喜欢这种简单的风格，不喜欢花哨的，最关键用料很实在，中控台用料都是软的皮质和搪塑，而且带氛围灯，我喜欢调节成呼吸的模式，晚上效果非常惊喜时尚。

[不满意]: 中控大屏不厚道，因为外圈是一圈黑色的装饰，没有打开的情况下看着挺大的屏幕，打开点亮以后，其实是一块中等大小的屏幕，气势弱了很多

[外观]: 外观整体的风格有点科技感，没有进气口格栅，侧身很流畅，跟油车完全两种风格，但是我不喜欢充电口放在前脸最前面的设计，感觉不协调

[内饰]: 内饰设计的就是大气有档次，清爽简单，每次坐进去，心里面很放松，我最喜欢iC5的点

[空间]: 空间我开到现在没有任何的问题，很宽敞，我感觉这个空间表现比紧凑型的轿车，比如英朗朗逸这些大一点，空间大小有点像A级别的速腾，反正够用

[舒适]: 噪音是真的感觉不到，加速的时候很安静，座椅的皮很细腻，坐着有档次明显不一样

[动力]: 电动车的动力的确很强势，特别是加速的时候，感觉不是特别明显的情况下，速度已经上了80了，如果是油车发动机还要嘶吼，iC5加速完全感觉不到，又快又静

[操控]: 吐槽一点，动力回收的时候感觉车身有点顿挫感，这点让我不舒服，如果同时再踩刹车，更明显，方向盘和悬架对我来说均是好评，方向盘肯定是电动助力的，特别轻，单手无任何感觉

[性价比]: 我相信我的选择，开了十来天的时间，我对iC5的评价就是性价比NO1

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江淮iC5

江淮汽车江淮iC5车型口碑

江淮汽车江淮iC5口碑集锦

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